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[Topic Officiel] Ford Kuga III (2020)


mike29b
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C'est beaucoup plus précis.

De plus ça se règle plus facilement en roulant, et en toute sécurité.

Donc évidemment que c'est mieux, même sans mémoire (selon moi).

 

Concernant la précision, c'est vrai mais personnellement je n'ai jamais été mal installé avec un siège à réglage manuel ( je comprends que pour certains la précision de l'électrique puisse être nécessaire néanmoins). Pour ce qui est du changement en roulant, je ne trouve pas ça plus compliqué en manuel qu'en électrique et puis je ne pense pas qu'on change le réglage régulièrement en roulant (en tout cas, pas dans mon entourage). Le gros point faible de l'électrique sans mémorisation, c'est quand on est plusieurs à conduire le véhicule et là ça prend 3 plombes à changer les réglages par rapport à un réglage manuel.

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C'est beaucoup plus précis.

De plus ça se règle plus facilement en roulant, et en toute sécurité.

Donc évidemment que c'est mieux, même sans mémoire (selon moi).

 

 

Pour moi y a pas de problème car seulement l'avancement du siège change ;)

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Invité §vav358Ba

Petite question à @vava54, la fonction anti éblouissement des deux LED en finition Vignale, c'est une technologie matricielle avec plusieurs faisceaux lumineux que le véhicule allume ou éteint séparément en fonction des véhicules en face?

 

 

Alors de base les kuga vont avoir les croisement à LEDS avec les pleins phares automatique.

 

Sur ceux avec les LEDS adaptatifs ça sera un système matriciel

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Invité §Ven578KA

Dispo chez mon mandataire, 35 000 euros 2.5 Duratec 225CV PHEV en ST line et st line X. Une belle hausse des prix comparé au kuga 2

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Invité §Ven578KA

Hausse du prix entre l'ancien modèle et le nouveau quelques soit les nouveauté.

 

Celui qui pouvait s'en payer un de justesse avant ne pourra pas la.

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Hausse du prix entre l'ancien modèle et le nouveau quelques soit les nouveauté.

 

Celui qui pouvait s'en payer un de justesse avant ne pourra pas la.

 

Et donc tu sors ça des prix du PHEV qui est une motorisation généralement plus cher de plusieurs milliers d'euros ? T'es vraiment objectif comme personne, tu juges sans même prendre le temps de te renseigner. Et ton mandataire a vraiment en dispo un modèle qui n'est pas encore commercialisé et au même prix pour 2 versions différentes ? Sans compter que sur un nouveau modèle, un mandataire n'a généralement pas beaucoup de remise donc compliqué de comparer avec l'ancien modèle qui était en fin de vie et disposait donc de remise importante pour attirer les clients.

Bref, encore un beau message haineux basé sur rien. C'est dommage parce que sur le fond tu n'as pas tort mais tu n'apporte aucun argument alors qu'il suffit de comparer le prix de base de l'ancien Kuga à 22.5k€ et du nouveau à 26.6k€ et je ne pense pas que les nouveaux équipements permettent de justifier un tel écart.

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Invité §Ven578KA

Vous êtes grave, je vous dis juste que avec la même sommes que avant certain ne pourront pas acheter le nouveau modèle, y a quoi de compliquer à comprendre. Et la je comprend mieux le modèle puma qui vient de sortir justement pour ces gens la.

 

 

En gros je parle juste du ticket d'entrée pour un SUV ford.

 

Quand au mandataire il a les mêmes chose que tout le monde étant donné qu'il passera commande en Espagne directement.

 

 

https://www.espagnauto.com/veh [...] 225cv-phev

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Hausse du prix entre l'ancien modèle et le nouveau quelques soit les nouveauté.

 

Celui qui pouvait s'en payer un de justesse avant ne pourra pas la.

Il est toujours intéressant et utile,d'avoir des avis contradictoires sur tous les sujets développés dans les forums, mais là tu touches un peu le fond.

La différence technologique entre l'ancien et le PHEV à venir est assez énorme, je ne te dis pas que le surplus financier à débourser soit justifié, c'est toujours trop cher un tas de ferraille qui finira en déchet d'ici 15 à 20 ans. :(

Mais j'ai l'impression que plusieurs choix existent chez cette marque comme chez les autres, pour que peut être tu trouves ton bonheur, je te le souhaite.

Pour ma part je suis fidèle à la marque Toyota, et le prix du futur PHEV risque de dépasser mon budget. Mais là pour à peu près la même technologie Ford est plutôt bien placé, donc à suivre.

Bonne journée.

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Invité §Ven578KA

Il est toujours intéressant et utile,d'avoir des avis contradictoires sur tous les sujets développés dans les forums, mais là tu touches un peu le fond.

La différence technologique entre l'ancien et le PHEV à venir est assez énorme, je ne te dis pas que le surplus financier à débourser soit justifié, c'est toujours trop cher un tas de ferraille qui finira en déchet d'ici 15 à 20 ans. :(

Mais j'ai l'impression que plusieurs choix existent chez cette marque comme chez les autres, pour que peut être tu trouves ton bonheur, je te le souhaite.

Pour ma part je suis fidèle à la marque Toyota, et le prix du futur PHEV risque de dépasser mon budget. Mais là pour à peu près la même technologie Ford est plutôt bien placé, donc à suivre.

Bonne journée.

 

 

Encore une fois et je le redis, je dis pas que ford est mal placé, le rapport qualité/prix est même bon en rapport à la concurrence. Je dis juste que le prix est supérieur et que certain devront ce rabattre sur plus petit.

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Invité §vav358Ba

bah tu parle de prix d'appel... c'est un prix d'appel...

 

Sinon pour comparer ....

 

Kuga 2 2.0 TDCI 180 4x4 psht ST-line black and silver: 40 000€...

 

Kuga 3 2.0 ecoblue 190 4x4 bva St-line X : 42 300€.

 

 

LE kuga 3 a en + de série:

- Phares full leds

- maintient dans la voie

- surveillance conducteur

- vitres ar surteintées

- BLIS

- hayon elec

- compteur numérique

- ford pass connect ....

 

 

Le Kuga 2 avait un malus en 2019 de 2940€

 

Le kuga 3 a un malus de 740€ et passera à 898€ avec la grille WLTP...

 

 

Donc pour comparer le kuga 2 au kuga 3, oui il y a une augmentation de tarif mais il y a une augmentation des prestations offertes également.

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Invité §vav358Ba

 

Si tu veux un truc pas classe ouai c'est sur.

 

 

Maintenant si c'est juste pour en donner un que espagnauto à pas on peut le sortir d’ailleurs le trend pour 23700 euros.

 

https://www.elite-auto.fr/vent [...] -fr-0.html

 

 

Donc tu compare un prix catalogue au prix remisé... c'est très interessant... sachant qu'au prix qu'ils te le propose, va voir en concession... ah bah non tu veux plus...

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bah tu parle de prix d'appel... c'est un prix d'appel...

 

Sinon pour comparer ....

 

Kuga 2 2.0 TDCI 180 4x4 psht ST-line black and silver: 40 000€...

 

Kuga 3 2.0 ecoblue 190 4x4 bva St-line X : 42 300€.

 

 

LE kuga 3 a en + de série:

- Phares full leds

- maintient dans la voie

- surveillance conducteur

- vitres ar surteintées

- BLIS

- hayon elec

- compteur numérique

- ford pass connect ....

 

 

Le Kuga 2 avait un malus en 2019 de 2940€

 

Le kuga 3 a un malus de 740€ et passera à 898€ avec la grille WLTP...

 

 

Donc pour comparer le kuga 2 au kuga 3, oui il y a une augmentation de tarif mais il y a une augmentation des prestations offertes également.

 

Fais gaffe Vava, lui n'a aucun argument et ne comprends même pas ce qu'il écrit (comparer le ticket d'entrée avec une version PHEV et s'étonner d'un écart, faut le faire).

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Invité §alv274Bo

Je m'intéresse à ce Kuga mais je suis un peu inquiet par sa dimension 4,63m. Je viens de recevoir une proposition pour kuga Vignale avec le moteur 2.0 EcoBlue 150 ch MHEV S&S BVM6 Boîte manuelle 6 rapports. A voir lorsqu'il sera en concession.

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Invité §vav358Ba

Petite info par rapport aux moteurs mhev, il ne pourront pas être équipé d'une roue de secours, ceci étant due à la batterie du système hybride

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Pourtant la route galette est toujours une option cochable sur le configurateur à ce jour !

J'en étais étonné depuis le début, j'ai l'explication : c'est donc une erreur... qui dure depuis plusieurs mois.

Faudrait qu'ils se réveillent chez Ford Europe !!

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Invité §vav358Ba

il y a d'autres erreurs ... même dans les papiers qui doivent officiellement faire foi... hier j'ai relevé 2 grosses erreurs de la part de Ford... on verra si ça va remonter.

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Invité §alv274Bo

Petite info par rapport aux moteurs mhev, il ne pourront pas être équipé d'une roue de secours, ceci étant due à la batterie du système hybride

 

On perd de la place dans le coffre avec ce moteur?

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Invité §vav358Ba

bah à priori la roue galette est dispo en PHEV, à confirmer j'attends toujours de voir avec ford :p

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... mais le manuel est en ligne !

 

Recherche google "manuels voitures ford", ou plus simplement https://www.ford.fr/services/m [...] conducteur

 

Et d'après le manuel, le PHEV a une possibilité de préchauffage s'il est branché ... mais je ne vois rien sur un chauffage électrique une fois en route.

Et ça, ça m'embête beaucoup. Au point que si cela se confirme je n'attends même pas d'avoir essayé le Kuga et je file vers le Grandland X rechargeable, déjà essayé et déjà disponible.

 

 

@vava54 toujours pas d'information fiable sur ce sujet ?

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Il y en a deux dans ma concession depuis la semaine dernière, un rechargeable et un à boite manuelle dont je n'ai pas cherché à identifier la motorisation.

Ils ne sont pas encore essayables, mais cela ne saurait tarder :)

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Il y en a deux dans ma concession depuis la semaine dernière, un rechargeable et un à boite manuelle dont je n'ai pas cherché à identifier la motorisation.

Ils ne sont pas encore essayables, mais cela ne saurait tarder :)

Je viens de relancer mon concessionnaire, en espérant qu'il me réponde cette fois-ci...

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Invité §vav358Ba

Salut à tous,

 

Les stocks de lancement arrivent en kuga principalement:

 

- titanium Gris solar 2.0 Mhev ecoblue BVM6

 

- titanium noir 2.5 PHEV

 

- ST-line X rouge lucid 2.5 PHEV

 

 

J'attends avec impatience les notres!

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