Moteurs truqués: Rappels

[SlimFat]

D'autant plus que si il y a perte de puissance, et ou consommation en plus, voir encrassage du moteur, FAP qui vont péter, la marché sera alors inondé de diesels que plus personne ne voudra, un beau merdier en perspective...

[Invité §shu041Vl]

n'importe quoi , si vous pouvez pas tolerer une perte de puissance de quelques chevaux et une legere conso en plus

[deathangel]

Rappel -> mise en conformité homologation ce qui veut dire "mode passage CT" respect des normes Euro N au moment de l'homologation en permanence.car c'est ca qui était homologué.

 

VW a triché sur les puissances annoncées dès le début des TDI maintenant les NOx &Co bref rien de nouveau sous le soleil.

 

En gros on va se rendre compte que les mazouts VW sont aussi daubiques que ceux de la concurrence quand ils doivent prendre en compte toute la réglementation.

 

Après en France les class action sont désormais possibles, aux proprios d'Audi, VW, Skoda et Seat de s'organiser et de faire cracher le groupe VW

[SlimFat]

n'importe quoi , si vous pouvez pas tolerer une perte de puissance de quelques chevaux et une legere conso en plus

 

 

Tout dépend de combien sera la perte de chevaux, et les autres incidences, sur d'autres éléments.

[Invité §the326oA]

bonjour

y a t-il une association de victime de cette affaire, de mise en place si oui

si quelqu'un a une piste !

[Invité §z-p075mT]

Et ça continue.

 

http://www.liberation.fr/direc [...] ine_19210/

[Gabfox1]

Suffit de regarderla part de l'automobile dans le total des polutions.

 

Moins de 35%

[Invité §bra288pF]

Pour info, l'action de rappel vient d'être lancée sous le code de 23Q2 aujourd'hui. Pas plus d'infos là dessus, on en saura plus dans les jours à venir je pense.

[Invité §gen130mB]

petit troll entre tondus.... mais qui a dit Total?

[cougar95]

Après est ce que la maj est obligatoire?

 

VW va pas de dénoncer à Ségolène pour qu'elle viennent te chercher avec un car de CRS!

[Invité §man160ir]

Bonsoir à tous,

 

Pour faire simple, je dis juste foutaises de la part des gouvernements qui se sentent "blousés" par l'affaire en question, Certes ce n'est pas correct de la part de VW d'avoir menti, à ses clients et ses employés... maintenant en ce qui concerne les émissions de CO2, honnêtement sur le marché du neuf ça intéresse une grande partie des acheteurs, sur celui d l'occasion quasiment personne... Ensuite dire qu'une voiture ne pollue pas perso je connais pas, pour ma part j'ai bossé pendant huit ans en tant que vendeur pour Volkswagen, j'ai roulé avec une quantité de voitures neuves ou occasions récentes potentiellement truquées, et j'ai kiffé grave !!, je re travaillerais avec plaisir pour ce constructeur aux produits de qualité! Aujourd'hui même, ma femme roule avec une polo essence de 2004 et moi avec une Leon TDI 130 de 2004, Je pollues oui et pourtant je continuerais à acheter du Diesel et qui plus est du Groupe vAG. sur ce bonne soirée à tout le monde

[SlimFat]

Pour info, l'action de rappel vient d'être lancée sous le code de 23Q2 aujourd'hui. Pas plus d'infos là dessus, on en saura plus dans les jours à venir je pense.

 

 

Merci, c'est déjà une info

 

Après est ce que la maj est obligatoire?

 

 

Pour l'instant rien d'obligatoire pour l'utilisateur, mais ça l'est pour VW...

 

On peu imaginer de toute façon que ce sera obligatoire pour les propriétaires, et que si ils ne le font pas, le véhicule ne passerait pas par exemple au contrôle technique...

[Gabfox1]

Pour vous permettre d'etre clair, voici une etude d'airparif effectuee il y a 4 ans sur les poluants et leurs origines.

 

Attention, document hautement subversif car contraire aux discours politiques.

 

http://www.airparif.asso.fr/po [...] -et-climat

[Invité §ZYX630Uf]

http://www.lemonde.fr/economie [...] _3234.html

 

sans commentaires!

[Invité §rou554cl]

es ce que vw envisage de faire des offres de reprises sur les possesseurs de vw diesel si on achète une vw essence ?

[Invité §shu041Vl]

attends un peu , la demande de vehicules gazole devrait baisser progressivement ( 58 % cette année contre 72 en 2010 )

l'avenir devrait etre meilleur pour le sp95

[cougar95]

Pourquoi veux tu ne pas passer le CT ? C'est écrit nul part que ta voiture a reçu ou non la maj !

C'est pas les test d opacite qui vont le détecter !

[Invité §ZYX630Uf]

http://www.planet.fr/magazine- [...] .1501.html

http://www.europe1.fr/economie [...] te-2522749

aux dernières nouvelles

[Invité §ZYX630Uf]

Rappel -> mise en conformité homologation ce qui veut dire "mode passage CT" respect des normes Euro N au moment de l'homologation en permanence.car c'est ca qui était homologué.

 

VW a triché sur les puissances annoncées dès le début des TDI maintenant les NOx &Co bref rien de nouveau sous le soleil.

 

En gros on va se rendre compte que les mazouts VW sont aussi daubiques que ceux de la concurrence quand ils doivent prendre en compte toute la réglementation.

 

Après en France les class action sont désormais possibles, aux proprios d'Audi, VW, Skoda et Seat de s'organiser et de faire cracher le groupe VW

http://www.europe1.fr/economie [...] te-2522749

[DawiDCI]

En gros on va se rendre compte que les mazouts VW sont aussi daubiques que ceux de la concurrence quand ils doivent prendre en compte toute la réglementation.

 

Après en France les class action sont désormais possibles, aux proprios d'Audi, VW, Skoda et Seat de s'organiser et de faire cracher le groupe VW

c'est pas faut, sûrement que a l'avenir les Dci et Tdi ce sera la même calamité, en respectant les règles "absurde" de l'UE.

[Invité §Lud140fn]

Faut arrêter d'être psychopathe aussi.... encore un topic qui sert à rien

[Invité §Lud140fn]

 

Merci, c'est déjà une info

 

 

 

 

Pour l'instant rien d'obligatoire pour l'utilisateur, mais ça l'est pour VW...

 

On peu imaginer de toute façon que ce sera obligatoire pour les propriétaires, et que si ils ne le font pas, le véhicule ne passerait pas par exemple au contrôle technique...

 

N'importe quoi. Comment ils font pour passer aujourd'hui alors ???

[DawiDCI]

(Question serieuse je suis pas anti VW, me sautés pas a la gorge

 

ai ce pour cela que les TDI fumes plus et "pique" ?

à mon ancien boulot on avait acheté des Transporter T5, Caddy et Crafter TDI même neuf on pouvait pas rester derrière tellement sa piquait les yeux et le nez.

[SlimFat]

Pourquoi veux tu ne pas passer le CT ? C'est écrit nul part que ta voiture a reçu ou non la maj !

C'est pas les test d opacite qui vont le détecter !

 

N'importe quoi. Comment ils font pour passer aujourd'hui alors ???

 

 

 

Vous avez pas lu et ou compris mon message.

 

Je disais que j'émettais l’hypothèse que pourquoi pas, les décideurs, pour obliger les propriétaires à faire le rappel (sous entendu que certains ne voudront pas le faire), les décideurs donc, pourrait invalider un CT d'un véhicule qui avait le rappel, et que le propriétaire n'a pas voulu faire.

 

Le contrevenant, lors du passage CT, ne se verrai pas délivrer le vignette CT, parce qu'il n'a pas fait le rappel.

[Invité §cey048RF]

Qui peut croire une seule seconde que seul VW truc les test? Avec un logiciel c'est surement les seuls mais les autre on trouve un autre moyen et c'est maintenant qu'un groupe c'est fait prendre que tous les véhicules d'autres marques vont être démonté pour trouver les failles.

 

Ce scandale fera mal a toute les marque.

[Invité §Lud140fn]

C'est qui les décideurs pour toi ? un Control Technique (centre) est indépendant. Déjà maintenant tu peux soudoyé la personne moyennant une poignet d'euro.

A moins que les controles anti pollution se durcisse, aucune chance. Vu le temps qu'on prend en France pour faire un truc, pas avant 2050

[cougar95]

Oui il faudra qu'il nous explique comment le CT reconnait un véhicule qui n'a pas fait la maj...

[SlimFat]

C'est qui les décideurs pour toi ?

 

 

Le gouvernement...

[cougar95]

 

Le gouvernement...

 

 

Bien-sûr vw va donner les plaques d'identification des vehicules incriminés à l'état qui vale transmettre aux ct...on est pas encore en Corée du Nord, quoi que...

[DawiDCI]

pas le numéros d'identification mais tout simplement fixer une certaine date de mise en circulation. je pense pas le gouvernement ce limite a juste dire a VW de rectifier les choses mais aussi pouvoir contrôler tous cela avec les vrai mesure sans le fameux logiciel.

[DawiDCI]

sa vannes sur Youtube

 

VW DAS AUTO

 

[Invité §Tib523xM]

Quand je vois le sérieux avec lequel le CT est effectué, les véhicules qui ne sont pas aux normes n'ont pas fini de rouler.

Il faudrait revoir en profondeur le CT et le rendre plus complet, mais qui paiera les infrastructures et les équipements ? Sans parler du coût suppérieur pour le consommateur.

Et même si une MaJ est effectuée, les reprogrammateurs vont utiliser la technique VW. Une carto bridée ou la charge d'acccélération limitée via une simple manipulation et au quotidien, les TDI 140 sortirons 180 ou 190ch ...

 

Bref, on a pas fini de se faire enfumer ... Heureusement je les garde loin derrière moi et leur permet de respirer du bon air arromatisé à l'essence brulée

[Frogzy7]

Après est ce que la maj est obligatoire?

 

VW va pas de dénoncer à Ségolène pour qu'elle viennent te chercher avec un car de CRS!

 

 

 

si pas de MAJ, pas de possibilité de revente (pas de bras, pas de nougat)

[Invité §Jor815Gq]

Pourtant, on attend encore les annonces fracassantes pour les autres marques...

Et on se souvient que pour confirmer leurs tests "anti VW", ils avaient pris aussi une BMW X5, et... rien. Dans les normes. Ce qu'ils ont mesuré à la sortie du pot d'échappement correspondait peu ou prou à ce qui était annoncé par le constructeur.

[cougar95]

Explique moi dans les détails : pas de possibilité de revente?

 

Je suppose que pas mal d'acheteurs seront intéressés d'avoir la version sans maj. Pour les autres, cela ne les empêche pas de faire la maj après! Cela laisse le choix aux futurs acquéreurs !