Deprogrammation Ford c-max en roulant

[Invité §cha461yf]

Bonjour,

 

Je possède un Ford Focus C-Max 1.8 TDCI 115 cv de 2006 avec 215000 kms, lorsque je roule tout a coup elle ne fonctionne plus les voyants "défaut moteur, direction assisté ..." s'allument la voiture s'arrête , en voulant la redémarrée il n'y a plus rien qui fonctionne mais tout ce qui doit fonctionner sans que la voiture démarre comme les phare la radio etc.. fonctionne bien , cette panne est très aléatoire je peux l'avoir au bout d'un km comme de 200 kms.

 

la première fois je l'ai emmené dans un garage et ils ont du reprogrammé la voiture, en l'essayant elle l'a refait plusieurs fois et a chaque fois la voiture se déprogramme, le garage a chercher longtemps (pendant 2 mois ils étaient dessus) ils ont pensé que la clé principale avait un problème qu'elle n'était plus reconnue par le transpondeur ... mais c'était pas ca, en roulant avec le double rebelote !!!!

 

Ils ont appelé plusieurs garage Ford personne n'a jamais vu ce problème c'est pourquoi je viens demandé ici , aujourd'hui je l'ai récupéré sans qu'elle soit réparée..

 

La question est pourquoi en roulant cette voiture se déprogramme ???

 

Merci d'avance pour vos réponses

[ptimickey59]

Salut, peut etre un probleme de faisceau electrique, le mutliplexage fait de mombreuse victimes....les fils supportent mal les conditions automobiles....

[Invité §cha461yf]

Salut ,

 

Tu penses a un fil un peu dénudé qui de temps en temps toucherait la masse , ce qui provoquerait un court circuit dans le calculateur par exemple?

[fordmondeo16v]

Salut ,

 

Tu penses a un fil un peu dénudé qui de temps en temps toucherait la masse , ce qui provoquerait un court circuit dans le calculateur par exemple?

 

 

Salut,

 

C'est possible effectivement.

 

Comme ca peut venir d'une soudure interne au calculateur qui lâche.

[distrait50000]

bonjour,aprés dépose partielle et contrôle du cablage moteur sans défaut et si le calculateur (pcm) moteur n'est plus reconnu

,il peut être défectueux.

dans ce cas un calculateur d'occasion peut être posé,et pour cela il faudra passer chez Ford pour le reprogrammer.

pour en trouver un d'occasion il faut aller chercher sur le boitier la référence qui ressemble a celle ci(98ab 12a650 de) et en trouver un avec le code relevé.

[Invité §cha461yf]

salut,

il y a de grande chance que le calculateur ai un petit bug comme une soudure qui aurai lâchée , si c'est le cas avant de changer le calculateur, c'est possible de le réparer ?

[fordmondeo16v]

salut,

il y a de grande chance que le calculateur ai un petit bug comme une soudure qui aurai lâchée , si c'est le cas avant de changer le calculateur, c'est possible de le réparer ?

 

 

Oui c'est possible.

 

Il y a des spécialistes dans le domaine qui réparent les calculateurs.

[Invité §cha461yf]

salut,

vous savez ou se situe ce fameux calculateur dans ce modèle que j'aille voir son état?

merci

[Invité §cha461yf]

salut,

vous savez ou se situe ce fameux calculateur dans ce modèle que j'aille voir son état?

merci

[Invité §cha461yf]

salut,

vous savez ou se situe ce fameux calculateur dans ce modèle que j'aille voir son état?

merci

[nelson93]

Je pencherais peut être vers le capteur d'arbre a came.......

 

Pour moi "chaque fois la voiture se déprogramme" ne veux pas dire grand chose, c'est ce que tout garagiste sort quand il ne trouve rien.......

 

Une voiture qui se coupe en roulant peut venir de ce capteur mais pas que :

 

- Pompe à gasoil vérifié et filtre changé récement ?

- Capteur PMH (à vérifier au multimetre).

[:audi212]

[distrait50000]

salut,

vous savez ou se situe ce fameux calculateur dans ce modèle que j'aille voir son état?

merci

 

bonjour,il faut pour y acceder,retirer la roue avant gauche et le pare boue ,on trouve le calculateur dans un boitier en plastique en avant de la roue.

http://eucatparts.com/imgbank/cat/fo/0139/T013905202.jpg

[Invité §cha461yf]

merci pour les infos, distrait50000 je vais essayer de regarder ça

[Invité §cha461yf]

nelson93, pour répondre à ta question, un mois avant cette panne j'ai eu la vanne egr qui était HS ( sur ce modèle ça coûte un bras) et en même temps le garagiste a changé le filtre à gasoil

[Invité §cha461yf]

bonjour,

je suis toujours à la recherche de ma panne , après de nombreux essais j'ai un peu plus d'informations, je n'ai pas touché à mon C-Max pendant 2 semaines et il n'a pas démarré le voyant anti démarrage clignotait rapidement j'ai donc essayé une manip qu'on m'a appris c'est avec la clé d'ouvrir et fermer les portes plusieurs fois de suite , ce qui a fonctionné la voiture à démarré bonne nouvelle mais ma question est la suivante on peut peut penser a l'anti démarrage qui serait défaillant, es que en pleine route à tout moment le transpondeur interroge la clé? car le plus gros de mon problème c'est qu'elle se met en mode "refuge" je roule à 10km max quand cela arrive

merci de m'eclairer

[Invité §luk364ys]

Bonjour,

 

j'ai une panne qui ressemble a la votre,

 

En effet j'ai un Ford C-Max 1.8L 115 cv de 2006 et il y a bientôt 1 mois en roulant sur le tableau de bord plusieurs erreurs se sont allumés ( abs, incident moteur etc...) et en accélérant je roulais a 10 km/h , reflex je m'arrête et je veux redémarrer mais la plus rien du tout au niveau moteur mais radio phares compteur centralisation tout fonctionne et le voyant rouge au milieu du compteur clignote vite ( il correspond a l'antidémarrage) .

 

Après remorquage dans un garage , ils ont voulu reprogrammer le calculateur mais pas de liaison avec celui-ci, verdict PCM hs cout 2300€ .

 

J'ai l'impression en lisant vos messages que vous avez eu le même problème, si oui j'aimerai savoir ce que vous avez fais.

 

merci d'avance

[Invité §Ano760UG]

bonjour,

je suis toujours à la recherche de ma panne , après de nombreux essais j'ai un peu plus d'informations, je n'ai pas touché à mon C-Max pendant 2 semaines et il n'a pas démarré le voyant anti démarrage clignotait rapidement j'ai donc essayé une manip qu'on m'a appris c'est avec la clé d'ouvrir et fermer les portes plusieurs fois de suite , ce qui a fonctionné la voiture à démarré bonne nouvelle mais ma question est la suivante on peut peut penser a l'anti démarrage qui serait défaillant, es que en pleine route à tout moment le transpondeur interroge la clé? car le plus gros de mon problème c'est qu'elle se met en mode "refuge" je roule à 10km max quand cela arrive

merci de m'eclairer

bonjour

avez vous trouvé cette panne ? et quelle manip pour la faire redemarer ?

MERCI