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[Topic Officiel] Ford Ranger Raptor (2019)


Miralf
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Quel dommage qu'en France le marché va s'arrêter au moment où un super produit arrive avec une gamme au gout du jour.

 

 

Eh oui.. il faut essayer de sauver la planète.. le souci c'est que 30 ou 40 millions d'automobilistes français n'auront que très peu d'influence sur le climat si les milliards d'autres automobilistes mondiaux ne jouent pas le jeu!

 

Et quand on voit que le véhicule le plus produit au monde en 2017 a été le Ford F100 (un Ranger c'est petit à côté..) on peut avoir quelques doutes..

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Invité §Ven578KA

Oui mais tu prend pas une finition raptor pour allez faire du chantier :lol:

 

Et j'avais compris que le malus était pour les doubles cabines. Si on peut avoir du raptor en wiltrack avec des vrais places je veux bien créer une entreprise pour ca

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Apparemment (source Auto Plus) le malus sur les pick up ne concernerait pas les professionnels.

 

 

Si si tous les doubles cabines c'est sur, les super cabine sont en discussion... la comission passe le 20 décembre... wait and see :/

 

 

 

si Macron pouvait nous décaler d'un an la mise en place ça serait sympa :p

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Salut à tous, donc restylage du Ranger prévu, pour début 2019, enfin pour les productions à partir de Fevrier 2019:

 

- Introduction de la finition RAPTOR

- Evolution du style intérieur et extérieur

- introduction du 2.0 ecoblue 170 et 213 ch

- Boite auto 10 vitesses

- Norme 6.2

- Introduction des aides à la conduites

- nouveaux packs d'options.

 

Les finitions actuelles sont reprises avec les mêmes équipements mais avec des ajouts de série tels que :

 

- XL : Aide au freinage d'urgence + clim manuelle + régulateur + limiteur intelligent + système de maintient dans la voie + ford pass connect avec modem

 

- XLT : Aide au freinage d'urgence + limiteur intelligent + maintient dans la voie + ford pass connect avec modem

 

- LIMITED: Aide au freinage d'urgence + limiteur intelligent + maintient dans la voie + ford pass connect avec modem + Phares Bi-xénon avec LEDS+ Hayon assisté + Keyfree + caméra de recul + prise 230 V

 

- WILDTRAK: Aide au freinage d'urgence + limiteur intelligent + maintient dans la voie + ford pass connect avec modem + Phares Bi-xénon avec LEDS+ Hayon assisté + Keyfree + caméra de recul + prise 230 V + nouvelle sellerie cuir/tissu + pack offroad ( blocage différentiel + protection sous chassis) + reconnaissance des panneaux .

 

 

J'ai également vu qu'il y avait l'arrivée d'un Pack technique (régulateur de vitesse adaptatif avec limiteur intelligent, système anti collision, de

maintien dans la voie, affichage tête haute, éclairage intelligent, active park assist)

 

 

Le Ranger monte encore en gamme, mais perds ses gros moteurs. Quel dommage qu'en France le marché va s'arrêter au moment où un super produit arrive avec une gamme au gout du jour.

 

 

Ford nous indique que nous aurons le tarifs et les détails semaine 51. Je serai en congé, si personne ne vous a donné les infos d'ici là je vous donnerai ça en début d'année :D

 

Je bosse pas semaine 51 j'essayerai de faire ça si jamais :lol:

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Ce qui est intéressant :

- Ford Fiesta : moteurs, transmissions, équipements tout est à jour

- Ford Ecosport : mis à jour à la sortie de la Fiesta

 

- Ford Focus : tout est à jour forcément

- Ford S-Max / Galaxy : au revoir les moteurs TDCI et transmission double embrayage, bonjour les moteurs Eco-blue (190 et 240cv) et boite auto 8, par contre anciens équipementiers (Sony...).... donc on voit qu'ils veulent "tirer" le duo encore un moment

- Edge : Idem S-Max/Galaxy, mais techno mise à jour par rapport à la Focus

- Mustang . l'update c'est fait cette année

 

- Ranger: Mise à jour en hiver 2019

- même le Transit arrive avec les nouveaux moteurs, transmissions et mise à jour techno

 

Reste :

- Mondeo : restyage du break cet automne....mais rien de plus. Aucune mise à jour de quoi que ce soit. ça va arriver où ils vont laisser le modèle mourir à petit feu ?

- Kuga : rien. Le nouveau modèle devrait être présenté en 2019, pour une commercialisation en 2020, je suppose que Ford ne va pas investir de l'argent maintenant et le "tirer" tel quel encore une année.

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Salut à tous, donc restylage du Ranger prévu, pour début 2019, enfin pour les productions à partir de Fevrier 2019:

 

- Introduction de la finition RAPTOR

- Evolution du style intérieur et extérieur

- introduction du 2.0 ecoblue 170 et 213 ch

- Boite auto 10 vitesses

- Norme 6.2

- Introduction des aides à la conduites

- nouveaux packs d'options.

 

Les finitions actuelles sont reprises avec les mêmes équipements mais avec des ajouts de série tels que :

 

- XL : Aide au freinage d'urgence + clim manuelle + régulateur + limiteur intelligent + système de maintient dans la voie + ford pass connect avec modem

 

- XLT : Aide au freinage d'urgence + limiteur intelligent + maintient dans la voie + ford pass connect avec modem

 

- LIMITED: Aide au freinage d'urgence + limiteur intelligent + maintient dans la voie + ford pass connect avec modem + Phares Bi-xénon avec LEDS+ Hayon assisté + Keyfree + caméra de recul + prise 230 V

 

- WILDTRAK: Aide au freinage d'urgence + limiteur intelligent + maintient dans la voie + ford pass connect avec modem + Phares Bi-xénon avec LEDS+ Hayon assisté + Keyfree + caméra de recul + prise 230 V + nouvelle sellerie cuir/tissu + pack offroad ( blocage différentiel + protection sous chassis) + reconnaissance des panneaux .

 

 

J'ai également vu qu'il y avait l'arrivée d'un Pack technique (régulateur de vitesse adaptatif avec limiteur intelligent, système anti collision, de

maintien dans la voie, affichage tête haute, éclairage intelligent, active park assist)

 

 

Le Ranger monte encore en gamme, mais perds ses gros moteurs. Quel dommage qu'en France le marché va s'arrêter au moment où un super produit arrive avec une gamme au gout du jour.

 

 

Ford nous indique que nous aurons le tarifs et les détails semaine 51. Je serai en congé, si personne ne vous a donné les infos d'ici là je vous donnerai ça en début d'année :D

 

Le xlt a rien de plus que le xl?

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Merci pour les infos :D

 

 

Le co2 va faire très très mal je pense

 

Boite auto sucks. Pas cool si y a que ca

 

 

Euh les ranger en bvm sont de vrais tracteurs. Horrible.

Je vois pas l' intérêt d une bvm la dessus ...a moins de faire du TT et encore.

Par contre bva10 .... Gadget.

Le parking assist sur une péniche pareille ,mouarf ....

Le keyfree c est ce qui manquait, ainsi que les feux LEDs.

Manque encore un système hifi hdg en option.

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Bvm pour conduire soit meme la voiture et comme on l entend.

 

Et pour le TT c est le but de l engin quand meme

bof....un pick up de 5,30m pour le TT....on a vu mieux.c est pas un wrangler .

La bvm pour la conduite sportive ok. La dessus bon...

Et le 3,2 en bvm est vraiment pénible....

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Invité §Ven578KA

C'est pour ça le prix peut prendre 11k euros de plus :lol: c'est presque risible de l’écrire. Et après ça va gueuler quand les constructeurs fermeront des usines. L’écologie oui mais pas au prix de licenciement et forcing débile.

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55k avec un 4 cylindres diesel, ça commence à être dans la fourchette haute, un peu trop peut être.

 

Pour le même prix on a un class X mieux équipé et avec un V6 plus puissant.

 

 

 

Au Brésil le XLT e.2 est à 40000 euros. On parle de 60 000 pour le storm donc 50 000 ou 55 000 en France.

 

Par contre le ford ranger 3.2 xlt Après 5 ans et 80000km tourne comme une horloge

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Donc ça y est le Ranger Raptor est au tarif!

 

Du coup, nous pouvons dire au revoir au 2.2 TDCI qui laisse sa place au 2.0 Ecoblue 170.

 

Par contre le 3.2 reste au catalogue en plus du 2.0 Ecoblue 213 ch. Au même tarif tous les 2. si on prend un wildtrak double cab BVA = 46 950€ prix catalogue.

 

Le Raptor fait sont apparition à 56 550€.

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Salut,

 

Petit up du topic.

 

Je vais prendre livraison de mon Ranger Raptor fin du mois. Le gogo que je suis vous dira peut-être ce qu'il en pense :ange:

C'est de remplaçant de mon Ranger limited 3.2 full black double cab avec lequel j'ai roulé environs 35k km en un an, donc à priori je devrai avoir un bon étalon pour comparer. Et comme je suis un bon gogo je vais y rajouter un petit covering, parce qu’il n'est vraiment pas assez cher et que j'aime pas le bleu.

Promis je prendrai soin de ne pas recouvrir le logo Raptor, sinon à quoi bon l'acheter.

 

:jap:

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Salut,

 

Petit up du topic.

 

Je vais prendre livraison de mon Ranger Raptor fin du mois. Le gogo que je suis vous dira peut-être ce qu'il en pense :ange:

C'est de remplaçant de mon Ranger limited 3.2 full black double cab avec lequel j'ai roulé environs 35k km en un an, donc à priori je devrai avoir un bon étalon pour comparer. Et comme je suis un bon gogo je vais y rajouter un petit covering, parce qu’il n'est vraiment pas assez cher et que j'aime pas le bleu.

Promis je prendrai soin de ne pas recouvrir le logo Raptor, sinon à quoi bon l'acheter.

 

:jap:

 

 

Surtout que tu paies que pour ce fameux sticker....

Il n'a autrement pas grand chose d un raptor avec son malheureux 4 cylindres.

Heureusement que le 3,2 est encore propose.

 

Même l intérieur tout noir est bien triste comparé au wildtrack....

 

Restent les suspensions ...ça fait léger...

 

C est effectivement un bon attrape gogo mais tu l avoues toi même.

T aurais pas un thermomix chez toi aussi ??? :ange:

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  • mike29b a changé le titre [Topic Officiel] Ford Ranger Raptor (2019)

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