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Grandland

[Présentation] Opel Grandland X 1.6l turbo essence Ultimate


Invité §scr206sU
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Invité §scr206sU

En bref

Marque : Opel

Modèle : Grandland X

Année : 2019

Version : Ultimate

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 25000 km

Carburant : ES

Motorisation : 1.6 Puretech

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour à tous,

Un rapide message pour vous signaler que je suis l'heureux propriétaire d'un Grandland X 1.6 Turbo essence version Ultimate depuis quelques jours.

J'ai principalement roulé en ville pour l'instant, et j'en suis pleinement satisfait (douceur, souplesse, réactivité BVA). Ferai un retour plus détaillé dans quelques temps.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

20200621_104901.jpg

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En bref

Marque : Opel

Modèle : Grandland X

Année : 2019

Version : Ultimate

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 25000 km

Carburant : ES

Motorisation : 1.6 Puretech

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour à tous,

Un rapide message pour vous signaler que je suis l'heureux propriétaire d'un Grandland X 1.6 Turbo essence version Ultimate depuis quelques jours.

J'ai principalement roulé en ville pour l'instant, et j'en suis pleinement satisfait (douceur, souplesse, réactivité BVA). Ferai un retour plus détaillé dans quelques temps.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

20200621_104901.jpg

Bonjour, mes parents on exactement le même et j'ai pu la conduire :)

 

C'est globalement une bonne voiture avec une suspension confortable, l'insonorisation est plutôt bonne, le moteur et la boite fonctionne bien.

Le niveau d'équipement est très intéressent (sièges ventilés, volant chauffant, éclairage d'ambiance, régulateur adaptatif, phares adaptatifs :love: ).

 

Sur les petites déceptions:

-le toit ne s'ouvre pas

-le système audio de série est pas top

-pas réussi à mettre à jour la carte du GPS

-les pneus d'origine sont pas top, plutôt bruyant et pas confortable

-la vision 360 est juste de l'arnaque

 

Pour le problème de confort des pneus, je gonfle à 1,8b devant et 1,6b derrière au lieu des 2,2b recommandés. Bon, c'est à peine moins dynamique et vaux mieux pas rouler au dessus de 160km/h (pas un problème en France), mais c'est beaucoup plus confortable et pas de signe d'usure anormal des pneus après quelques millier de km d'autoroute (j'étais pas à bord mais j'ai eu l'occasion de vérifier mon père ne veux clairement pas revenir aux pressions d'origine!).

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