Vignette CRIT- AIR bientôt obligatoire à Bordeaux !

[Invité §nor413ox]

Après la DUCATI ST3 ou j'ai pu avoir une vignette Crit-Air de catégorie 2 , cette fois ci c'est ma CALIBRA V6 qui a passé les 20 ans , je lui ai collée une vignette Catégorie 1 comme une voiture hybride .

 

 

 

 

 

 

 

Bien évidemment j'ai passé cette Calibra V6 au GPL ;

[Invité §nor413ox]

Il faut quand même que je dise une chose , j'ai cette CALIBRA V6 depuis 2008 et donc je m'en sers pour le tous les jours puisque autrement c'est ma JAGUAR XKR V8 à compresseur que je dois prendre .

Donc depuis avril 2008 je l'ai fait monter en bicarburation au GPL à 132 000kms .

Dernièrement je roule à L'E85 en plus du GPL à 276 000 kms .

Pour cela , j'ai changé le calculateur et elle fonctionne aussi bien qu'avec le GPL , comme le coût du litre est le même à 4 centimes près autour de 70 centimes , je suis enchanté !

[Invité §nor413ox]

Bien sur ma CALIBRA est une voiture thermique des plus propres roulant à Bordeaux avec en plus une économie extrême de carburant , puisque sur 900 kms faits entre 2 pleins , elle me coûte 7,35 euros les 100 kms .

Soit une équivalence en diesel de 5.88 l aux 100 kms et en essence de 5.25 l aux 100 kms .

Mais par contre à BORDEAUX ,en pleine canicule jusqu'à aujourd'hui il n'y a eu aucune restriction des voitures dans Bordeaux en appliquant la vignette CRIT-AIR !

Pourtant le nouveau maire de gauche se veut être écologiste , il n'en est rien du tout .

De plus il fait des travaux dans tous les sens à refaire des portions de route mais volontairement faits pour bloquer la circulation .

Donc il est vrai Bordeaux est impraticable et sans vignette CRIT-AIR cela doit être çà un maire de gauche !