[Topic Officiel] Suzuki Celerio (2015-2019)

[fox2012]

oui mais ils étaient aussi censés donner les tarifs officiels en fin 2014 si je me souviens bien, et on ne les a toujours pas

[abasc]

Fin 2004 ? ça m'étonnerait.. et je ne crois pas avoir vu quelque part que les tarifs seraient dévoilés en 2014

[fox2012]

si si, d'ailleurs j'ai aperçu hier les tarifs 2032 de la twizy 4

 

mais j'arrête le hors sujet, on parle de la Celerio ici, qui à mon goût a un avant pas très beau qui vient un peu gâcher un tableau semble-t-il par ailleurs plutôt rose.

[abasc]

Elle est sympa cette Celerio je trouve.

 

Habitable, bien équipée, pas chère .. l'essentiel est là !

[Pikarrso]

L'avant est mieux en vrai. Il est plongeant (dynamique) et plutôt droit, ça donne un coté robuste.

[C30 R-Design]

Je l'ai vu à Genève l'année dernière, et il est vrai qu'il rend mieux de le voir en réalité qu'en photo.

 

Pikarrso, vivement que tu nous montres la " tienne " en photo !

[ladafan]

Je l'ai vu à Genève l'année dernière, et il est vrai qu'il rend mieux de le voir en réalité qu'en photo.

 

Pikarrso, vivement que tu nous montres la " tienne " en photo !

 

Idem que c30, où elle était présentée avec et sans extensions d'ailes.

 

Vivement le photo reportage!

[Pikarrso]

Je vais en recevoir deux, des versions Privilège, une rouge (Red Ablaze Pearl) qui ira dans le show room et une bleue (Celerian Blue Pearl) qui sera un véhicule de démonstration, qui servira pour les essais et qui me servira de véhicule de fonction (pour remplacer mon S-Cross).

[C30 R-Design]

Je vais en recevoir deux, des versions Privilège, une rouge (Red Ablaze Pearl) qui ira dans le show room et une bleue (Celerian Blue Pearl) qui sera un véhicule de démonstration, qui servira pour les essais et qui me servira de véhicule de fonction (pour remplacer mon S-Cross).

 

 

Tu descends en gamme

[Pikarrso]

Je préfère autant, j'adore le S-Cross mais en diesel, un peu moins.

Celerio j'adore c'est une petite voiture (je suis comme

James May j'adore) et puis le 3 cylindres fait un petit bruit de Porsche c'est kiffant

[Max lancia]

L'intérieur de la Celerio est acceptable mais le design extérieur est plus que douteux :/. Je ne pense pas qu'elle soit adaptée au marché français même si elle pourra se vendre.

[Max lancia]

L'intérieur de la Celerio est acceptable mais le design extérieur est plus que douteux :/. Je ne pense pas qu'elle soit adaptée au marché français même si elle pourra se vendre.

[ladafan]

L'intérieur de la Celerio est acceptable mais le design extérieur est plus que douteux :/. Je ne pense pas qu'elle soit adaptée au marché français même si elle pourra se vendre.

 

C'est une auto ration elle pour le coup! Il lui manque juste un régulateur pour qu'elle devienne un parfait petit daily "utilitaire "!

[C52100]

C'est une auto ration elle pour le coup! Il lui manque juste un régulateur pour qu'elle devienne un parfait petit daily "utilitaire "!

 

Bonjour,

C'est exactement la même remarque que je ferai

C'est bien dommage, moi qui y suis habitué et en suis devenu un inconditionnel (du régulateur) !

[Invité §yoy667ut]

Drap elle me fait de l'oeil avec son tarif agressif

[Pikarrso]

[ladafan]

 

Petit reportage intéressant.

 

J'ai aperçu une celerio privilège au cc proche de chez moi.

 

J'irai peu être la découvrir fin de semaine.

[Invité §yoy667ut]

Je suis rentré dans une Celerio Privilège.

Très bon aperçu intérieur - extérieur.

 

L'intérieur fait moderne et pas trop cheap.

Le modèle privilège est plutôt bien doté d'origine je trouve.

Seul petit défaut, le volant non réglable en profondeur et du coup trop éloigné.

 

L'habitabilité est exceptionnelle pour 4 personnes surtout à l'arrière et rentrer-sortir est d'une facilité (pas besoin de se plier ou courber)

On est plutôt bien installé notamment à l'arrière.

Le coffre n'est pas mal non plus pour la catégorie.

 

En tout cas je reste bluffé par ce petit véhicule à l'arrêt (pas d'essai routier)

Un petit Renault Modus à pas cher en fait

 

Un coup de coeur si ce n'est le prix ... car on a vite fait de grimper à 11-12 000€. Ca fiche les boules quand je vois qu'une SSS 136ch neuve se trouve à 15000€ clé en main ...

[ladafan]

Je suis rentré dans une Celerio Privilège.

Très bon aperçu intérieur - extérieur.

 

L'intérieur fait moderne et pas trop cheap.

Le modèle privilège est plutôt bien doté d'origine je trouve.

Seul petit défaut, le volant non réglable en profondeur et du coup trop éloigné.

 

L'habitabilité est exceptionnelle pour 4 personnes surtout à l'arrière et rentrer-sortir est d'une facilité (pas besoin de se plier ou courber)

On est plutôt bien installé notamment à l'arrière.

Le coffre n'est pas mal non plus pour la catégorie.

 

En tout cas je reste bluffé par ce petit véhicule à l'arrêt (pas d'essai routier)

Un petit Renault Modus à pas cher en fait

 

Un coup de coeur si ce n'est le prix ... car on a vite fait de grimper à 11-12 000€. Ca fiche les boules quand je vois qu'une SSS 136ch neuve se trouve à 15000€ clé en main ...

 

Je suis d'accord sur l'idée de prix. Pour la catégorie, elle bien placée. Mais dans l'absolu, une sandero est mieux placé (pour une auto utilitaire).

 

Des fois, je me dis que lorgner du côté de ces autos en tant que daily peut être une bonne idée, ... mais j'aime trop mon Abarth! (Dsl pour le petit Hs).

[Invité §yoy667ut]

Je regardais un peu et si on prend la celerio de base, elle devient presque intéressante mais pas autant que la Sandero comme tu le signales.

Du coup la Sandero est vraiment pas mal comme alternative.

 

Les + de la celerio :

-Moteur à chaine

-Faible consommation

-Assurance inférieure

-Habitabilité !

 

Les - de la celerio :

-Moteur 3cyl, rien ne vaut un bon 4cyl équilibré et silencieux

-1000€ plus cher qu'une Sandero équivalente (hors éventuelle remise)

 

En tout cas, la concurrence commence à bien attaquer ce segment et ça c'est bon pour le petit consommateur.

[abasc]

Sauf qu'il y a 1500€ de remise sur la Celerio ... Et encore 500€ supplémentaires pour les clients Suzuki.

[Invité §yoy667ut]

1000€ pour une reprise d'un véhicule (vieux ?)

500€ pour les clients suzuki

 

donc en fait sans reprise j'ai que 500€ m'a confirmé le vendeur et pas 1€ de plus ou une quelconque remise même sur des accessoires ...

c'est limite du Dacia la négociation

 

--

Quelques photos prises en concession si ça peut intéresser

 

http://reho.st/preview/self/8b175b8e9a0cf9a13d9942454d40d8b5918dc734.jpg

http://reho.st/preview/self/a4f45dbe8d67fd681e20a1dfbbd9cafec58ebcb0.jpg

http://reho.st/preview/self/e0f54d200c6571e446ed85ccfa8e34b4678399fc.jpg

http://reho.st/preview/self/ee1e6656c1f384ad2877f35027d43d4ceff9f084.jpg

http://reho.st/preview/self/b875c763e0890d2d8e47de4fc7bfbd1a29a6e7c3.jpg

http://reho.st/preview/self/932852dd46c693ed93427f8f38c8eb60717097bd.jpg

[Floflo37]

Joli ce rouge

[Pikarrso]

 

Je vous poste mon avis cet après-midi

[C30 R-Design]

Merci à vous deux pour vos photos !

 

Pikarsso, l'après-midi est passé

[Pikarrso]

Je viens de finir maintenant ma journée de travail, on verra demain

[Pikarrso]

Chose promis chose due... Voici donc la nouvelle Suzuki CELERIO.

 

 

 

Rouge Ablaze métallisée avec PACK CROSS (extension d'aile, de bas de caisse, baguettes de protection, tapis de sol)

 

 

L'intérieur, qui ne parait pas étriqué car dessin qui tire vers l'extérieur

 

 

Le PACK CROSS est sympa, ça donne un petit coté baroudeur

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[fox2012]

il y a au moins une chose que j'aime sur toutes les dernières Suzuki: c'est le volant plutôt sympa qui n'a pas une jante maousse costaud malgré l'airbag, contrairement à la plupart des autres voitures modernes

 

Sur la photo de la banquette arrière, tu as triché en avançant au maximum les sièges avant j'imagine ? Parce que même dans une limousine je ne suis pas sur qu'il y ait autant d'espace aux jambes

[Invité §yoy667ut]

il y a au moins une chose que j'aime sur toutes les dernières Suzuki: c'est le volant plutôt sympa qui n'a pas une jante maousse costaud malgré l'airbag, contrairement à la plupart des autres voitures modernes

 

Sur la photo de la banquette arrière, tu as triché en avançant au maximum les sièges avant j'imagine ? Parce que même dans une limousine je ne suis pas sur qu'il y ait autant d'espace aux jambes

Je te rassure, je fais dans les 1m7X et une fois le siège conducteur réglé

j'étais confortablement installé à l'arrière avec encore une bonne marge ! (aussi bien qu'une Yaris 3 - 5portes)

Je pense que pour des gabarits jusqu'à 1m80 max cette voiture pourrait être une très bonne surprise en habitabilité.

 

Bon après sur la photo soit il est tout petit soit il a avancé les sièges ^^

[ladafan]

Chose promis chose due... Voici donc la nouvelle Suzuki CELERIO.

 

 

 

Rouge Ablaze métallisée avec PACK CROSS (extension d'aile, de bas de caisse, baguettes de protection, tapis de sol)

 

 

L'intérieur, qui ne parait pas étriqué car dessin qui tire vers l'extérieur

 

 

Le PACK CROSS est sympa, ça donne un petit coté baroudeur

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Très belle série de photos!

 

Ça peut être intéressant que tu nous livre toutes tes impressions!

 

Elle me rappelle mon ancienne Alto paradize blue!

[C30 R-Design]

Merci à vous pour les photos !

 

L'habitacle présente bien et le coffre est spacieux pour une mini citadine

[ladafan]

J'ai pas pu m'empêcher d'aller la tester!

 

Je sors d'un essai positif tant la celerio met un sacré coup de vieux à l'alto!

 

A l'extérieur : bon ce n'est pas son point fort. C'est fade mais rassurant...

 

A l'intérieur : la qualité à fait un sacré bond! A l'avant, on se sent dans un cocon (je que ne ressentais pas sur les photos) et à l'arrière, la place est très généreuse!

 

A la conduite : ce qui m'a frappé d'emblée, c'est son insonorisation. En effet, le 3 pattes n'est pas très perceptible à bas régime. Mais sa sonorité n'a rien perdu de sa superbe. La boîte longue m'a à nouveau surpris : j'étais à peine en 3e que j'étais déjà à 120km/h! Par rapport à l'Abarth, c'est sûr que la précision de conduite n'est pas exceptionnelle, mais sa maniabilité est incroyable! Et niveau conduite, j'ai fait dans les 6 en tirant dedans.

 

Voilà mes impressions à chaud!

[wildu46]

Plutôt pas mal cette citadine, même si le look extérieur n'est pas très glamour.

En tout cas l'offre de la gamme céleri est honnête ! Une gamme cohérente, des tarifs hypper bien placés et des équipements dans l'air du temps mais sans trop en faire.

Quand je vois les tarifs pratiqués par la nouvelle twingo ou les triplette c'est juste délirant !!!

[Max lancia]

Je pense que la concurrente la plus sérieuse de la Celerio est la space star de mitsubishi ou même de la swift , sa grande sœur qui n'est pas si chère que cela . La Celerio est sur un segment paradoxal , ni low cost ni polyvalente. C'est surtout un achat malin qui je pense ne se vendra pas beaucoup . Son esthétique fait trop "marché émergeant " même si je dois saluer l'habitabilité , et l'effort de présentation .

[Max lancia]

Je pense que la concurrente la plus sérieuse de la Celerio est la space star de mitsubishi ou même de la swift , sa grande sœur qui n'est pas si chère que cela . La Celerio est sur un segment paradoxal , ni low cost ni polyvalente. C'est surtout un achat malin qui je pense ne se vendra pas beaucoup . Son esthétique fait trop "marché émergeant " même si je dois saluer l'habitabilité , et l'effort de présentation .