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[Topic Officiel] Ford Edge II (2014-2019)


Invité §bur816CO
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §lau226TB

Attention la CG et la taxe CO2 en sup.

 

Tout à fait, le vendeur "omet" de préciser ce dernier léger détail.

 

Et y'a pas de full led ! ;)

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Invité §min228sh

Je ne pense pas que la taxe CO2 soit payant, car avec 15000kms elle est peut être considéré comme occasion.

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Invité §VBR142dS

P1020389.jpg

 

P1020390.jpg

 

P1020397.jpg

 

Apparemment, nous avons la même version logicielle CCPU...

 

:jap:

 

 

la seule différence, c'est la boite auto et la puissance, c'est peut être lié au modèle,

es ce que sur le forum il ya une sport 180 ch BM avec le même afficheur,

Merci a vous

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Invité §min228sh

Je pose quand même une question, est ce que c'est raisonnable une essence sur une grosse voiture quand on dépasse les 25000 kms par an.

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Invité §lau226TB

Je ne pense pas que la taxe CO2 soit payant, car avec 15000kms elle est peut être considéré comme occasion.

 

C'te bonne blague !

 

Vous pensez bien que l’État a tout prévu et cette voiture, pas encore immatriculée en France, sera naturellement redevable de l'Ecotaxe (certainement maxi) et de la taxe annuelle.

 

Bref, elle coûtera vraiment très, très cher à l'arrivé. Faut vraiment en vouloir... :o

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Invité §min228sh

C'est se que je suis entrain de penser, qu'est ce que la taxe annuel? Moi je connais la taxe CO2 quand on achete du neuf mais cette taxe connaît pas.

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C'est se que je suis entrain de penser, qu'est ce que la taxe annuel? Moi je connais la taxe CO2 quand on achete du neuf mais cette taxe connaît pas.

 

 

il y a une taxe annuel pour tout les véhicules rejetant plus de 191gr/km.

taxe applicable pour les véhicules d après 2009 et en vigueur depuis 2012.

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Invité §VBR142dS

C'est se que je suis entrain de penser, qu'est ce que la taxe annuel? Moi je connais la taxe CO2 quand on achete du neuf mais cette taxe connaît pas.

 

 

Cool pour nous le Edge rejette 149gr, donc normalement pas concernés :) :) :)

cbr69

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Invité §min228sh

Bon si j'ai bien lu sur le Net, véhicule neuf si taux de CO2 est de + 191g/km le tarif est de 10500€, ce même véhicule si il fait plus de 16 ch fiscaux tarif 160€ tout les ans.

Donc ce Edge essence à un CO2 de 280g/km et pas trouvé le nombre de chevaux fiscaux, je comprends mieux pourquoi Ford ne le vend pas en France.

Question:

Pour les autres pays européens est ce qu'il existe la taxe CO2, merci.

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Invité §min228sh

Bon je crois que l'on va rester sur le diesel (si je devais en acheter un ), le 210ch à un CO2 de 152g/ km tarif 2610€ et 12 ch fiscaux.

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Bon je crois que l'on va rester sur le diesel (si je devais en acheter un ), le 210ch à un CO2 de 152g/ km tarif 2610€ et 12 ch fiscaux.

 

 

A cela tu peux rajouter la super taxe fiscal qui vient d être validé et qui entre en vigueur au 1er janvier 2018.

Voir sur mon topic.

Et la taxe co2 sera applicable à partir de 120gr/km

 

On va prendre cher.

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Bonjour alors jai verifie ce matin jai la meme version ccpu que vous mais sur l'odb du milieu je nai pas l'onglet Vitesse !! Comment faire pour une mise a jour ?

Et est ce qqn sait si on peut remplacer les ampoules halogènes par des ampoules H8 Led ?

Bonnes fetes a tous

Merciii

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Bonjour alors jai verifie ce matin jai la meme version ccpu que vous mais sur l'odb du milieu je nai pas l'onglet Vitesse !! Comment faire pour une mise a jour ?

Et est ce qqn sait si on peut remplacer les ampoules halogènes par des ampoules H8 Led ?

Bonnes fetes a tous

Merciii

 

 

il faut que tu fasses une MAJ de ton système, peut être pas à jours. pour cela il faut que tu mettes ton véhicule sur un réseau wifi, celui de chez toi pas un reseau public.

c est ce qu on m a dit, le mien étant a jours, je n ai pas encore essayé ( sync 2 pour le 3 je sais pas )

 

voilà un lien pour sync 2 si tu as des questions:

 

Sync 2: utilisation, astuces, conseils du système Ford/Microsoft

 

 

pour les ampoules led, a priori c est faisable

 

https://www.ledperf.com/kit-am [...] 28429.html

 

bon réveillon

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Invité §Dio175BN

Salut a tous

Quelqun d'entre vous a le problème d'entendre le carburant dans l'habitacle?

Bonnes fêtes à tous...

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Invité §lau226TB

Bonjour,

 

Le "clong-clong" du gasoil se baladant dans le réservoir s'entend sur tous. Sur le mien ça ne m'a pas encore marqué, mais je l'entendais bien sur la Mondeo.

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Invité §VBR142dS

Pareil pour moi , le balancement du gasoil dans le réservoir après avoir fait le plein!!!!!

Pour la version du sync2 (si c'est lié à celui ci) je ne comprends pas pourquoi des véhicules de même année de fabrication avec des versions identiques ont des affichages différents,

et pour avoir posé la question à mon concessionnaire, j'ai bien senti qu'il n'avait pas envie de chercher la réponse!

 

Pourquoi chez lui ça s'affiche et pas chez moi?? c'est vrai que des fois on doit avoir des question qui leur paraissent con!! :lol::non: :non:

A PLUS

VB69

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L'histoire du "bruit" du gasoil (voir ci-dessus) a un côté délirant pour qui s'intéresse à l'Edge ou envisage d'en acheter une !

 

Ce n'est pas faux, quelque temps après un plein complet on peut entendre le "bruit" (terme très relatif) du gasoil qui se déplace dans le réservoir lorsque la voiture est en mouvement.

 

Il y a UNE raison à cela, et ne pas la citer serait vraiment lamentable : l"Edge est une des voitures à moteur à explosions les plus silencieuses que l'on puisse trouver à l'heure actuelle ! Tout simplement.

 

Donc le moindre bruit qui contrecarre ce silence (malgré l'ingénieux système de réduction électronique embarqué, "Active Noise Control") se fait remarquer. Dans l'Edge il n'est nul besoin de mettre la stéréo à un niveau sonore élevé, ni de le réduire lors d'une conversation avec un passager, même assis à l'arrière.

 

C'est cela, notamment, le luxe de l'Edge, qui la caractérise de tous les autres modèles de la gamme Ford.

 

Phil

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Franchement c est pas pour critiquer , mais j'ai essayé une edge il y a un an et j'avais été déçu d 'entendre bien nettement le bruit du diesel

Maintenant il est clair que peu de diesel font des miracles de silence à l'accélération, y compris les premium comme la X3

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Le "bruit du Diesel" ? Uniquement à froid et au point mort, logique... A forte accélération il est plutôt logique qu'un moteur à explosions (pas forcément Diesel) fasse plus de bruit, non ?

 

Cela étant dit la perfection n'existe pas dans notre univers imparfait par définition, mais certaines créations s'en rapprochent plus que d'autres...

 

Phil

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