[Topic Officiel] Ford Focus IV (2018)

[molag76]

Sur la première série de photos sur la neige on peut remarquer l'affichage tête haute. Cela a été confirmé par un magasine auto qui disait que l'essayeur l'avait caché tout de suite après avoir vu les photographes.

 

Tout à fait Jef !

[mike29b]

http://www.carscoops.com/2017/ [...] while.html

[mike29b]

Illustrations AutoBild:

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/6/4/1/0/7/Ford-Focus-Illustration-1200x800-bf1761c56e4e46c6.jpg

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/6/4/1/0/7/Ford-Focus-Illustration-1200x800-310b3b08e7b538d9.jpg

[_Diaz_]

Belle interprétation, mais je crains qu'elle ne soit pas aussi agressive... J'espère me tromper car cette face est vraiment sympa!

[smG3vaNOs]

+1

[seb7788]

Pas de news de cette focus IV

[mike29b]

https://www.autocar.co.uk/car- [...] -prototype

[molag76]

Elle est belle !

[mike29b]

Version sedan:

http://www.carscoops.com/2017/ [...] oking.html

[mike29b]

Après la 5 portes et la berline 4 portes, voici la version break en plein test camouflé:

https://www.autoevolution.com/ [...] 19394.html

[benja85]

Toujours pas très éloquent pour le moment

[_Diaz_]

Ben non.

J'avais l'impression que de profil elle avait un capot moteur bombé, mais en regardant de plus près, je ne suis même pas sûr qu'on puisse affirmer cela.

[Romain_56]

Elle n'a plus la calandre style "aston martin" ?

[_Diaz_]

Ca pour le coup, on dirait bien que si.

[Romain_56]

Ca pour le coup, on dirait bien que si.

Elle l'a encore ? C'est super camoufler alors, car à part les trois grilles c'est tout. Elle est très étroite non ?

[_Diaz_]

Ah oui je vois ce que tu veux dire. Je pense qu'elle l'a encore du fait qu'on voit bien la calandre chromée sous le camouflage. Après, je ne sais pas si la forme est la même, bien que j'ai l'impression que ça suit cette forme sur la première photo du dernier post. Là pour le coup, elle est bien camouflée!

Mais il arrive qu'ils fassent des tests sur des mulets qui ont encore - tout ou partie- l'ancienne carrosserie. Ca va être long pour en savoir plus, surtout connaissant la ponctualité de Ford...

[Mister Laurent]

Bonjour,

a priori début de prod à saarlouis en mars 2018, elle aurait un air d'A3 avec intérieur de la nouvelle fiesta...mais d'autres parlent d'une production en Chine, y'a de quoi y perdre son latin bref j'attends de voir...pour l'instant je vais partir avec une voiture de loc une ST LINE 1,5 TDCI 120 pour une semaine sur Hendaye, mais ce sera encore l'actuelle..

[Romain_56]

Ah oui je vois ce que tu veux dire. Je pense qu'elle l'a encore du fait qu'on voit bien la calandre chromée sous le camouflage. Après, je ne sais pas si la forme est la même, bien que j'ai l'impression que ça suit cette forme sur la première photo du dernier post. Là pour le coup, elle est bien camouflée!

Mais il arrive qu'ils fassent des tests sur des mulets qui ont encore - tout ou partie- l'ancienne carrosserie. Ca va être long pour en savoir plus, surtout connaissant la ponctualité de Ford...

Ouai ok, difficile à voir sur ce photos en fait. C'est super bien camouflé, sans qu'on sache vraiment si le parties de carrosseries visibles sont définitives.

 

Il est prévu qu'ils refassent la Focus ST aussi ? Car l’actuelle, je l'a trouve superbe J'ai hâte de voir, s'il la change, à quoi elle va ressembler, en espérant qu'ils ne l'a massacre pas !

[_Diaz_]

Bonjour,

a priori début de prod à saarlouis en mars 2018, elle aurait un air d'A3 avec intérieur de la nouvelle fiesta...mais d'autres parlent d'une production en Chine, y'a de quoi y perdre son latin bref j'attends de voir...pour l'instant je vais partir avec une voiture de loc une ST LINE 1,5 TDCI 120 pour une semaine sur Hendaye, mais ce sera encore l'actuelle..

 

Peut-être les deux localisations pour les différents marchés. Par exemple, je sais que la Mazda 3 est produite à la fois au Mexique et au Japon.

 

 

 

Ouai ok, difficile à voir sur ce photos en fait. C'est super bien camouflé, sans qu'on sache vraiment si le parties de carrosseries visibles sont définitives.

 

Il est prévu qu'ils refassent la Focus ST aussi ? Car l’actuelle, je l'a trouve superbe J'ai hâte de voir, s'il la change, à quoi elle va ressembler, en espérant qu'ils ne l'a massacre pas !

 

Je pense pour la ST, il n'y a pas de raison. Surtout que Ford a l'air de vouloir s'investir dans les modèles sportifs. Par contre, il faudra certainement attendre un peu plus.

[odin23]

la grosse tablette sur le TDB, c est moooocheeee !!!

[Romain_56]

Je pense pour la ST, il n'y a pas de raison. Surtout que Ford a l'air de vouloir s'investir dans les modèles sportifs. Par contre, il faudra certainement attendre un peu plus.

Attendre je m'en fou, je compte pas changer de voiture (elle a 3 mois ^^). Mais je me questionne sur la prochaine, simplement.

Et pour l'instant ce sera certainement une ST, une Fiesta ST, mais vu la forme dégueu de son nouveau cul, c'est mort Et une Focus ST, je verrais bien se qu'ils nous pondent

[mike29b]

https://www.motor1.com/news/17 [...] py-photos/

[benja85]

On remarque des feux arrières horizontaux qui rompent avec la MK3 et se rapprochent de la Fiesta.

 

Feux LED avant arrondis et dans la partie haute du bloc, et lave phares qui présagent bien du full LED ou xénon.

 

A voir si les versions européennes en seront pourvues (du lave phares, perso j'en doute).

 

Le cache sur le capot laisse supposer un bossage de celui-ci, sans aucun doute similaire à la nouvelle Fiesta.

[_Diaz_]

Je sui d'accord, du coup j'ai bien l'impression qu'elle va perdre encore en agressivité...

[Romain_56]

C'est la mode du tout rond tout gros tout mignon (cf C3/C3 cactus et autres bouboules du même genre chez PSA). Ford n'y échappe pas !

[odin23]

J en ai peut Diaz.

La mondeo a déjà perdu en agressivité pour devenir une familiale au comportement un peu plus pato par rapport à l ancienne et la focus en prend le chemin on dirait.

[benja85]

J en ai peut Diaz.

La mondeo a déjà perdu en agressivité pour devenir une familiale au comportement un peu plus pato par rapport à l ancienne et la focus en prend le chemin on dirait.

 

 

 

Pas d'accord avec toi pour la Mondeo :q

 

La MK4 est bien plus agressive et dynamique que la 3 visuellement.

 

Au niveau du châssis, je la trouve moins pataude également, même si ça reste une familiale tranquille (en tout cas en suspension passive).

[odin23]

 

 

Pas d'accord avec toi pour la Mondeo :q

 

La MK4 est bien plus agressive et dynamique que la 3 visuellement.

 

Au niveau du châssis, je la trouve moins pataude également, même si ça reste une familiale tranquille (en tout cas en suspension passive).

 

 

bah je trouve pas mais j ai pas précisé que pour la 3 je parlais avec la finition sport platinium

 

pour le châssis, j ai essayé la 4 en CC y a quelques mois déjà et franchement j ai pas aimé son comportement. je préfère la 3 y a pas photo.

[Invité §Duc828JK]

Ce serait génial une Sedan RS!

[_Diaz_]

Autant j'aime les sedans sur l'A3 et la serie 1, autant sur la Focus ça n'a jamais été terrible... Et sur les mulets on dirait que ca garde la même idée

Vivement de vraies infos, j'ai hâte. C'est un coup de 2019 cette histoire (pour sa sortie).

[mike29b]

Une Volvo, non, c'est la nouvelle Focus avec moins de camouflage dorénavant, ici en break:

https://www.autoweek.nl/nieuws [...] cus-wagon/

[benja85]

 

Et celle de l'intérieur

 

 

A noter:

 

- Phares LED

- Régulateur adaptatif

- Feux arrières à LED

- Double sortie arrière (à voir la motorisation)

 

Pour l'intérieur, on semble bien avoir l'écran non intégré tant décrié par certains, et peut être une instrumentation digitale (ce n'est pas très clair).

 

Bref, je pense que Ford peut faire du bon boulot sur cette 4ème Focus

[_Diaz_]

[MFL]

Et des grilles d'aération en impression 3D "à l'arrache" parce que le sous-traitant a eu une couille

[Romain_56]

https://media.autoweek.nl/m/zgiyjqtbst0s.jpg

 

Et celle de l'intérieur

 

 

A noter:

 

- Phares LED

- Régulateur adaptatif

- Feux arrières à LED

- Double sortie arrière (à voir la motorisation)

 

Pour l'intérieur, on semble bien avoir l'écran non intégré tant décrié par certains, et peut être une instrumentation digitale (ce n'est pas très clair).

 

Bref, je pense que Ford peut faire du bon boulot sur cette 4ème Focus

Déja mieux intégré que sur la nouvelle Fiesta !