[Topic Officiel] Volkswagen Golf VII Sportsvan (2014-2020)

15 juin 2014

Gabaouistiti,

combien la remise?

worldcars · 15 juin 2014

Sportsvan TDI 110 Confortline Bleu Nuit vu en concession, en Gironde, chez PM Auto à Mérignac.

Je me permets de citer la concession car je ne l'ai que "vu".
Il était en présentation à l'extérieur.
Je rentre, le commercial que je connais n'était pas là.
Je demande si on peut me l'ouvrir car je souhaitais évaluer l'espace intérieur tant vanté avec toute ma smala.
Ben, vous allez rire, personne avait la clé !!!
Quel bel exemple et sens aiguë de l'accueil commercial.
Toute façon, il suffit de lire les avis google sur cette concession et on est vite fixé.
Refroidi par cette expérience, je pense l'acheter ailleurs mais où, puisque toutes les concessions VW sont détenues par un même groupe dans mon coin.

Il est en concession depuis fin mai. Dommage qu'il ne soit pas en version Carat, car rien que le chrome et les jantes en 17 pouces, ça change complètement l'esthétique de l'auto.

worldcars · 15 juin 2014

Slt,
je vais bientot aussi acheter une Golf Sportsvan apres avoir eu que des golf 2, 3 et 5 :-)

mon choix : Sportsvan tsi 125 ou 150ch dsg
options : toit ouvrant, park assist 2, DCC, Sélection du profil du conduite, ACC+ front assist, Vitres arrières sur-teintées, Radio composite media, Media-in, camera recul, siege ergonomique 14points, alarme, jantes madrid 17"

je vais l'acheter chez un mandataire prés de l’Allemagne donc c'est la version highline comme une carat mais pas les memes équipements de serie,
que des avis positifs sur ce mandataire, prends pas beaucoup de commissions mais vends beaucoup.
pour info :

Prix catalogue: 31 310€
Prix ****** Automobiles: 22 290€ TTC
Remise: 9 020€

je vais aller la voir en concession afin de poser de questions à un vendeur vw,(ex: si je prends roue de secours galette, est ce que ça supprime la possibilité d'avoir 2 hauteurs de plancher dans le coffre, l'accoudoir central avant semble ne plus rester en position haute quand on le souleve ? combien coute un carnet d'entetien+ le livret d'utilisation en français..etc..)

Tu en es où de ton achat avec le mandataire ?

worldcars · 15 juin 2014

Je reviens de la journée porte ouverte/présentation VW du sportsvan.
J'ai eu une très bonne proposition, presque aussi intéressante qu'un mandataire.
A savoir aussi qu'il font une aide à la reprise de votre ancien véhicule (argus+2000€) pour l'achat d'un Sportsvan.

Je vais signer dans la semaine pour un TSI 125 DSG7 Confortline, Gris reflet d'argent ou tungstène, Pack "Drive Assist 1", Pack "Voyage"

Livraison dans 2 mois...

Tu signes chez Chambery ou PM Autos ?

worldcars · 15 juin 2014

J'ai fait ma config …. ça pique

VW Golf Sportsvan Carat Carat 2.0 TDI BlueMotion Technology 150 BVM 6

Consommation mixte -> 4,4 l/100km*2

Émissions de CO2 -> 115 g/km*2

Extérieur -> Noir Intense nacré -> 620,00 € *1

Intérieur -> noir titane; sSellerie en tissu, dessin "Global", bandes centrales de siège en Alcantara

Prix total -> 38 090,00 €

Prix de base -> 32 440,00 € *1

Ma sélection d'options -> 5 650,00 € *

Options

Toit ouvrant électrique coulissant/ entrebaîllant en verre avec velum -> 1 240,00 €

Coupler Box pour Discover Pro -> Gratuit

Projecteurs bi-Xénon directionnels et feux de jour avant à LED -> 1 550,00 €

Système Navigation & Infotainment 'Discover Pro' -> 1 715,00 €

Données de navigation pour l'Europe sur mémoire interne -> Gratuit

Caméra de recul -> 255,00 €

Jantes en alliage léger 17" 'Madrid' -> 270,00 €

nicoval · 15 juin 2014

Autant je trouve la voiture sympa, autant je trouve les prix démesurés. En partie du à une politique d'équipements de série / options vraiment spéciale.

On te colle tous les équipements liés à la sécurité de série pour mieux te coller les options "confort" (à mes yeux indispensables à ce niveau de finition et de prix). Ex : TOP et xénons pour la modique somme totale de 2800€ !!!

worldcars · 15 juin 2014

Autant je trouve la voiture sympa, autant je trouve les prix démesurés. En partie du à une politique d'équipements de série / options vraiment spéciale.

On te colle tous les équipements liés à la sécurité de série pour mieux te coller les options "confort" (à mes yeux indispensables à ce niveau de finition et de prix). Ex : TOP et xénons pour la modique somme totale de 2800€ !!!

Prends un Scénic 150 ch en finition haut de gamme, rajoute quelques options et tu verras que tu es aussi cher.

Faut avoir la notion des prix … un twingo initiale diesel, on est à près de 20000 euros avec des options … une Golf GTD full options, on dépasse largement les 40000€ … et un Tiguan 2,0 TDI 170 4MOTION DSG Carat R-line avec quelques options, on avoisine les 50000€

Cela n'étonne guère malheureusement le prix de la Golf VII Sportsvan 2,0 TDI Carat avec quelques options à plus de 38000€

http://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2014/05/volkswagen-golf-sportsvan-test-drive-00027.jpg

Va faire un tour chez les prémiums …. tu vas tomber de haut .

Actuellement, j'ai un Q5 S-line TDI 170 Quattro avec quelques options, on est à plus de 54000 euros neuf ! (il sera d'ailleurs en vente dès le mois d'août autour de 28000€

15 juin 2014

Il est en concession depuis fin mai. Dommage qu'il ne soit pas en version Carat, car rien que le chrome et les jantes en 17 pouces, ça change complètement l'esthétique de l'auto.

PM Auto a une TDI 150 Carat DSG noire depuis la semaine dernière ! ^^

worldcars · 15 juin 2014

exact … elle est superbe … dommage qu'elle soit en DSG

15 juin 2014

Tu signes chez Chambery ou PM Autos ?

Avant, j'étais Chambéry mais mon vendeur préféré est parti chez Mercedes.

Depuis 3 VW, j'ai un très bon feeling avec un vendeur de PM.

Il m'a fait les yeux doux quand je lui ai raconté que je n'avais pas pu monter dedans la première fois.

Toute façon, c'est plus la peine de faire jouer la concurrence, c'est le même groupe, ils savent très bien sur leur ordi si t'as était voir un confrère.

nicoval · 15 juin 2014

Prends un Scénic 150 ch en finition haut de gamme, rajoute quelques options et tu verras que tu es aussi cher.

Faut avoir la notion des prix … un twingo initiale diesel, on est à près de 20000 euros avec des options … une Golf GTD full options, on dépasse largement les 40000€ … et un Tiguan 2,0 TDI 170 4MOTION DSG Carat R-line avec quelques options, on avoisine les 50000€

Cela n'étonne guère malheureusement le prix de la Golf VII Sportsvan 2,0 TDI Carat avec quelques options à plus de 38000€

http://www.motorionline.com/wp [...] -00027.jpg

Va faire un tour chez les prémiums …. tu vas tomber de haut .

Actuellement, j'ai un Q5 S-line TDI 170 Quattro avec quelques options, on est à plus de 54000 euros neuf ! (il sera d'ailleurs en vente dès le mois d'août autour de 28000€

Oui. Et ? Je trouve toujours ça cher. Et la politique d'équipements orientée pour te pousser à prendre des équipements qui étaient de série avant.

Et parce que tu estimes Renault équivalent sur ce point, ça justifie les prix délirants de la Sportvan ?

Renault est peut-être pas mieux loti, quoi que, mais quand on prend en compte le prix réel facturé, la différence est réelle, mais c'est un autre débat.

Quant au Premiums, je suis bien d'accord avec toi. Raison pour laquelle, ma prochaine en sera une mais d'occaz pour absorber la décote important du neuf.

15 juin 2014

Gabaouistiti,
combien la remise?

J'ai pas trop envie de jouer à qui à la plus grosse mais disons que on est à 2 point de ce que peut proposer les mandataires français en ce moment + quelques petits plus qui compensent.

Le vendeur est vraiment au taquet et m'a enlevé les frais de mise à la route par exemple (chers chez VW), sans doute pour compenser le mauvais premier accueil que j'ai eu.

worldcars · 15 juin 2014

Oui. Et ? Je trouve toujours ça cher. Et la politique d'équipements orientée pour te pousser à prendre des équipements qui étaient de série avant.
Et parce que tu estimes Renault équivalent sur ce point, ça justifie les prix délirants de la Sportvan ?
Renault est peut-être pas mieux loti, quoi que, mais quand on prend en compte le prix réel facturé, la différence est réelle, mais c'est un autre débat.

Quant au Premiums, je suis bien d'accord avec toi. Raison pour laquelle, ma prochaine en sera une mais d'occaz pour absorber la décote important du neuf.

Achète mon q5

nicoval · 15 juin 2014

J'ai regardé le q5 mais je cherche essence, pour 5 personnes.

Je m'oriente donc vers un Rx450h

15 juin 2014

Au fait, je vous ai pas raconté mon essai à 5 personnes, 3 enfants à l'arrière.

En 2 mots : silence, espace.

On a été subjugué par l'espace intérieur (devant les jambes, hauteur de plafond) et la largeur aux coudes est confortable pour les 3 monstres.

Le coffre "suffisant" pour nous.

Mon seul regret, par rapport à un C4 Picasso par ex. : pas de plancher plat en deuxième rangée !

nicoval · 15 juin 2014

Pas mal pour 5. Qu'entends-tu par 2è rangée ? la "banquette" arrière ?

Le plancher plat est une denrée rare même dasn les grosses berline et SUV.

15 juin 2014

Au fait, je vous ai pas raconté mon essai à 5 personnes, 3 enfants à l'arrière.
En 2 mots : silence, espace.
On a été subjugué par l'espace intérieur (devant les jambes, hauteur de plafond) et la largeur aux coudes est confortable pour les 3 monstres.
Le coffre "suffisant" pour nous.
Mon seul regret, par rapport à un C4 Picasso par ex. : pas de plancher plat en deuxième rangée !

Tu as pu conduire quelle motorisation ?

15 juin 2014

Je reviens également de la journée PO chez VW.

Chez le premier CC, j'y ai vu le Sportsvan en 2 coloris (noir (TDI 110), bleu nuit métallisé (TDI 150)) et chez le second en gris tungstène métallisé (TDI 110).

Grosse déception de ne pas avoir vu de modèle essence ni d'avoir pu essayer quoi que ce soit, tout était vendu.

J'ai également eu droit à une proposition assez intéressante mais qui me taraude maintenant.

22 188,50 € Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 Confortline BVM 6

620,00 € peinture métallisée (j'hésite entre le gris tungstène et le gris Limestone)

180,00 € rétro rabattables électriquement

260,00 € roue de secours avec jante

320,00 € vitres AR et lunette AR surteintées à 65 %

805,00 € pack Drive Assist I

Offert : détecteur d'angle mort

Offert : extension de garantie 3 ans (2 ans + 1)

450,00 € pack livraison (carte autosphère mobilité, bidon d'huile, carburant, frais de courtage, tatouage)

Total = 25 100 €

et reprise de ma Golf Plus qui affiche 43 000 km pour 12 000 €

Le commercial souhaitant une réponse mardi soir, les méninges travaillent au maximum !

16 juin 2014

Ma config en réflexion :

- Golf Sportsvan TSI 125 DSG7

- Palette au volant

- Bi-Xénons avec LED + Dynamic Light Assist

- Keyless

- alarme (si le configurateur l'accepte)

- Discover Pro

- CAR.NET

- Interface Bluetooth Premium

- Park Assist

- Lane Assist

- ACC + Front Assist

- Ordinateur de bord couleur

- Vitres teintées AV+AR à 50 ou 75%

- Caméra de Recul

J'aurais bien pris le TSI 150 DSG7 mais là, le budget monte un peu trop , donc je préfère quelques options plutôt que le gros moteur.

16 juin 2014

Tu as pu conduire quelle motorisation ?

Le TDI 150 DSG, carat, avec le toit ouvrant.

C'est ce qui se rapproche le plus en performances avec le TSI 125 DSG qu'on souhaite.

On voulait surtout tester cette boite DSG afin de voir si c'est vraiment bien.

On a pas été déçu.

Quelle douceur, on regrette même de ne pas savoir quand le rapport passe.

Au point qu'on a envie de la surprendre en mettant un bon coup d'accélérateur afin de sentier les pt'tis coups de pieds au cul : un vrai jeu ! ^^

Un essai qui me coute cher car Madame a adoré le toit ouvrant qui est effectivement très beau et agréable. Du coup, le pack voyage s'est imposé.

16 juin 2014

Je reviens également de la journée PO chez VW.

Chez le premier CC, j'y ai vu le Sportsvan en 2 coloris (noir (TDI 110), bleu nuit métallisé (TDI 150)) et chez le second en gris tungstène métallisé (TDI 110).
Grosse déception de ne pas avoir vu de modèle essence ni d'avoir pu essayer quoi que ce soit, tout était vendu.

J'ai également eu droit à une proposition assez intéressante mais qui me taraude maintenant.

22 188,50 € Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 Confortline BVM 6
620,00 € peinture métallisée (j'hésite entre le gris tungstène et le gris Limestone)
180,00 € rétro rabattables électriquement
260,00 € roue de secours avec jante
320,00 € vitres AR et lunette AR surteintées à 65 %
805,00 € pack Drive Assist I
Offert : détecteur d'angle mort
Offert : extension de garantie 3 ans (2 ans + 1)
450,00 € pack livraison (carte autosphère mobilité, bidon d'huile, carburant, frais de courtage, tatouage)
Total = 25 100 €
et reprise de ma Golf Plus qui affiche 43 000 km pour 12 000 €

Le commercial souhaitant une réponse mardi soir, les méninges travaillent au maximum !

Mouais...

Il pourrait faire un peu plus d'efforts.

Parce que si je comprends bien, il te fait 600 € de remise. C'est peu voir très peu.

De plus, j'espère qu'il te fait une reprise +2000€ (Aide à la reprise en cours pour l'achat d'un SV)

Si j'ai bien analysé, tu devrais essayer de le travailler un peu plus ce commercial !

16 juin 2014

TDI 150 c'est bien en effet pour l'essai.

Demain soir je pourrais rouler un TDI 110, ils n'ont malheureusement pas de 150 en dispo.

Il m'a dit m'avoir fait une remise d'un peu plus de 3500 € (ce qui apparaît effectivement sur sa proposition commerciale : 3526,50 € de remise) et il a bien pris en compte les 2000 € d'aide à la reprise.

A priori, ma Golf Plus de 03/2011 ne côte plus que 10 000 €, pour un état impeccable et seulement 43 000 km au compteur. Ca fait mal.

Au total, cela me ferait à priori une remise de 10 %.

Mais après une bonne nuit de sommeil, et à tête reposée, je compte le travailler un peu, voire beaucoup, plus.

16 juin 2014

Aïe le pack voyage fait mal effectivement. Madame s'est fait plaisir. ^^

De mon côté, c'est Madame qui me freine sur les options.

Woland · 16 juin 2014

Moi qui était pro-breaks, je me rends compte avec la Classe-B de ma femme que le mini-monospace convient bien mieux pour mon assise qu'un break trop bas.

Ce nouveau "Tourolf" me tente bien ! J'attends juste une version 1.8 TFSI 180 voire 2.0 220 et je me lancerais bien avec une bonne DSG !

16 juin 2014

Ce n'est que mon avis, mais le prix des options peut etre cher et peser sur le portefeuille : si on veut bien !!! ;-)

Perso :

- pas de bi xenon car n'apporte rien hormis le look avant (c'est un vendeur Mercedes qui me l'a avoué quand je regardais pour la dernière Classe B...) : -1.5kE

- pas de système navigation Europe. Mon smartphone avec waze et autres appli fait mieux pour rien : -2.5kE

- pas de Lane assist ni camera de recul ni park assist car simplement je sais conduire tout seul comme un grand : -2kE

- retro rabattable : inutile car les retro dépasse très peu de la carrosserie, la probabilité de se les faire arracher est quasi nul : -0.3kE

- une roue de secours avec jantes : ne sert plus à rien, la probabilité de crever est maintenant super faible. Mieux, je conseille une pompe à bras dispo chez Decathlon, pour 30eur vous regonflez la roue, vous repartez illico dans 95% des cas de pneus à plat, vous pouvez faire suffisament de km pour rejoindre le centre auto le plus proche. Je ne sais pas si vous avez essayer de changer une roue su le bord de la route avec le kit proposé par VW, si ca vous arrive avec une voiture qui a quelques années c'est grippé et impossible de changer la roue. Avec une pompe à bras, je ne me salis pas les mains et je repars sous 15min, le garagiste le plus proche fera le taff rapidement avec son pistolet à air comprimé : -0.3kE

je crois qu'on est déjà à 6.5kE d'options inutiles à mon avis ;-)

par contre j'ajouterais :

- la boite DSG : à mon avis, sur une caisse déjà cher de 25-45kE, vu le plaisir que cela procure (plaisir au début, ensuite on l'oublie et on trouve "bizarre" de monter en passager dans une caisse à boite méca où le conducteur passe son temps à danser avec ses bras et ses jambes en permanence : on est en 2014 quand meme !!!), ne pas prendre une telle option à 1750eur : c'est une faute !

- le chassis sport : pour avoir un comportement de routière (stable et collée à la route). Ce type de voiture a tendance à prendre le vent, et est assez lourd donc tend à s'écraser dans les courbes. Avec un tel chassis vous filez droit en collant à la route, un must. Les francaises molles de la suspension comme les C4 Scenic et autres c'est fini pour ma part.

Mais bon j'avoue choisir une caisse pour son "utilité maximisée". Je la lave tous les 6mois maximum pour laisser une couche de poussière assez voyante comme cela personne n'a la bonne idée de la rayer :-) Quand il faut que ma Plus "parade", je la lave et alors là la peinture nacrée (à l'abri sous la poussière) rend toute sa beauté à la belle !! :-)

c'est juste mon avis.

cdt

16 juin 2014

J‘en ai vu 2 ce matin rouler.

Une gris limestone et une blanche, franchement elle passe pas mal.

J‘aime assez.

16 juin 2014

TDI 150 c'est bien en effet pour l'essai.
Demain soir je pourrais rouler un TDI 110, ils n'ont malheureusement pas de 150 en dispo.

Il m'a dit m'avoir fait une remise d'un peu plus de 3500 € (ce qui apparaît effectivement sur sa proposition commerciale : 3526,50 € de remise) et il a bien pris en compte les 2000 € d'aide à la reprise.
A priori, ma Golf Plus de 03/2011 ne côte plus que 10 000 €, pour un état impeccable et seulement 43 000 km au compteur. Ca fait mal.

Au total, cela me ferait à priori une remise de 10 %.

Mais après une bonne nuit de sommeil, et à tête reposée, je compte le travailler un peu, voire beaucoup, plus.

Ah ouais, j'avais pas regardé le prix catalogue de ton TSI BVM qui est à 25570€.

Ainsi, proposé à 22188€, c'est pas si mal que ça pour VW ^^

A mon avis, tu peux toujours essayer de lui gratter 2% de plus...

Bon courage !

worldcars · 16 juin 2014

TDI 150 c'est bien en effet pour l'essai.
Demain soir je pourrais rouler un TDI 110, ils n'ont malheureusement pas de 150 en dispo.

Il m'a dit m'avoir fait une remise d'un peu plus de 3500 € (ce qui apparaît effectivement sur sa proposition commerciale : 3526,50 € de remise) et il a bien pris en compte les 2000 € d'aide à la reprise.
A priori, ma Golf Plus de 03/2011 ne côte plus que 10 000 €, pour un état impeccable et seulement 43 000 km au compteur. Ca fait mal.

Au total, cela me ferait à priori une remise de 10 %.

Mais après une bonne nuit de sommeil, et à tête reposée, je compte le travailler un peu, voire beaucoup, plus.

Tu as des photos de ta Golf Plus ?