[Topic Officiel] BMW Série 2 Coupé G42 (2021)

[damaskinoss]

il y a 5 minutes, GACQV a dit :

tu as absolument besoin d'un diesel? tu roules beaucoup?

pour moi c'est antinomique clubman / diesel !

 

Oui je roule pas mal.... 

[GACQV]

ah, oki!

Pour avoir conduit brièvement un cab mini (et avoir été passager d'une mini non-cab), je trouve que la position plus basse, l'environnement plus étroit (?) la classent plutôt dans les citadines de luxe, et sur long trajet je pense qu'elle est plus fatigante... (insonorisation? position de conduite?)

Enfin tout est relatif, c'est pas ça qui empêche de bien voyager.

Mais face à un coupé 2 fraîchement conçu (10-15 ans après?), je pense que tu auras envie de craquer et de mettre le supplément de prix!

 

 

Modifié 30 avril 2021 par GACQV

[damaskinoss]

réponse en septembre, et si je passe à la caisse, j'achèterais en décembre, pour avoir des remises de fin d'année mais aussi que les options sortent... car il y a des fois 6 mois pour que certaines options soient disponibles en config...

[caribou2]

il y a 18 minutes, damaskinoss a dit :

 

Ben c'est le même gabarit que la série 2 coupée en empâtement, largeur et longueur... et puis ils ont les mêmes moteurs... et c'est assez agile....

 

du coup je me dis est-ce que je serais vraiment dépaysé tout en gardant 10k€ d'économies...

 

Je me rends compte aussi que la BMW décote atrocement par rapport à une mini...

 

j'essaie d'allier l'utile à l'agréable.... à voir, je me déciderais quand je verrais la série 2 coupée sortir... et ses options 🤪

 

Nota : la clubman est beaucoup moins cher que la série 1 à configuration égale (sachant que pour le coup ce sont les mêmes plateformes et mêmes moteurs....)

 

Purée c'est cher une série 1 !!!!

 

 

Depuis qu’elle est passée en traction, je ne vois plus trop l’intérêt de la Serie 1 par rapport à la Mini. J’ai été très déçu par l’essai d’une 118i. Agrément de conduite à des années lumière de celui de ma Serie 2.

Je serais curieux d’effectuer un essai comparatif Serie 1 vs 308. J’ai dans l’idée que la différence de prix serait difficile à justifier. 

Modifié 30 avril 2021 par caribou2

[GACQV]

il y a 2 minutes, caribou2 a dit :

Depuis qu’elle est passée en traction, je ne cois plus trop l’intérêt de la Serie 1 par rapport à la Mini. J’ai été très déçu par l’essai d’une 118i. Agrément de conduite à des années lumière de celui de ma Serie 2. Je me demande même ce que ça a de plus qu’une 308. Franchement.

 

ah, intéressant!

[GACQV]

hey! ça a pas été posté, ça,si ?

 

on dirait un mix entre série 1 (pour la casquette) et série 3 ...

[damaskinoss]

Si ça a été posté au début je crois....

 

L'une des premières photos.

[GACQV]

Si c'est ça, ça me va !

 

[damaskinoss]

Le 10/07/2020 à 20:02, damaskinoss a dit :

Sympa ce concept 02 (je ne connaissais pas le modèle), ça fait vintage, stylé et ça aurait pu être cette nouvelle série 2 coupée

 

 

 

 

Franchement, elle est belle cette voiture, pourquoi ils ne sortent un truc simple, sobre et stylé comme ça ?

[damaskinoss]

Le 06/08/2020 à 11:14, mike29b a dit :

50 nouveaux spyshots sous tous les angles, même l'intérieur:

 

https://www.motor1.com/photos/ [...] py-photos/

 

Ici la photo intérieure...

[GACQV]

Je préfère de loin la version "cs vintage" !

 

 

Modifié 30 avril 2021 par GACQV

[damaskinoss]

il y a 5 minutes, GACQV a dit :

Je préfère de loin la version "cs vintage" !

 

 

 

oui pas mal

[GACQV]

Pour un truc classique comme ça, avec un 6 cylindres, je larguerais ma série 1 direct! 

[caribou2]

Il y a un truc qui m’échappe, c’est que chaque fois qu’un journaliste dit à un constructeur qu’il fait du neo-retro, il s’en défend. J’ai encore vu ça récemment à propos de la R5.

Pourtant, les modèles neo-retro font en général l’unanimité auprès du public.

Perso, j’adore.Et j’ai l’impression que si cette CS vintage sortait, elle ferait un carton. Idem pour la Peugeot e-Legend, etc…

[GACQV]

ouais c'est vrai...

sans doute parce que le mot lui-même a une connotation un peu péjorative.

Pour un designer je pense que c'est pas vraiment un compliment (neo-retro = resucée d'un vieux truc).

Pourtant ça a bien marché avec la Fiat 500, et quelque part ça cartonne depuis toujours avec la Porsche 911... 

 

[Kepala]

GACQV, ton truc c'est pas du BMW c'est juste un "rève" de designer papier.

Dans les vrai concepts BMW y'a un peu de tout  

Le truc bizarre :

L'aspirateur ramasse miettes :

Comme quoi les grosses calandres ils y pensent depuis un petit moment (2015) :

La classe extrême d'une BMW Italienne  :

.

Mon roadster préféré :

.

.

 

Modifié 30 avril 2021 par Kepala

[caribou2]

On le dirait sorti d’un Tex Avery ton roadster préféré 😉

[GACQV]

il y a 18 minutes, Kepala a dit :

GACQV, ton truc c'est pas du BMW c'est juste un "rève" de designer papier.

 

 

i know

 

Celui de bm que je préfère c'est le 3.0 CSL hommage.

Si tu lui enlèves l'espèce de kit élargisseur affreux (arrière, dont l'aileron, et un peu avant), le profil est superbe!

(c'est cette forme de pavillon là que j'adore, et qui fait très béhème! c'est quelque chose comme ça que j'aurais voulu pour le 4 ou le future 2, un truc archi classique très élégant... je pige pas comment on peut abandonner cette identité aussi facilement... )

 

cliquez pour l'avoir en très grand :

Modifié 30 avril 2021 par GACQV

[Kepala]

Lequel d'aileron ?

Sinon, tout n'a pas été abandonné de ce concept.  

 

 

[Kepala]

il y a une heure, caribou2 a dit :

On le dirait sorti d’un Tex Avery ton roadster préféré 😉

Tu dis ça parce que tu ne connais pas la Mercedes Mayback 6  

Avoue que c'est beaucoup plus ressemblant

 

[GACQV]

il y a 10 minutes, Kepala a dit :

Lequel d'aileron ?

 

 

les deux mon général !

[caribou2]

Il y a 3 heures, Kepala a dit :

Lequel d'aileron ?

[caribou2]

Il y a 2 heures, Kepala a dit :

Tu dis ça parce que tu ne connais pas la Mercedes Mayback 6  

Avoue que c'est beaucoup plus ressemblant

 

Ah ouais, pas mal. J’adore la pureté des lignes et le coté complètement desinhibé de ce concept.

[gryfin]

https://g80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1736083

[GACQV]

J'aime bien :

- son côté ramassé

- les proportions générales

- la forme du pavillon plus typique de bm selon moi

- son futur prix plus bas que celui d'une 4 

- le ronron du L6

 

[Kepala]

...

son crochet d'attelage  

[GACQV]

ahah

où est la vidéo des tours de circuit avec la caravane ??

[Kepala]

Mais il a perdu la caravane, parce qu'il avait trop chargé l'arrière  

[gryfin]

Je n'aime pas du tout la signature, la forme des feux surtout à l'arrière 

 

[GACQV]

A l'arrière, ça sort de nulle part mais ça me dérange pas car ça ne fait référence à rien que je connaisse. De ce point de vue là c'est plutôt réussi !

[caribou2]

Ca me rappelle un peu les feux de la E90:

 

Spoiler

https://i.ebayimg.com/images/g/b~YAAOSwIbtcBZLQ/s-l1600.jpg

 

[GACQV]

Et ceux de la Tipo 

 

Bon, blague à part, j'ai vu ces (vieilles) photos, autant l'avant peut être chouette, autant l'arrière avec son vrai-faux diffuseur et sa lèvre aéro c'est pas trop ma tasse de thé... (mais j'aime bien les feux!)

je sens que je vais pas changer de voiture en 2021... ni en 2022 

 

 

 

Modifié 2 mai 2021 par GACQV

[caribou2]

C’est la tasse de thé de qui, à part des adeptes du tuning et les fans du film Taxi ? 🙁

Modifié 2 mai 2021 par caribou2

[damaskinoss]

Bon

 

Le 6 mai et toujours pas de date de présentation....

[mike29b]

Pas avant fin Juin début Juillet, d'abord les essais sous camouflage: