[Topic Officiel] BMW X5 G05 (2018)

[carl_60]

Donc BMW proposera dès sa sortie la version M50d mais pas la 40d....?!?! Bizarre...

[mike29b]

Les USA auront droit en plus du 40i au 50i au lancement mais bon il n'auront de moteurs diesels non plus.

 

Nouvelles images:

 

 

[Kepala]

Donc BMW proposera dès sa sortie la version M50d mais pas la 40d....?!?! Bizarre...

 

 

Proposer une "M" dès la sortie n'est pas nouveau, après tout ils pont proposé le X3 en M40i dès le départ.

Les autres motorisations viendront ensuite, on retrouvera j'imagine la même chose que pour la Série 7.

 

Ont peut imaginer à terme des déclinaisons

de B58 : 340cv (40i)

de B48 : 252cv (30i)

et B57 : 265cv( 30d), 320 cv (40d), 400cv (50d)

Sans oublier la version Hybride.

Et le 462 cv (50i) pourrait bien aussi être proposé en europe (moteur N63M) sauf s'ils le réservent pour le X7.

[mike29b]

Vu qu'il y existe une version M50d, il n'y aura pas de 50d tout court.

Aucune raison que le 50i ne soit pas lancé Europe, et puis il aura aussi le X5M.

[simK]

Non effectivement dans les articles de presse que j'ai pu lire le 50i ne sera pas lancé en Europe.

[Invité §pie770yf]

Il est pas mal, dommage que l'avant soit gâche à cause de ces énormes groins de cochons.

[simK]

dispo sur le configurateur bmw.be

[carl_60]

Déjà ??

Ils sont forts ces belges....

[Epicure06]

Oui pareil, je rajoute aussi des feux arr quelconques, des compteurs horribles..

Le reste est réussi, il semble plus ramassé que l'ancien, et l intérieur est juste magnifique( sauf compteur...)

 

 

 

+1 pour les phares arrière (je l'ai déjà dit plus haut d'ailleurs) et ... j'ai reçu des remarques de certains membres ...

[Epicure06]

Les feux arrière font un peu "décalés" par rapport au reste du vehicule...on dirait un mauvais photoshop...

Mais bon, à voir en vrai...

 

 

 

Voir ci-dessus .

[Epicure06]

Je suis d'accord concernant les compteurs, pas super réussi je trouve. Finalement pas mécontent que ceux du X3 n'aient pas encore migrés vers les nouveaux

 

 

 

+1 .

[Epicure06]

Très très beau ce X5, je trouve.

Les compteurs ne sont en effet pas du meilleur goût, mais le reste est très sympa, y compris les feux arrières un peu différents.

En même temps, BMW avait fort à faire pour rattraper le XC90, qui avait mis une énorme claque au X5 actuel.

 

Petite question, qu'est ce que le Traffic Jam Assistant ? Full autonome dans les bouchons ? Dans quelles conditions ?

 

 

 

Pour moi, les feux arrières ressemblent trop à ceux de Mercedes.

[Kepala]

dispo sur le configurateur bmw.be

 

Le M50d sur bmw.fr

[Invité §hug530OQ]

Sur les configurateurs, il y a des compteurs classiques, pas ronds mais à aiguilles.

[Kepala]

Sur les configurateurs, il y a des compteurs classiques, pas ronds mais à aiguilles.

 

 

T'inquiété pas (ou inquiété toi selon tes goûts ) mais c'est bien le 6U3 BMW live cockpit professional qui est prévu sur le X5.

Suffit de voir toutes les vidéos de présentation aux journalistes qui ont fleuries sur le net depuis le 06/06/2018.

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=UfzIpRtaikA

 

https://www.youtube.com/watch?v=rqTEuo-dAUE

 

etc ...

[mike29b]

BMW X5 Xdrive45e M Sport Pack:

https://g05.bimmerpost.com/for [...] ?t=1508746

[Invité §Ano757rM]

Surprenant, ces jantes qui changent selon les photos...

 

Par contre, les prises d'air à l'avant ne font pas apparaître ces immondes appendices chromés que l'on trouve sur certains configurateurs (le belge notamment) pour le modèle Msport....on peut donc les retirer?

[Invité §xdr018dV]

elle est sortie assez rapidement je trouve, la précédente X5 a tout juste 4 ans

 

En tout cas l'arrière n'a rien d'une BMW (déjà qu'un 4x4 BMW, voilà quoi)

[mike29b]

L'accueil mitigé de la précédente génération a accéléré son remplacement, tout comme le X6 il n'aura pas été restylé.

 

En tout cas, il est entré en production:

https://www.bimmertoday.de/201 [...] innt-bald/

[Invité §xdr018dV]

oh bordel mais qu'est-ce que c'est laid avec cette calandre énorme

[Epicure06]

C'est vrai que cette calandre proéminente n'est pas des plus gracieuse.

Et c'est pire sur le futur X7.

[mike29b]

[ProjA3SpbTfsi]

Hello,

Je rentre d’une présentation du X5 par mon cc !

Photo interdite donc pas d’image, mais la config était identique aux photos en haut de page du blanc intérieur marron.

Une config en 40i full option !

Bon je me surprend à le dire (les 22 pouces, finition Msport aident bien) mais vraiment jolie le bestiau.

La calandre passe bien, elle est assez large pour faire passer la hauteur.

Les dimensions sont costaud 4,9x de long 2m de large et 1,74 de haut.

 

Finition intérieur sympa, beaucoup de gadget : porte gobelet chauffant ou refroidissant indépendant (conducteur et passager), levier vitesse en verre, cache bagage du coffre motorisé, rail alu dans le coffre pour glisser less bagages à l’arrêt et une fois en route des bandes caoutchouc gonflent (entre rails alu) pour plus que ça bouge...

 

Les compteurs sont un peu spéciale (pas rond), de forme anguleuse.

L’ecran Centrale est énorme (bien plus que celui de ma série 6) et le système de tuile du menu disparaît ! Ça m’a un peu dérouté du coup j’ai pas apprécié

 

Mon coup de cœur la ligne de caisse de profil qui est plus basse que la poignée de porte a l’avant et remonte au niveau de la poignée à l’arrière.

 

Le flop les pots d’échappement avec un tube au milieu d’insert chromé rectangulaire dans la jupe de pare-chocs... c’était un 40i.

 

Suspension full pneumatique avec possibilité de rabaisser de 4cm par rapport à la position intermédiaire et de relever de +4cms

 

Moteurs à la sortie : 30d 265, 40i a 340 et un 50d

Par la suite un 40e hybride suivra.

 

Poids : 2,2t la bête

Sinon prix de base en 30d lounge 73000€ apparemment ! Et dans les 170g de co2 (nouvelle norme)

[tyro1]

Hello,

Je rentre d’une présentation du X5 par mon cc !

Photo interdite donc pas d’image, mais la config était identique aux photos en haut de page du blanc intérieur marron.

Une config en 40i full option !

Bon je me surprend à le dire (les 22 pouces, finition Msport aident bien) mais vraiment jolie le bestiau.

La calandre passe bien, elle est assez large pour faire passer la hauteur.

Les dimensions sont costaud 4,9x de long 2m de large et 1,74 de haut.

 

Finition intérieur sympa, beaucoup de gadget : porte gobelet chauffant ou refroidissant indépendant (conducteur et passager), levier vitesse en verre, cache bagage du coffre motorisé, rail alu dans le coffre pour glisser less bagages à l’arrêt et une fois en route des bandes caoutchouc gonflent (entre rails alu) pour plus que ça bouge...

 

Les compteurs sont un peu spéciale (pas rond), de forme anguleuse.

L’ecran Centrale est énorme (bien plus que celui de ma série 6) et le système de tuile du menu disparaît ! Ça m’a un peu dérouté du coup j’ai pas apprécié

 

Mon coup de cœur la ligne de caisse de profil qui est plus basse que la poignée de porte a l’avant et remonte au niveau de la poignée à l’arrière.

 

Le flop les pots d’échappement avec un tube au milieu d’insert chromé rectangulaire dans la jupe de pare-chocs... c’était un 40i.

 

Suspension full pneumatique avec possibilité de rabaisser de 4cm par rapport à la position intermédiaire et de relever de +4cms

 

Moteurs à la sortie : 30d 265, 40i a 340 et un 50d

Par la suite un 40e hybride suivra.

 

Poids : 2,2t la bête

Sinon prix de base en 30d lounge 73000€ apparemment ! Et dans les 170g de co2 (nouvelle norme)

Tu étais a la grange aux ormes? J'y étais hier soir!

[ProjA3SpbTfsi]

Tu étais a la grange aux ormes? J'y étais hier soir!

 

Oui j’y étais

J’ai pas vu de S3 sur le parking, qui était d’ailleurs assez bien fourni...

Ma 6 était tout au fond du parking.

[tyro1]

Je suis venu en x5 40D, garé tout au fond a gauche entre une remorque et une 6 GC. On s'est loupé c'est con!

[Invité §vav358Ba]

BMW X5 xDrive 45e iPerformance : moteur essence de 286 chevaux couplé avec un moteur électrique de 112 chevaux

[tyro1]

BMW X5 xDrive 45e iPerformance : moteur essence de 286 chevaux couplé avec un moteur électrique de 112 chevaux

D'aprés le commercial, ou plutot le présentateur, le moteur essence sera un L6 du coup je pensais qu'il sortirait plus que 286 cv

[Invité §vav358Ba]

oui 3.0 6L twinpower 286ch et ils annoncent 80 kms en full elec, c'est bien ça

[mike29b]

En images:

https://www.bmwblog.com/2018/0 [...] -ev-range/

[carl_60]

Quid du 40d de 320cv..??

On n'en parle pas....

[P_A]

Il va être top ce 45e avec un L6 essence !!

[ProjA3SpbTfsi]

Quid du 40d de 320cv..??

On n'en parle pas....

 

Il ne sera pas disponible au lancement !

Mais il sera peut être dispo par la suite tout comme le 20d

 

Mais bon le principal c’est que le 40i soit dispo directement

[tyro1]

Je confirme, j'ai demandé au commercial dispo courant 2019... Merci WLTP! il va falloir attendre pour renouveller le X5 ou passer sur un M50D!

[coyote2a]

En espérant que ce moteur se retrouve dans la nouvelle série 3 ou l'actuelle série 5.