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[Topic Officiel] BMW X2 F39 (2018-2024)


mike29b
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Participants fréquents à ce sujet

Alors mes amis ! J'ai pu la voir hier à une soirée privée de présentation chez BMW BeLux !

Elle est tout simplement magnifique ! Vous ne serez pas déçu ! Pratiquement aucune pièce de carrosserie en commun avec le X1. Elle est très basse d'ailleurs (à peine plus haute qu'une Série 1) et elle fera un carton comme l'Evoque sans aucun doute.

 

Première mondiale en janvier 2018 (au salon de Bruxelles et de Détroit probablement)

 

Au passage, j'ai pu aussi voir la i8 spyder de série (qui sera en concession au printemps 2018)... que dire si ce n'est qu'elle est proche à 99% du concept déjà vu.

 

La M5 fait un bruit du tonnerre!!! Impressionnant! (en fait je pense que même la M5 E60 fait pâle figure à coté).

 

Et la série spéciale "Stealth" (frozen black et jantes noires) dispo sur les Série 5, 6GC et 7 !!!!!

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Perso j'ai un Evoque.

Le X2 est dans ma liste pour le remplacer mais si il est vraiment aussi bas qu' une serie 1 , il va avoir moins d'intérêt pour moi.

Ma recherche d'un SUV est d'avoir une position plutôt haute sur la route et de pouvoir sortir des routes de temps en temps.

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Il est plus bas que le X1, mais pas aussi bas qu'une Série 1 non plus.

 

Série 1: 1,44m de haut

X1: 1,61m de haut

 

Je dirai que le X2 est aux alentours de 1,55, mais certainement pas au niveau de la malle arrière! Pour le coup il a plus l'allure d'un break de chasse SUV!

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Au lancement on aura:

 

X2 sDrive18i

 

X2 sDrive20i

X2 xDrive20i

 

X2 sDrive16d

 

X2 sDrive18d

X2 xDrive18d

 

X2 sDrive20d

X2 xDrive20d

 

X2 xDrive25i

 

X2 xDrive25d

 

Gamme plus ou moins identique au X1 dont il dérive.

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J’ai l’impression que cr n’est pas plus ou moins identique, mais carrément la même gamme ;)

Au passage, je trouve ça assez incongru un X2 116d.

 

Pourquoi le serait-ce sur le X2 et pas sur le X1 ? C'est le pendant diesel du 18i (3 cylindres).

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C’est le pendantdu 18i avec 24ch de moins quand-même. Un diesel de 116ch sur une voiture de ce calibre avec un design sportif, je trouve ça décalé. D’ailleurs, même sur le X1 je trouve qu’il n’a pas trop sa place, mais j’imagine que c’est pour draguer les pros.

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Invité §Ano208lx

Alors mes amis ! J'ai pu la voir hier à une soirée privée de présentation chez BMW BeLux !

Elle est tout simplement magnifique ! Vous ne serez pas déçu ! Pratiquement aucune pièce de carrosserie en commun avec le X1. Elle est très basse d'ailleurs (à peine plus haute qu'une Série 1) et elle fera un carton comme l'Evoque sans aucun doute.

 

Première mondiale en janvier 2018 (au salon de Bruxelles et de Détroit probablement)

 

Au passage, j'ai pu aussi voir la i8 spyder de série (qui sera en concession au printemps 2018)... que dire si ce n'est qu'elle est proche à 99% du concept déjà vu.

 

La M5 fait un bruit du tonnerre!!! Impressionnant! (en fait je pense que même la M5 E60 fait pâle figure à coté).

 

Et la série spéciale "Stealth" (frozen black et jantes noires) dispo sur les Série 5, 6GC et 7 !!!!!

Même pas une petite photo?

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Même pas une petite photo?

 

 

Non :D

 

Téléphone glissé dans une pochette scellée et garde de sécurité derrière pendant la présentation :)

 

Il était de la même couleur que le concept (orange).

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Invité §sem043mY

 

Non :D

 

Téléphone glissé dans une pochette scellée et garde de sécurité derrière pendant la présentation :)

 

Il était de la même couleur que le concept (orange).

Et l'intérieur était celui du X1 ou différent?

Une idée de la date de présentation officielle?

Une version M a-t-elle été évoquée?

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L'intérieur devrait être similaire comme une Série 2 par rapport à une Série 1, date de présentation j'ai entendu ce mois-ci.

Pas de version M au programme comme pour le X1, mais j'ai entendu parler d'une version M Performance, affaire à suivre.

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Invité §Ano734Pc

S'agit-il de la version lounge ? Enfin, j'espère car elle ne fait pas très sportive si c'est une M Sport.

Au premier abord, la X1 semble plus jolie. A vérifier...

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C’est vrai que c’est bizarre ces bas de caisse en plastique. Ca Rappelle furieusement les artifices dont usent les constructeurs généralistes pour transformer un monospace en SUV.

Ce qui est bizarre c’est que sur le X1 xLine, ce sont des pièces couleur alu satiné qui sont sensées renforcer l’aspect SUV. BMW semble changer les codes sur le X2.

 

Quand à l’habitabilité, vous avez déjà essayé de vous assoir à l'arrière d’un X4? Ca vous donnera une idée du confort, ou plutôt de l’inconfort qu’on trouvera dans un X2.

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Invité §Ano334OD

Pas de "grosses différences" entre pare-chocs M et Xline :??:

ce sont 2 pack M

 

mais peut -etre que la version jaune a droit a un style différent. car les sièges M ont les surpiqures jaune aussi, le "cuir" du TDB pareil...

 

ou alors le x-Line est compatible avec la version M.... on en saura plus, plus tard ^^

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