Présentation Escort 5 Cabriolet : Boite non référencée, barre stabilisatrice cas

[Invité §Mac262pQ]

En bref

Marque : Ford

Modèle : Escort 5 Cabriolet

Année : 1992

Version : Xr3i

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 125000 km

Carburant : Essence

Motorisation : 1.8l 105cv (77kW)

Consommation : 10 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

Petite voiture bien sympatique et agréable,d'autant plus que c'est une version cabriolet, souple à conduire et confortable. Elle est idéale pour les longs trajets et les petites ballades

Elle a était plus ou moins restaurée par son ancien propriétaire, qui a aussi refait une peinture complète et qui a bien choisi sa couleur, elle me plait bien! Un bleu clair, peinture faite en 2005 il me semble Il l'avait aussi rabaissée ce qui lui donnait un look vraiment sport, on s'est regardé les yeux dans les phares et je suis tombé love direct (je balancerai quelques photos plus tard que je n'ai pas sous la main)

 

Equipements et options

Boite manuelle 5vitesses et leurs petite soeur la marche arrière, centralisation, 4 vitres électriques, sièges velours, capote électrique avec sa lunette en vrai verre

et un petit béquet discret.

 

Points forts

Point fort, le confort et la clim à ciel ouvert ainsi qu'un très bon chauffage pour profiter du décapotage même sous un soleil hivernal, un peu moins pour les passagers arrières qui prennent cher toute l'année, moustiques dans les yeux, coiffure fashion des les premiers kilomètres ect..

 

Points faibles

Point faible, l'étanchéité entre les vitres et la capote, pas cool sous une grosse pluie.

 

Modifications faites / à venir

Modifications faites; Jantes alu, peinture, ressorts de suspension courts puis remis d'origines, filtre à air K&N, cata remplassé par un tube Afrique inox, bougies d'allumage platinium et rectification de culasse avec un nouveau joint renforcé plus épais pour récupérer le manque après une chauffe due à une sonde daubé (- 7/10ème)..

 

A venir.. Beaucoup de choses depuis ma délocalisation Capote qui craque au soudures et décollage des supports, tissu qui se décollent sur les panneaux latéraux arrières, étanchéité des joints de coffre et de capote sur l'arrière, faisceau de feu arrière qui partent en décomposition. Mais, mes deux grosses priorités barre stab de cassé que je ne trouve pas et embrayage sur une boite non répertoriées

[tequilla speed]

Wellcome,

 

Cela mérite quelques photos, non ?

 

[Invité §Ano074hF]

Bonsoir @tequilla speed et merci de l'acceuil.

Oui je vais essayer d'en envoyer quelques unes dans le we mais comment celà se fait qu'on me demande un URL?

On ne peut pas direct partager depuis un dossier? Dsl de la maladresse, c'est tout nouveau pour moi les forums, je ne sais même pas si je suis au bon endroit pour ces questions

[Invité §Vor010yi]

Bienvenue,

 

Pour les photos tu peux les uploader à partir de ton profil, après elles sont dispos dans l'éditeur de messages.

 

 

Au sujet de la boîte, il me semble qu'il y en a que trois sur Escort:

• IB5 / B5 => Boîte de base
  
• MTX75 => Boîte renforcée avec synchro sur tout les rapports, pour les TD et peut-être les D et certaines essences. Dérivée de la MT75
  
• MT75 => Pareil que la MTX75, mais en longitudinal, donc que sur les Cosworth à châssis de Sierra il me semble.

 

 

La barre stab est peut-être commune à tout les modèles, il me semble que c'est le cas sur la Mk VII.

 

Pour ce genre d'info, je te conseilles d'aller voir sur catcar.info, dans la section Ford tu peux y entrer ton VIN, ça te sélectionne automatiquement la bonne version à quelques détails près.

[Invité §Mac262pQ]

Merci @Vorahk pour les renseignements,je vais essayer de trouver une escort par chez moi pour la barre. Elles ne sont pas trop commune dans mon département, je suis hors métropole!

@tequilla speed voici ma petite perle

 

[Invité §Vor010yi]

Belle Escort!

 

Ah oui, ça risque d'être un peu plus compliqué pour trouver les pièces

[Invité §Mac262pQ]

Merci, oui ça ne va pas etre évident mais je n'avais pas coeur à la laisser en partant. Puis il faut bien avouer qu'un cabriolet en Martinique c'est tout de meme plus agréable que sur les plateaux de la Beauce ou j'étais avant. Il va falloir assumer la pénibilité de recherche de pièces..

[Invité §Vor010yi]

Ça aurait été dommage de la laisser en métropole, c'est sûr

 

En Beauce ça doit tout de même être agréable aussi, contrairement à la région parisienne où l'air est irrespirable

[tequilla speed]

Mais, mes deux grosses priorités barre stab de cassé que je ne trouve pas et embrayage sur une boite non répertoriées

 

 

Très jolie voiture en effet ! Cela valait le coup d'attendre les photos.

 

Qu'est-ce qui s'est passé pour la barre stab ?

Fait voir le problème (Photos)...

 

[Meta_]

je m'installe

 

Pour la barre stab, je pense que du côté du club rs80 tu as moyen de trouver ça, peut être qu'ils ont des astuces concernant la réception chez toi, ou l'adaptation d'une autre barre (c'est le genre de gars à monter des moteurs de focus dans une escort des années 80 )