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[Topic Officiel] Opel Corsa F (2019)


mike29b
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La Corsa ci-dessus partira à la ferraille ( :( ) si il y a rachat car on adapte pas une carrosserie sur une plateforme d'un autre groupe comme on change de pantalon!

 

Imaginez un mec de 1m90 115kgs essayer de rentrer dans un slim femme T36..... bah un changement de plateforme c'est un peu ça :ange:

 

Si rachat il y a, et changement de plateforme, j'espère qu'ils choisiront celle de la future 208 et pas une adaptation à l'arrache sur l'actuelle...

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Vous voyez trop noir peut étre quand même

 

Si la corsa était déjà prévu et qu'elle est finalisé je pense qu'elle sortira comme l'insignia 2 sinon ils couleront de suite et je pense pas que c'est prévue aussi tôt pour l'image rachat de Peugeot. C'est la fin de la prochaine generation de voiture qu'ils vont les couler

 

C'est par la suite que cela va être plus noir sur toute la futur prod d'opel...

 

Si il sorte pas de nouveau produit cette annee ou l'an prochain on aura la conclusion de toute façon

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Invité §Ano131cL

"la prochaine Corsa F OPC sortira dès 2018 avec l' intention de battre la clio RS Trophy 220ch

Un nouveau bloc tout alliage de 1.5 Biturbo fort de 220ch ,320nm en overboost et injection HCCI

HCCI= moteur capable de varier son taux de compression et son taux de détente pour des émissions ultra basses et une consommation maitrisée

Ce moteur 1.5Biturbo HCCI affichera une consommation mixte particulièrement basse à 5.2l/100km gràce à des pistons spécifiques et une culasse renforcé ,une nouvelle gestion intégrale moteur calibré pour supporter une injecton directe essence haute pression Bosch dernière génération porté à 350bars qui permet de supprimer partiquement toute émission de Nox sans filtre DeNOx.Ce moteur est un dérivé du nouveau 1.5 Turbo Ecotec 165ch

Ce type d' injection essence haute pression 350 bars va être introduit chez opel d' abord sur la prochaine Astra K OPC et Corsa F OPC pour ensuite se démocratiser vers 2018 sur toute la gamme des moteurs essence Opel qui passeront en technologie HCCI baptisé chez Opel nouvelle génératon moteur Hightec qui remplacera la génération actuelle Ecotec .

Elle sera introduite sur la prochaine Astra K OPC 4x4 370ch /470nm 5 cylindres Biturbo 2.2 Hightec

Je parle pour l' Astra K OPC avec des émissions de140g/km ( 6l/100km) ce qui est un record mondial dans cette catégorie sportive au dessus de 350ch, évidemment un système de coupure de 2 cylindres sera introduit ajoutée à la technologie de gestion de la combustion et de l' injection HCCI ,

Pour faire simple en basse régime mode ECO ( ville ou zone limité à 50/ 70km/h) ce moteur ultra sophistiqué est capable de passer en cycle Atkinson comme un moteur de Prius et de varier le temps d' ouverture de la soupape d' admission et d'abaisser son taux de compression et d' augmenter son taux de détente grâce à sa distribution variable en continu de l' admission et de l' échappement par technologie Launch Point et son système électromécanique de déphasage des arbres à came pour moteur à chaîne ( déphasage rapide et coupure d' injection de 2 cylindres sur 5 en mode Eco sous 70km/h )

L' Astra K OPC 4X4 370ch sera capable de rivaliser en performances avec les A45 AMG et Audi RS3 actuelles mais tout en consommant beaucoup moins

la corsa F OPC 220ch restera en boite manuelle six rapports et c'est très bien comme ça"

 

 

AMEN

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"la prochaine Corsa F OPC sortira dès 2018 avec l' intention de battre la clio RS Trophy 220ch

Un nouveau bloc tout alliage de 1.5 Biturbo fort de 220ch ,320nm en overboost et injection HCCI

HCCI= moteur capable de varier son taux de compression et son taux de détente pour des émissions ultra basses et une consommation maitrisée

Ce moteur 1.5Biturbo HCCI affichera une consommation mixte particulièrement basse à 5.2l/100km gràce à des pistons spécifiques et une culasse renforcé ,une nouvelle gestion intégrale moteur calibré pour supporter une injecton directe essence haute pression Bosch dernière génération porté à 350bars qui permet de supprimer partiquement toute émission de Nox sans filtre DeNOx.Ce moteur est un dérivé du nouveau 1.5 Turbo Ecotec 165ch

Ce type d' injection essence haute pression 350 bars va être introduit chez opel d' abord sur la prochaine Astra K OPC et Corsa F OPC pour ensuite se démocratiser vers 2018 sur toute la gamme des moteurs essence Opel qui passeront en technologie HCCI baptisé chez Opel nouvelle génératon moteur Hightec qui remplacera la génération actuelle Ecotec .

Elle sera introduite sur la prochaine Astra K OPC 4x4 370ch /470nm 5 cylindres Biturbo 2.2 Hightec

Je parle pour l' Astra K OPC avec des émissions de140g/km ( 6l/100km) ce qui est un record mondial dans cette catégorie sportive au dessus de 350ch, évidemment un système de coupure de 2 cylindres sera introduit ajoutée à la technologie de gestion de la combustion et de l' injection HCCI ,

Pour faire simple en basse régime mode ECO ( ville ou zone limité à 50/ 70km/h) ce moteur ultra sophistiqué est capable de passer en cycle Atkinson comme un moteur de Prius et de varier le temps d' ouverture de la soupape d' admission et d'abaisser son taux de compression et d' augmenter son taux de détente grâce à sa distribution variable en continu de l' admission et de l' échappement par technologie Launch Point et son système électromécanique de déphasage des arbres à came pour moteur à chaîne ( déphasage rapide et coupure d' injection de 2 cylindres sur 5 en mode Eco sous 70km/h )

L' Astra K OPC 4X4 370ch sera capable de rivaliser en performances avec les A45 AMG et Audi RS3 actuelles mais tout en consommant beaucoup moins

la corsa F OPC 220ch restera en boite manuelle six rapports et c'est très bien comme ça"

 

 

AMEN

 

Mytho, le retour...... :lol:

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C'est ce que j'ai vu sur un autre forum ^^

 

Bon, ce n'est pas grâve, mais tu as dû rater un épisode : le rachat d'opel par PSA et l'annonce de la sortie de la corsa F en 2020 (repoussée d'un an) en utilisant la plateforme CMP du même groupe PSA ce qui vraisemblablement imposera l'utilisation des moteurs PSA et donc l'abandon des moteurs existants sous licence GM.

 

 

Après, il est sûr que la corsa F aura une version OPC, mais il est je crois bien trop tôt pour annoncer quoi que ce soit de fiable.

 

 

Il vaut mieux je pense voir comment sera motorisée la 208 II qui sortira avant la Corsa F et donc la 208 II gti pour avoir une idée de la base moteur de la Corsa F OPC.

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Pour valider les solutions retenues pour l'habitacle il me parait tout à fait plausible d'utiliser encore les prototypes sur la base GM, car de toute façon même en utilisant la base CMP opel gardera sa propre identité sur l'aménagement et le mobilier intérieur (tableau de bord entre autre) qui devraient de ce fait rester esthétiquement semblable à ces photos.

 

Le site Motor.es indique que la version 3 portes semble toujours d'actualité. Croisons les doigts ! :thumbs:

 

Enfin un accoudoir !

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Extrait du communiqué de presse de ce matin officialisant le rachat d'Opel par PSA:

 

 

PSA et Opel/Vauxhall collaborent depuis 2012. Cette coopération porte jusqu'à présent sur quatre véhicules d'Opel. Le premier modèle, l'Opel Crossland X, est disponible dans le réseau de concessionnaires depuis fin juin. L’Opel Grandland X SUV, de la catégorie immédiatement supérieure, suivra à l'automne. Le successeur des véhicules utilitaires légers Opel Combo sera sur le marché l'année prochaine, et la nouvelle génération de la voiture la plus vendue, l'Opel Corsa, sera lancée en 2019.

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J'ajoute un commentaire sur le communiqué ci-dessus !!

 

Il semble/semblerait que PSA (accord GM-PSA) reverse des royalties à GM pour les ventes des autos 100 % Opel genre Corsa, Astra, Insignia !

...

PSA a signé, donc il va le faire, mais ce n'est pas dans son intérêt de donner des "sousous" à GM !

Tout ça pour dire, que ça va être chaud en terme de développement !

Au sommet, il y a surement des invitations en direction des équipes pour avancer sans perdre de temps !

 

:voyons: Calendrier !

La Corsa, c'était 2019 avant le rachat par PSA d'Opel !

Puis en début d'année, avec l'achat d'Opel annoncé, on parlait de Corsa en 2020 (technologie et châssis PSA)

...

Et maintenant...

Achat finalisé et accepté par les autorités européennes, on parle de la nouvelle Corsa pour 2019 !

 

Nb : La Corsa est statégique pour PSA...

La Clio cartonne pas mal, les Ibiza 2017 et Polo 2017-2018 arrivent, la Fiesta s'installe !

La Micra, je pense ne fera pas de gros volumes

La Fabia, est/reste dans le coup

La Punto est larguée (Sa remplaçante, arlésienne ou non, arriverait en 2018 :o )

Chez PSA, les 208 et C3 sont là mais...

 

La situation n'est pas si facile pour aller jusqu'à 2019 pour PSA !

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Bah pour la date de lancement cela reste une annonce officielle certes mais qui pourrait dans la réalité se transformer en :

 

- présentation en 2019 (automne)

- ouverture des commandes fin 2019

- premières livraisons en 2020.

 

Voilà pourquoi personnellement je me fait plus à l'idée d'un 2020 qu'un 2019 (et cela m'arrange) :sol:

 

 

(pour la 208 II on est plus sur une présentation à Genêve en 2019 et commercialisation dans la foulée)

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Sans etre mechant... mais le photo dans l'article et bien moche....

 

Je preferai le modele qui ce trouve dans ce topic en 1er page ou la rouge poster par mike plus haut...

 

2020 ca fait loin ! 3 ans a attendre avant de changer... ca risque d'etre compliqué pour moi qui voulais changer max dans 2 ans ^^

 

Niveau motorisation elle sont egales a celle de PSA donc moi ca me va ;)

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Il n'existe déjà plus sur les Karl, Astra, Crossland et Grandland, donc sera sûrement supprimé même s'il était très pratique.

 

C'est ce que l'on appelle le progrès :D

 

On supprime des équipements ou des options utiles et pertinentes (comme la roue de secours)

 

Et on sur-équipe les véhicules d'équipements franchement pas pertinents ou alors je crois que beaucoup de conducteurs ne doivent pas savoir conduire (aides au démarage en côte, alertes en tout genre dans le véhicule, abandon des boutons/commandes physiques pour un usage sur tablette tactile).

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Il n'existe déjà plus sur les Karl, Astra, Crossland et Grandland, donc sera sûrement supprimé même s'il était très pratique.

 

 

Je crois qu'il n'a jamais été disponible sur la Karl. Pourtant au salon de Lyon, au début du mois, il y avait un Zafira neuf exposé avec le Flexfix. Il resta aussi l'Adam disponible avec.

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C'est ce que l'on appelle le progrès :D

 

On supprime des équipements ou des options utiles et pertinentes (comme la roue de secours)

 

Et on sur-équipe les véhicules d'équipements franchement pas pertinents ou alors je crois que beaucoup de conducteurs ne doivent pas savoir conduire (aides au démarage en côte, alertes en tout genre dans le véhicule, abandon des boutons/commandes physiques pour un usage sur tablette tactile).

 

 

Il va donc falloir que la Corsa actuelle tienne longtemps alors, car elle ne sera pas remplacée par une Opel à ce compte là :o

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  • mike29b a épinglé sujet
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