[Sujet Officiel] Renault 19 (1988-1997)

[Invité §Asy838PL]

Oui, bien sûr

Voilà

[Invité §Lau620QA]

Un cousin à moi s'est acheté ... une R19 diesel, de 1995.

 

 

Ca fait très roots !

[yannick du 15]

Un cousin à moi s'est acheté ... une R19 diesel, de 1995.

 

 

Ca fait très roots !

 

 

c'est peut etre pas le dernier modèle a la mode,mais cout d'usage minime et bonne fiabilité

 

après,avec le 1.9d,faut sortir les rames dans les cotes

[Invité §Lau620QA]

Ah tu m'étonnes, puis alors c'est un bruit de moteur que j'avais oublié

[Invité §tel483Tt]

Bonjour à tout le monde je vends ma R19 Cabriolet 1.8L 95 Cv

[Invité §ari183rt]

bonne vente à toi , les renseignements de base pour une vente pourraient êtres utiles .

[kersomax]

Petite question aux spécialistes: qu'a de particulier un cabriolet série spéciale Camargue? j'ai remarqué les jantes mais quoi d'autre?

[kersomax]

Petite question aux spécialistes: qu'a de particulier un cabriolet série spéciale Camargue? j'ai remarqué les jantes mais quoi d'autre?

 

[Invité §ari183rt]

Bonjour, elle est équipée de plusieurs équipements habituellement disponibles en option.

[Invité §ari183rt]

Regardes donc ici : http://aebergon.perso.neuf.fr/ [...] margue.htm

[Invité §pat744aB]

Hello, je suis en train de ranger mon garage et il me reste quelques bricoles de R19 à vendre: ressorts courts -70mm tous modèles sauf 16s, feux arriere phase 1 TXE fumés marron, feux arrières phase 1 16s fumés bleu dont 1 original Renault et 1 reproduction, ils n'ont pas tout à fait la même teinte.

[Invité §Nig787xm]

Bonjour à tous !

Ceci est mon premier message sur ce beau forum, dédié à nos chères et tendres (et surtout indestructibles !) Renault 19.

Déjà félicitations à tous pour les sacrés boulots que j'ai pu voir en parcourant les pages de ce topic, ainsi que pour ce bel esprit de partage et d'entraide : c'est là où on se sent pas seul à adorer sa Renault 19 !

 

J'en profite également pour vous demander un petit renseignement. J'ai une Renault 19 Chamade GTD phase 1 indestructible, année de mise en circulation 1990, et bientôt 370000km au compteur, moteur d'origine (malgré le joint de culasse fissuré...mais avec une surveillance CONTINUE de l'huile et du liquide de refroidissement [surtout lui en fait] comme le lait sur le feu).

 

J'ai une petite question qui peut paraître un peu bête, mais je préfère la poser sur un forum de connaisseurs histoire d'avoir un renseignement "éclairé" (le mot n'est pas choisi pour rien!).

En effet, je cherche à connaître la puissance des ampoules pour les voyants du tableau de bord. Je sais qu'il y en a de plusieurs sortes :

* celles des voyants

* celles des compteurs

 

Comme beaucoup, j'ai les lampes des veilleuses et des codes qui ont grillé (ainsi que celle de l'horloge et celle du tableau de commande du chauffage).

Pour l'horloge, pas de pb : je sais que c'est du 12v 1,2W. Mais pour les autres, je suis dans l'inconnue.

Sur la RTA il n'y a rien, j'ai donc parcouru le topic avant de poster mon message, et je suis tombé sur le moment où l'un de nos amis forumiste a changé la couleur d'illumination de sa R19 pour passer de l'orangé au bleu (résultat magnifique !)

J'ai donc parcouru le forum afin de ne pas faire de doublon, mais j'ai rien trouvé à ce sujet (ou alors j'ai loupé un wagon).

 

Sur d'autres forums, j'ai vu que des gens mettaient des ampoules de 2W, 3W... et j'ai vu que l'un d'eux disait que ça flashait trop ...ce qui me fait penser que certains ont (peut-être?) mis des ampoules un peu "au pif", adaptables de part les dimensions, mais pas forcément adaptées au niveau de leurs puissances d'éclairage.

 

Que pourriez-vous me conseiller s'il vous plait ?

Merci d'avance pour le temps consacré à la lecture de mon message !

[MFL]

Salut, sur ma phase 2 c'était des petites 1.2w pour les compteurs voyants etc... je suppose que c'est pareil sur phase 1.

 

J'avais changé l'éclairage du compteur de vitesse, car avec 2 ampoules HS, de nuit je ne voyais plus ma vitesse si je roulais au delà de 50 km/h

En ville facile, tant que je vois l'aiguille c'est bon, mais en dehors...

 

 

Voilà une photo de mon ancienne :

 

 

[yannick du 15]

t'a 2 types d'ampoules différente au cul du bloc compteur

 

des w1.2w pour les voyants

 

et des w5w(celles comme les veilleuses des optiques avant)pour l'éclairage du compteur de vitesse,jauge d'essence,jauge température...

 

console chauffage,c'est 2 w1.2w

 

horloge,une seule

 

 

si jamais,ça te tente,vient nous rejoindre sur "19inside" LE forum de la R19

[NyvetDuPiC]

 

Pour ma part, j'ai sauvé de la mitraille, en fin d'année dernière, une Renault 19 4 portes. C'est l'une des premières phases 2, en finition RN, mise en circulation à l'automne 1992. Avec, sous le capot, le 1.9d.

 

 

 

Je lui ai consacré un topic, en section Youngtimers : Renault 19 4 portes RN 1.9d - 1992

[MFL]

t'a 2 types d'ampoules différente au cul du bloc compteur

 

des w1.2w pour les voyants

 

et des w5w(celles comme les veilleuses des optiques avant)pour l'éclairage du compteur de vitesse,jauge d'essence,jauge température...

 

console chauffage,c'est 2 w1.2w

 

horloge,une seule

 

 

si jamais,ça te tente,vient nous rejoindre sur "19inside" LE forum de la R19

J'avais bien des 1.2w pour l'éclairage du compteur j'en suis sûr et certain car je me souviens en avoir un peu chié pour les sortir de leur socle avant de trouver une solution, et aucune w5w dans le combiné d'ailleurs je crois... mais c'était sur phase 2.

[Invité §Nig787xm]

Merci MFL Et Yannick pour vos conseils !

Oui je compte m'inscrire aussi sur R19inside, on a la R19 dans l'âme ou on l'a pas !

 

C'est donc :

* 1,2W pour les voyants (veilleuses, phares...)

* 5W pour les compteurs de vitesse et de carburant

* et les témoins de batterie, frein à main et préchauffage : quelle est leur puissance svp ? (tant qu'à faire, je vais peut-être les changer par la même occasion)

 

Et au niveau de la manière dont on retire les ampoules de leur socle justement : j'ai essayé vite fait mais je n'y suis pas parvenu. Y êtes-vous parvenus ?

Si c'est oui, je vais bien sur m'empresser de vous demander comment on fait !

Merci encore !

[MFL]

Pour les retirer, j'avais réussi avec un bout de caoutchouc qui trainait, il suffit de tirer (pas besoin de tourner) mais comme elles sont petites on a peu de prise à mains nues.

Sinon, un point de super glue pour y coller un objet plus grand et ça devrait marcher (on s'en fout si l'ampoule est HS).

[yannick du 15]

moi aussi compteur de phase 2 mfl,mais version hdg donc ça doit etre différent

 

pour sortir les petites w1.2w des culots,un torchon par dessus l'ampoule,une pince,et tu tire

 

80% viennent comme ça,les autres cassent dedans

[Invité §Ano046Wk]

J'ai un insigne de calandre pour Phase II à vendre :

 

http://i20.servimg.com/u/f20/1 [...] g_2617.jpg

 

Je n'ai pas d'idées sur la valeur, donc faîtes vos propositions en mp, et je vous dis si c'est ok

Bjr, je vous propose 10€ pour l'insigne.

jcacciaguerra@yahoo.fr

Bonne journée

[Invité §div765fQ]

bonjour a tous voici les mienne en ma possession

[NyvetDuPiC]

Déjà plus de 6000 kilomètres au volant de mon sauvetage du début d'année!

 

 

Renault 19 4 portes RN 1.9d - 1992

[yannick du 15]

un f8q bien menée et entretenue en particulier le circuit de refroidissement qu'il faut garder propre et remplie de liquide type D ou anticorrosion est increvable

[Yvan03800]

bsr j'ai une renault 19 txe de 1988 equipe du carbu solex 32:34Z13 qui meriterais d'etre regler mais je ne c'est pas ou se trouve les vis de reglages et ne c'est pas le nombre de tour pour la regler a peut pres correctement en attendant depouvoir l'emmener dans un garage .... est ce que quelqu'un peut m'aider s'il vous plait merciiiiiiiiiii

[Invité §cal245LI]

Bonsoir à vous

 

Un sondage a été lancé en section Renault : Réseau Renault France : satisfactions, déceptions...

 

N'hésitez pas à y indiquer votre opinion/votre ressenti sur le réseau Renault

 

merci

[Vthierry03]

Bonjour à tous,

Je vous présente mon cab, reçus hier.

 

 

 

[renault1956]

Petite vidange de la Renault 19 cette après midi

 

 

L'accessibilité du filtre à huile est top sur ce 1400 Energy

[Invité §Lau620QA]

On continue de voir des Renault 19 ... même dans ma famille ! Une diesel de 1994

[Invité §mic660PG]

On continue de voir des Renault 19 ... même dans ma famille ! Une diesel de 1994

 

Bonjour tout le monde !

Je reviens sur ce Topic, après une longue absence.....!

A bientôt.

[yannick du 15]

On continue de voir des Renault 19 ... même dans ma famille ! Une diesel de 1994

 

increvable pour peu que le circuit de refroidissement soit entretenue

 

si c'est un tas de boue,ça laisse présager rien de bon pour le jdc

 

je m'en occupe d'une(storia 1.9d de 94)

 

320 000 passé,elle enquille les bornes sans broncher les bas de caisse eux par contre commencent a bien tirer la tronche

[misato]

bah meme si la voiture est plutot bien pensée et la mécanique assez fiable, à un moment, t'as l'age qui rattrape... rouille, usure... je pense que la mienne que j'ai foutue à la casse en 2007 pour une lagII aurait pu continuer (elle était à 240 000, en 1.4 energy)

[yannick du 15]

bah meme si la voiture est plutot bien pensée et la mécanique assez fiable, à un moment, t'as l'age qui rattrape... rouille, usure... je pense que la mienne que j'ai foutue à la casse en 2007 pour une lagII aurait pu continuer (elle était à 240 000, en 1.4 energy)

 

 

un peu qu'elle aurait put continuer

 

y'a des 1.4l energy a plus de 400 000 et ça roule

 

de toute manière,sur cette générations d'autos,ce qui les emmènent au pillon,c'est souvent la caisse gruyérisé,mais les mécaniques elles etait conçut pour enquiller,enquiller et encore enquillers des kilomètres

 

j'en sait quelque chose....

[Invité §mic660PG]

bah meme si la voiture est plutot bien pensée et la mécanique assez fiable, à un moment, t'as l'age qui rattrape... rouille, usure... je pense que la mienne que j'ai foutue à la casse en 2007 pour une lagII aurait pu continuer (elle était à 240 000, en 1.4 energy)

La mienne aura 29 ans a l'automne et n'est pas bien rouillee ; mais je craints pour le nouveau C.T., qu'elle doit passer en Octobre !?? Elle n'a pas le 1.4 Energy, mais le 1.7 F2N.... Bonne soirée et A+

[Invité §ren457rX]

Si il n'y a rien de perforé il n'y a rien a craindre

 

Le F2N c'est bien

[Invité §mic660PG]

Si il n'y a rien de perforé il n'y a rien a craindre

 

Le F2N c'est bien

Ok et merci ! Le F2N consomme un peu ; mais il a du couple et est tres solide...!