[Présentation] BMW 630i E63 Coupé 272 Facelift Phase 2 + Supersprint

[s]

 

 

 

Pas sûr que ca soit l'anti-brouillard http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

Sur la e90 et e60, c'était là. Sur la F10, ca l'est toujours, je pense

 

http://up.autotitre.com/6904897983.jpg

 

Sur la F30, par contre, c'est l'anti-brouillard

 

Sinon, superbe voiture S

 

 

 

 

Merci

 

 

 

non pas besoin de clignotant mais le bouton doit etre mis sur phare "automatique"

 

 

 

 

Oui tout est en auto dans ma caisse Mais j'ai quand même un doute pour l'AB, il me semblerait que ce soit ce qui est proposé ci dessus vu que la E63 est identique à la E60. A tester

[Cocoruso]

non pas besoin de clignotant mais le bouton doit etre mis sur phare "automatique"

Exact, si le commodo est sur "code" et non sur "auto". Les phares restent figés, ne suivent plus les virages

[s]

Exact, si le commodo est sur "code" et non sur "auto". Les phares restent figés, ne suivent plus les virages

 

 

 

Perso je vois pas trop l'intérêt de ne pas être en full auto sur une voiture moderne

[Cocoruso]

Le seul intérêt que j'y vois c'est de voir la différence entre phares dynamiques et figés

[s]

Le seul intérêt que j'y vois c'est de voir la différence entre phares dynamiques et figés

 

[109do]

Sur le X5 ce sont les antis brouillard qui s'allument

[futur GTI]

 

 

 

Merci Ludo Au plaisir de te revoir

 

Effectivement ca change, j'ai emmené un pote hier qui connaissait mes précédentes voitures, il a vite compris au fil des bornes que c'était une GT haut de gamme, confort, équipement et présentation incomparable. Il a d'ailleurs été bleuffé par la suspension active dans les ronds points ou ca virait bien à plat

 

 

 

 

 

GUS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[s.hudson]

Bonjour à tous

 

Alors j'ai conduis pour la première fois de nuit hier soir. Enfin la 2ie, la 1ère fois étant alcoolisé c'est Madame qui avait conduit

 

J'ai pu tester et apprécier le système d'éclairage optionnel de la Série 6, les feux bixénons directionnels et les feux adaptatifs.

 

D'abord je trouve que les feux de croisement éclairent trop bas... Maintenant j'ai lu qu'ils se réglaient en fonction de la vitesse et que le faisceau s'amplifiait au fur et à mesure. Néanmoins le réglage est différent de mes précédentes voitures.

 

Hormis ca je n'avais jamais eu de feux directionnels et c'est quand même sacrément sympa Le système est réactif, dans un rond point il accompagne vraiment le tracé et c'est un vrai plus niveau visibilité. J'ai achevé le système dans les petites routes de campagne où les virages s'enchainent, ca fait vraiment bien son boulot permettant d'être moins "concentré" sur l'intérieur du virage

 

Pour les feux adaptatifs, je rejoins les critiques positives et négatives déjà énumérées. Effectivement, c'est un gadget auquel on se fait très vite. Position auto et on pense plus à rien Il alterne feux de croisement et route suivant les véhicules que l'on croise, ca fait plutôt bien son boulot sauf une fois sur un pont où je suis resté en pleins phares alors qu'une voiture était en face mais ca doit être lié au fait que j'étais en monté.

Le petit moins est effectivement que les feux se réfléchissant dans les panneaux, des fois il repasse en croisement croyant que c'est une voiture en face... Ca reste quand même bien fun

 

Sinon, je n'ai pas trouvé/compris le système d'éclairage d'intersection? Même avec le clignotant je n'ai pas vu de lumière supplémentaire, je croyais que c'est feux s'allumaient en plus, qui connait le principe de fonctionnement?

 

 

 

Les feux directionnels sont sympas. Je les avais sur le X5. C'est clair que ça fait bien son taf et qu'on y prend vite goût. Par contre, je crois qu'ils se désactivent au dela de 70 km/h.

Pour l'éclairage adaptatif, comme toi, je suis partagé. T'as quand même vite fait de rendre aveugle une caisse en face dans certains cas (notamment les virages prononcés) et les routiers sur autoroute doivent haïr ce système (vu que leur cabine est surélevée).

[jacksparrow]

alors jack, ton eisemann s'est libéré au fil du temps, tu entends une différence? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/wahoo.gif

 

 

Bah en fait, il a toujours fait du barouf http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif je ne note pas de différence http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif par contre je suis toujours ultra satisfait.

[Invité §nik806AC]

 

 

Les feux directionnels sont sympas. Je les avais sur le X5. C'est clair que ça fait bien son taf et qu'on y prend vite goût. Par contre, je crois qu'ils se désactivent au dela de 70 km/h.

Pour l'éclairage adaptatif, comme toi, je suis partagé. T'as quand même vite fait de rendre aveugle une caisse en face dans certains cas (notamment les virages prononcés) et les routiers sur autoroute doivent haïr ce système (vu que leur cabine est surélevée).

 

 

non , je te rassure ils fonctionnent quel que soit la vitesse (testé sur autoroute dans des endroits bien sinueux)

 

Et même en pleins phares tu n'éblouis que très peu en face car le phare gauche s'ajuste de telle sorte pour ne pas géner les utilisateurs en face

[Invité §nik806AC]

 

 

Moi aussi j'ai l'accès confort mais hier c'était pour le fun

Sinon est ce qu'en roulant tes feux arrières + Angels Eyes sont allumés?

Moi tout est allumé même de jour, ca donne de la gueule à l'ensemble, j'avais déjà ca sur ma 335i et j' vois peu de BMW avec les ceux allumés même de jour

Donc au dévérouillage, tout s'allume également, donc les lumières du pack éclairage sous les rétros et même les leds de sourcils

 

 

 

 

Moi quand j'active les feux de jour j'ai tout qui s'allume à l'avant aussi. Xenons + Angel eyes. Les feux AR je n'ai jamais pensé à regarder

[s]

Sur le X5 ce sont les antis brouillard qui s'allument

 

 

 

 

 

 

 

 

GUS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Non non

 

 

 

Les feux directionnels sont sympas. Je les avais sur le X5. C'est clair que ça fait bien son taf et qu'on y prend vite goût. Par contre, je crois qu'ils se désactivent au dela de 70 km/h.

Pour l'éclairage adaptatif, comme toi, je suis partagé. T'as quand même vite fait de rendre aveugle une caisse en face dans certains cas (notamment les virages prononcés) et les routiers sur autoroute doivent haïr ce système (vu que leur cabine est surélevée).

 

 

 

Encore une fois, il faut tester longuement mais il est sûr que ce système ne peut être fiable à 100%

 

 

 

Bah en fait, il a toujours fait du barouf http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif je ne note pas de différence http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif par contre je suis toujours ultra satisfait.

 

 

 

 

C'est le principal

[jacksparrow]

Tu nous prépare une vidéo before déjà ?

[s]

Tu nous prépare une vidéo before déjà ?

 

 

Pas eu l'occasion En fait je profite déjà de la voiture, je m'y sens de mieux en mieux

 

Un vrai régal à conduire. Le seul truc que je changerais si je pouvais, c'est de remettre mon N54 dedans et là ca serait top J'ai encore du mal à me réhabituer à l'atmo, franchement passer derrière un 35i c'est chaud En plus la caisse a un vrai potentiel, ca bouge pas, la direction active est excellente, du feeling tu en as au volant

[s]

non pas besoin de clignotant mais le bouton doit etre mis sur phare "automatique"

 

 

 

Alors, hier soir j'ai testé l'éclairage d'intersection et bien ... ca ne fonctionne pas

 

Par contre j'ai trouvé pourquoi!

 

J'ai ressorti le tarif et la brochure de la Série 6 et bien figurez vous que l'éclairage d'intersection n'existe pas sur cette voiture c'est aussi simple que ca!

 

En fait ayant aussi la brochure de la Série 5 E60, là il est là clairement stipulé la présence de la fonction et non dans celle de la E63. Ne me demandez pas pourquoi ce paradoxe mais c'est comme ca...

 

Et l'ampoule dans les feux intérieurs, c'est juste la led qui qui sert à l'éclairage des Angel Eyes, ce feux est factice

[Cocoruso]

 

 

Alors, hier soir j'ai testé l'éclairage d'intersection et bien ... ca ne fonctionne pas

 

Par contre j'ai trouvé pourquoi!

 

J'ai ressorti le tarif et la brochure de la Série 6 et bien figurez vous que l'éclairage d'intersection n'existe pas sur cette voiture c'est aussi simple que ca!

 

En fait ayant aussi la brochure de la Série 5 E60, là il est là clairement stipulé la présence de la fonction et non dans celle de la E63. Ne me demandez pas pourquoi ce paradoxe mais c'est comme ca...

 

Et l'ampoule dans les feux intérieurs, c'est juste la led qui qui sert à l'éclairage des Angel Eyes, ce feux est factice

Pareil sur F30

 

De toute façon, tu ne perds pas grand chose. Sur notre F30, je vois à peine que l'antibrouillard s'allume

[mimi74]

Bon me revoilà, félicitations pour ta nouvelle caisse... Concernant les feux d'intersection, ça se programme, je l'ai fait sur ma M6. Ce sont les feux intérieur qui s'allument. J'ai d'ailleurs profité de mettre des ampoules bleue 6500k de mémoire pour pas que ça jure trop avec les xenons http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[s]

Pareil sur F30

 

De toute façon, tu ne perds pas grand chose. Sur notre F30, je vois à peine que l'antibrouillard s'allume

 

 

Ok

Bon me revoilà, félicitations pour ta nouvelle caisse... Concernant les feux d'intersection, ça se programme, je l'ai fait sur ma M6. Ce sont les feux intérieur qui s'allument. J'ai d'ailleurs profité de mettre des ampoules bleue 6500k de mémoire pour pas que ça jure trop avec les xenons http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

 

Tiens un revenant

C'est étonnant que ce ne soit pas de série sur la 6 alors que ca l'est sur la 5 Surtout que comme tu le soulignes, en passant par la case programmation ca fonctionne

[s]

Vidéo trouvée sur YT, minimaliste mais c'est un 30i 272ch vu qu'elle est restylée et en plus il a mes jantes

 

 

http://www.youtube.com/embed/YoneQPmz-Tg

[mimi74]

 

Ok

 

 

 

 

 

Tiens un revenant

C'est étonnant que ce ne soit pas de série sur la 6 alors que ca l'est sur la 5 Surtout que comme tu le soulignes, en passant par la case programmation ca fonctionne

 

 

À part ça reste un pur gadget ces feux d'intersection http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §joj712fN]

Sublime cette 6 !

 

 

Les 630 valent plus rien maintenant !

17000e ta un bon modele !

[Invité §hug056CV]

17 OOO euros , alors c'est une affaire , la voiture et tres belle , on a croise pas beaucoup de séries 6 sur la route , et celle de S est bouré d'option , l'affichage tète haute ma fait levé le kiki.

[Invité §joj712fN]

Oui c'est sur le modele de s est vraiment bourré d'options, mais je vous parle de modele moins équipé

[s]

Sublime cette 6 !

 

 

Les 630 valent plus rien maintenant !

17000e ta un bon modele !

 

 

17 OOO euros , alors c'est une affaire , la voiture et tres belle , on a croise pas beaucoup de séries 6 sur la route , et celle de S est bouré d'option , l'affichage tète haute ma fait levé le kiki.

 

 

Oui c'est sur le modele de s est vraiment bourré d'options, mais je vous parle de modele moins équipé

 

 

Des Série 6 à 17ke de une elles se comptent sur 2 doigts et de deux ce sont des vieilleries de 8 ans et plus de 150000 kms Ici c'est un modèle 2009 et largement moins kilométré donc aucun rapport Et la 630i n'est pas bon ou mauvais marché, pas plus pas moins qu'une autre, c'est une histoire de date de MEC et kilométrage, d'état, de suivi et d'options, il faut comparer ce qui est comparable

 

Bref, sinon tout roule, ma conso en mixte est descendue à 10,1 depuis que je l'ai

[s]

Mes Supersprint sont arrivés http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/absolute.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/absolute.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/absolute.gif

 

Pile poil 3 semaines. J'ai rendez vous semaine prochaine pour le montage, j'ai hâte

[Invité §sou241Un]

bien bien, de belles vidéos en perspectives

[s]

bien bien, de belles vidéos en perspectives

 

 

J'attends déjà de voir le résultat, si le son se bonifie en bas et si le volume sonore augmente en haut. Mais je sais que sur mon Eisenmann il y avait eu un temps de rodage, ca risque d'être pareil et donc le résultat va être feutré sur les premières centaines de kilomètres

[Invité §Tev237SJ]

Je découvre le topic ()..très beau coupé bravo !

 

ça fait plaisir de voir un N53 272 qui ne court pas les rues..config très "grand tourisme" avec des perfs largement suffisantes par les temps qui courent..bonne route

[s]

Je découvre le topic ()..très beau coupé bravo !

 

ça fait plaisir de voir un N53 272 qui ne court pas les rues..config très "grand tourisme" avec des perfs largement suffisantes par les temps qui courent..bonne route

 

 

 

Merci Tevas, belle surprise que ta visite

 

Oui le N53 est un bon moteur, j'ai même été relire ton topic et fais quelques recherches sur tes impressions et conso

[Invité §ale238kZ]

J'étais passé à côté du topic, superbe charette en restylée http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Il y a un truc que j'aimerais vraiment tester sur m3 e92, je savais pas que c'était présent sur la 6 également, c'est l'anti rouli actif. Dans le principe je trouve ça assez génial.

 

On sent vraiment la différence dans le sinueux par rapport à tes anciennes autos ?

[s]

J'étais passé à côté du topic, superbe charette en restylée http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Il y a un truc que j'aimerais vraiment tester sur m3 e92, je savais pas que c'était présent sur la 6 également, c'est l'anti rouli actif. Dans le principe je trouve ça assez génial.

 

On sent vraiment la différence dans le sinueux par rapport à tes anciennes autos ?

 

 

Salut

C'est incomparable tout simplement! En fait pour imager, c'est comme si tu avais un chassis sport bien tassé tout en gardant un confort au top. Donc la voiture ne plonge pas au freinage, bouge à peine dans un virage prononcé sans que tu sois bousculé et avec un excellent filtrage L'avantage de ce système cumulé à la direction active c'est que ca gomme en partie le gabarit de l'engin et ainsi tu prends du plaisir à la conduire comme une voiture censée être plus dynamique Je passe tranquilou dans les chemins de campagne là où la 335i E93 aurait balancée dans tous les sens...

[Invité §ale238kZ]

Merci du retour, c'est bien ce qui me semblait : c'est un truc indispensable !

[Invité §sou241Un]

Pas mal comme système je ne connaissais pas.

[109do]

Mes Supersprint sont arrivés http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/absolute.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/absolute.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/absolute.gif

 

Pile poil 3 semaines. J'ai rendez vous semaine prochaine pour le montage, j'ai hâte

 

 

 

Ils sont ovales comme les miens ?

[jacksparrow]

Mes Supersprint sont arrivés http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/absolute.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/absolute.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/absolute.gif

 

Pile poil 3 semaines. J'ai rendez vous semaine prochaine pour le montage, j'ai hâte

 

Sont rapides http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

J'attends déjà de voir le résultat, si le son se bonifie en bas et si le volume sonore augmente en haut. Mais je sais que sur mon Eisenmann il y avait eu un temps de rodage, ca risque d'être pareil et donc le résultat va être feutré sur les premières centaines de kilomètres

 

Sur mon Eisenmann, aucune différence depuis que je l'ai installé .

 

Ca gueule fort depuis le départ