C5 break 2.0i 16v 143cv BVA

[Invité §CHA337Ro]

Bonjour,

Je recherche actuellement une C5 brk en occasion et ce n'est pas facile de trouver une bonne affaire (modèle rare en occasion).

Les modèles diesels ont ma préférence mais un peu chers pour mon budget un peu serré.

J'ai repéré une C5 break 2.0i 16v 143cv BVA finition Pack chez Citroën garantie 12 mois 56mkm 12800 euros octobre 2004 phase 2.

Je trouve ça un peu cher, la côte sur la Centrale est à 10600 euros. Pensez vous que je puisse négocier facilement ce prix et jusqu'à combien ?

C'est une essence !! Je fais 15000 km par an environ 25% ville et 75% autoroute/nationale. Cela ne va-t-il pas trop me coûter cher en carburant par rapport à une diesel surtout que le modèle proposé est avec une BVA ?

Je souhaite garder ce modèle de nombreuses années, un moteur essence est-il fiable (aussi fiable qu'un diesel).

Merci pour vos avis et conseils.

[Invité §bcl441Nz]

Bonjour.

Lorsque j'ai cherché ma C5 breah HDI, j'ai d'abord regarde chez eurocasion, dans le réseau Citroën, mais les tarifs, bien que négociables (mais ce n'est pas ma spécialité) m'ont refroidi.

Finalement j'ai trouve mon bonheur sur "la centrale", chez un vendeur pro d'occasions.

 

Pour ce qui est des motorisations, en essence il y a le 1,8 le 2,0 et le V6 (oublie le HPI injection directe, car les mécanos ne savent pas bien l'entretenir et tu risque de passer trop de temps au garage).

Il se dit que le 1,8 consomme autant que le 2,0, donc autant choisir le 2,0. Pour le V6, on peut espérer de belles décôtes, mais c'est pas loin de 10 l de conso en mixte (et pratiquement 15 en ville), mais son principal souci vient des bobines qui sont défectueuses, pas souvent prises en garantie.

 

Pour le diesel :

en Phase 1 : 2,0 HDI 110 et 2,2 HDI 136. Clairement le 2,0 est parmi les plus fiables (pas de FAP) et moins cher en entretien. Il ne consomme pas trop. Le 2,2dèles (2001) ont eu un souci de chaine de phasage (arbre à came) : vérifier que le rappel a été fait.

en phase 2 : 1,6 HDI 110, 2,0 HDI 138 et 2,2 HDI 170. Le 1,6 est celui qui consomme le moins. Tous ont un FAP.

 

Pour la fiabilité, je pense qu'il faut juste éviter, HPI, V6 et les premiers 2,2 HDI.

[Invité §cli048Cq]

Je possède un break C5 2.0 143 cv essence de couleur blanche, pack cuir, toutes options ce véhicule et d' d'avril 2002 et il totalise 64000 Km. Il à été acheté et actuellement entretenu (1 fois/an) dans le réseau Citroën. Ce véhicule me donne pleinement satisfaction (Chargement, confort, qualité routière) et de surcroît il est très fiable (Aucuns problème à ce jour). Mais c'est un essence... je devine déjà vos interrogations, rassurez vous malgré son poids elle n'est pas trop gourmande entre 8 et 9 litres sur autoroute, et 10 et 12 litres en villes (Suivant le relief). Je vais très bientôt mettre en vente mon break,

(A contre coeur) car j'ai fait l'acquisition d'un bien à la montagne dont l'accès est étroit et difficile, mon choix va donc ce porter sur un petit 4X4. Je ne connais pas la côte actuelle de mon véhicule! A très bientôt.

[Invité §bcl441Nz]

Pour calculer la côte tu peux regarder sur le site lacentrale.fr, tu as un calcul de la cote personnalisée (avec les km) gratuit.

[Invité §wrc638Zv]

Sinon je vends la mienne sur La Centrale... ;o)

Voir lien ci-dessous.