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[Présentation] BMW M3 e46 SMG2 Stahlgrau


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Participants fréquents à ce sujet

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Euh il est pourri ton quartier? :ange:

 

Moi j'ai des SUV Kia qui ont une calandre quasi comme les BMW d'avant :D

mais graaaave! la nouvelle skoda enyaq (electrique), on dirait une BMW! en plus joli d'ailleurs que les nouveaux designs tout pourrave de Beheme

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Tout à fait!

En ville, entre deux feux, elle fait clairement le job :o

 

Elle m’a plus qu’étonné dans cette vidéo, quelle allonge le S54 :love:

 

 

L'allonge étonne parce qu'on a plus l'habitude de voir ça sur les autos d'aujourd'hui. Quand je trimbale quelqu'un, c'est toujours l'allonge qui étonne, pas forcement l'accélération.

 

Sinon la vidéo est étonnante : je pensais que la e36 serait plus proche et que la m2 serait bien plus performante.

 

Pour les perfs en courbe, 4 combinés filetés type pss10 ou kwv3, 4 michelin PSS et tu suis beaucoup de chose. Par contre stock je n'en garde pas un super souvenir, l'équilibre était bon mais les mouvements de caisses vraiment mal maîtrisés. Il faut aussi voir que ce sont de vieilles voitures avec des consommables pas toujours en bon état. Quelques éléments bon marché fatigués (type sb) dégradent considérablement le comportement.

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L'allonge étonne parce qu'on a plus l'habitude de voir ça sur les autos d'aujourd'hui. Quand je trimbale quelqu'un, c'est toujours l'allonge qui étonne, pas forcement l'accélération.

 

Sinon la vidéo est étonnante : je pensais que la e36 serait plus proche et que la m2 serait bien plus performante.

 

Pour les perfs en courbe, 4 combinés filetés type pss10 ou kwv3, 4 michelin PSS et tu suis beaucoup de chose. Par contre stock je n'en garde pas un super souvenir, l'équilibre était bon mais les mouvements de caisses vraiment mal maîtrisés. Il faut aussi voir que ce sont de vieilles voitures avec des consommables pas toujours en bon état. Quelques éléments bon marché fatigués (type sb) dégradent considérablement le comportement.

 

et des freins aussi :)

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L'allonge étonne parce qu'on a plus l'habitude de voir ça sur les autos d'aujourd'hui. Quand je trimbale quelqu'un, c'est toujours l'allonge qui étonne, pas forcement l'accélération.

 

Sinon la vidéo est étonnante : je pensais que la e36 serait plus proche et que la m2 serait bien plus performante.

 

Pour les perfs en courbe, 4 combinés filetés type pss10 ou kwv3, 4 michelin PSS et tu suis beaucoup de chose. Par contre stock je n'en garde pas un super souvenir, l'équilibre était bon mais les mouvements de caisses vraiment mal maîtrisés. Il faut aussi voir que ce sont de vieilles voitures avec des consommables pas toujours en bon état. Quelques éléments bon marché fatigués (type sb) dégradent considérablement le comportement.

 

 

La M2, quand Joe ne foire pas son départ, elle laisse son ainée sur place.

 

 

Regarde le résultat en départ lancé ;)

 

Elle prend un petit peu moins de tours (7600 contre 8300), comme la E36 en S50B32.

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Après la Tesla, j'ai testé le week end dernier un macan S mazout, dans un autre genre. Jantes du turbo, échappement sport, PASM, intérieur du GTS avec les surpiqures rouges, carbone, toit pano et pleins de babioles qui doivent valoir une blinde... C'est assez joli je trouve pour un SUV, extérieurement et intérieurement. La console centrale a juste un peu vieilli avec tous les boutons.

 

Je prend le volant, On est vraiment calé, la position de conduite est excellente, les siège sont fous. Bon le bruit du moteur à l'arrêt, j'ai failli faire une syncope, la vision du logo Porsche avec le moulin qui fait clac clac c'est chaud.

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Capture.jpg

 

A la conduite, ce n'est pas une fusée mais ça suffit pour du daily, le 3L allonge un peu et l'échappement sport fait presque illusion. En enchainant quelques virages je me disais que c'est vraiment pas mal pour un SUV niveau châssis, la direction est excellente de consistance et de précision. Le point fort c'est le freinage que j'ai trouvé hallucinant pour un éléphant comme ça, merci les gros étriers 6 pistons. A force de conduire des bmw je n'ai plus de notions de ce que c'est qu'une auto qui freine :D La PDK impeccable aussi, rien à dire.

 

 

Au final les sensations de conduites sont quand même pas mal pour un SUV, c'est clairement au dessus de tous les SUV que j'ai essayé. Le stelvio est parait-il dans la même veine. La note reste quand même salée et le système d'options chez Porsche tient du viol.

En essence ou version turbo ça doit faire une chouette auto familiale de type souple et économique :jap:

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C’est même pire que ce que je dis... car le moteur étant le v6 audi, on peut même dire que t’as roulé dans une taudi badgée porsche!

 

 

Je n’ai jamais conduit de q5 ou de sq5 du coup je me demande bien à quel point ça peut être différent. J ai trouvé le Macan convainquant mais je doute quand même qu’un q5 ait les mêmes qualités.ce serait surprenant même.

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Je n’ai jamais conduit de q5 ou de sq5 du coup je me demande bien à quel point ça peut être différent. J ai trouvé le Macan convainquant mais je doute quand même qu’un q5 ait les mêmes qualités.ce serait surprenant même.

Oui, oui,tu as raison, ce sont 2 véhicules différents, à part le moteur....

C'était pour charier

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Invité
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