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[Topic Officiel] BMW Série 3 G20 / G21 (2019)


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Peu importe la voiture la bonne dimension pour les jantes c'est quand les pneus touchent la route   P.S. Cette Audi est vraiment pas jojo avec ces trucs ... Ça lui donne un air de char

Tiens pour toi si tu arrives pas à te décider

C’est bien que le leaser accepte de commander en France alors 😉

oui, le dravit et le mineral grau sont très proche, il y a effectivement une petite nuance champagne dans le dravit.

Ce qui est dommage c'est que ces deux gris foncés sont très proches et à l'inverse le glaciersilber est un peu trop clair (les chromes / alu satiné ne ressortent pas du tout). J'aurai aimé une gris intermédiaire (ça salit encore moins et les chromes comme les parties noires ressortent mieux), un peu comme le bluestone sur la série 5.

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Il me semble au contraire que l'on a une idée assez précise de la palette de couleur proposée :

 

 

uni Teinte de carrosserie unie0 €
668 - Schwarz.
300 - Alpinweiss.
met Teinte de carrosserie métallisée1 040 €
475 - Saphirschwarz.
A75 - Melbournerot.
A83 - Glaciersilber.
A96 - Mineralweiss.
B39 - Mineralgrau.
C10 - Mediteraneanblau.
C1X - Sunset Orange.
C1Z - Vermont Bronze.
met Teinte de carrosserie métallisée sur M Sport1 040 €
475 - Saphirschwarz.
A96 - Mineralweiss.
B39 - Mineralgrau.
C1X - Sunset Orange.
C31 - Portimaoblau.
met Teinte de carrosserie métallisée BMW Individual1 400 €
C36 - Dravitgrau.

 

Au moins pour les modèles déjà en vente :)

Je ne pense pas qu'ils modifient la palette avec la sortie M340i et Touring

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A propos de peinture, personne ne se laisse tenter par le sunset orange?

J'aime bien le orange, mais faut assumer et surtout ne pas se lasser (si on la garde longtemps. En passant par une LOA, ça peut etre l'occasion de se lacher...)

 

 

sur une berline, l'orange c'est compliqué et la revente :ange:

Cela dit le mineralgrau est d'un banal affligeant :o

un gris + clair aurait été sympa effectivement...

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sur une berline, l'orange c'est compliqué et la revente :ange:

Cela dit le mineralgrau est d'un banal affligeant :o

un gris + clair aurait été sympa effectivement...

D'autant que j'ai une série 1 en sparkling graphite (soit à peu près le même gris foncé) depuis plus de 11 ans... :\

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Pardon, j'avais du passer à côté de l'info !

 

Je viens de trouver ces infos

 

https://g20.bimmerpost.com/for [...] ?t=1557402

 

Il y aura donc d'autres coloris en individual

 

 

L'oxyde grey pourrait être sympa en gris moyen. :)

Le Tanzanite Blue, je l'ai vu en concession sur une série 4GC. très beau mais très foncé donc ultra maniaque s'abstenir :D

 

Mon favori reste le bleu portimao :love:

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L'oxyde grey pourrait être sympa en gris moyen. :)

Le Tanzanite Blue, je l'ai vu en concession sur une série 4GC. très beau mais très foncé donc ultra maniaque s'abstenir :D

 

Mon favori reste le bleu portimao :love:

 

 

Je ne sais pas si ce sera le même Tanzanite que sur la génération actuelle de la série 3 car il est indiqué Tanzanite Blue II. Mais en effet, il est assez foncé, trop foncé à mon goût.

 

Le portimao me rappelle ma M235i en Estoril Blue :love: donc j'ai aussi le même avis, c'est LE bleu que je voudrais :)

 

Comme alternative, le Mediterranean Blue que j'ai vu sur une série 5 est super chouette

 

 

DSC_0827.jpg

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Ils ont essayé la Portimao à Portimao :D

 

 

Le marketing est important pour le lancement d'une nouvelle voiture :p

 

J'ai regardé l'essai d'Autogefühl et c'est dommage que l'essai se soit fait avec une préproduction et sur circuit. J'espère que l'on aura droit à un vrai essai sur route avec le modèle définitif.

 

Cependant, ce premier essai semble concluant ce qui n'est pas une surprise en soit.

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J'ai regardé l'essai d'Autogefühl et c'est dommage que l'essai se soit fait avec une préproduction et sur circuit. J'espère que l'on aura droit à un vrai essai sur route avec le modèle définitif.

 

C'est vrai mais je préfère ça que rien du tout et ça met l'eau à la bouche :p

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Pas franchement passionnant, 2mn 30 de vue sur le compteur digital.

En plus, activer le "launch control" et appuyer a fond sur l'accélérateur pas besoin d'être Marco Wittmann pour ça.

 

Voir le reste de son pilotage mais de l'extérieur de la voiture ou au moins avec une vue plus large, je suis sûr que cela aurait été plus impressionnant :)

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T

perso je préfère les aiguilles analogiques en fait...

 

ou bien un mix comme sur la G30

 

+ 10000

Raté ce compteur.. en fait ce qui me gêne, c est le cpte tour!

On ne lit plus du tout le régime moteur facilement. Faut se concentrer , c est pas naturel... et qui plus est c’est moche.

Le mixte g30 était parfait

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T

 

 

+ 10000

Raté ce compteur.. en fait ce qui me gêne, c est le cpte tour!

On ne lit plus du tout le régime moteur facilement. Faut se concentrer , c est pas naturel... et qui plus est c’est moche.

Le mixte g30 était parfait

 

oui on est presque tous d'accord sur ces compteurs du live cockpit professionnal par surper lisibles.

 

Mais le live cockpit plus propose toujours du classique ;)

 

g20 int.jpg

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Invité
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