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Série 4 / M4

[Topic Officiel] BMW Série 4 Coupé & Cabriolet G22 / G23 (2020)


mike29b
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Messages recommandés

Invité §cli283pa

il devront décaller la plaque comme chez Alfa :ddr:

 

non sérieux c'est n importe quoi ce délire sur les calandres BMW depuis 1 an...

 

seule la série 3 et la future série 2 GC semblent épargnées par ce délire mégalo qui s'installe à Munich.... :ange:

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le profil c'est un peu comme la série 8... je vois pas vraiment la découpe façon A5 ni les mêmes flancs que le concept 4... mais elle est bien planquée c'est pas facile à dire...

la découpe de l'arrière non plus mais là encore on sent le gros plastique pour masquer la vraie forme des feux... :D

 

vraiment super hâte de voir tout ça :D

 

espérons que la calandre fasse pas juste un effet "gros pâté" comme sur la nouvelle série 1...

 

 

Screenshot_2019-09-12 Paul Tan - Image 963449.png

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Même si je crois tes sources, je suis surpris de lire tes propos car sur bimmerpost, scott26 qui est très proche de BMW et qui voit avant tout le monde les nouvelles BMW dit que la nouvelle série 4 aura un design très tranchant par rapport à la série 3 :)

 

 

Je regarde simplement les photos spyshot, on voit l'épaisseur de la calandre comme sur la série 3/8.

Après peut-être que c'est fait exprès. Déjà les phares seront différents que sur la 3, ainsi que les pc avant arrière en finition msport. Les coupes auront un style plus différent. Faut attendre l'année prochaine pour voir les nouvelles photos

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Regarde bien sur la première photo que j'ai postée, le motif de la calandre on le voit (devine) descendre très bas, c'est certain que ce sera pas comme la G20!

 

prêt à le parier! :D

ça a intérêt à être réussi car je vois pas ce qu'on y gagne à quitter la logique horizontale...

c'est bien beau de changer pour changer mais pour l'instant je trouve le coup de crayon ci-dessous plus élégant ...

 

 

2012_BMW_Concept4SeriesCoup-14-1536.jpg

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Regarde bien sur la première photo que j'ai postée, le motif de la calandre on le voit (devine) descendre très bas, c'est certain que ce sera pas comme la G20!

 

prêt à le parier! :D

ça a intérêt à être réussi car je vois pas ce qu'on y gagne à quitter la logique horizontale...

c'est bien beau de changer pour changer mais pour l'instant je trouve le coup de crayon ci-dessous plus élégant ...

 

 

2012_BMW_Concept4SeriesCoup-14-1536.jpg

Moi je ne la vois pas, ça sera la même que sur la G20

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J'espère que ce sera pas comme sur cette illustration car on est très très mal sinon! :D

 

 

BMWBLOG-g22-4-series.jpg

 

 

Moi ça me choque pas tant que ça, c'est mieux que la calandre de la série 1, ça fait plus agressive :o

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J'espère que ce sera pas comme sur cette illustration car on est très très mal sinon! :D

 

 

BMWBLOG-g22-4-series.jpg

C'est une "illustration" qui a été imaginée en août avant que BMW dévoile son Concept 4 sur la base des "spies".

Si les "haricots seront vraisemblablement verticaux, par contre je pense qu'ils seront jointif comme sur le concept 4 ou encore tel qu'on les voit sur le Concept i Next.

Je trouverais dommage aussi que BMW n'intègre pas (au moins sous forme d'option) les rétroviseurs "cameras", après tout maintenant c'est autorisé pour l'homologation.

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Je me prépare psychologiquement à tourner la page BM, s'il le faut...

(la série 3 est quand même encore séduisante malgré quelques détails de style qui me chiffonnent... mais c'est une berline et au départ c'est pas ce que je vise)

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Pour la série 1, on se demande comment on peut encore justifier un tel écart de prix avec la concurrence comme la nouvelle Focus par exemple

Triste ! Je ne sais pas ce que je prendrais dans 2 ans... Mais possible que je sois plus chez BMW :(

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impossible qu'ils sortent des haricots pareils... :vomi:

 

série 1: dead!

série 4: dead!

 

je vais acheter quoi?

 

une taudi?

 

 

la prochaine série 2 coupée, dans 2 ans :

 

ce sera unique en son genre (plus la dérivée de la série 1 qui est passée en traction), taille légèrement plus grande et propulsion :)

 

moi perso c'est ce que j'attends :)

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Suis bien d'accord, c'est effectivement THE bon choix!

mais pour moi la bagnole c'est quasiment que du loisir, je l'utilise pas du tout pour aller bosser, donc je privilégie la dimension plaisir!

 

 

 

Moi non plus pas besoin pour bosser. Mais c'est usant que d'avoir limite "peur" d'aller en ville, dans les parkings de magasins, dans les parkings souterrains, etc :o

Du coup a part sur les trajets du WE, ou pour les longs déplacements, un "utilitaire" fait parfaitement l'affaire :D

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john t'as pas peur d'aller dans des parkings avec ta e39 quand même?

 

Mais bien sur que si ! Surtout avec celle-ci. Surtout que la E39 a une image un peu batarde désormais (la mauvaise période).

J'ai la hantise de me retrouver avec des coups de portières ou autre :pfff:

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ah ouais t'es bien maniaque quand même :D

je comprends ton inquiétude, mais la e39 est quand même une caisse de grande série, c'est malheureux de pas pouvoir l'utiliser "normalement" sans avoir peur de tout :cry:

Sinon pourquoi son image d'après toi un peu batarde (en quoi?) a t elle une influence sur les risques de coup de portière? je vois pas le rapport...

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Non pas maniaque, je ne le suis plus... Vigilant, je dirais.

 

Ceci dit, je demande juste un minimum de respect du bien d'autrui.

Par exemple, j'évite de me garer à coté d'un merdospace, ou d'une voiture ou il y a un siège bébé. Et si je trouve une place en bout de file, ça me plait (on minimise le risque).

 

Pour la E39, en fait, dans l'esprit d'un commun des mortels, ça devient une "vieille BM inintéressante". Du coup les gens y font encore moins attention :o

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Suis tombé sur ce rendu de berline (future M3 imaginée).

Je me rends compte que, comme souvent, les dessins imaginés sont plus élégants que le truc qui sort ;-/

 

 

G20-1.jpg

New-BMW-3-Series-2019-1025555.jpg

43c816a842498116bc8ad183a4fac671.jpg

 

 

Pourtant c'est juste la photo d'une série 4 sur laquelle on a mis des feux plus fins...

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pas faux... :D

- le capot semble plus nervuré et plus plongeant

- l'arrête sur la partie haute du PC avant est accentuée

(les feux plus fins ayant une implication sur le capot et le PC - logique - l'impression générale est quand même assez différente je trouve, et j'aime beaucoup!)

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