[Topic Officiel] Suzuki Baleno II (2015-2019)

[Layn]

Classe ta Baleno.

 

J'ai la même mais en 1.0.

 

Bonne route !

[Shinseiki]

Merci,

 

Apres elle est d'occasion donc j'ai pas eu le choix de la couleur... car perso j'aime pas trop le noir / blanc / gris pour les bagnoles 😅

 

J'aurais eu le choix je prenais bleu.

Modifié 6 avril 2021 par Shinseiki

[Shinseiki]

J'vient de parcourir le topic et j'suis rassuré, car ça fait deux jours de suite que j'ai le message "assistance au freinage radar prov suspendue" qui apparaît et toujours au même endroit de mon trajet de retour du taf.

 

Dois y'avoir un truc que le capteur aime pas 😅

[Solcarlus1744]

Hi

Ce n est pas normal ! et ça peut devenir agaçant .

Si tu peux, prends la photo de ton tableau à ce moment...si ça persiste, et que ça renouvelle fréquemment => garage !

Mais même si ça redevient normal au démarrage suivant ...c est quand même une anomalie !

- Ton pare brise est il propre ainsi que le couvercle du détecteur ? (le détecteur se trouve derrière le logo S de la calandre)

- S agit il d un endroit en courbe ? Les ondes millimétriques du détecteur peuvent causer une réflexion diffusée....que n apprécie pas le système...

[Shinseiki]

Le pare-brise est dégueu, surtout en ce moment (vent + poussière).

 

Le S du détecteur est propre, j'ai pensé a ça directement et je l'ai nettoyé hier.

 

Ca repasse en mode normal quelque minute après, même pas besoin de redémarrer en fait et oui c'est dans une route de courbe successive :).

 

Demain je prendrais l'itinéraire bis pour rentré du taf et j'verrais si ça le fait ou pas.

[Shinseiki]

Bon bah pas de bug avec l'itinéraire bis, j'essayerais demain l'itinéraire normal mais en jouant sur le réglage "Near/Far" du detecteur.

[Shinseiki]

Et pas de bug en mode "Near" du radar, ça restera donc comme ça 😄

[lacetti85]

Le 24/03/2021 à 21:19, pulsatrix a dit :

you're welcome !

 

J'ai vu une baleno rouge (très jolie avec ce rouge) une SHVS parquée où je vais me balader et 2 jours de suite mais impossible de trouver le proprio. Pas de proprio de baleno rouge par ici ?

J'ai bien une Baleno rouge SHVS, si c'est en Vendée c'est peut-être la mienne...

[lacetti85]

Bonsoir, je suis à la recherche de barres de toit pour ma Baleno, j'ai vu qu'il y avait des emplacements pour les fixer sur le toit en ouvrant les 4 petits clapets en plastique noirs, mais toutes celles que je trouve sur le web se fixent dans les portières, quelqu'un aurait-il une adresse ou un bon plan ?

[Shinseiki]

En concession directement ? : https://accessoires.suzuki.fr/Auto/?sh=product&pid=5926&tpid=2200

[pulsatrix]

Citation

J'ai bien une Baleno rouge SHVS, si c'est en Vendée c'est peut-être la mienne...

 

 non c'est en Bourgogne Rhône-Alpes. Dommage !

[lacetti85]

il y a 11 minutes, Shinseiki a dit :

En concession directement ? : https://accessoires.suzuki.fr/Auto/?sh=product&pid=5926&tpid=2200

Merci pour le lien, même si le tarif pique un peu

[pulsatrix]

et là ???

https://www.avatacar.com/barre-de-toit-suzuki-baleno.htm

 

J'ai vérifié, la boutique existe et est déclarée.

[Solcarlus1744]

Hi

A 1€ près, c est le même tarif ! Soit chez Suzuki, soit des Thule ....

[pulsatrix]

Faut faire attention au point d'ancrage je suppose ; est-ce que toutes celles avec l'ancrage sur le toit et non au bord de toit sont valables ?

Modifié 24 avril 2021 par pulsatrix

[lacetti85]

Il y a 2 heures, pulsatrix a dit :

Faut faire attention au point d'ancrage je suppose ; est-ce que toutes celles avec l'ancrage sur le toit et non au bord de toit sont valables ?

Oui je pense même que les points d'ancrage sur le toit sont plus résistants, j'ai bien peur de plier la tôle et abimer la peinture en serrant en bord de toit...

[Shinseiki]

Il y a 10 heures, Solcarlus1744 a dit :

Hi

A 1€ près, c est le même tarif ! Soit chez Suzuki, soit des Thule ....

 

Surtout qu'il n'est pas improbable que Suzuki revende des Thule rebadgé 😀

[Invité Nouveau]

Salut à vous cher propriétaires de Suzuki Baleno.

Je viens vous solliciter afin d'avoir votre avis. Je possède une Suzuki Baleno 1.2  90ch dualjet Pack et j'aimerai savoir quelle huile moteur vous utilisez ?

Dans le manuel il y a 4 Huiles différentes : 10w 40 / 10w30 / 5w30 - 0w20 / 0w-16  (de mémoires haha).  Il est indiqué que la 0w-16 est "préféré" mais voyant qu'ils ont listé 4 autres huile, je me dis qu'elles sont toutes "compatibles" avec ce véhicule. Malgré mes recherches, je suis perdu du coup je préfère avoir l'avis de personnes ayant l'expérience de cette voiture.

Je viens d'aller faire la révision des 40 000 kms et je me suis aperçu que le garage m'avait mis de la 10w40. Selon vous et votre expérience avec cette voiture, est ce la bonne huile ? (en sachant que je roule normalement et pas énormément).

 

En vous remerciant par avance et en vous souhaitant bonne route !

[Solcarlus1744]

Hi

Le véhicule sort d usine avec de la 0W20 voire 0W16 ....

La majorité des cc mettent de la 5W30 ... voire de la 5W40 ...

...

Plus le 1er chiffre est bas (0 ou 5), mieux se fait la lubrification à froid lors du démarrage.

[300s]

Il y a 9 heures, Invité Nouveau a dit :

Je viens d'aller faire la révision des 40 000 kms et je me suis aperçu que le garage m'avait mis de la 10w40. Selon vous et votre expérience avec cette voiture, est ce la bonne huile ? 

C'est bien le problème des "hors concessions" : il faut savoir ce qu'il faut faire avant pour bien vérifier au moment du dépôt du véhicule si le garage est bien en phase, et sinon, apporter les corrections nécessaires avant qu'ils ne fassent les prestations.

Même avec de la 5W40, il y a plusieurs normes avec différents adjuvants, il faut connaitre laquelle et l'imposer à la vidange.

La 10W40 est trop visqueuse. On la met dans des moteurs qui ont plus de 200 000 km et une dizaine d'années pour limiter les fuites qui commencent à apparaitre... pas dans des moteurs modernes de 40 000 km et ça n'a rien à voir avec le style de conduite.

 

[Invité Nouveau]

Merci de vos retours mais du coup je suis inquiet.

J'ai appelé le garage en question pour avoir des explications et le chef d'atelier m'a expliqué que l'huile qui m'a été mise (la 10w40) était conforme aux normes indiqués dans mon manuel utilisateur, à savoir ACEA A3/B4. Il m'a alors expliqué de ne pas prendre en compte le "10w40" mais surtout la norme A3/B4 qui devait être conforme. 

 

Du coup, dans le cas ou j'effectuerai une vidange d'ici 1 ou 2 ans, est ce que le fait d'avoir de la 10w40 est génant ? en sachant qu'elle respecte les normes indiquées dans le manuel constructeur ?

Par ailleurs, si cette huile ne convient pas, pourquoi apparait elle dans le manuel utilisateur ? 

En vous remerciant par avance

[Solcarlus1744]

Hi

Deux de mes proches ont des Baléno 1.2 (modèles 2018).

J ai le manuel version électronique.

Ci dessous, un extrait.

Le chef d atelier (d une concession Suzuki ???) dit ACEA A3/B4 : ça c est OK !

MAIS la viscosité SAE, c est autre chose : la 10W40 est  utilisée pour des moteurs ayant déjà bien vécu compte tenu de sa viscosité. Ce n est pas très grave mais ce n est pas la bonne huile qu il faut !

Autre différence : la 10W40 ne peut être que de la demie synthèse alors que la 0W16 ou 5W30 = huile de synthèse .

Suzuki préconise en priorité la 0W16 pour le 1.2, (huile assez rarement utilisée chez nous contrairement au Japon) mais la 5W30 est l huile le plus couramment utilisée chez les cc Suzuki. Rappel : plus le 1er chiffre (0 ou 5 ) est bas, plus la lubrification se fera à froid dès les premiers tours du moteur.

Les vidanges sont annuelles....l huile est le sang du moteur...trop épais c est pas le top...

Modifié 30 avril 2021 par Solcarlus1744

[Solcarlus1744]

suite

[pulsatrix]

Hi,

 

alors pour la mienne c'est quoi la bonne huile ? (parce que les moteurs  en K..C je connais pas !)

 

N.B. J'ai le manuel informatique mais y a rien dessus ; pas vu de tableau.

Modifié 30 avril 2021 par pulsatrix

[Solcarlus1744]

Hi

Bonjour !

Tu as une 1.0 donc un moteur K10C ... huile 5W30

Dans le manuel informatique, c est vers la fin ...caractéristiques techniques....

[pulsatrix]

Ah merci Solcarlus ! En + je l'ai parcouru en demandant "huile" et bizarre je ne suis pas tombée dessus... ou alors je n'ai rien compris 😀

De toute façon comme je disais je n'aurais pas su quel moteur K..C

merci encore.

 

Je viens de vérifier mes 2 dernières vidanges (1 chez le cc et 1 chez mon garagiste) les 2 ont mis la 5w30  chic !

Modifié 30 avril 2021 par pulsatrix

[Shinseiki]

Il y a 4 heures, Solcarlus1744 a dit :

Hi

Deux de mes proches ont des Baléno 1.2 (modèles 2018).

J ai le manuel version électronique.

Ci dessous, un extrait.

Le chef d atelier (d une concession Suzuki ???) dit ACEA A3/B4 : ça c est OK !

MAIS la viscosité SAE, c est autre chose : la 10W40 est  utilisée pour des moteurs ayant déjà bien vécu compte tenu de sa viscosité. Ce n est pas très grave mais ce n est pas la bonne huile qu il faut !

Autre différence : la 10W40 ne peut être que de la demie synthèse alors que la 0W16 ou 5W30 = huile de synthèse .

Suzuki préconise en priorité la 0W16 pour le 1.2, (huile assez rarement utilisée chez nous contrairement au Japon) mais la 5W30 est l huile le plus couramment utilisée chez les cc Suzuki. Rappel : plus le 1er chiffre (0 ou 5 ) est bas, plus la lubrification se fera à froid dès les premiers tours du moteur.

Les vidanges sont annuelles....l huile est le sang du moteur...trop épais c est pas le top...

 

De la 10W40 en 100% Synthèse ça existe pour les motos 😀 Pour les voitures c'est moins courant et ça coûte une blinde.

 

Sinon blague a part, le manuel précise aussi cela et même si la 10W40 n'est pas le choix de référence, elle n'en reste pas moins autorisée pour le K10C.

 

Et la lubrification a froid de la 10W40 c'est -20°... Il a de quoi voir venir et ça ne lui cassera pas son moteur.

 

Et la vidange c'est kilométrages ou années  😀 

Modifié 30 avril 2021 par Shinseiki

[Solcarlus1744]

Hi

" Depuis des années, tous les moteurs roulent à l’huile 100 % synthèse, la plus haut de gamme, reconnaissable à son appellation – 0W30, 5W30 ou 5W40. A la fois fluide à froid et “visqueuse” à chaud, elle est capable de lubrifier et de protéger le moteur dans toutes les conditions d’utilisation. Une autre de ses qualités est de bien conserver dans le temps, grâce à un package d’additifs adapté, ses facultés non seulement lubrifiantes, mais aussi antioxydantes et anti-encrassement. Des performances que n’atteignent pas les anciennes huiles minérales et les semi-synthèse (10W40, 10W50…)" . (citation Auto paluche)

Après, la fréquence des vidanges ... pendant la période de garantie, les révisions sont annuelles...

Après, chacun fait ce qu il veut, surtout si on est à 3 litres d huile près ! 

[Shinseiki]

Je maintiens que la fréquence c'est kilométrage ou année, le plan d'entretien le précise d'ailleurs bien : 20000km OU 1 an pour le K12C et 15000km OU 1 an pour le K10C, tout dépend de ton kilométrage annuel en fait !

 

Si tu fais 40000km par an avec ton Baleno j'espère que tu ne fait pas qu'une seule vidange par an.

[Solcarlus1744]

Hi

DSL.

Tu maintiens ce que tu veux. Et moi aussi.

Mais si vraiment on lit le plan d entretien, c est au premier terme atteint. Je cite le manuel, page plan d entretien = " Cet intervalle est déterminé par la distance sur le compteur kilométrique ou le temps écoulé, au premier des deux termes atteints."

- Pour ceux qui roulent moins de 15000 km par exemple pour le moteur K10, c est donc tous les ans.

- Pour ceux qui en font plus, c est tous les 15000 km.

Capito ?

 

Modifié 30 avril 2021 par Solcarlus1744

[Shinseiki]

On dit la même chose au final tu sais  😀

[Shinseiki]

J'ai pas encore essayer mais dans l'emplacement pour la roue de secours, une vrai roue rentre ou c'est obligatoirement une galette ?

[Solcarlus1744]

Hi

C est fait pour une galette.

Toutefois, une roue normale y loge mais peut dépasser d environ  2 cm en hauteur.

Mais rien ne vaut un essai. ... tu demontes une roue et tu fais l essai !

 

[Shinseiki]

il y a 1 minute, Solcarlus1744 a dit :

Hi

C est fait pour une galette.

Toutefois, une roue normale y loge mais peut dépasser d environ  2 cm en hauteur.

Mais rien ne vaut un essai. ... tu demontes une roue et tu fais l essai !

 

Merci  😀

C'est ce que je comptais faire... Quand il arrêtera de pleuvoir  😄

[Invité Ignis77]

Il y a 23 heures, Shinseiki a dit :

J'ai pas encore essayer mais dans l'emplacement pour la roue de secours, une vrai roue rentre ou c'est obligatoirement une galette ?

 

Mieux qu'une roue : 

 

 

 

😄

 

Ayant déjà crevé une fois avec la Baleno avec une crevaison rapide. J'étais partie faire des courses, une heure après je récupère la voiture et là "warning tpms, il vous reste 1,1 bar " 😐, j'ai utilisé le système fournie avec le véhicule (qui peut aussi servir de compresseur) et c'était top pour dépanné. La roue de secours c'est sympa, mais ca bouffe de la place pour rien. 

 

Bientôt 50000kms avec ma Baleno et toujours aucun soucie avec.