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[Topic Officiel] Lancia Musa (2004-2012)


PK5
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370 euros TTC, facture à la main, je veux bien que tu me scannes cela, sachant que le taux horaire moyen en province d'un carrossier est autour de 72€, et vu la somme de travail que tu décris ... j'avoue que j'aimerais savoir comment il fait.

 

Mais nous, le scan de la facture, car là, j'avoue qu'il est vraiment ultra compétitif.

 

 

 

Qui t'as dit que j'ai eu une facture ?

Bien sûr que c'est au black...

 

Après si tu ne me crois pas, je m'en bas les c...

 

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Qui t'as dit que j'ai eu une facture ?

Bien sûr que c'est au black...

 

Après si tu ne me crois pas, je m'en bas les c...

 

 

 

370 euros + TVA = 446,22 euros ... on est pas loin des 500 euros ... dans ce cas-là, tu me rassures.

 

Par ailleurs, je n'ai jamais dit que je croyais pas, je disais que je trouvais cela surprenant .... grosse nuance ... :voyons:

 

 

 

 

....., quand à tes derniers mots, toi qui roule dans une belle auto chic .... tu devrais éviter :p

 

 

 

 

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370 euros + TVA = 446,22 euros ... on est pas loin des 500 euros ... dans ce cas-là, tu me rassures.

 

Par ailleurs, je n'ai jamais dit que je croyais pas, je disais que je trouvais cela surprenant .... grosse nuance ... :voyons:

 

 

 

 

....., quand à tes derniers mots, toi qui roule dans une belle auto chic .... tu devrais éviter :p

 

 

 

 

 

On était à 500 euros par élément et maintenant on est à 500 euros pour les trois...

 

Bon allez, bonnes recherches à toi, salut.

 

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On était à 500 euros par élément et maintenant on est à 500 euros pour les trois...

 

Bon allez, bonnes recherches à toi, salut

 

 

 

Relis mon post :

 

Va chez ton carrossier, demande lui pour la réfection de deux éléments de carrosserie (aile + porte).

s'il est pas cher, c'est 250 euros environ l'élément

 

S'il est très bon, dépassé par le boulot car très demandé, c'est 500€ l'élement.

 

 

Faut pas rêver, les carrossiers ne bossent pas gratuitement. :voyons: et la maîn d'oeuvre sans parler du matériel et de la came, cela a un coût non négligeable.

 

 

 

J'ai donc parlé de 250 euros par élement à 500€ l'élément .

 

Je suis quasiment sur que sur Paris, chez un concessionnaire lancia dans le seizième arrondissement ou le 17ème, tu payes 500€ l'élément.

 

 

 

En tout cas, propose, je suis toujours ouvert ... à tes suggestions et qui sait, tu me trouveras l'auro souhaitée pour madame. :jap: en tout cas, merci pour toutes tes réponses et tes suggestions.

 

 

 

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La muse au bord de l'eau ..... :lover:

 

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Intérieurement votre :love:

 

 

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J'adore de plus en plus ce concept de petits monospaces chics comme la Classe A et la Classe B. En fait, la Musa est une synthèse des deux, puisqu'elle se trouve entre les deux en terme de taille. :voyons:

 

 

 

 

 

 

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Invité §Del637uK

La Musa c'est la concurrente de la Classe A.

 

En face de la classe B, on pourrait opposer la Delta.

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La Musa c'est la concurrente de la Classe A.

 

En face de la classe B, on pourrait opposer la Delta.

 

 

 

 

 

La Mercedes-Benz Classe A mesure 3,87 m :

 

http://img.turbo.fr/028C01EA01502090-photo-mercedes-classe-a-classe-a-170.jpg

 

 

 

Au milieu la classieuse Lancia Musa avec ses 4,05m :

 

http://img.turbo.fr/028C01EA01513700-photo-lancia-musa-musa-1-4-16v-95-ch.jpg

 

 

 

et avec 4.26m, la Classe B de Mercedes-Benz :

 

http://img.turbo.fr/028C01EA01504200-photo-mercedes-classe-b-classe-b-150.jpg

 

 

 

 

 

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Invité §Mix826Wb

C'est vrai que par son profil, la B ressemble plus à la Musa...

Mais la phase 1 se rattache plus à une A car plus courte !

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Invité §del752Gf

carla a fait la pub avant d'étre Mam' sarkozy.

La première musa faisait moins de 4 mètres et dans l'automobile magazine ils comparent la classe b à la delta car la B est très imposante.

EDIT : Va voir sur groupe-picard.be doit y avoir des musa et je pense quelles sont rapatriables à la concession à la frontière du luxembourg (arlon) et donc près de cattnom

Y en a une à 8500 garantie 1an,ta couleur, ton moteur... à toi de voir...

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carla a fait la pub avant d'étre Mam' sarkozy.

La première musa faisait moins de 4 mètres et dans l'automobile magazine ils comparent la classe b à la delta car la B est très imposante.

EDIT : Va voir sur groupe-picard.be doit y avoir des musa et je pense quelles sont rapatriables à la concession à la frontière du luxembourg (arlon) et donc près de cattnom

Y en a une à 8500 garantie 1an,ta couleur, ton moteur... à toi de voir...

 

 

 

Carla a fait les pubs depuis le début du lancement de le Musa en France.

 

 

Je ne vois pas comment on peut comparer une Classe B qui dépasse à peine les 4,20 m alors qu'une Delta frise avec les 4,60 mètres, c'est à dire la taille d'une Volvo V50, d'une Audi A4 B7 Avant, d'une série 3. Pour info, une Golf VI, cela fait 4,17m. La Delta joue entre deux catégories d'automobiles (les berlines compactes et la familiale).

 

 

Sinon, l'idée du groupe Picard, paraît intéressante.

 

Tu as le lien de l'auto dont tu parles ?

 

 

 

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Invité §Del637uK

Ce que la Classe B offre en hauteur la Delta l'offre en longueur, ce que je compare c'est les segments à peu près et les tarifs, comparez une B à une Musa ça n'a rien à voir.

 

PS: la Delta fait 4m52 et non 4m60, mais c'est bel et bien une compacte, c'est d'ailleurs je crois la plus longue des Compactes segment C. En fait la seule vraie concurrente à la Delta c'est l'A3 Sportback.

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Merci, t'es un chef :jap: :jap: :jap:audio45.gif.6f0c400fbd7e03bdd790daa67782fe39.gif

 

 

Au fait, ce soir, j'ai eu 4 MP me prévenant de ceci : http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet34-72940.htm

 

 

 

Je n'avais pas vu ... c'est super sympa ..... bon rappelle-toi qu'à Belville, je suis l'avocat qui roule en Ford Escort 1.3 GL blanche :ange:

 

En tout cas, super sympa et toujours au agréable de voir ton beau garage. :lover:

 

 

Citation :

Achat d'une musa pour Mme Worldcars

 

(dans cette mise en scène il faut il imaginé que le touran est une golf IV :D )

 

 

 

 

M. et Mme W arrivent à la concession à bord de leur golf IV( :D )

 

 

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Ils sont abordés par un de mes commerciales qui leur montre leur musa d'occasion souhaité c-a-d musa ph1 platino b-color (la miniature et une di lusso), 1,9mjt,...

 

 

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Une discussion à propos du modèle s'impose.

 

 

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Mais M. W souhaite avant tout avoir affaire à des pros et à un bon SAV car pour l'instant il avait affaire à VALER AUTO une refércence. Alors une visite des lieux commence. Et j'ai donc pris le relai pour la visite.

 

 

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Dans ce batiment nommé vicenzo lancia nous avaons lancia café, la boutique, le club et auto expert au rez-de-chaussez. (ne faites pas attention en bas c'est très mal fait car difficilement accessible)

 

 

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-M. W : "Vous n'avez de musa neuve en expo ???"

 

-moi : "Non c'est une question d'heure, venez je vais vous la montrer dans notre reserve secrete."

 

 

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La voici : :love: :love: :love: :love: aimkdu13.gif.e46b9672f23bbf234fe9364e9e773184.gif

 

 

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Puis nous partons à l'atelier avec Mme au volant.

 

 

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En cette heure matinal c'est livraison de pièce.

 

 

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Le gros batiment : mécanique carroserie carglass, le petit : service rapide et carglass avec au dessus le siège social.

 

 

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Chez nous nous réparons tous types de lancia.

 

 

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-M. W : " Vous avez du cuir rouge partout :o:love: "

 

 

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Pour commencer : audio45.gif.b76fd8601b7db2e5cc2cf6562748a0fd.gifaspire88.gif.45f43e1ffc406c84c8b9861171ebd3b8.gifamdbs9.gif.c110e943a405fc74b27d3de37e54fdfc.gifayumi_71.gif.e6a58ff2e7b65e9efd6ddcc3d726dc37.gif

 

Ensuite, à quelques mois près, j'aurais en effet pu faire cela en Touran, hélas depuis, j'ai une VW Passat VI SW TDI Sport et une Audi A4 B7 Avant TDI Ambition ... mais bon, là n'est pas l'essentiel.

 

Pour l'instant, avec madame, on est sur le fait que j'ai envie de lui prendre une Lanchia (on va l'écrire en phonétique :p ... ce sont mes origines qui remontent à la surface :ange: )

 

Cela ne lui déplaît pas du tout, on en a vu une à La Rochelle, elle l'a même trouvé sympa, faut dire que c'était une Bi-Colore JTD 120. Passons.

 

En attendant, je parsème les docs Lancia 2004/2005 reçues aujourd'hui au courrier à côté des toilettes, à la cuisine et au bureau .... :D :D :p

 

Dans quelques jours, on part en vacances (eh oui, j'y ai droit :lol: ), je verrais bien si le topic vit et si la Musa suscite de l'intérêt :voyons: ... à mon retour, je compte l'amener chez un concessionnaire Lancia, pour aller en essayer une.

 

Photos555.jpg

 

Ce qui plaide en faveur de la Musa, c'est qu'elle la trouve sympa .... ce qui la dessert .... indirectement on va dire, car je lui ai montré la Classe B, c'est que déjà elle trouve la Classe B trop petite. :pfff: ... mais bon, j'ai pas non plus étayer mon argumentation. :p

 

http://www.modelcarworld.biz/Artfotos/Art500x300/146/146206.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

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Après faudrait que vous dites aussi vos cotisations annuelles d'assurance pour votre Musa ?

 

N'oubliez pas de préciser votre modèle (finition, moteur, année), votre bonus, votre situation familiale (20 ans célibataire, marié un enfant, retraîté, ...etc...) et si vous être en ville, à la campagne, dans une banlieue qui craint, au fin fond de la Lozère, .... bref, ces détails permettent de mieux comprendre votre montant annuel

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je suis donc aller faire un tour sur le site de Picard ... impressionnant d'ailleurs :

 

J'ai trouvé ceci : http://www.groupe-picard.be/pop_occa.php?id=1862

 

 

Voici l'impression écran de l'annonce :

 

musa.jpg.17673375a89d98e48e7e0bb5daf957a3.jpg

 

 

Sympa ... mais bon, la couleur, depuis le début, j'ai dit que je souhaitais une couleur foncé ... et le top bien entendu, ce serait une B-Colore ... d'ou le fait que je ne suis pas aux abois et donc pas pressé si bonne affaire en perspective dans seulement quelques mois.

 

 

 

 

 

 

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Souvenirs de l'IAA de Frankfurt 2007 :

 

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Lancia_Musa_Rear.JPG/800px-Lancia_Musa_Rear.JPG

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Lancia_Musa_Front.JPG/800px-Lancia_Musa_Front.JPG

 

 

 

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http://tbn2.google.com/images?q=tbn:5ScyT8zPFl4M-M:http://kiw.imgag.com/imgag/product/full/mb/3088724f.jpg

 

http://img.infocoches.com/img/lancia/2004-Musa/lancia_2004-Musa-014_2.jpg

 

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http://img.infocoches.com/img/lancia/2004-Musa/lancia_2004-Musa-034_1.jpg

 

http://img.infocoches.com/img/lancia/2004-Musa/lancia_2004-Musa-038_1.jpg

 

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L’intérieur de la Lancia Musa Poltrona Frau primé

 

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2009/01/Francois/MusaFrau.jpg

 

Monospace prisé en Italie, la Lancia Musa se dévoilait au Mondial de Paris dans une déclinaison spéciale issue d’un rapprochement avec le tanneur Poltrona Frau.

 

Cette version plus haut de gamme vient de se voir décerner un prix lors du 3e Observatoire de l’Intérieur Automobile.

 

 

http://www.leblogauto.com/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=126414&g2_serialNumber=3

 

http://www.leblogauto.com/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=126405&g2_serialNumber=3

 

http://www.leblogauto.com/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=126408&g2_serialNumber=3

 

http://www.leblogauto.com/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=126411&g2_serialNumber=3

 

 

Dans la catégorie citadines, la Lancia Musa Poltrona Frau a convaincu les membres du jury européen votant pour le “Trophée du meilleur intérieur 2008″ à l’occasion du 3e Observatoire de l’Intérieur Automobile.

 

Cette série haut de gamme combinant trois teintes de cuir (habillant les sièges et le tableau de bord) et douze teintes de carrosserie s’est détachée de la concurrence pour ses matériaux plus raffinés, l’ergonomie de son tableau de bord, l’harmonie des couleurs embarquées ou ses équipements intérieurs enrichis.

 

http://www.leblogauto.com/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=126401&g2_serialNumber=3

 

Le petit monospace italien a devancé au classement sept compétitrices dont une autre italienne, la Fiat 500, ainsi que la Mini par exemple.

 

 

 

 

 

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Invité §Mix826Wb

Trop délire le diaporama !!!

Sinon pour le salon de Francfort, t'as pas une ou deux Miss Lancia par hasard ?

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Trop délire le diaporama !!!

 

Sinon pour le salon de Francfort, t'as pas une ou deux Miss Lancia par hasard ?

 

 

 

 

 

Il et vrai que depuis près de 20 ans, je cours les salons internationaux (Barcelone, Paris, Frankfurt, Turin, ...) et j'avoue que c'est Lancia qui a toujours les plus filles dans des tenues très classe.

 

 

***

 

http://www.linternaute.com/auto/magazine/photo/francfort-2007-les-hotesses/image/francfort-2007-hotesses-260839.jpg

 

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En tout cas , Merci David pour toutes ces belles photos !!

 

 

Le topic est fait pour cela, vous pouvez en faire de même. :voyons:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Au fait, ma fille aînée est conquise par la Musa ... elle adore la bi-colore blanche/noire, par contre, le blanc cassé/noir, elle déteste, elle préfère garder la VW Golf.

 

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A vrai dire si l'on compare les deux, on joue à peu près dans la même catégorie.

 

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Elle font à peine plus de 4 mètres, elles ont une aura reconnue (Golf pour l'une, Lancia pour l'autre), elles présentent un rapport prix/prestations peu compétitifs.

 

 

 

Sur le plan de l'habitabilité, elle offre toutes les deux, un empattement de 2,51m entre les roues avant et les roues arrières. Le coffre est inférieur à 400 litres.

 

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Gros points positifs de la Golf sur la Musa : Son excellente revente intemporelle et très aussi de la côte, sa finition, son moteur TDI performant et sobre

 

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Gros points positifs de la Musa sur la Golf : Son équipement pléthorique sur la Oro et haut de gamme sur les finitions haut dessus, une ligne chic et sobre, une auto que l'on ne voit pas à tous les coins de rue

 

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