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[Topic Officiel] Suzuki Swift IV (2017)


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Suite à la diffusion récemment de ces images soit disant de la Swift 4ème génération

sur le net, il était temps donc de créer un sujet officiel sur cette nouvelle petite Suzuki:

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suzuki-swift-2017-leaked-in-pics-2.jpg

suzuki-swift-2017-leaked-in-pics-1.jpg

 

A priori il s’agirait bien de fuites de la version de série, même si elle se rapproche de celle de 2005.

Côté moteur, elle pourrait reprendre le nouveau moteur 1.0 turbo inauguré sur la dernière Baleno.

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Ca y est rechausse des roues hiver, Firestone AV Nexen AR. Vivement le froid   

après le restylage 2020 de la swift très léger, qui connait la date de mise en circulation de la prochaine génération ? merci ....

merci pour la réponse , cela laisse une plage de 3 ans avant de voir arriver la nouvelle version .

J'aime bien de 3/4 avant.

 

Par contre, il y a pénurie de verre pour automobile ou quoi ?

La plupart des nouveaux modèles ont de plus en plus de tôle et de moins de moins de vitre de profil 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

 

Quand on en arrivera à n'avoir plus que des meurtrières, l'option char Leclerc deviendra une alternative crédible anthony921.gif.1eb680e9ad53cef1b1a9e1562052bbdd.gif

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La grise on dirait qu'elle adopte un kit carrosserie sport si l'on en juge le diffuseur arrière et les échappements.

Si c'est vraiment le cas, je me demande si ils vont la faire qu'en 5 portes comme c'est de plus en plus le cas.

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Cher Pikarrso,

Ne serait-ce pas toi qui m'annonçait déjà il y a près d'un an une swift allgrip ?

Sais tu si d'autres versions que la sport bénéficieront de la possiblité du allgrip ?

La version sport sera-t'elle vendue dès le début ou comme le vitara s un an après sa sortie ?

Merci

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J'ai actuellement une swift vvt 1.2 4X4... Très bonne voiture mais un gros poil trop molle. Je rêve d'une swift allgrip, pêchue (au moins un peu plus...) et avec un coffre un gros poil plus grand... Dois-je continuer à rêver ?

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je n'ai rien comme info mais ça me paraît logique.

les moteurs > à 1,5 sont très taxés en chine.

 

 

C'est dommage. Le plus " simple " 1.6 VVT fonctionne très bien et est increvable.

 

Espérons que les périphériques supplémentaires n'abaissent pas la fiabilité du 1.4.

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Invité
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