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Golf

[Topic Officiel] Volkswagen Golf VII Sportsvan (2014-2020)


Invité §gal387JM
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §nek681uf

C'est bizarre sur cesdernières photos j'ai pas l'impression de voir une golf sportsvan...

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Invité §ice124tG

Tu as des photos de ta Golf Plus ?

 

Je dois justement envoyer des photos à un mandataire pour obtenir une cote du coup j'envisage de procéder à un petit nettoyage à Titine demain matin avant d'aller au boulot afin de faire un shooting le midi durant ma pause déjeuner.

Je tâcherai de poster le résultat dans le courant de l'après-midi.

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J'ai vu la Sportsvan en concession samedi en France et ce lundi en Allemagne. Elle me plaît vraiment beaucoup. :love:

Dommage qu'elle soit un peu trop chère. Mais en Allemagne, elle est dispo en TSI 110 ch, ça me suffirait et elle serait moins chère. J'espère que ce moteur arrivera en France.

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Je dois justement envoyer des photos à un mandataire pour obtenir une cote du coup j'envisage de procéder à un petit nettoyage à Titine demain matin avant d'aller au boulot afin de faire un shooting le midi durant ma pause déjeuner.

Je tâcherai de poster le résultat dans le courant de l'après-midi.

 

 

 

Quelle couleur la bête ? Quel moteur ? Quelle finition ? des options ?

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Invité §ice124tG

 

 

Quelle couleur la bête ? Quel moteur ? Quelle finition ? des options ?

 

Couleur : reflet d'argent

 

Modèle et finition : Golf Plus TDI 105 BlueMotion Confortline, BVM5, 5 portes

 

Options :

* Pack City 2

- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec fonction mémoire (la glace du rétroviseur extérieur passager se baisse lors du passage de la marche arrière)

- Projecteurs antibrouillard avant avec éclairage statique d'intersection (intégrés dans le spoiler)

- Filet de rangement sous couvre-coffre et filet de rangement pour plancher de coffre

- Préparation téléphone Bluetooth :

- Pilotage via volant multifonction et ordinateur de bord

- Accès au répertoire du téléphone via ordinateur de bord

 

* RCD 510

- Radio CD fonction MP3 'RCD 510' - 4x20W - 10 HP avec changeur 6 CD intégré en façade

- Ecran couleur tactile

- Double tuner AM/FM pour une réception radio de qualité optimale

- Information trafic TIM : Traffic Information Memory (Enregistrement automatique jusqu'à 9 flash d'information routière d'une longeur de max. quatre minutes)

- Changeur 6 CD intégré en façade

- Lecteur de carte SD/MMC

- Lecture des formats audio MP3 avec affichage des plages

- Connexion auxiliaire ‘AUX-IN’ dans l'accoudoir central avant, permettant de brancher un baladeur et d'écouter votre musique via les haut parleurs du véhicule

- Numérotation possible des appels téléphoniques via l'écran tactile

- Puissance de sortie 4 x 20 W sur 8 haut-parleurs

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Invité §gab524jp

A ce prix-là, équipé ainsi la Golf Sportsvan vaut aussi cher que mon ancien VW Tiguan 2,0 TDI 4MOTION carat remisé.

 

 

Ouep, le sportsvan n'est pas donné.

Mais son prix ne vient-il pas de ses motorisations passées à la norme Euro 6 ?

... engendrant souvent un surcoût de l'ordre de 1000€ ?

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Invité §nek681uf

Clair que le prix du Sportsvan est un peu haut placé.

 

J'espère que les remises des mandataires seront conséquentes (autour de 20%)

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Invité §ice124tG

Clair que le prix du Sportsvan est un peu haut placé.

 

J'espère que les remises des mandataires seront conséquentes (autour de 20%)

 

20 % ???

:eek2:

On parle de VW là, pas de Peugeot ou Renault. :lol:

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Invité §ice124tG

Voici quelques photos de Titine prisent ce midi.

 

Pas réussi à les mettre depuis le boulot, ça ne fonctionnait pas.

 

 

110.jpg103.jpg111.jpg113.jpg

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Invité §ice124tG

Petit retour rapide du Sporstvan TDI 110 suite à mon essai roulant hier soir.

 

J'avoue avoir été bluffé par le moteur : le TDI 110 est un plaisir à conduire aussi bien sur route et autoroute que sur un chemin de terre (attention quand même au frottement du becquet avant dans ces conditions).

Cela ne laisse présager que du bon pour le TSI 125 !

 

Le régulateur adaptatif est impressionnant et permet enfin de rouler au régulateur sans le manipuler toutes les 10 secondes lors d'un trafic un peu chargé.

 

L'habitabilité est elle aussi impressionnante (par rapport à ma Golf Plus) : malgré mes grands bras, plus possible d'atteindre le fond des sièges arrières.

 

Le confort intérieur VW est toujours aussi présent, tout du moins pour ceux qui apprécie d'avoir de vrais sièges dans leur véhicule et non pas un canapé. ;)

 

Petit bémol cependant me concernant : la garde au toit pour un conducteur de grande taille est restreinte si le toit ouvrant est présent (mais à priori, d'après la fiche technique, ceci n'est pas le cas si le toit ouvrant n'est pas retenu) et ceci bien que j'ai descendu le siège à son maximum.

 

Second bémol : le réglage du rétroviseur conducteur.

Impossible, une fois encore pour les personnes de grande taille, de le régler correctement. La course du moteur ne permet pas de positionner la poignée de la porte arrière dans l'angle droit de la glace. J'avais systématiquement la poignée de la portière du conducteur. :pfff:

 

Voici 2 photos du modèle testé, en gris Tungstène.

Ce n'est pas ma Golf Plus qui est visible sur la seconde photo. :p

 

 

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Invité §nek681uf

20 % ???

:eek2:

On parle de VW là, pas de Peugeot ou Renault. :lol:

 

 

20% c'est ce que j'aimerais :)

 

En réalité, ce sera plus dans les 12-13%

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Invité §gab524jp

 

20% c'est ce que j'aimerais :)

 

En réalité, ce sera plus dans les 12-13%

 

Oui, c'est en gros ce que tu peux au mieux avoir en ce moment.

 

Perso, moi j'ai signé hier soir et comme prévu j'ai commandé un TSI 125 DSG7 Confortline, Pack Assist I, Pack Voyage, Gris reflet d'argent, Extension garantie +1an.

Livraison prévue fin juillet si ils arrivent à reconfiguer les options d'un vehicule concession déjà commandé, sinon ce sera pour fin août.

 

Pour la petite histoire, le client avant moi venait de commander un TSI 125 DSG aussi.

Je pense que les motorisations essence vont assez bien marcher sur ce modèle.

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Invité §ice124tG

En ce moment c'est le mieux effectivement.

En temps normal, c'est plutôt dans les 8-9 %.

 

J'ai signé mardi soir pour un TSI 125 également, en Confortline et BM 6, gris tungstène.

J'ai revu les options une fois l'euphorie de la découverte passée. :p

Il sera équipé du pack Drive Assist I, des rétroviseurs rabattables électriquement, d'une vraie roue de secours et du détecteur d'angle mort.

 

Livraison prévue mi-septembre, à priori à cause de l'option angle mort car les clients qui ont testé le véhicule après moi ont commandés un TSI 125 identique au mien mais sans le détecteur d'angle mort avec livraison prévu fin août.

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Invité §gab524jp

En ce moment c'est le mieux effectivement.

En tant normal, c'est plutôt dans les 8-9 %.

 

J'ai signé mardi soir pour un TSI 125 également, en Confortline et BM 6, gris tungstène.

J'ai revu les options une fois l'euphorie de la découverte passée. :)

Il sera équipé du pack Drive Assist I, des rétroviseurs rabattables électriquement, d'une vraie roue de secours et du détecteur d'angle mort.

 

Livraison prévue mi-septembre, à priori à cause de l'option angle mort car les clients qui ont testé le véhicule après moi ont commandés un TSI 125 identique au mien mais sans le détecteur angle mort avec livraison prévu fin août.

 

C'est une belle config aussi ^^

La raison m'aurait fait prendre la même chose que toi mais, je voulais essayer sur le long terme cette fameuse DSG et, Madame a voulu absolument le toit ouvrant (donc elle se le paye ^^)

J'ai hésité aussi avec le gris tungstène mais n'ai jamais eu de voiture grise claire.

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Invité §ice124tG

C'est une belle config aussi ^^

La raison m'aurait fait prendre la même chose que toi mais, je voulais essayer sur le long terme cette fameuse DSG et, Madame a voulu absolument le toit ouvrant (donc elle se le paye ^^)

J'ai hésité aussi avec le gris tungstène mais n'ai jamais eu de voiture grise claire.

 

Merci, ta config est sympa également même si je n'aurai pas pris le toit ouvrant.

Déjà à cause du tarif (mais bon, si c'est Madame qui paie :)) mais surtout à cause de ma grande taille.

 

Concernant la boîte DSG, je n'ai jamais eu de boîte auto. Je crains que cela ne gâche le plaisir de la conduite ainsi que le coût en cas de casse.

 

Pour la couleur, j'en étais à ma 3ème Golf (2 Golf IV et la Golf Plus actuelle) en gris clair alors, même si je trouve cette couleur super chouette (et en plus, non salissante, ce qui n'est pas négligeable lorsqu'on est maniaque comme moi pour le matériel), je voulais changer et prendre le... gris foncé (Limestone) :lol:

Mais je trouvais le rendu moyen sur les photos.

En voyant le gris tungstène, j'ai cru dans un premier temps que c'était le reflet d'argent mais Madame m'a assuré le contraire. Et effectivement, ils n'ont rien à voir.

 

Le Bleu Pacifique est sympa aussi mais je pense qu'au bout de 2 ans, je m'en lasserai.

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Invité §Ton357mY

En ce moment c'est le mieux effectivement.

En temps normal, c'est plutôt dans les 8-9 %.

 

J'ai signé mardi soir pour un TSI 125 également, en Confortline et BM 6, gris tungstène.

J'ai revu les options une fois l'euphorie de la découverte passée. :p

Il sera équipé du pack Drive Assist I, des rétroviseurs rabattables électriquement, d'une vraie roue de secours et du détecteur d'angle mort.

 

Livraison prévue mi-septembre, à priori à cause de l'option angle mort car les clients qui ont testé le véhicule après moi ont commandés un TSI 125 identique au mien mais sans le détecteur d'angle mort avec livraison prévu fin août.

 

Juste comme ça. Tu as fais une reprise de ta Golf Plus?

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Invité §ice124tG

Tout à fait.

 

Suite à la commercialisation de la Sportsvan, il y a actuellement une offre reprise argus + 2000 €.

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Invité §nek681uf

Vous n'avez pas peur que le TSI 125 soit un peu juste ?

 

La bête fait quand même près de 1400 kg...

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Pour comparer un peu avec les concurrents, j ai ete sur le configurateur renault et j ai vu qu un scenic initiale ( le plus haut de gamme coute la bagatelle de 34600 euros je pense que du coup la sportsvan est pas si mal placée en terme de prix

Bien sur les options ne sont pas les mêmes mais je pense qu on est dans les clous avec la "deutch qualitat" en plus lol

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Invité §SD6628uT

:coucou: Le weekend dernier je me suis rendu aux Portes Ouvertes du garage Carlet Volkswagen à Aubière (63), on y présentait le Golf Sportsvan :jap:

Volkswagen . 2014 Golf Sportsvan 2.0 TDI.jpg

Volkswagen . 2014 Golf Sportsvan TDI 110 Confortline.jpg

Niveau design il se veut moins rondouillard que la Golf Plus, le regard devient également plus méchant, cependant l'allure reste typiquement Volkswagen, autrement dit bien plus sage qu'un C4 Picasso ou un C-Max mais sans ressembler pour autant à un parpaing comme son grand frère le Touran :p

 

 

Intérieur Volkswagen Golf Sportsvan 2014.jpg

A l'intérieur les utilisateurs de Golf Plus ne seront pas dépaysés : pas de fantaisie dans les traits ni dans les couleurs mais une bonne qualité de finition toujours au rendez-vous, un vrai habitacle allemand quoi :o L'espace n'évolue pas beaucoup mais il s'avérait déjà généreux à la base, les rangements sont toujours aussi nombreux, les bacs de portes sont même un poil plus grands ;) A l'arrière toujours pas de sièges individuels (réservés au Touran) :non: mais la banquette coulissante (à l'assise un peu ferme) aux dossiers inclinables à volonté est reconduite :jap: Quant au coffre il reprend aussi les astuces de la Golf Plus (notamment le double plancher) et son volume progresse :oui:

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Invité §enz514nl

Pour ceux qui on déjà passé commande, peut-on avoir le détail des remises que vous avez obtenues ?

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Bonjour,

 

Pour moi ci dessous ma config ideale :

 

Golf sportsvan 1.4 TSI 150 carat Bvm

Couleur gris

Oprion :

Pack techno

Pack drive assist 2

Roue de secours

Detecteur angle mort blindspot

Discover pro

Car net

Blutooth premium

Jantes Durban 18 pouces

 

Voila normalement ca sera tout je me tate pour le dynaudio

 

Je vais passer voir mon cc pour faire un devis je vous tiens au jus...

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Invité §pr 246YZ
Invité §Ton885Yb

Bonjour à tous...

 

En pleine recherche d'un nouveau véhicule, je suis tombé sur cette Golf Sportsvan qui ne manque pas d'atout.

 

Sauf que mon problème c'est que je n'arrive pas à me décider entre la version 1.6 TDI 110 ou le 1.4 TSI 125. Les 2 versions en boite manuelle et finition Confortline.

 

Je fais un peu moins de 18 000 km par an, 20% autoroute, 30% ville et 50% route départementale...

 

Les 2 500 € d'écart entre les 2 versions me font pencher vers le TSI. Ce qui me permettrait de prendre le pack voyage + GPS sans dépasser mon budget initial.

 

Votre avis?...

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Invité §Ton885Yb

Tsi sans hesiter

 

 

C'est bien ce que je pensais aussi... ;)

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