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Vanne EGR 2010


Invité §Nik365HB

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Invité §Nik365HB

Bonsoir,

 

Je souhaiterais tout simplement savoir combien de personnes ont eu un probleme avec la vanne EGR sur une polo millésime 2010.

 

Pour ma part, ma CC m'a changé tout les injecteurs (Facture de 800€ avec une participation de VW France) et 2 jours plus tard, voiture de nouveau immobilisée pour cette foutu vanne....

 

 

 

 

Merci à vous :p

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Invité §Yan523ip

Salut,

J'ai moi aussi un Polo de 2010 et j'ai la vanne qui vient de me lacher.

Le garagiste me dit que j'en ai pour 900 €.

 

T'entends quoi par "participation de VW France" ? Tu leur as fait un courrier ?

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Invité §Nik365HB

Salut,

J'ai contacté le service client vw France est expliqué mon problème.

Après as tu fait les entretiens chez un CC VW? Elle a combien de kms? La voiture t'affiche un voyant?

Pour ma part, depuis le changement des injecteurs, ma voiture roule... Mais des que je reprend l'autoroute, chez ce foutu voyant qui reviens. Je coupe la voiture une bonne heure, et elle repart comme si de rien était... Plutôt etrange...

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Invité §Yan523ip

Salut,

J'ai contacté le service client vw France est expliqué mon problème.

Après as tu fait les entretiens chez un CC VW? Elle a combien de kms? La voiture t'affiche un voyant?

Pour ma part, depuis le changement des injecteurs, ma voiture roule... Mais des que je reprend l'autoroute, chez ce foutu voyant qui reviens. Je coupe la voiture une bonne heure, et elle repart comme si de rien était... Plutôt etrange...

Je n'ai pas fait les entretiens chez VW, je n'ai pas de garages à proximité de chez moi. J'allais chez Eurotyre.

Elle a 113 000 km et en fait j'avais le voyant du catalyseur qui était allumé et le voyant du pré-chauffage qui se mettait à clignoter au bout d'un certain temps de circulation, avec perte de puissance nette.

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Invité §Nik365HB

Ça risque d'être un peu plus compliqué d'avoir une participation de vw si tu n'as pas fait les entretiens dans une CC...

Après ta vanne n'est pas morte mais encrassé! C'est tte la nuance, mais elle est très difficile d'accès! Il faut démonter le turbo et le fap pour y accéder...

Tu as fait un devis chez un "petit" garagiste?

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Invité §Nin017Hq

Bonjour meme probleme sur Polo 2009 75000kms prise en charge 70/ de la piece reste 850€ a ma charge VW n'accepte pas de prise en charge supplementaire. Mon vehicule fume et cale impossible de rouler ! Si il y a une action collective je me joins .

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Invité FARTHOU
Le 06/01/2015 à 10:18, Invité §Nik365HB a dit :

Ça risque d'être un peu plus compliqué d'avoir une participation de vw si tu n'as pas fait les entretiens dans une CC...

Après ta vanne n'est pas morte mais encrassé! C'est tte la nuance, mais elle est très difficile d'accès! Il faut démonter le turbo et le fap pour y accéder...

Tu as fait un devis chez un "petit" garagiste?

Bonjour Nik365HB, je vous écris parce que j'ai mon voyant moteur d'allumer et celui-ci de préchauffage qui clignote parfois mais ne s'allume pas tjrs. On me dit que je dois changer ma vanne EGR (Polo de 2015) j'accumule les frais dessus depuis 2 ans.... Un garagiste m'a justement conseillé de tout démonter et tout nettoyer que généralement à 90% c'était juste une histoire d'encrassement. Mais j'ai peur de me faire avoir et de faire puis que ca revienne au même, j'aurai perdu 340€... vous avez des conseils à m'apporter ?

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Invité yvespsv

Bonjour,

La notre la vanne EGR a été changée en 2019 et prise ne compte par VW. Mais cela n'a rien changé peu de temps après c'est les injecteurs qui ont laché. 

A savoir, ces divers incidents sont arrivés après la remise en conformité de la cartographie moteur à la suite du VW gate. Je ne sais pas si c'est une coincidence mais les faits sont là

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Invité
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