[Topic Officiel] BMW X1 F48 (2015-2022)

[Invité §gil018hR]

 

Rassure moi, c'est ironique? .

 

Non, il est sérieux !

[Invité §pas674yG]

Je crois que je reflète l'opinion de la majorité des gens, vu que j'en connais beaucoup.

[Invité §sky370ve]

Vu que tu prends le GLA pour référence, c'est plutot un compliment que tu fais a ce X1 .

[Invité §gil018hR]

Vu que tu prends le GLA pour référence, c'est plutot un compliment que tu fais a ce X1 .

 

 

En tous cas, BMW est le premier vendeur de véhicules premium au monde. Intéressant l'article ici :

 

http://www.ccfa.fr/Les-ventes-du-groupe-BMW-se-sont,137521

 

Je cite : "Sur les six premiers mois de l’année, la marque BMW est restée le premier constructeur de haut de gamme, en devançant Audi de 16 997 unités et Mercedes de 102 827 unités. (AUTOMOBILWOCHE, AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 8/7/14, ECHOS 9/7/14, COMMUNIQUÉ BMW)"

 

Bravo.

[boella]

 

En tous cas, BMW est le premier vendeur de véhicules premium au monde. Intéressant l'article ici :

 

http://www.ccfa.fr/Les-ventes-du-groupe-BMW-se-sont,137521

 

Je cite : "Sur les six premiers mois de l’année, la marque BMW est restée le premier constructeur de haut de gamme, en devançant Audi de 16 997 unités et Mercedes de 102 827 unités. (AUTOMOBILWOCHE, AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 8/7/14, ECHOS 9/7/14, COMMUNIQUÉ BMW)"

 

Bravo.

 

 

Marrant que tu te réjouisses des chiffres du constructeur de ton auto, moi c'est tout le contraire, moins ils vendent le modèle dans lequel je roule et mieux je me porte... (d'ailleurs je suis servie, ils en ont vendu deux en 2012, le mien et celui qui a fait le "crash test" !)

[Invité §pas674yG]

Vu que tu prends le GLA pour référence, c'est plutot un compliment que tu fais a ce X1 .

 

 

 

Non, il est moche tout court, dans l'absolu. Il se suffit à lui même dans cette laideur.

Est-ce que à part ta petite amie, femme et/ou maîtresse et leurs enfants as tu entendu quelqu'un dire "il est beau le x1" spontanément?

[Invité §pas674yG]

 

Marrant que tu te réjouisses des chiffres du constructeur de ton auto, moi c'est tout le contraire, moins ils vendent le modèle dans lequel je roule et mieux je me porte... (d'ailleurs je suis servie, ils en ont vendu deux en 2012, le mien et celui qui a fait le "crash test" !)

 

 

 

A mon avis il se réjouit parce qu'il est un gros actionnaire de BMW, sinon comment expliquer qu'il se réjouisse du fait que BMW soit un producteur de masse?

[Invité §sky370ve]

 

 

Non, il est moche tout court, dans l'absolu. Il se suffit à lui même dans cette laideur.

Est-ce que à part ta petite amie, femme et/ou maîtresse et leurs enfants as tu entendu quelqu'un dire "il est beau le x1" spontanément?

 

 

[Invité §gil018hR]

 

Marrant que tu te réjouisses des chiffres du constructeur de ton auto, moi c'est tout le contraire, moins ils vendent le modèle dans lequel je roule et mieux je me porte... (d'ailleurs je suis servie, ils en ont vendu deux en 2012, le mien et celui qui a fait le "crash test" !)

 

Non, je me réjouis des ventes BMW, c'est indéniablement une marque qui plaît. Le X1 n'est pas du tout en tête des ventes chez BMW.

[Invité §gil018hR]

 

 

A mon avis il se réjouit parce qu'il est un gros actionnaire de BMW, sinon comment expliquer qu'il se réjouisse du fait que BMW soit un producteur de masse?

 

Asséner des contre-vérités, en l'occurrence je cite ton post où tu affirmes : "il se réjouit parce qu'il est un gros actionnaire de BMW", cela s'appelle de la diffamation, qu'elle soit positive ou négative.

[boella]

Asséner des contre-vérités, en l'occurrence je cite ton post où tu affirmes : "il se réjouit parce qu'il est un gros actionnaire de BMW", cela s'appelle de la diffamation, qu'elle soit positive ou négative.

 

 

 

Pour le coup se serait plutôt de la diffamation positive, en effet, il y a pire comme investissement, + 33.5% sur les 52 dernières semaines...(et encore en placement bon père/mère de famille, sans allers-retours ni effet de levier !)

 

Un p'tit billet de 15.000 balles pour un investissement à la hauteur du prix d'un X1 "middle class"...de quoi passer des vacances sympa.

[Invité §gil018hR]

 

 

Pour le coup se serait plutôt de la diffamation positive, en effet, il y a pire comme investissement, + 33.5% sur les 52 dernières semaines...(et encore en placement bon père/mère de famille, sans allers-retours ni effet de levier !)

 

Un p'tit billet de 15.000 balles pour un investissement à la hauteur du prix d'un X1 "middle class"...de quoi passer des vacances sympa.

 

C'est clair chère Boella, que j'aurai aimé être actionnaire BMW, vu l'augmentation du prix de l'action en une année.

[matrix4002]

+1

[boella]

C'est clair chère Boella, que j'aurai aimé être actionnaire BMW, vu l'augmentation du prix de l'action en une année.

 

Tu peux m'appeler "Boella" tout court...ou alors très chère Boella à la rigueur !

[Invité §gil018hR]

Tu peux m'appeler "Boella" tout court...ou alors très chère Boella à la rigueur !

 

Lol, ce n'est pas du tout péjoratif ni injurieux de ma part, surtout pas.

[boella]

Lol, ce n'est pas du tout péjoratif ni injurieux de ma part, surtout pas.

 

 

Pas de pb Gil, c'est juste un peu (trop) solennel.

 

Boella ça suffit amplement.

[Invité §sky370ve]

http://ag-spots-2014.o.auroraobjects.eu/2014/08/01/bmw-x5-f15-c569001082014235326_1.jpg

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On y aperçoit l'intérieur dans ce qu'il semble etre sa forme définitive mais il est difficile de discerner le détails.

[matrix4002]

en effet s'tun peu loin.

[matrix4002]

Le X1 deuxième génération fera ses débuts en 2016 et les dernières rumeurs dire la voiture sera offert avec un empattement court et long.

 

Alors que la première génération a été offert avec une transmission aux roues arrière ou configuration xDrive, la nouvelle F48 X1 fera usage de la première traction avant de la plate-forme BMW qui peut être configuré pour offrir2016 BMW X1 espionné nouveau une option d'entraînement quatre roues motrices ainsi. Nous rapportions exclusivement sur ​​la BMW X1 FWD retour au Salon de Francfort 2013 Salon de l'auto2016 BMW X1 espionné nouveau .

 

Pour gagner de l'espace et aussi en vedette lignes de design plus attrayant et bien proportionné, la BMW X1 va profiter de la configuration FWD qui offre plus d'espace intérieur tout en conservant la dynamique de conduite.

 

2016 BMW X1 espionné nouveau

 

Les éléments de design typiques, comme les phares connectés et calandre ou les feux arrière en forme de L seront présentés sur le nouveau X1.

 

Le X1 F48 BMW sera alimenté par la nouvelle famille de moteurs quatre cylindres, essence et diesel . BMW a déjà confirmé qu'il n'a pas l'intention de restructurer son moteur six cylindres pour le montage transversal. Un moteur à trois cylindres, d'une cylindrée de 1,5 litre peut être utilisé aussi bien pour des niveaux d'entrée.

[Invité §gil018hR]

Une information intéressante : http://www.caradisiac.com/Le-nouveau-BMW-X1-avec-trois-rangees-de-sieges-96638.htm#xtor=AD-20

[matrix4002]

la je n'y crois pas du tout

 

le X3 n'existe déjà pas en 7 places et le futur X1 oui, les 2 de plus c'est dans une remorque

 

le X5 5/7p fait 4m90 je vois mal le x1 (même avec un capot un peu plus court) concurrencer les 45cm qui manque pour ajouter 2 places

[Invité §sky370ve]

Moi aussi, j'avais du mal a la croire mais a priori, ce sera bien le cas.

Tout comme l'AT, il devrait y avoir une troisième rangée.

[matrix4002]

oui mais sauf que l'active Tourer n'est que en 5 place

 

ce sera le Gran Tourer en 7 place, faut voir ses dimensions contre le futur X1.

[Invité §sky370ve]

Oui, je parlais du Gran Tourer, autant pour moi pour l’amalgame.

Le X1 sera déja plus grand que l'AT, donc, la version 7 places sera plus longue et pourrait etre plus grand que le Gran Tourer.

[matrix4002]

ah, alors dans cette idée la, y a matière donc

 

l'AT fait 4m34

le GT ferait 20 cm de plus environ ? 4m54

le X1 e84 fait 4m45

imaginons que le f48 prenne entre 5/10 cm : entre 4m50 et 4m55 ce qui est bien jouable "mais" ce ne sont que des plans tirés sur la comète

[Invité §sky370ve]

Les deux auront surement un gabarit assez proche GT et X1 F48 LWB.

Les deux seront proche mais ne chercheront pas la même cible, déja par leurs styles puis le GT jouera la carte de la modularité/ et rangements diverses.

 

Le X3 fait 4m66 en gros, le prochain devrait prendre quelques centimètre pour arriver pas très loin des 4m70 et laissera donc de la place pour un X1 d'environ 4m55.

[Invité §sky370ve]

http://i39.servimg.com/u/f39/18/95/57/73/13734511.jpg

 

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[matrix4002]

merci pour les news

 

la face avant a l'air plutôt bien réussie

 

le profil a l'air pas mal également.

[supernova75]

Il est plus haut vous pensez ?

[matrix4002]

c'est ce a quoi je pense également

[supernova75]

Je trouve qu'il a l'air, et ça serait pas mal, je me trouve trop bas dans l'actuel (comme je le radote sur différents topics )

[matrix4002]

non mais c'est vrai, je le constate aussi, je m'attendais a ce qu'il soit plus haut, mais mon, sortant d'une 118d M et d'une E46 suspensions sport, il est bien plus haut ^^

[supernova75]

Oui sortant d'une E90 normale aussi mais... pas de beaucoup Déçu

[Invité §pao415to]

Les prix du futur X1 seront revus à la baisse ou à la hausse en rapport à l'actuel ?

[geb335]

à la baisse, comme à chaque génération...