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[Présentation] Opel Corsa E " Edition Color " Elsa 51


Elsa 51
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Messages recommandés

 

Oui mais ca c'est niqué le futur acheteur meme si j'avoue que c'est plus son probleme après ;)

 

 

Bonjour

qu'est ce tu crois qu'il va faire le garage qui la reprend ... ou faire le boulot correctement ou alors remettre le compteur à 0

en affaire, pas de sentiment !

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Oui mais ca c'est niqué le futur acheteur meme si j'avoue que c'est plus son probleme après ;)

 

 

Bonjour

qu'est ce tu crois qu'il va faire le garage qui la reprend ... ou faire le boulot correctement ou alors remettre le compteur à 0

en affaire, pas de sentiment !

 

 

Étant donné qu'il va mettre une garantie dessus, ça m'étonnerait qu'il ne fasse pas le job en faisant au minimum vidange + filtre...

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Étant donné qu'il va mettre une garantie dessus, ça m'étonnerait qu'il ne fasse pas le job en faisant au minimum vidange + filtre...

 

 

 

Le vendeur a prévu une révision avant de la remettre en vente.en occase.

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Étant donné qu'il va mettre une garantie dessus, ça m'étonnerait qu'il ne fasse pas le job en faisant au minimum vidange + filtre...

 

 

 

Le vendeur a prévu une révision avant de la remettre en vente.en occase.

 

 

C'est clairement dans son intérêt.

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Mais ça c'est normal c'est l'effet du turbo basse préssion du 1400 90ch

 

tu a quasiment la même puissance mais avec beaucoup plus de couple ce qui permet de faire avancé la voiture sans trop écrasé la pédale de droite

 

et puis c'est une voiture de sont époque , en 2006 les véhicules de cette catégorie consommais largement plus que ce que l'on nous propose aujourdhui

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Mais ça c'est normal c'est l'effet du turbo basse préssion du 1400 90ch

 

tu a quasiment la même puissance mais avec beaucoup plus de couple ce qui permet de faire avancé la voiture sans trop écrasé la pédale de droite

 

et puis c'est une voiture de sont époque , en 2006 les véhicules de cette catégorie consommais largement plus que ce que l'on nous propose aujourdhui

 

 

J'ai pas de turbo sur le 1.4 90cv. :ange:

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exact , j'ai écrit une annerie :pfff: mais la plus grosse cylindrée et la puissance modéré au profit du couple revient au même résultat , un moteur qui mouline moins et donc auquel on reclame moins d'efforts pour faire avancé titine et au final une économie de carburant :sol:

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