[Présentation] Ford Fiesta 1.6 TI-VCT 120ch sport 3P

[Burn2]

Et pour le ct tu démontes???

[Invité §vav358Ba]

non non j'ai toujours passé mes voitures avec... au pire en 15 min c'est remis d'origine

[Invité §kam406AV]

du 25w ou plus ?

[Invité §vav358Ba]

+

[Invité §kam406AV]

J'ai envie de monter des 25W (2000lm) pour le côté légal mais j'arrive pas à trouver de confirmation autre qu'un vendeur du fait que c'est légal ^^

[Invité §vav358Ba]

non non ce n'est pas légal malgré tout car c'est une modification du véhicule

[Burn2]

TU es sûr de ça?

 

A ce niveau là changer d'optique n'est pas légall non plus.

A ma connaissance le kit 25W est légal, pas les kits plus gros qui nécessitent le capteur d'assiette ET les buses. Mais j'ai effectivement un gros doute, c'est la question que je me suis toujours posé.

[Invité §vav358Ba]

Même mettre une ampoule "bleu" est normalement illégal

[Burn2]

Parce que la teinte n'est pas homologuée, mais si tu restes dans al teinte blanche?

J'ai beau chercher, je ne trouve pas d'article de loi clair et précis sur ce point là.

 

Si le kit est homologué Ce pour un véhicule logiquement il n'y a pas de soucis. Mais il faut qu'il soit homologué. et logiquement pour le 25W pas besoin de correcteur d’assiette ni de lave phare.

Il existe même des kits à mettre dans l'optique d'origine en 25W qui utilisent les connectiques de bases.

Maintenant faut arriver à caser le bordel.... Et sans lentille je ne suis pas sûr que ça soit génial mais ça existe...

[Invité §kam406AV]

Ma vraie question c'est plus de savoir si le véhicule équipé ainsi est homologué et non si la pièce seule l'est ou pas... En théorie ça reste une modification de l'éclairage, en pratique c'est pas foncièrement différent d'une ampoule "effet xénon" sauf que ça éclaire plus et dans ce cas seul le réglage du feu devrais entrée en ligne de compte et à partir de là Si un centre de CT (s'ils étaient tous honnêtes...) valide l'installation c'est qu'elle devrait être conforme.

 

Le problème c'est que dans la vraie vie, la loi est flou sur le 25w et sur l'éclairage des véhicules de manières générale et que de fait c'est la merde ^^

[Invité §vav358Ba]

Le kit en lui même est homologué CE mais tu as quand même un boitier en plus (ballast) à caser et à brancher, c'est n'est pas simplement l'ampoule.

 

pour moi toute modification de l'éclairage est interdite.

[_Diaz_]

[...] vu que ça fait 6 mois que je n'ai plus de voiture perso.

 

 

 

Ca m'a paru une éternité

[Invité §kam406AV]

Sinon moins HS je suis vraiment fan du discret kit carrosserie de série sur ce modèle.. en blanc ça lui va tellement bien !

[Invité §vav358Ba]

Kamnikaz et Burn, si vous êtes interessé par les xénons, je vous propose de lire ça

 

http://www.rs-lights.fr/2017/0 [...] hnique-ok/

[Invité §kam406AV]

Kamnikaz et Burn, si vous êtes interessé par les xénons, je vous propose de lire ça

 

http://www.rs-lights.fr/2017/0 [...] hnique-ok/

 

 

Non mais c'est justement ce kit qui me fait de l’œil (car il a le certificat d'homologation)

[Invité §vav358Ba]

Bon j'ai une "couille" j'ai mon xénon droit qui s'éteind par moment, hier au bout de 40 min et ce matin environ toutes les 10 min :/ du coup je vais les enlever et passer sur du full led

[Burn2]

C'est ce qui m'inquiète toujours avec ces kits....

Pour les leds, c'est le même pb, comment caser les tresses de refroidissement et tout le merdié. Bref je n'ai pas confiance. :/

[Invité §vav358Ba]

quelle tresse? le kit que j'ai pris a juste un ventilateur au cul de l'ampoule

[Burn2]

C'est soit un ventilateur (plus fragile... Perso je n'aurais pas confiance) donc un refroidissement actif, soit des tresses (radiateurs en gros) et refroidissement passif. (mais du coup il faut de la place).

 

Personnellement je n'ai pas confiance en ces systèmes quand ce n'est pas intégrés d'office.

[Invité §vav358Ba]

je ferai des photos

[Invité §vav358Ba]

Voilà Kit H7 LEDS + Veilleuses LEDS + Ampoules de Cligno chromées montés.

en rendu j'aime bien, c'est plus bleu que le xénon en 4300k, logique, mais en puissance pour l'instant je suis sceptique sur le rendu, je vais rentrer avec ce soir et voir

 

http://zupimages.net/up/17/43/qcdd.jpg

 

http://zupimages.net/up/17/43/7imo.jpg

 

http://zupimages.net/up/17/43/lja2.jpg

[Burn2]

Moué en bleu je ne suis vraiment pas fan. :/

 

Je doute vraiment de l'efficacité, la teinte n'est pas du tout adaptée, ça ressemble plus aux trucs tuning.

Le jour au philips vendra des leds compatibles H7, je tenterais, en attendant tous ces kits lambdas de marques inconnues je n'ai pas confiance.

[Invité §vav358Ba]

la photo bleuie la chose

 

c'est justement moins bleu qu'un kit xénon 6000K par exemple mais plus bleu que mon kit xénon 4300K qui était vraiment vraiment blanc.

 

je rentre ce soir on vera, mais à mon avis ça sera pas pire que l'halogène d'origine

 

 

pour info philips vend un kit led H7

[Burn2]

Bah 4300K c'est la bonne teinte, plus c'est trop bleu je trouve.

Pour le H7 led philipps il faut que je regarde par curiosité.

 

EDIT: c'est marqué non homologué pour la route quand le voit vendu... Donc non pas vraiment le cas en fait...

[Invité §vav358Ba]

Salut à tous,

 

Alors suite à mon installation des H7 LEDS, j'ai été déçu hier soir par la puissance .. le faisceau lumineux est beau grâce aux lentilles des phares, la couleur est chouette et éclaire bien les panneaux, mais la puissance n'est pas là...

 

Du coup de deception j'ai retrouvé un kit xénon neuf 35W sans ampoule mais ayant mes ampoules 4300k. j'ai fais un teste et j'ai donc laissé les xénons

 

2 photos pour vous montrer la différence de couleur.

 

H7 LEDS

http://zupimages.net/up/17/43/qajn.jpg

 

 

H7 xénon

http://zupimages.net/up/17/43/r1b3.jpg

 

Autre avantage du xénon, c'est que j'ai récupéré 2 cache de phares que j'ai pu percé, chose que je ne pouvais pas faire avec les leds, le ventilateur dépassait

http://zupimages.net/up/17/43/8yfh.jpg

 

et ensuite voilà 2 photos pour vous montrer à l'arrière d'une servante la différence de puissance entre les LEDS et Xénons

 

LEDS: ( on voit le faisceau bien droit)

http://zupimages.net/up/17/43/0fqz.jpg

 

Xénon ( le faisceau toujours droit, merci la lentille)

 

http://zupimages.net/up/17/43/u2t8.jpg

 

Ensuite dans ma lancée, changement des ampoules AR de clignotant par des chromées qui éclairent orange:

 

Avant ( on voit bien l'ampoule orange)

 

http://zupimages.net/up/17/43/qjga.jpg

 

En enlève le feu et c'est sale...

 

http://zupimages.net/up/17/43/wkze.jpg

 

On nettoie

 

http://zupimages.net/up/17/43/7k6h.jpg

 

ensuite l'ar avec les 2 ampoules changées c'est plus jolie

 

http://zupimages.net/up/17/43/m7le.jpg

 

et 2-3 photos en extérieur pour finir

 

http://zupimages.net/up/17/43/ahhu.jpg

 

http://zupimages.net/up/17/43/31t5.jpg

 

http://zupimages.net/up/17/43/k7l7.jpg

[erwan254]

vava

 

J'arrive, avec un peu de retard certes , sur ce topic

Bon comme déjà dit elle est vraiment pas mal cette Fiesta, et vu le peu de bornes qu'elle a, on ne peut pas faire le difficile

Je t'avoues que je suis pas spécialement fan des kits xénons, étant sensible à ça ça me fait mal aux yeux quand j'en vois en face de moi

Bon je te suis

[Invité §vav358Ba]

Salut Mon p'tit Erwan, merci pour ton avis

 

Comme tu peux le voir sur les photos du test de puissance des xénons, le faisceaux est bien coupé, c'est l'avantage des phares avec lentilles, si tu en mettais sur ta 147 le fait d'avoir un phare à parabole donne effectivement de al lumière partout et bien dans les yeux des autres

[erwan254]

Salut Mon p'tit Erwan, merci pour ton avis

 

Comme tu peux le voir sur les photos du test de puissance des xénons, le faisceaux est bien coupé, c'est l'avantage des phares avec lentilles, si tu en mettais sur ta 147 le fait d'avoir un phare à parabole donne effectivement de al lumière partout et bien dans les yeux des autres

 

 

De rien

Oui après effectivement la tienne a des lentilles

Il doit y en avoir un paquet dans ce cas alors, vu tout ceux qui m'éblouissent

[Burn2]

Perso, c'est surtout les SUV qui m'éblouissent. Même si bien réglés, ils sont plus haut, donc quand tu les as derrière ça passe par la lunette arrière et en face à la moindre pente ben vlam dans les yeux.

[Romain_56]

Perso, c'est surtout les SUV qui m'éblouissent. Même si bien réglés, ils sont plus haut, donc quand tu les as derrière ça passe par la lunette arrière et en face à la moindre pente ben vlam dans les yeux.

Les vitres teintées aident pas mal je trouve (arrière).

[Burn2]

J'en ai mais ça ne suffit pas.

Et tu as le reflet par les rétros externes etc.

[Romain_56]

J'en ai mais ça ne suffit pas.

Et tu as le reflet par les rétros externes etc.

"Ça aide", j'ai pas dis que ça suffisait Je suis d'accord avec toi !

[Nivi77]

Perso, c'est surtout les SUV qui m'éblouissent. Même si bien réglés, ils sont plus haut, donc quand tu les as derrière ça passe par la lunette arrière et en face à la moindre pente ben vlam dans les yeux.

 

 

Le pire c'est les derniers Peugeot boxer je crois (type traffic). Même avec des phares normaux quand tu les as derrière tu en prends plein les yeux!!!

 

Mais sinon oui assez d'accord, les venons même d'origine c'est la Merde pour ceux qui viennent en face, en ligne droite pas de souci, mais dès que tu les croises en virage tu en prends plein la gueule...

[Romain_56]

C'est prévu pour quand le système de feux intelligent qui permettent de ne jamais éblouir la personne que tu croise ?

 

J'ai cru comprendre que ça détecter les véhicules en face et une sorte de "facette" vient cacher le faisceau de sorte à ne rien envoyer dans la tronche de celui d'en face.

[Nivi77]

Oui j'ai testé ça sur un Mercedes Viano... c'est top! Mais je sais pas ce que ça donne quand tu viens d'en face...