[Topic Officiel] BMW Série 1 F40 (2019-2024)

[chris 83]

120i arrive bien donc 128ti c'est une version en plus

 

 

Bonne nouvelle pour la 120i, car c'est le chainon qui lui manquait

 

Elle va être dispo en 2RM ou X-Drive uniquement ?

 

Et une idée si elle va récupérer le 2.0 156/184ch de la G20/G30, ou plutôt le 2.0 192 du X1/X2/2 AT vu qu'il s'agit de la même architecture ( et que le 18i est le même 1.5 140 que X1/X2/2AT) ?

[Arsenal01]

Un 2.0 156 n'aura pas beaucoup de différence avec un 140 pour un client lambda, même si on passe d'une archi 3 cylindres à 4 cylindres.

 

Je mise une pièce sur le 192.

[chris 83]

Un 2.0 156 n'aura pas beaucoup de différence avec un 140 pour un client lambda, même si on passe d'une archi 3 cylindres à 4 cylindres.

 

Je mise une pièce sur le 192.

 

 

Oui je parlais du 156 pour le bloc 156/184ch de la 318i, mais oui ce sera soit le 184ch soit le 192, et tout comme toi vu l'architecture de la F40, je mise sur le 192ch

[Invité §cli283pa]

 

Oui je parlais du 156 pour le bloc 156/184ch de la 318i, mais oui ce sera soit le 184ch soit le 192, et tout comme toi vu l'architecture de la F40, je mise sur le 192ch

 

 

192ch sans aucun doute...

 

184 ch -> RWD

192 ch -> FWD

[Be My Wife 4E]

Pourquoi Ti,pour salir l'image des compacts?

[Quenotte]

Non... Pour faire comme la 2002 Ti...

 

Comment si ces autos avaient quelque chose en commun à part le logo sur le capot...

[Be My Wife 4E]

Si quelqu'un me trouve un lien entre ce "hall of fame machine" et cette mini..

[Cf51]

Si quelqu'un me trouve un lien entre ce "hall of fame machine" et cette mini..

 

Le prix

[Invité §cli283pa]

Le prix

 

Pour être réellement intéressante, cette 128ti devra taper sous la barre des 40.000 eur en Belgique puisque la Golf 8 GTI y est lancée au prix de 38900 eur...

[Invité §Ano035JY]

Le prix

 

46550€ en France

[Kepala]

Vorab-Fahrbericht BMW 128ti: Frontantrieb mit Ausrufezeichen

.

 

[gryfin]

 

192ch sans aucun doute...

 

184 ch -> RWD

192 ch -> FWD

Même puissance que Mini Countryman, 178ch. Nouvelles normes pollutions etc etc

Mais les performances restent les mêmes de ce que m'a dit le concessionnaire

[asmonaco59]

Même chaine que la x2 et mini country Man, donc 190 ou 192 pour la 120i.

[gryfin]

Même chaine que la x2 et mini country Man, donc 190 ou 192 pour la 120i.

Oui mais avant les nouvelles normes. Countryman passe à 178ch

[Arsenal01]

Confirmé par mon concessionnaire qui m'a appelé aujourd'hui.

120i / 220i = 6000€ de plus qu'un 118i / 218i.

178 ch même que countryman

Boîte automatique obligatoire.

Malus 50€.

Commanda fin octobre / début novembre

[Cf51]

Confirmé par mon concessionnaire qui m'a appelé aujourd'hui.

120i / 220i = 6000€ de plus qu'un 118i / 218i.

178 ch même que countryman

Boîte automatique obligatoire.

Malus 50€.

Commanda fin octobre / début novembre

6000 euros cela me parait bien élevé sachant que pour passer d'une 118 à une 120 la différence était de 2800 euros sur la précédente génération avec une différence de puissance plus grande (et c'était déjà beaucoup).

[Arsenal01]

Oui mais boîte automatique obligatoire,

6000€ c'est entre une 118 / 218 meca et une 120 / 220 auto

[Cf51]

Oui mais boîte automatique obligatoire,

6000€ c'est entre une 118 / 218 meca et une 120 / 220 auto

Effectivement je parlais à équipement égal.

Reste que 2800 de moteur + 2200 de boite cela fait 5000 euros.

1000 euros d'augmentation sur une génération cela fait un peu trop.

[Arsenal01]

Oui je suis d'accord, du coup je reste sur une 18i pour le moment, mon budget ne me permettra pas une 20i

Et puis je perds forcément la meca, pas envie d'une boîte auto.

[Arsenal01]

Le configurateur est mis a jour pour les séries 1 et 2, les nouveaux moteurs sont configurables.

 

En plus du 20i, il y a aussi le 16i de 110ch (pas dispo sur la 2).

[ratapopoulos]

Le configurateur est mis a jour pour les séries 1 et 2, les nouveaux moteurs sont configurables.

 

En plus du 20i, il y a aussi le 16i de 110ch (pas dispo sur la 2).

La 18i passe à 136 ch avec un 0 à 100 en légère baisse !? (il y a 3 ans mon AT 18i était à 136 ch à l'époque)

2900 € d'écart entre le 16i et le 18i... A voir ce que ce petit moteur va donner.

[gryfin]

La 18i passe à 136 ch avec un 0 à 100 en légère baisse !? (il y a 3 ans mon AT 18i était à 136 ch à l'époque)

5200 € d'écart entre le 16i et le 18i... c'est pas une paille. A voir ce que ce petit moteur va donner.

 

 

Nouvelles normes antipollution, et suite l'homologation ce moteur perd 4ch.. les performances ne changent pas

[Cf51]

La 120 sur la visualisation du configurateur n'a qu'un seul échappement, bizarre, sans doute un bug

[ratapopoulos]

 

Nouvelles normes antipollution, et suite l'homologation ce moteur perd 4ch.. les performances ne changent pas

Ce qui est étonnant c'est que le conso normalisées données sur le configurateur avec le 18i 136 ch sont supérieures à celles du 140ch

 

Oups, non désolé, c'est bien l'inverse, de pas grand chose mais le 136 ch consommerait légèrement moins que le 140, j'ai mal lu

[asmonaco59]

La 120 sur la visualisation du configurateur n'a qu'un seul échappement, bizarre, sans doute un bug

 

Oui, je me posé aussi la question car sur le 120 d il y en a 2.

[chris 83]

La 120 sur la visualisation du configurateur n'a qu'un seul échappement, bizarre, sans doute un bug

 

 

S'agissant d'un quatre cylindres, la 120i devrait logiquement avoir une double sortie.

[Highway2Hell_]

BMW M140i

J'ai toujours été un amoureux des badges //M, j'ai toujours adoré soulever le capot des //M pour découvrir la beauté qui se cachait en dessous.

Avec ces petites séries 1 //MPerformance, j'ai pu goûter aux joies de la belle mécanique sans me ruiner.

 

Là, ils sont tombés dans une telle (chère…) banalité, qui peut bien être une banalité excellente entendons-nous bien, que plus rien ne m'incite a rester chez BMW si je veux continuer dans cette voie des petites berlines compactes énervées.

Y'a tellement moyen d'économiser en achetant la même chose ailleurs.

 

je remonte le fil... la £ a l'air bien là...

 

et... oh put'1, je l'avais raté celle là!

il flingue la f40 et adore les badges M, soulever capot de belles mécaniques...

 

 

et aucun connaisseur ici ne lui a dit que c'était les moulins basiques de prod avec un joli badge!

 

je suppose que vous avez été sympa: vous n'avez pas voulu lui ruiner sa vie!

[Invité §ale238kZ]

Le B58 dont il parle n'est pas ce qu'il n y a de plus "basique" non plus

 

Après ce n'est pas un moteur "M" mais pour moi un N55 n'en est pas vraiment un non plus.

[Highway2Hell_]

il parle des M; pas des motorsport; donc des moteurs classiques montés sur toute les gammes avec en effet une appellation trompeuse Mxxxi, voire Mxxxd, juste avec un badge M...

[Invité §ale238kZ]

Bah pour le coup une m140i, niveau moulin ça reste de la belle mécanique malgré tout. C'est sûr que visuellement tu vois pas les papillons motorisés d'un s54 sous le capot mais pour moi ce n'est pas un moulin "basique".

 

Si ça en est un, alors le N55 d'une m2 est un moteur basique aussi.

[Invité §H.S244fQ]

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau sur le forum donc c'est mon premier message. C'est également la première fois que je me vais conduire une BMW.

 

Pour la petite histoire j'ai 27 ans et salarié dans un cabinet d'audit du sud de la France. J'aimerais me faire plaisir en achetant une voiture qui me plaît

 

Je me dirige donc vers cette série 1 que je trouve vraiment magnifique en pack M.

 

Ma question est la suivante:

 

Quels moteurs me conseillez-vous ? Le 120i (qui vient de sortir) ou le 118d ? J'aimerais les deux sorties d'échappement à l'arrière voilà pourquoi j'hésite entre ces deux modèles.

 

Merci d'avance et merci d'animer ce forum et d'apporter des réponses intéressantes à chaque page

[Invité §ale238kZ]

Quel intérêt as tu à supporter une motorisation diesel moins puissante ? (gros kilométrage ? véhicule pro ?)

[Invité §H.S244fQ]

Absolument aucun intérêt. Je roule environ 15 000km par an. Enfaite je partais en premier lieu sur la 118D pour l'aspect esthétique (les deux pots d'échappement) mais à présent que la 120i vient de sortir je me pose la question. La 120i est un petit peu plus cher.

 

La problématique supplémentaire concernant le diesel vient de son autorisation à circuler. L'objectif du gouvernement n'est pas d'interdire le diesel ? ça serait embêtant d'acheter une voiture neuve et de ne plus pouvoir circuler ou la revendre ...

[Invité §ale238kZ]

Je pense que la question est vite répondue du coup

[Invité §H.S244fQ]

haha effectivement