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[Essai] Ford Mondeo Hybrid


Invité §Nic703tt
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Invité §Nic703tt

Ford Mondeo Hybrid

 

http://i18.servimg.com/u/f18/16/48/43/68/dsc_0123.jpg

 

 

 

Données techniques (constructeur)

 

 

Performances et consommation

 

Puissance: 187ch (140ch thermique, 120ch électrique)

Couple: 173nm

Vmax: 187 km/h

0 à 100 km/h: 9.2 s

 

 

Mixte: 4.2l/100kms

Urbaine: 2.8l/100kms

Extra-urbaine: 5l/100kms

CO²: 99 g/km

 

 

Dimensions

 

Poids à vide: 1579 kgs

Longueur: 4.871 m

Largeur: 2.121 m

Hauteur: 1.482 m

Coffre: 383 l

Capacité du réservoir: 51l

Capacité batteries: 1.4kWh (Lithium-Ion)

 

Direction

 

Type: Crémaillère avec direction électronique

Rayon de braquage: 11.6m

 

Châssis

 

Suspension avant: Jambes de force MacPherson indépendantes avec barre stabilisatrice

Suspension arrière: Indépendante à bras avec barre stabilisatrice

 

Freinage

 

Avant: 300 x 28

Arrière: 302 x 11

 

 

 

Jantes et pneus

 

Série: 6,5" x 16" / 215/60 R16 basse conso

Option: /

 

 

 

Moteur

 

Type: Hybride 2.0l iVCT 4 cylindres à cycle Atkinson avec moteur électrique synchrone (aimant permanent) de 88kw

Cylindrée: 1999 cm3

Taux de compression: 12.3/1

Pmax: 187ch à 6000 trs/min

Cmax: 173nm à 4000 trs/min

Distribution: Purgeur mécanique à commande directe, 4 soupapes par cylindres

Injection: injection électronique séquentielle multi-port

Transmission: transmission variable électronique continue (eVCT)

Norme: EURO 6

batteries: Lithium-Ion d'une puissance maxi de 35 kW et d'une capacité de 1.4kWh

 

 

Équipements présents sur le véhicule essayé

 

De série

 

* Active City Stop (système de détection de collision et freinage automatique à basse vitesse)

* Aide au démarrage en côte

* Aide au stationnement avant et arrière

* Airbags frontaux et latéraux conducteur et passager avant, airbags genoux conducteur et airbags rideaux

* Allumage automatique des feux et des essuie-glaces

* Bas de caisse couleur carrosserie

* Contour de calandre inférieure façon chrome

* Eclairage intelligent - Passage automatique des feux de route aux feux de croisement

* Entourage des antibrouillards façon chrome

* Entourage des vitres façon chrome

* Fixations ISOFIX aux places extérieures arrière

* Grille de calandre supérieure avec inserts chromé

* Jantes Alliage 16" 10 branches

* Key Free System - Système d'entrée et de démarrage mains libres

* LKA - Système d'aide au maintien dans la file

* Pare-chocs avant et arrière couleur carrosserie

* Plaques de seuil de portes façon aluminium

* Rétroviseur intérieur électrochromique

* Sièges avant Sport

* Système de navigation avec Ford SYNC II (avec Bluetooth® et commandes vocales avancées), écran couleur tactile 8", 2 prises USB, 8 haut-parleurs info trafic (TMC), Point d'intérêt des guides Michelin (guide vert et guide rouge)

* TPMS - Système de contrôle de la pression des pneus

* TSR - Système de reconnaissance des panneaux de signalisation

En option

* CAMERA DE RECUL 300,00 €

* PEINTURE METALLISEE SPECIALE BLANC PLATINUM 1 250,00 €

* VITRES ARRIERE SURTEINTEES 150,00 €

* PACK TITANIUM X - SELLERIE CUIR# Phares Ford Dynamic LED, Sellerie Cuir#, Sièges avant chauffants avec réglage électrique 10 directions (à mémoire côté conducteur) 2 800,00 €

* PACK SECURITE INTEGRAL BLIS - Surveillance des angles morts, Driver Alert - Surveillance de la vigilance du conducteur, Airbag ceinture (intégrés aux 2 places extérieures à l'arrière), Rétroviseur extérieur photosensible côté conducteur 700,00 €

 

Prix TTC hors option: 33 700 euros

Prix TTC du modèle essayé: 38 900 euros (hors remise éventuelle)

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Invité §Nic703tt

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Ah j'attends un retour sur cet essai, moi je l'ai essayé une demie heure donc pas pu trop détailler...

pourquoi les mondéo hybrides sont toutes blanches???? Il y en a à chier sur lbc à vendre... quasi toutes blanches!!!

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Invité §Nic703tt

Désolé pour le retard, les essais du Kuga et de la Mondeo seront bientôt en ligne!

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Invité §kin877bc

Salut

 

Elles sont toutes blanches sur le bon coin car se sont les véhicules imposés en démonstration par ford à chaque concession au lancement.

C'est pour ça qu'elles sont toutes en blanc platinium avec pack titanium x, camera de recul, et pack sécurité intégrale.

 

Mais tu peux bien sur choisir la couleur de que tu veux pour une hybride et maintenant changer la taille des jantes ( obligation jusqu'au mois dernier de mettre du 16 pouces )

 

Je peux te donner une idée sur tes questions nivi

 

Tout dépend ce qu'on appelle parcours mixte, si c'est ville, campagne ( route à 90 maxi) oui énormément, il y a possibilité de taper autour de 5l au 100 voir moins.

Sur utilisation routière.. il ne faut pas se leurrer, sur 15 000 kms avec 80% d'autoroute elle fait 6.5l/100 kms.

 

En full ville, la je pense qu'il y a possibilité d'avoir moins de 4l au 100 largement.

 

La boite à variateur est déroutante au début, ( si on a pas déjà conduis ça sur autre véhicule) mais elle pousse à conduire écolo, en effet on appuie doucement, et on change complètement de conduite. ( bon c'est mon avis perso )

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Pourquoi Ford n'a pas mis les batteries sous la banquettes ?

 

Car là ça gache tout ...

 

J'ai remarqué qu'à chaque fois qu'un autre constructeur que toyota sort une hybride, il y a toujours un blème ... vraiment dommage car pour moi c'est vraiment l'unique concurrente au vu de la technologie (et donc la fiabilité) similaire à la marque japonaise ! En plus d'avoir une vraie gueule :)

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Salut

 

Elles sont toutes blanches sur le bon coin car se sont les véhicules imposés en démonstration par ford à chaque concession au lancement.

C'est pour ça qu'elles sont toutes en blanc platinium avec pack titanium x, camera de recul, et pack sécurité intégrale.

 

Mais tu peux bien sur choisir la couleur de que tu veux pour une hybride et maintenant changer la taille des jantes ( obligation jusqu'au mois dernier de mettre du 16 pouces )

 

Je peux te donner une idée sur tes questions nivi

 

Tout dépend ce qu'on appelle parcours mixte, si c'est ville, campagne ( route à 90 maxi) oui énormément, il y a possibilité de taper autour de 5l au 100 voir moins.

Sur utilisation routière.. il ne faut pas se leurrer, sur 15 000 kms avec 80% d'autoroute elle fait 6.5l/100 kms.

 

En full ville, la je pense qu'il y a possibilité d'avoir moins de 4l au 100 largement.

 

La boite à variateur est déroutante au début, ( si on a pas déjà conduis ça sur autre véhicule) mais elle pousse à conduire écolo, en effet on appuie doucement, et on change complètement de conduite. ( bon c'est mon avis perso )

 

 

Ce qui est déjà excellent par rapport à la puissance du véhicule :jap:

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Invité §vin765qZ

Ces consommations sont tout à fait plausibles, et, sur ce type de véhicule, c'est bien. Je suis OK avec le design sympa, peut être plus sympa que les prius. Mais moi, j'ai une p+, qui, selon moi, a son petit style...et ses 7 places! mais la ford me tente pour la prochaine! tout dépend de la reprise qui m'est proposée.

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Invité §min228sh

Bonsoir.

On ne peut pas comparer la Mondeo et la Prius, ils ne jouent pas dans la même catégorie, on pourra la comparer avec la C-max hybrid quand celle ci sortira, sinon la Prius+ et plus jolie que la Prius, et en plus Toyota tape fort avec la sortie prochaine du RAV-4 Hybrid.

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timothyo1.gif.d3d3757d4808804d212616184770f739.gif

 

Pas de rapport mais ce matin j'ai vu une tesla S taxi... jolie brouette !

 

 

oui, mais as-tu regardé la fiabilité? parce que je suis tombé sur un article l'autre jour, apparemment c'est quand même pas super pour une voiture de ce prix... :(

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Invité §vav358Ba

ils ont surtout pointé du doigts les quelques soucis rencontrés alors que le modèle en lui même est fiable, mais quand on cherche et qu'on se focalise on peut pourrir tous les modèles sur le marché...

 

Pour moi une tesla est fiable :)

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oui, mais as-tu regardé la fiabilité? parce que je suis tombé sur un article l'autre jour, apparemment c'est quand même pas super pour une voiture de ce prix... :(

J'ai entendu parlé de quelques soucis en effet... Ce qui m'a surpris c'est que ce soit un taxi. Fiscalement ça doit être sympa, opérationnelement je me pose la question de son exploitation en milieu urbain pour un pro de la route dont c'est l'unique outil de travail...

 

ils ont surtout pointé du doigts les quelques soucis rencontrés alors que le modèle en lui même est fiable, mais quand on cherche et qu'on se focalise on peut pourrir tous les modèles sur le marché...

 

Pour moi une tesla est fiable :)

 

 

Pas faux, apparement le SAV est à la hauteur du prix affiché de l'auto malgré tout :sol:

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Invité §Str147tK

Salut

 

Elles sont toutes blanches sur le bon coin car se sont les véhicules imposés en démonstration par ford à chaque concession au lancement.

C'est pour ça qu'elles sont toutes en blanc platinium avec pack titanium x, camera de recul, et pack sécurité intégrale.

 

Mais tu peux bien sur choisir la couleur de que tu veux pour une hybride et maintenant changer la taille des jantes ( obligation jusqu'au mois dernier de mettre du 16 pouces )

 

Je peux te donner une idée sur tes questions nivi

 

Tout dépend ce qu'on appelle parcours mixte, si c'est ville, campagne ( route à 90 maxi) oui énormément, il y a possibilité de taper autour de 5l au 100 voir moins.

Sur utilisation routière.. il ne faut pas se leurrer, sur 15 000 kms avec 80% d'autoroute elle fait 6.5l/100 kms.

 

En full ville, la je pense qu'il y a possibilité d'avoir moins de 4l au 100 largement.

 

La boite à variateur est déroutante au début, ( si on a pas déjà conduis ça sur autre véhicule) mais elle pousse à conduire écolo, en effet on appuie doucement, et on change complètement de conduite. ( bon c'est mon avis perso )

 

 

Salut, désolé pour le up mais où à tu vu qu'on peut passer sur une autre taille de jantes ? A priori elle n'est homologué qu'en 16 pouces, sauf pour la finition vignale qui peut avoir des tailles plus grande (ce que je ne comprend pas bien mais bon)

 

En tout cas je suis preneur de toutes information sur la légalité de jantes plus grande !

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Invité §jtr420Tw

Bonjour,

En fait il y a de nombreux bruits, mais finalement personne ne sait exactement si nous avons le droit ou pas, de changer la taille.Ford à en bien sorti une en 17 ou 18", ce qui normalement nous autorise à pourvoir changer de dimension.

Dans le doute j'ai racheté des jantes pour mes pneus hiver mais je suis resté en 16.

Pour le reste, cela fait un peu plus de 2,5 ans que j'ai la mienne, (copie exacte de la présentation ci dessus) avec 48 mKms au compteur sans le moindre problème. Il faut s'habituer à la boite CVT, mais finalement on s'y fait. Elle est très confortable. Je tourne autour de 6.8 l / 100 sur autoroute (autour de 150 Km/h) et si je fais attention sur national, en essayant de respecter un peu les limitations (un peu...) je suis autour de 4.3 L/100

Voilà

@+

JTR

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Bonsoir à tous,

 

Je viens de faire l'acquisition d'une Ford Mondeo Hybrid Vignale :) .

La ligne est - je trouve- très agréable et, cette finition apporte une touche d'agressivité assez réussie.

 

L'équipement est royal, le toucher de route avec les JA de 18" est très bon.

Pour l'instant, je suis à 6,3L de conso. moyenne.

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Invité §aut410rJ

Ford a annoncé la commercialiasation d'une Mondeo SW hybride en 2019. La batterie lithium-ion embarquée peut stocker 1,4 kWh et est située derrière les sièges arrière...

Cela n'augure rien de bon. le coffre de la version thermique actuelle n'est pas le plus logeable : 500 L en SW. si la dispositon des batterie empiète sur le coffre je ne donne pas cher du succès de cette voiture.

La plateforme, en terme de poids, sera à la ramasse face à la concurrence.

La nouvelle Corolla Hybride, qui est pourtant du segment inférieur, serait le meilleur choix en proposant l'hybridation avec un coffre de 598l...

 

Cette Mondeo arrive trop tard à mon avis.

 

https://www.vroom.be/fr/actus/ [...] reak-20779

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Effectivement il est incompréhensible qu’elle n’ait pas fait parti de l’offre de base en SW.

 

Tout comme il est incompréhensible que Ford ne profite pas de son expérience dans l’hybride (Escape aux Us) pour sortir plus de modèles hybrides en EU.

 

Cette Mondéo est bourrée de qualitées mais pas conçu pour à la base et ça va se ressentir niveau coffre face aux ToyXus entre autre.

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En SW et avec un bon coffre, j'aurai pu être client de cette Mondeo Hybride à l'époque :jap:

 

Je devrais changer aujourd'hui, ce serait hybride rechargeable uniquement. J'ai des panneaux photovoltaïques sur le toit de ma maison et sais recharger au boulot :o

 

Pour ça, les Volvo V60 T6 et 508 hybride m'intéressent pour la suite. A voir ce qu'il y aura d'autre dispo dans deux ans.

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Invité §min228sh

Ford a annoncé la commercialiasation d'une Mondeo SW hybride en 2019. La batterie lithium-ion embarquée peut stocker 1,4 kWh et est située derrière les sièges arrière...

Cela n'augure rien de bon. le coffre de la version thermique actuelle n'est pas le plus logeable : 500 L en SW. si la dispositon des batterie empiète sur le coffre je ne donne pas cher du succès de cette voiture.

La plateforme, en terme de poids, sera à la ramasse face à la concurrence.

La nouvelle Corolla Hybride, qui est pourtant du segment inférieur, serait le meilleur choix en proposant l'hybridation avec un coffre de 598l...

 

Cette Mondeo arrive trop tard à mon avis.

 

https://www.vroom.be/fr/actus/ [...] reak-20779

 

 

 

 

 

Bonjour.

Trop tard je ne pense pas, car l'offre en SW n'est pas pléthorique.

 

Chez Ford rien n'est simple, il devait y avoir un C-max hybride et hybride rechargeable, et rien à l'horizon il est resté à quai au USA.

 

D'Après ce qu'il se dit, Ford chercherait un partenaire pour EU, et comme PSA veut s'agrandir voila pour eux un élément idéal pour entrer au USA.

 

Revenant à cette SW, mettre des batteries derrière les assises donc dans le coffre quitte à réduire ce coffre, c'est complétement débile cette voiture est morte née, il aurait été plus judiciable de les mettre sous les assises arrières comme chez Volvo et sur la nouvelle 508 SW.

 

en électrique il y a un Focus (déjà 5/6 ans sur le marché), et je ne comprends pas pourquoi il ne le développe pas plus, avec cela ils auraient fait une Fiesta, ou même une Ka+, ne serait ce déjà pour chatouiller Toyota.

 

Ford a tous les systèmes pour progresser mais déjà il faut qu'il fasse face aux dirigeants de l'état, qui ont dit que toutes les usines en dehors des USA doivent revenir dans le pays, c'est comme ça qu'ils ont fermé aux Mexique dans un premier temps, et réduire la voilure en Europe

 

Donc à suivre ce que va faire Ford.

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Invité §ric438ba

Bonjour,

 

j'ai acheté une Mondeo hybride d'occasion il y a un an :jap: . Elle est de 2015, et tout va très bien côté fiabilité. La conso moyenne est de 6.4L, mais j'habite dans les hauteurs ;) . Il est facile de descendre à 5.0L sur le plat avec le pied léger :D . La douceur de fonctionnement est exceptionnelle.

 

Bref, j'essaye une quarantaine de véhicules dans l'année et je suis pas prêt d'échanger ma Mondéo pour le moment, en tout cas, pas contre un diesel.

 

 

100_2384.jpg

 

Ciao :hello:

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Invité §Ano587uc

Bonjour a tous , je suis proprietaire d'une Mondeo hybrid , titanium+ de couleur noire, c'est deja bien equipé, elle est de Mars 2018 j'ai deja 50 000km, super voiture, et conso entre 5.2 et 5.3 au tableau de bord, avec les roues en 16pouces, en roulant essentiellement a Paris et banlieue.

voila rien a en redire a part juste le coffre, mais bon c'est secondaire

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:coucou:

 

Après 2 ans de conduite au volant d'un Kuga 150 ST-Line BA 4x4,

je viens de signer pour une Mondeo Hybride Vignale couleur Rouge Candy.

 

J'attends avec impatience cette nouvelle voiture qui devrait être là courant Juin - Juillet.

 

A suivre...

 

:jap:

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Invité §sed333uG

bonjour

qu elle sera le volume de coffre dans une sw hybrid .

merci

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