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SX4 / S-Cross

RAZ voyant huile SCROSS


Invité §Arc371Oz
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Invité §Arc371Oz

Bonjour à tous,

 

j'ai effectué ma vidange chez mon garagiste habituel et pas moyen de remettre le voyant de vidange à zéro, j'ai donc droit à l'écran orange qui clignote, ce qui est particulièrement agaçant je trouve :mouais:

 

 

Existe-t-il un moyen pour faire un raz avec les boutons et les pédales comme c'était le cas sur mes anciennes voitures ?

 

Merci d'avance :jap:

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Invité §Tes256pa

Bonsoir,

Tant que l'on y est mettez moi la même chose (Remise à Zéro témoin de chgt d'huile) pour la 2.0 DDIS 135 CV (2011) ...

Ca ne clignote pas mais ça m'agace aussi.

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Invité §Tes256pa

Bon tout Google a l'air d'accord, la Raz voyant entretien huile sur les SX4 à partir de 2009 c'est à la valise. Garage ou Multiecuscan-elm327.

Ou sinon on laisse allumé.

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Invité §Arc371Oz

Mon garagiste se branche avec la valise, la voiture est détectée mais l'accès à l'onglet maintenance est bloqué. Je ne pense pas que Suzuki ai le droit de nous obliger à passer par leur concession pour les entretiens :q .

 

Mon garagiste doit contacter son fournisseur pour avoir une explication, j'aurai normalement un retour courant de semaine.

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Invité §fil866kl

Hi, j,ai fait l'acquisition d'une valise diagnostique delphy DS 150 et cela fonctionne à merveille, investissement de 85 euros

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Hi, j,ai fait l'acquisition d'une valise diagnostique delphy DS 150 et cela fonctionne à merveille, investissement de 85 euros

 

Bonjour,

J' ai aussi fait ma vidange et me retrouve depuis la semaine dernière avec ce voyant...Pénible. C'est bien mon premier véhicule avec ce soucis de remise à zéro.

La valise diagnostic à un 85E c'est un investissement juste pour cela ? C'est quand même abusé, aucune autre solution ? est ce un classique chez fiat/suzuki où est ce propre à ce modèle ?

 

Otil67

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Invité §fil866kl

Hey, cette valise permet de diagnostiquer tous autres défauts, et concernant la remise à zéro la maintenance, de plus en plus de véhicules sont obligés de passer par la valise .l'avantage aussi est que lorsque je connecte la valise sur mes différents véhicules je peux retracer chaque opération de maintenance avec la date et les opérations effectuées. Tchao

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C est un point de vue, je fais les révisions de base, vidanges filtres et c est bien plus simple un appuis long sur un bouton. l historique du moteur ne m intéresse pas vraiment, et puis si j ai une grosse pièce à changer j ai la facture, à l ancienne, mais je garde longtemps mes véhicules.

 

Bonne soirée

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C est un point de vue, je fais les révisions de base, vidanges filtres et c est bien plus simple un appuis long sur un bouton. l historique du moteur ne m intéresse pas vraiment, et puis si j ai une grosse pièce à changer j ai la facture, à l ancienne, mais je garde longtemps mes véhicules.

 

Bonne soirée

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Invité §gie080Xq

hello tous,

j'ai déterré un autre sujet pour poser la même question... quelqu'un a -t-il la solution pour un reset vidange sur SX4 SCROSS 2016 ALLGRIP BVA 2016 ?

Merci tous

JL

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Bonjour,

Sur mon Grand Vitara DCDI 2015 ( moteur Renault de 1,9) j'ai moi aussi ce problème de témoin d'huile rouge plus témoin orange qui s'est allumé 1000 km plus tard . Le garagiste indépendant qui me fait les vidanges a tout essayé avec sa valise : impossible de remettre les témoins à zéro !!!!

Est ce que quelqu'un a trouvé la solution ? ( dans le jour "appuyer 3 fois sur l'accélerateur" , puis "réciter 4 ave maria",et) ou bien il faut changer la voiture ?

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Bonjour

 

 

Sur le SX 4 de ma fille de 2008, c'est le même problème. Aussi , depuis quelque temps, je me suis équipé d'une valise, et j'ai pu lui remettre à zéro le tableau d'entretien . Suzuki demande environ 80€ pour effacer le code, et gratuit si tu leurs fais faire l'entretien.

Il n'y a pas de manipulation possible sur la voiture

 

Cordialement

 

 

Hervé :)

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Invité §JMP276Ji

Bonsoir à tous je rencontre un problem pour déposer le boitier de calorstat de ma 607 HDI 2.2 .je l ai cassé quand j ai dépose le couvercle ( une des " visse été grippée) et le boitier s est cassé . tout est démonté , il me reste à déboiter la durite rigide du fond sur l arriere du moteur et je n arrive pas à la déboiter .MERCI DE M AIDER .

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Invité §JMP276Ji

Bonsoir toujours JMP pour ma 607 HDI 2.2 je ne trouve pas le boitier de calorstat ou boitier d eau qui s appel 1336V1 OU 9643212380 ,pouvez vous m aider m aider m aidé

médé ?

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