[Présentation] Opel Manta A 1200s

[tony_57]

On veux les nouvelles de la journée ?

[GILLES061971]

Bin non !!!

[tony_57]

Bin non !!!

 

 

Ah ben je dit rien, pas de discours, pas de photos !

[tony_57]

Vu que ça blablatte beaucoup je vais mettre la suite de ma journée

 

Ce matin je suis aller chercher ma RTA parfait ! On va faire du gros boulot

 

Avec une journée d'avance j'ai eu mon boitier a fusible ! Aussi vite eu, aussi moins vite mis

 

 

Boite a fusible non fixer pour le moment

 

 

Mon cablage arriere

 

 

Tout fonctionne ! Meme le klaxon seule la veuilleuse passer ne fonctionne pas... un des cables a cramer... d'ou mon probleme de non fonctionnement de tout le coté passager depuis que cela a cramer, le coté marche a nouveau parfaitement

[GILLES061971]

eh bin une bonne chose de faite !

[enclume76]

C'est beau

[tony_57]

hello,

 

petit résumé d'aujourd'hui

 

j'ai pas fait grand chose au final je me suis battu avec le levier de vitesse pour changer la bague maintenant c'est nickel ! l'ancienne bague il y en avais pu, que des morceaux.... et une fois que j'ai galerer durant des minutes, j'ai oublier une pièce ! et c'est repars pour démonter et remonter bon plus rapide car j'ai su comment faire

 

j'ai nettoyer l'interieur enfin utiliser l'aspirateur car plein de petit morceau de cable du au branchement du boitier a fusible

 

et j'ai vu que les moquettes sont un peu fatigué surtout de pret, et donc j'ai vu cela ! qui veux me les offrir ? j'en acheterai surement mais beaucoup plus tard

 

https://www.ebay.fr/itm/Tapis- [...] SwL8ZdAo8r

 

sinon c'est tout j'ai remis tout l’intérieur maintenant c'est propre

 

prochainement démontage du carbu + nettoyage a ultrason

demontage du collecteur et nettoyage + peinture pour faire propre

 

mais j'ai besoin de conseil pour l'échappement car j'ai 12 milles solutions

 

solution 1 : 100% achat neuf du collecteur jusqu'a l'arrière pour environ 300e

 

Solution 2 : je garde ma ligne je change le coude qui a un trouve avec un nouveau tube, changement du silencieux intermédiaire et je garde le silencieux arrière que j'ai pour environ 70e

 

solution 3 : comme la deux mais avec le silencieux arrière neuf aussi pour 100e le tout

 

solution 4 : mettre un tube inox pour remplacer le tube avec un trou, mettre le silencieux intermidaire sport de mon pote et mon silencieux arrière cout 70e

 

solution 5 : pareil que la 4 mais avec une silencieux arrière neuf coute 100e

[GILLES061971]

Perso 100 % inox

[GILLES061971]

j'ai le même dilemme sur la Barchetta de madame.... j'ai un devis de 400 euros en attente .... petit papa Noël si tu passes par la !

[tony_57]

j'ai le même dilemme sur la Barchetta de madame.... j'ai un devis de 400 euros en attente .... petit papa Noël si tu passes par la !

 

 

Oui c'est toujours un peu compliqué et j'ai hesite a faire un truc a bas coup ou prendre direct du tout fini

[enclume76]

Le choix qui ressemble le plus à l'origine

[tony_57]

Le choix qui ressemble le plus à l'origine

 

 

J'aime pas l'origine

[tony_57]

hello,

 

J'ai le droit a une medaille !

 

Hier, je range tout, me change et hop continu ma vie dans la maison aulieux du garage

 

Cette aprem, clé de la manta disparue... je cherche, je cherche, je cherche ! Et je passe devant la machine a laver, oui elle etait dedans j'ai mis mes habilles au linge et c'etait dans la poche elles sont propres maintenant

 

Sinon j'ai viré le carburateur

 

Avant

 

Apres

 

 

J'au voulu enlever le collecteur, j'ai pas reussi c'est des vis XZN c'est un torx mais ancien, a la clé allen j'au reussi 1 sur 6... je retest un autre jour

 

Voila un peu les nouvelles

[enclume76]

Attention à toute l'électronique dans la clé

 

 

C'est bien, ça bosse

[tony_57]

Ramener son carbu pour aller le nettoyer, prendre ta corsa diesel et sentir l'essence du carbu dans tout la voiture : fait

[Dsignr]

c'est cool cela avance

 

je suis peu dispo en ce moment mais j'essaye de suivre,

 

pour la ligne, moi je partirai sur du 100% neuf pour être tranquille, quitte à la refaire , autant la refaire bien

[tony_57]

1/2 carbu propre

 

[enclume76]

1/2 carbu propre

 

 

 

C'est beau

[C30 R-Design]

Au moins maintenant je sais à quoi ressemble un carburateur

 

Celui là est un simple ou double corps ?

[tony_57]

Au moins maintenant je sais à quoi ressemble un carburateur

 

Celui là est un simple ou double corps ?

 

 

Simple mais la piece propre est la pipe qui relie le carburateur ou bloque moteur

[tony_57]

Salut,

 

J'ai fait quoi aujourd'hui ? J'ai sortie la manta avec la corsa

 

 

Pour une nettoyage a karscher !!

Avant

 

 

Apres

 

 

Sinon j'ai le radiateur qui tire un peu la gueule, je sais pas si je dois en trouver un autre ou garder celui la en sachant qu'il ne fuit pas

 

 

Et niveau moteur, je suis bloquer ? je suis arriver au max de mes competence et meme avec la RTA je ne sais pas comment faire pour attendre le joint de culasse afin de le changer...

 

[enclume76]

Il a l'air bien fatigué même si il ne fuit pas: toutes les ailettes semblent coucher et ne doivent pas participer énormément au bon refroidissement mais à vérifier à l'usage après un bon nettoyage et détartrage peut être ?

 

Pour le JDC, il faut .... enfin surtout .... je crois ..... je sais que ça existe, où c'est et c'est tout

[Dsignr]

+1 avec enclume, il semble bien fatigué, je serai toi , je regarderai quand meme si je peux pas en trouver un en meilleur état , histoire d être tranquille

 

 

ps : la manta en quelques jours, elle est bichonnée nettoyage etc.. alors que la corsa, en 2 ans il l'a lavé une fois :p

[GILLES061971]

salut !

 

il faudrait démonter les culbuteurs en les numérotants (des fois ils sont gravés) et après tu peux dévisser la culasse .... et tu trouveras le joint du même nom !

[chris HDI136]

Pour le radiateur je le ferai refaire comme ça, ça reste de pièce d'origine.

 

Pour le joint de culasse, il te faut enlever les vis à tête hexagonales que l'on voit devant et celles qui se trouvent entre les culbuteurs.

[tony_57]

 

 

 

[enclume76]

Pires que sur ma tondeuse les bougies, tout est d'origine

 

Toujours accroché le collecteur ou je mélange tout ?

[tony_57]

non toujours accrocher j'arrive pas a l'enlever les vis sont foirés !

 

bougies d'origine je sais pas mais vieille oui mdr elle commencer meme a rouillé

[chris HDI136]

Tant que la culasse est par terre, j'irai la faire préparer pour le sans plomb (remplacement des sièges et des guides de soupapes avec de nouveaux joints de queue de soupapes)

[tony_57]

Bon mauvaise nouvelle aujourd'hui...

[enclume76]

Toi t'a foiré des pas de vis

 

.......... ou tu vas nous annoncer que la restauration va prendre du temps

[tony_57]

Toi t'a foiré des pas de vis

 

.......... ou tu vas nous annoncer que la restauration va prendre du temps

 

 

Non pire !

 

Les vis je vais reussir a les sorties cela va prendre du temps mais ca va le faire !

 

Je suis dans l'impossibilité de l'immatriculer, elle est bloquer en prefecture hier, aujourd'hui et a tout jamais

 

Il y a des solutions plus ou moins illegales

[chris HDI136]

Toi t'a foiré des pas de vis

 

.......... ou tu vas nous annoncer que la restauration va prendre du temps

 

 

Non pire !

 

Les vis je vais reussir a les sorties cela va prendre du temps mais ca va le faire !

 

Je suis dans l'impossibilité de l'immatriculer, elle est bloquer en prefecture hier, aujourd'hui et a tout jamais

 

Il y a des solutions plus ou moins illegales

 

Et quelle est la raison de cette procédure?

[enclume76]

Curieuse histoire ..

[Dsignr]

 

Non pire !

 

Les vis je vais reussir a les sorties cela va prendre du temps mais ca va le faire !

 

Je suis dans l'impossibilité de l'immatriculer, elle est bloquer en prefecture hier, aujourd'hui et a tout jamais

 

Il y a des solutions plus ou moins illegales

 

 

ah merde, tu en sais la raison ? héritier etc?