[Présentation] Opel Astra H 1.3 Cdti Enjoy

[Invité §Fie116wb]

Bonjour à tous

 

Je suis nouveau dans cette section, j'ai un sujet dans la catégorie tuning sur mon autre voiture (lien dans ma signature)

 

Je vais d'abord me présenter, donc c'est Mickaël, 25 ans, je proviens de Belgique plus précisément à Durbuy.

Je suis depuis peu propriétaire d'une Opel astra H mazout (désolé pour les anti diesel )

Pour la petite histoire, je cherchais (sans vraiment trop chercher) une petite voiture 5 portes, pas trop kilométrée et pas trop vieille histoire d'avoir un peu de confort et qui change de ma Fiesta 1.3 essence.

Un ami vient me trouver et me dit qu'une de ces connaissance vend une Astra de 2006 diesel, dans un bon état général pour pas cher du tout.

Je lui demande donc de contacter la personne pour aller voir la voiture et l'essayer.

Arrivé sur place je vois quelques petits défauts carrosserie, rien de dramatique, pare choc avant et arrière un peu griffés et il manque un cache d'antibrouillard coté passager.

Viens alors l'essai mais avant de démarrer il me dit "attends il faut que je remette du liquide de refroidissement"

Ha bon à cause ?

Une durite percée.

Une fois ça fait on démarre, d'ailleurs le démarrage me semble faiblard, soit le démarreur commence à fatigué soit la batterie est en fin de vie, bref on va faire un tour...

Ca roule pas trop mal, même très bien comparé à ma Fiesta, ça freine assez bien avec les 4 freins à disque, c'est souple et silencieux, bonne tenue de route.

 

On revient, je réfléchis un peu en regardant les documents de bord, je vois que le carnet d'entretien est à jour dans la concession Opel où il l'à achetée, chaque année il allait aussi chez Opel pour le contrôle anti corrosion jusque 2013, donc je lui demande son prix et me répond "c'est une période assez difficile pour moi donc je la vends à perte pour 2000€ tu pars avec, j'ai besoin d'argent.

Ok donc je reviens le lendemain, on fait la facture, ça y est elle est mienne

 

Présentation de la belle :

 

Opel Astra H Enjoy, 1.3 Cdti Ecotec 90cv, elle est du 2 mars 2006 et à au compteur 178 800 km, c'est une 5 portes de couleur gris/champagne, elle à la boite 6 comme toutes les 1.3 diesel apparemment, vitres avant électrique, verrouillage à distance, clim manuelle, attache remorque, radio Cd30 (ça c'est ennuyeux moi qui écoute mes musiques sur clé Usb :/ ), antibrouillard avant, rétros électrique, commandes au volant, volant réglable en hauteur et profondeur, 4 freins à disque, jantes tôles en 16 avec enjoliveurs et surement d'autres choses que j'ai oublié ou pas encore découvert

 

Les frais à effectuer :

 

une grille antibrouillard que j'ai déjà trouver : http://www.befr.ebay.be/itm/Gr [...] 339d688ed6

une batterie (oui là elle ne démarre plus, batterie morte, en plus c'est toujours celle d'origine je crois, signée GM donc j'espère que c'est bien sa le problème de démarrage qu'elle avait au moment du test)

et une durite (mais laquelle j'ai vu que ça pissait plus ou moins vers le milieu de moteur) si vous avez des pistes à me donner ce serait sympa si vous avez rencontrer ce problème

Et voilà je crois avoir fait le tour

 

L'intérieur est propre dans l'ensemble mis à part un petit trou de cigarette au siège conducteur et au ciel de toit coté passager (foutu fumeur qui fume dans l'auto) bref..

 

voilà quelques photos

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà pour la présentation

[The 306]

Bonjour,

 

Félicitation pour l'achat de ton astra c'est une super voiture agréable à conduire. J'espère que ta fuite sera vite réparée. Bonne route avec.

[Invité §Fie116wb]

Bonjour,

 

Merci pour la fuite j'ai localiser la durite à changer, il ne reste plus qu'à démonter et commander une neuve

[The 306]

Bonjour,

 

Merci pour la fuite j'ai localiser la durite à changer, il ne reste plus qu'à démonter et commander une neuve

 

 

 

Bonjour, en voilà une bonne nouvelle

[janjan47]

Bonjour,

 

Merci pour la fuite j'ai localiser la durite à changer, il ne reste plus qu'à démonter et commander une neuve

 

 

Toujours chiant de voir une fuite sous la voiture.

[Invité §Fie116wb]

 

Bizarrement ce n'est pas en dessous mais au dessus, c'est une durite derrière le moteur prêt du filtre à carburant, apparemment prêt du conduit d'Egr si j'ai bien vu, et c'est une misère à démonter.

 

Sinon j'ai reçu ma grille de l'antibrouillard aujourd'hui, plus qu'à poser

[janjan47]

 

Et en plus toujours pas facile à démonter.

[Invité §Fie116wb]

 

Cache antibrouillard reçu et posé

 

 

[The 306]

 

Cache antibrouillard reçu et posé

 

 

 

 

 

Super