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[Topic Officiel] Opel Insignia II (2017-2022)


mike29b
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Merci pour les photos

 

Je ne suis pas trop emballé par cette version, blanche, petites roues :non:

 

 

Elle est plus élégante en vrai qu'en photos même si moi non plus je suis peu fan du blanc qui fait trop voiture de société ;)

 

Vi, tu aimes les grandes roues :p

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  • Réponses 511
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §ope303DN

De mémoire il y a 2 blancs différents (comme pour le Mokka), un classique juste brillant et un nacré.

 

Je pense que celui ci c'est le "basique" et c'est vrai qu'il rend pas top.

 

Pour les jantes, ce modèle ne va pas à la longue Insignia, il rendrait bien mieux sur l'Astra par exemple.

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Invité §Pet580Nh

Notre essai 100% amateur de la nouvelle Insignia 2017.

 

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Invité §Dma378WS

Petit essayeur, tu a tester la nouvelle insignia ?

 

Si c'est le cas tu peut nous faire par de tes impressions ?

 

Merci

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Invité §Dma378WS

Désolé ju suis sur tablette et la vidéo ne c'était pas affiché

Donc ne prenez pas mon précédent message

Merci

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Invité §Dma378WS

Bonsoir

 

J'ai rendez-vous le 10 juin pour essayer la nouvelle insignia, cependant je ne sais pas quel modèle je vais avoir.

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Invité §cle211DA

bon le 2.0 turbo va apparaître bientôt j'ai vu ça sur auto plus donc à voir :D

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Invité §ope303DN

Mais ne sera pas importée en France! et il n'est pas sûr qu'une version OPC existe un jour.....

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Invité §Wac683vo

Voici un article de MoteurNature qui parle de la nouvelle Insignia II GSI :

 

 

http://www.moteurnature.com/28 [...] l-amerique

 

 

La version européenne est donc celle avec le 2.0 litres 4 cylindres, et celle simplement rebadgée avec un V6 pour les USA .

Toujours un meilleur moteur pour les USA . :pfff:

N'empêche que ce V6 possède une bien bonne cylindrée, vu que ce n'est pas un 3.0 litres comme sur beaucoup de voitures actuelles .

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La version V6 pourrait être vendue en Europe mais serait fort désavantagée par le malus écologique... Et surtout il ne faut pas oublier que les constructeurs se sont engagés à réduire les émissions de CO2 moyennes sur leur gamme :o

 

Les beaux gros moteurs c'est fini pour nous pauvres petits européens... :q

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Et si! 44250€... Et 10000€ de malus.

Autant dire qu'on en verra jamais.

 

Tu es très fort ...

 

La version GSI sera présentée au Salon de Francfort en septembre et au 27.07 le prix pour l'Allemagne n'était pas encore connu et on n'a pas d'informations sur la commercialisation exacte de la version OPC ( sachant que la phase 1 OPC coûtait presque 50.000€ )

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Invité §ope303DN

http://www.autoplanet.fr/displ [...] id=7865731

 

Par contre c'est le prix du break.

 

Pour la berline c'est la ==> http://www.autoplanet.fr/displ [...] id=7865725

 

42750€, et toujours 10000€ de malus :o

 

 

Tu as raison à 1 détail près, c'est pas la GSI! :ange:

 

C'est bien le même moteur mais sans les spécificités de la GSI (châssis, jantes, kit carrosserie, Recaro....).

 

Le 260ch est disponible depuis peu en France, mais uniquement sur la finition haute. Et vu le malus, elle ne restera pas longtemps au catalogue hélas.

 

Et la GSI ne sera pas importée en France.

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Invité §ope303DN

Je suis tout à fait d'accord avec toi sur le principe!

 

Hélas en ce moment ça cafouille un peu chez Opel avec le rachat par PSA.

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Je suis tout à fait d'accord avec toi sur le principe!

 

Hélas en ce moment ça cafouille un peu chez Opel avec le rachat par PSA.

 

 

Pour le coup, je ne crois pas que PSA ait encore la main sur ce genre de décision.

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Invité §ope303DN

Ce que je voulais dire c'est que chez Opel en ce moment ils ont beaucoup de dossier sur la table, et les décisions prises sont pas cohérentes.

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Invité §ope303DN

260, mais elle ne sera pas disponible en France.

 

Par contre tu peux déjà avoir ce moteur mais sur la finition hdg.

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