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[Présentation] Opel Adam 1.4 87ch Glam 2016 de Breizhwoman !


breizhman44
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Participants fréquents à ce sujet

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kit eflexfuel commandé :jap:

 

c'est plus que l'eco system v2 du meriva mais celui là ne demande aucun réglage, il se gère seul grâce à sa sonde de température et surtout grâce à son capteur de % d'ethanol :sol:

 

ce sera un peu plus chiant à installer (faut travaille sur le circuit de carburant ;) ) mais après ce sera tout bon :D

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l'autonomie m'inquiète par contre, de mémoire c'est 35 ou 38 litres de réservoir :peur:

 

à l'e85 elle va bien consommer un bon 7 litres aux cents, voir s'approcher des 8 :ddr:

 

Ah oui en effet, le réservoir est pas grand, tu risques de passer souvent à la pompe, bon en même temps, le plein te coûtera beaucoup moins chère.

 

Avec la même en 100 j'étais même plus proche du 9 que du 7 litres

 

 

9.00 l/100, ça commence à faire beaucoup pour une petite voiture.

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tu sais, à l'e85, je fais le plein tous les 500 kms avec l'insignia ou le meriva :D

 

 

 

C'est énorme pour une toute électrique, il existe une telle différence pour ces dernières entre la théorie des fiches techniques et la réalité de la route.

 

Perso, je trouve que 500 km en Adam serait déjà pas mal, cela reste une citadine avec laquelle il doit être difficile d'enquiller plus de 500 km sans s'arrêter.

 

En plus pour les tiennes le prix du plein est imbattable et c'est important.

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C'est sélectif de ne parler que du travail, je trouve au contraire que c'est un vrai problème sauf à avoir le bugdet auto-vacances et auto-boulot, I-Pace (voiture de l'année :blague: ), EQ de Mercedes, les différentes Audi, les nouvelles 208, les nouvelles clio et Tesla pour ne citer que celles qui me passent par la tête, juste pour aller travailler, c'est un joli budget qui risquent de nous éloigner de l'automobile.

 

 

Va y avoir la queue aux bornes, pour autant que tu trouves la borne compatible avec ton auto à la manière des téléphones portables d'il y a quelques années (un téléphone, un modèle de chargeur) :peur:

 

Pour le surplus, moi non plus je ne me suis jamais enfilé 10/12h de route sans m'arrêter, pour mettre du carburant ou me dégourdir les jambes en même temps, terminé les gros réservoirs: par contre pas sur que j'apprécierai un plein qui dure 30/45 mn.

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Sur le principe c'est pas compliqué : repérer les injecteurs et les débrancher pour repérer leur polarité et brancher le faisceau du kit, repérer et débrancher le durite de carburant pour y intercaler le capteur d'éthanol, on raccorde le tout au kit, on attache et range partout et voilà :D

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