[Topic Officiel] Ford Kuga III (2020)

[Invité §mar564Dj]

Paru hier et annonce d'une version AWD simple hybride fin 2020 / Décidément entre une version restylée des 3008 et GRANDLAND cet automne et cette version AWD en hybride simple (Fin 2020 viendra une version hybride classique de 200 ch qui sera compatible avec la transmission 4x4 ) je me met en position parking / observation

 

http://www.lefilauto.fr/essais [...] -kuga-phev

 

@+++++

[Grigougnou]

L'arrivée à l'automne 2020 de la version hybride non rechargeable HEV, dispo avec ou sans mode AWD, avait été annoncée il y a longtemps par Ford : début avril 2019. Et l'info est régulièrement reprise par la presse à l'occasion d'essais du PHEV.

Mais merci du rappel, je suis sûr que certains ne le savaient pas non plus

[Richard29120]

à se demander à quoi sert ce fil...

 

Ford Kuga PHEV (hybride rechargeable)

[Invité §mar564Dj]

à se demander à quoi sert ce fil...

 

Kuga 2019 hybride rechargeable

 

Ben pas au hybride simple comme annoncé le topic concerne les rechargeables l'info dans le lien concerne justement une confirmation la + récente puisque serait déjà connue par certains et déjà annoncée quelque part mais non vue/ratée pour moi " Les écrits dans le lien restent " et confirme bien arrivée de l'hybride simple fin 2020 et le + important en AWD pour ceux qui attendent ça le PHEV ne le permet pas et c'est / ça peut être rédhibitoire selon les lieux que tu fréquentes dans la vraie vie et en toutes saisons ...........

[Grigougnou]

@marcel du nord je ne suis pas modérateur et ne suis pas allé voir la charte du site, mais je te conseille toutefois de ne pas abuser de la couleur en gras dans tes textes, car la coutume des forums c'est la sobriété des polices de caractères.

 

De plus (considération personnelle) les gens sont assez intelligents pour retenir ce qui doit être retenu sans qu'il soit besoin de le souligner. La presse écrite n'emploie pas de polices colorées, sauf éventuellement pour les titres, et on la comprend très bien

[Invité §mar564Dj]

Au moins on sait que le KUGA freine bien

 

https://www.automobile-magazin [...] os-mesures

 

Et son positionnement par rapport aux autres suv du moment :

 

https://www.automobile-magazin [...] -familiaux

 

[Grigougnou]

C'est ce qui s'appelle du dialogue, je suppose ...

[Invité §vav358Ba]

Petit retour ici.

 

J'ai pu tester une vingtaine de kms en Kuga 2.0 Ecoblue Mhev 150 BVM6.

 

Je voulais surtout voir le rendu du moteur et le comportement face à l'ancien Kuga 2.0 TDCI 150.

 

Au niveau conduite/chassis j'ai pas ressenti une différence flagrante face à l'ancien, la direction est meilleure et agréable, bref toujours un touché de route agréable pour un SUV.

 

Pour le coté Moteur... alors son point fort c'est le bruit, moins présent que sur le 2.0 TDCI d'avant, mais je lui ai trouvé quelques points faibles. Le comportement moteur moins vigoureux bien qu'en regardant le compteur c'est équivalent en performances. Les modes de conduites, en fait le mode normal suffit, le mode sport et son "appendice auditif" voulant faire croire à un bruit plus sportif n'est vraiment pas utile sur un Suv Diesel..... Ma plus grosse déception vient du Mhev... sur le Puma, il n'a à mon égard que des qualités, meilleurs reprises, + de frein moteur, meilleur conso, je me suis dis tiens sur un diesel 150 si l'on a un surplus de couple et de frein moteur avec une conso en baisse ça doit être cool, en fait contrairement à son petit frère, le Mhev sur diesel ne se ressent absolument pas du tout, nous n'avons pas de jauge qui nous indique son aide ni aucun ressenti quelque soit le mode de conduite... vraiment dommage... son seul point fort est de nous faire bénéficier de la gratuitée de la carte grise...

 

La boite est moins bien étagée que sur l'ancien également elle est trop longue et les rapports intermédiaires bizarrement étagés. Bref dommage qu'il n'existe pas en BVA avec ce moteur.

 

Je reste persuadé que le meilleur choix se fera en BVA avec les 2 grosse motorisations ( D190 et Phev225) mais encore faut il en avoir les besoins et le porte-feuille.

[benja85]

Petit retour ici.

 

J'ai pu tester une vingtaine de kms en Kuga 2.0 Ecoblue Mhev 150 BVM6.

 

Je voulais surtout voir le rendu du moteur et le comportement face à l'ancien Kuga 2.0 TDCI 150.

 

Au niveau conduite/chassis j'ai pas ressenti une différence flagrante face à l'ancien, la direction est meilleure et agréable, bref toujours un touché de route agréable pour un SUV.

 

Pour le coté Moteur... alors son point fort c'est le bruit, moins présent que sur le 2.0 TDCI d'avant, mais je lui ai trouvé quelques points faibles. Le comportement moteur moins vigoureux bien qu'en regardant le compteur c'est équivalent en performances. Les modes de conduites, en fait le mode normal suffit, le mode sport et son "appendice auditif" voulant faire croire à un bruit plus sportif n'est vraiment pas utile sur un Suv Diesel..... Ma plus grosse déception vient du Mhev... sur le Puma, il n'a à mon égard que des qualités, meilleurs reprises, + de frein moteur, meilleur conso, je me suis dis tiens sur un diesel 150 si l'on a un surplus de couple et de frein moteur avec une conso en baisse ça doit être cool, en fait contrairement à son petit frère, le Mhev sur diesel ne se ressent absolument pas du tout, nous n'avons pas de jauge qui nous indique son aide ni aucun ressenti quelque soit le mode de conduite... vraiment dommage... son seul point fort est de nous faire bénéficier de la gratuitée de la carte grise...

 

La boite est moins bien étagée que sur l'ancien également elle est trop longue et les rapports intermédiaires bizarrement étagés. Bref dommage qu'il n'existe pas en BVA avec ce moteur.

 

Je reste persuadé que le meilleur choix se fera en BVA avec les 2 grosse motorisations ( D190 et Phev225) mais encore faut il en avoir les besoins et le porte-feuille.

 

 

 

Ton avis est assez comparable à celui du Moniteur Auto qui a testé l'Ecoblue 2.0: le Kuga oui, mais pas en Ecoblue.

[JMT 64]

Petit retour ici.

 

J'ai pu tester une vingtaine de kms en Kuga 2.0 Ecoblue Mhev 150 BVM6.

 

Je voulais surtout voir le rendu du moteur et le comportement face à l'ancien Kuga 2.0 TDCI 150.

 

Au niveau conduite/chassis j'ai pas ressenti une différence flagrante face à l'ancien, la direction est meilleure et agréable, bref toujours un touché de route agréable pour un SUV.

 

Pour le coté Moteur... alors son point fort c'est le bruit, moins présent que sur le 2.0 TDCI d'avant, mais je lui ai trouvé quelques points faibles. Le comportement moteur moins vigoureux bien qu'en regardant le compteur c'est équivalent en performances. Les modes de conduites, en fait le mode normal suffit, le mode sport et son "appendice auditif" voulant faire croire à un bruit plus sportif n'est vraiment pas utile sur un Suv Diesel..... Ma plus grosse déception vient du Mhev... sur le Puma, il n'a à mon égard que des qualités, meilleurs reprises, + de frein moteur, meilleur conso, je me suis dis tiens sur un diesel 150 si l'on a un surplus de couple et de frein moteur avec une conso en baisse ça doit être cool, en fait contrairement à son petit frère, le Mhev sur diesel ne se ressent absolument pas du tout, nous n'avons pas de jauge qui nous indique son aide ni aucun ressenti quelque soit le mode de conduite... vraiment dommage... son seul point fort est de nous faire bénéficier de la gratuitée de la carte grise...

 

La boite est moins bien étagée que sur l'ancien également elle est trop longue et les rapports intermédiaires bizarrement étagés. Bref dommage qu'il n'existe pas en BVA avec ce moteur.

 

Je reste persuadé que le meilleur choix se fera en BVA avec les 2 grosse motorisations ( D190 et Phev225) mais encore faut il en avoir les besoins et le porte-feuille.

Le porte feuille aussi oui.. dans ma concession il y a un STLine 190 ch qui est affiché à quasiment 50 000 euros.. ouch! Bon.. après remise ça fait un peu moins. Mais pas tant que ça!

[Invité §xav712Lk]

Première panne ,

Juste avant d’arriver sur Marseille après avoir parcouru 800kms ( au passage consommation 6,7 l /100 avec4 personnes et coffre de toit) allumage défaut système adblue , révision nécessaires voyant moteur allume

Le lendemain le voyant de défaut adblue à disparu ,seul le voyant moteur reste allumé

Rdv demain en concession Ford pour passage de la valise de diagnostic

J espère que la panne sera reglee rapidement et définitivement...

Véhicule neuf , a peine 4000kms de parcourue

C est mon 3 ieme kuga diesel ,le système adblue est il fiable ?

[SUDISTE DES LANDES]

Première panne ,

Juste avant d’arriver sur Marseille après avoir parcouru 800kms ( au passage consommation 6,7 l /100 avec4 personnes et coffre de toit) allumage défaut système adblue , révision nécessaires voyant moteur allume

Le lendemain le voyant de défaut adblue à disparu ,seul le voyant moteur reste allumé

Rdv demain en concession Ford pour passage de la valise de diagnostic

J espère que la panne sera reglee rapidement et définitivement...

Véhicule neuf , a peine 4000kms de parcourue

C est mon 3 ieme kuga diesel ,le système adblue est il fiable ?

 

bonjour j'ai entendu parler (peugeot)..du ADBLUE , c'est une Merde de plus..pour les Mazouteux donc certain

le dise encore un nid emmerde

[SUViste]

Bonjour , livraison du kuga ce matin ...

premières impressions

La couleur bleu azur est superbe

Quelques joints de portes à remettre en place par mes soins ... le tableau de bord est de bonne qualité et moins surchargé

La direction est plus molle à basse vitesse comparait à mon ancien kuga

Le confort des sièges est en nette progression que ce soit devant ou derrière (st line x)

Le compteur est très complet et lisible seul bémol je n arrive pas à afficher le mode AWD ou alors ce dernier N’est pas disponible sur le nouveau kuga ....

Véhicule agréable à conduire , la BVA paraît simple a utiliser et d ailleurs c est ma première alors pour comparer je n ai pas de recul

Je suis très satisfait du bon en avant réalisé par Ford que ce soit sur la qualité des matériaux ou de la technologie

Sync 3 paraît plus intuitif encore

Voilà pour mon premier jour de conduite , si un pro peut me renseigner sur l affichage du mode de traction AWD cela m avancerait merci

 

 

Bonjour,

 

J'ai le même véhicule que vous et je remarque une vibration dans le volant à 130km/h. Avez vous remarqué ce phénomène ? C'est ma première 4 roues motrices. Sinon tout est super, très bon véhicule et pas d'affichage AWD pour moi non plus.

 

Merci d'avance

[SUDISTE DES LANDES]

bonjour..non pas...peut etre refaire un rééquilabrage roue...

[SUViste]

Bonjour,

 

Je suis passé en concession. Effectivement, problème d'équilibrage. Tout est rentré dans l'ordre.

 

Merci.

[SUDISTE DES LANDES]

Bonjour,

 

Je suis passé en concession. Effectivement, problème d'équilibrage. Tout est rentré dans l'ordre.

 

Merci.

 

SUPER & TANT MIEUX..car genant tout de méme ...

[Invité §xav712Lk]

Panne pompe adblue

Suite à mon soucis évoqué plus haut , diagnostic Ford Ajaccio, pompe adblue hs et la blague pas encore de pièce disponible chez Ford France donc j’ai une autonomie de 750 kms avant que le système n immobilisé le véhicule .... trajet de Marseille à mon domicile 890kms , le retour va être sympathique !

J acheté un véhicule neuf , mon troisième chez Ford , voilà le beau résultat

[SUDISTE DES LANDES]

bonsoir c' pas la faute a Ford ou l'atelier ...POUR MOI LE CONTROLE qualité & sur toutes marques & la

je le dis ADBLUE encore une merde en plus avec leur ecologie !!

[Invité §Ano352KB]

Suite à mon problème de pompe adblue hs l’ordinateur m’affiche 800 kms a parcourir .... j ai 900 kms a faire depuis Marseille si sur la fin du parcours si je ne m’arrête plus puis je arriver à mon domicile ou c est pas possible ? Merci de me renseigner

[lavermois]

Suite à mon problème de pompe adblue hs l’ordinateur m’affiche 800 kms a parcourir .... j ai 900 kms a faire depuis Marseille si sur la fin du parcours si je ne m’arrête plus puis je arriver à mon domicile ou c est pas possible ? Merci de me renseigner

Pour Ford je ne sais pas mais sur certaines marques ça empêche le démarrage du moteur (sur les tracteurs aussi d'ailleurs !), voire fait fonctionner le moteur en mode dégradé:

https://www.total-proxi-energi [...] ysteme-scr

et

https://fr.greenchem-adblue.co [...] -sarreter/

 

 

J'ai bien peur que tu sois obligé de faire appel à l'assistance avant d'arriver à la maison.

[JMT 64]

bonsoir c' pas la faute a Ford ou l'atelier ...POUR MOI LE CONTROLE qualité & sur toutes marques & la

je le dis ADBLUE encore une merde en plus avec leur ecologie !!

Si.. quelque part c'est quand même la responsabilité de Ford de prévoir des pièces détachées pour remplacer éventuellement celles qui sont montées sur ses voitures et qui viendraient à être défectueuses!

Cela s'appelle le service après vente et le service client! :q

[Invité §Ano352KB]

Merci , c est à Ford de prévoir les pièces détachées

Première galère réussir à rentrer chez moi samedi

Seconde galère immobilisation de la voiture le temps d avoir les pièces

Je vais voir avec ma protection juridique pour me faire rembourser le véhicule de location sinon vacances gâchées et pas normal d attendre des pièces donc dédommagement au minimum extension de garantie aux frais de Ford

Voiture a plus de 45000€ pour les vendres y a du monde mais pour le SAV y a plus personne ... !!!!!!

3 ieme véhicule neuf chez Ford et comme partout le client on s en fou royalement

[SUDISTE DES LANDES]

euh on & en période de covid19 tous les pays travail au ralenti , penurie de vélo & VAE

je comprend mais Ford y & pour rien , quelque soit le prix 10kl€ ou 50kl€

en ce moment on travaille en flux tendu...

[JMT 64]

Au moins on sait que le KUGA freine bien

 

https://www.automobile-magazin [...] os-mesures

 

Et son positionnement par rapport aux autres suv du moment :

 

https://www.automobile-magazin [...] -familiaux

 

Oui.. ça m'a toujours surpris! En particulier sur une route de montagne en descente où je suis tombé nez à nez avec un troupeau de gros bestiaux au milieu de la route juste après un virage que j'enquillais allègrement! Trop vite en fait..

Eh bien non ça l'a pas fait! Et en plus il restait un peu de marge!

 

Je me suis toujours demandé comment, avec des freins somme toute très classiques, le Kuga pouvait freiner aussi fort! Les pneus (des Conti SportContact de 235 de large) y étaient aussi pour quelque chose.. à ce sujet aujourd'hui ils font une dimension de moins en largeur..

[Invité §vav358Ba]

petite évolution sur les 2020.75 en version trend/titanium sans pack Techno, les phares halogènes de base deviennent à LEDS au niveau des feux de croisement

 

[Invité §vav358Ba]

Ce matin j'ai ramené sur 40 kms un Kuga 1.5 Ecoblue 120 BVA8 Titanium.

 

Alors j'ai pour habitude d'avoir le PHEV ST-line X.

 

D'un point de vue confort je n'ai pas trouvé une grosse différence j'ai pas l'impression que la ST-LINE X soit plus dure.

 

Par contre le coté moteur boite apprécie la conduite coulée, le moteur n'est pas spécialement bruyant au contraire et marche pas trop mal pour 120ch. La boite elle n'aime pas être bousculée.

 

un bon véhicule pour avaler des kms tranquille

[T8-73]

Oups.....

https://insideevs.com/news/438 [...] lted-fire/

[lavermois]

Le problème de surchauffe batterie et incendie du Kuga PHEV en français:

 

https://www.caradisiac.com/for [...] 184859.htm

[Invité §Ano537uG]

[h1]Ford Kuga (2019-2020)[/h1]

Publié le 14 Août 2020<hr />

EN ES FR IT PL<hr />

 

Le radiateur à carburant (FOH) peut s'allumer s'il n'est pas programmé pour le faire par le conducteur.

Si cela se produit dans un espace fermé , comme un garage, cela pourrait entraîner des blessures ou la mort.

Le Ford Kuga model

Les appareils visés par ce rappel étaient équipés d'un appareil de chauffage alimenté au carburant (FOH) et fabriqués entre le 1er novembre 2019 et le 8 juin 2020.

 

Ford code de rappel: 20S27

 

Source: Alerte Rapex 33/2020 A12 / 01149/20

Ma voiture est-elle affectée?

Nouveau: Fiabilité par Make et Model

[SUDISTE DES LANDES]

bonjour Euh Le radiateur à carburant Kesako ...carburant Ethanol aussi ou ??

[Bora Bora]

C'est le chauffage auxiliaire type webasto,alimenté par le carburant de la voiture

[Difock788]

C'est le chauffage auxiliaire type webasto,alimenté par le carburant de la voiture

 

Je ne sais pas pour les autres pays mais en France, il n'y a pas de webasto dispo sur le Kuga à ma connaissance ?

[SUDISTE DES LANDES]

C'est le chauffage auxiliaire type webasto,alimenté par le carburant de la voiture

OK MERCI BORA BORA...nos voiture deviennent des camping car avec leur webasto :lol:

[Invité §xav712Lk]

Première panne ,

Juste avant d’arriver sur Marseille après avoir parcouru 800kms ( au passage consommation 6,7 l /100 avec4 personnes et coffre de toit) allumage défaut système adblue , révision nécessaires voyant moteur allume

Le lendemain le voyant de défaut adblue à disparu ,seul le voyant moteur reste allumé

Rdv demain en concession Ford pour passage de la valise de diagnostic

J espère que la panne sera reglee rapidement et définitivement...

Véhicule neuf , a peine 4000kms de parcourue

C est mon 3 ieme kuga diesel ,le système adblue est il fiable ?

Véhicule réparé , ils ont changé le réservoir adblue car les capteurs de niveau étaient hs .ma concession a réceptionné le véhicule le lundi , commandée une pièce ( directement en Allemagne ) pièce reçu le vendredi matin et remontée immédiatement, au passage je les félicite pour leur rapidité .

J attends réponse Ford France concernant un geste commercial , remboursement de la voiture de location durant les vacances et extension de garantie car système adblue pas très fiable .... affaire à suivre

[David-80]

Bonjour

 

Je recherche des informations sur la date de sortie de la version hybride non rechargeable, qui pourrai me la donner ?

 

Merci d'avance

David