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BMW

[Topic Officiel] Actualités BMW (Gamme, Chiffres, Informations)


Invité §Le 685eD
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Invité §Pag532wX

Hello guys,

 

j'avais un SUV bavarois masqué devant moi ce matin:

 

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Secteur Manosque, il a plutôt l'air d'un X3, mais ça pourrait aussi être un SUV Mini non, avec ses feux ronds à l'arrière?

 

 

Oui clairement ça semble pas être le style de BMW ce genre de signature lumineuses surtout avec de "simples leds" la ou toute la gamme ressemble plus à ça actuellement

 

http://www.largus.fr/images/images/2017-bmw-serie-4-coupe-03.jpg?width=940&qtype=mixing&quality=90

 

 

Mini Countryman ? Possible , mais il semble un poil haut pour du Mini et je doute que Mini envisage un gabarit au dessus du Countryman ... 1343209209_thecarman.gif.1b078f937256fd7c95013f174fe2befb.gif

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Invité §Pag532wX
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Le nouveau système d’homologation WLTP, incluant un test en conditions réelles sur la route, complique la tâche des constructeurs. BMW, notamment, envisage de suspendre temporairement la production de certaines versions.

 

Selon nos confrères d’Automotive News, plusieurs constructeurs tirent actuellement la sonnette d’alarme pour prévenir les instances européennes des difficultés qu’ils rencontrent pour répondre aux nouveaux critères de l’homologation WLTP.

 

Notamment dans le cas précis du test dit RDE (pour Real-driving Emissions) qui consiste à tester les émissions « réelles » des véhicules lors d’un test routier.

 

Selon Automotive News, le groupe Volkswagen, Renault mais également BMW se seraient notamment déjà manifestés. Dernièrement, BMW aurait même annoncé son intention de suspendre la production de plusieurs versions de ses Série 7, X1, X2, X5 et X6 dès le mois de juin prochain.

 

Une information confirmée par un porte-parole de BMW dans un entretien accordé à la publication allemande Automobilwoche « en fonction de la version et du modèle mais également de son volume de production, l’interruption pourrait durer entre quelques semaines et plusieurs mois ». Ironie du sort, il s’agirait principalement des mécaniques… à essence, et non Diesel vues comme la cause de tous les maux ces derniers mois !

 

Les motorisations à essence non-encore équipées de la technologie réclameraient, en effet, notamment l’installation de filtres à particules déjà présents sur les modèles Diesel commercialisés en Europe.

 

 

On sait déjà que sont concernées les M2, M550xi et 760Li

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Invité §Pag532wX

Ils plaisantent pas les gendarmes en Indre et Loire !! damien051.gif.b6df1d501813b612d1bb78a562944d31.gif Nouvelle voiture d'intervention : M4 CS !! C'est triste de se dire qu'apres s'etre planté en 4RM avec des Impreza et en traction avec des Megane RS , elle va probablement bien vite finir enroulée autour d'un platane ..... timothyo1.gif.90eb90919d5c0d5a20c2ad764b986cac.gif

 

 

 

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[h1]BMW présente ses compteurs 100% numériques[/h1]

4 commentaires1350%7C900%7C7308a2291d1aba2a9b6076fb.jpg?rUn nouvel affichage numérique chez BMW pour 2018.[h2]Lors de son colloque sur ses nouvelles technologies, BMW a présenté de nouveaux compteurs 100% numériques au design inédit.[/h2]

 

Fini le cerclage chromé des compteurs derrière le volant des BMW ! Ce 17 avril 2018, lors d'un événement consacré à la présentation de ses nouvelles technologies (Digital Day), le constructeur bavarois a dévoilé ses nouveaux compteurs 100% numériques.

 

Place à la modernité avec des cadrans plus anguleux. Jamais le dessin des compteurs n'avait été autant modifié. Déjà aperçue sur les concepts X7 iPerformance et Z4, cette nouvelle dalle devrait arriver avant la fin de l'année dans la gamme du constructeur. La Série 8, le X7 ou encore la prochaine Série 3 devraient figurer parmi les premiers modèles à recevoir ce dispositif déjà largement utilisé chez ses concurrents Mercedes et Audi.

 

 

 

 

Citroën C3 série spéciale GraphicCitroën C3 Graphic avec toit bi-ton et tablette tactile 7'' est à partir de 12 490 €, prime à la conversion déduite. Voir détails.[h3]Des BMW toujours plus connectées[/h3]

Le système multimédia iDrive est également modernisé. Une Intelligence Artificielle (IA) fait son apparition, à l'instar du nouveau système MBUX de Mercedes, récemment inauguré sur la nouvelle Classe A.

 

BMW a aussi souligné son envie d'intégrer au plus vite la 5G dans ses voitures. La technologie une fois établie et proposée par les opérateurs téléphoniques à l'horizon 2020, sera compatible avec leurs véhicules. Ce nouveau réseau permettra d'échanger toujours plus de données ainsi que des informations entre véhicules.

 

Pour l'heure, le constructeur peaufine son dispositif existant. A partir de mi-2018, les bouchons seront mieux géolocalisés grâce à la signalisation des freinages d'urgence. Si l'IA détecte plusieurs manœuvres de freinage automatique sur une même route, un message de prévention sera alors envoyé au conducteur arrivant sur le possible obstacle. La marque enverra aussi plusieurs notifications aux automobilistes bloqués dans les embouteillages pour leur rappeler de laisser un passage aux véhicules de secours. Un rappel important qui pourrait sauver plusieurs vies par an en Europe.

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La généralisation m'attriste sur certaines caisses (pas toute ;) ) je préfèrerais une instrumentation analogique ;) en espérant que en plus la numérisation ne sonne pas le glas du HUD

 

Idem.

Je n'aime vraiment pas cette mode des compteurs numériques.

Combien ça coûterait à remplacer en cas de panne ?

Tout le monde ne change pas de caisse tous les 3 ou 4 ans...

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Premier lever de voile sur la BMW iNEXT - BMW Group dévoilera le concept du Vision Vehicle en 2018

 

Lors de l'assemblée générale annuelle, le président du directoire de BMW AG, Harald Krüger, a dévoilé un premier concept

de design pour la BMW iNEXT. La BMW iNEXT, entièrement électrique, sera construite à l'usine Dingolfing en Allemagne à

partir de 2021. Le nouveau fleuron technologique de l'entreprise intègre tous les principales innovations stratégiques dans

une voiture de série.

 

P90305008-first-glimpse-of-bmw-inext-bmw-group-previews-vision-vehicle-in-2018-05-2018-640px.jpg

 

https://www.press.bmwgroup.com [...] le-en-2018

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Cette 3 GT ne manquera à personne, entre la face avant plate pour ne pas dire laide tant qu'on sort pas du combo noir/halogène et cet espèce de sac à dos derrière...

 

Vivement le remplacement de cette série 3, je trouve personnellement que c'est la plus ratée de toutes en termes de dessin.

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“Hey BMW, now we’re talking!"

 

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Munich/San Francisco. The BMW Group is set to revolutionise driving pleasure with the BMW Intelligent Personal Assistant. From March 2019, BMW drivers and passengers will be joined by an intelligent, digital character that responds to the prompt “Hey BMW”. This will mark the start of a new era for the BMW Group in which drivers will increasingly be able to operate their car and access its functions and information simply by speaking. The personal assistant will also be able to assist the driver outside their vehicle, whether it’s at home with the help of a smart speaker or out and about via smartphone. What's more, he will be compatible with other digital voice assistants beyond Amazon Alexa, too, providing a link to other rapidly growing ecosystems. The personal assistant’s capabilities are developing all the time courtesy of BMW’s Open Mobility Cloud and the use of artificial intelligence. The range of functions and skills available will be constantly expanded as part of regular updates, which can be carried out seamlessly on a smartphone and in-car by Remote Software Upgrade. “BMW’s Intelligent Personal Assistant teams up with the new BMW Operating System 7.0 to create a brand new, digital form of interaction with the customer’s BMW that redefines the whole driving experience,” says Dieter May, Senior Vice President Digital Products BMW Group.

 

BMWs acquire a digital personality.

 

BMW’s Intelligent Personal Assistant learns routines and habits, and is subsequently able to apply them in the appropriate context. He helps the driver, learns their preferences and is familiar with their favoured settings – e.g. for the seat heating or the places they drive to frequently using the navigation system (“Take me home”). One unique feature over other digital assistants is that drivers can give him a name (for example, “Charlie” or “Joy”) to lend him even greater individuality and personality. Not only does the Intelligent Personal Assistant await the driver’s every command, he is always there to assist them and even provide casual conversation (“Hey BMW, what’s the meaning of life?”). He is familiar with the vehicle’s functions and is able to operate them as required. Saying “Hey BMW, I’m cold” will prompt the BMW Intelligent Personal Assistant to adjust the temperature inside the car accordingly. The assistant will benefit from constant technical upgrades and be able to learn more and more preferences and favoured settings. The assistant takes further strides forward with every command given, every question asked and every setting made. Forming the basis for all of this will be the portable, digital customer profile – the BMW ID. This profile links the car to the customer and their digital world.

 

A constant companion: the digital BMW expert.

 

The arrival of the BMW Intelligent Personal Assistant ensures there is always a genuine BMW professional on board. He is able to explain all sorts of different functions (“How does the High Beam Assistant work?”), provide current status information (“Is the oil level okay?”) and help answer questions (“What warning messages do I have?”). He knows the driver’s favourite settings, and can even activate a combination of them to enhance well-being. For instance, “Hey BMW, I feel tired” triggers a vitality programme that adjusts the lighting mood, music and temperature, among other things, in order to make the driver feel more awake. In future, the assistant will also be able to give fuel-saving driving tips or think ahead and warn drivers as necessary. He could alert the driver to problems (“Tyre pressure is low”), for example, remind the driver of service appointments and even arrange an appointment.

 

The perfect co-driver.

 

The Intelligent Personal Assistant is, in short, the ideal co-driver and comes in particularly useful during everyday driving (“Hey BMW, look for the nearest fuel station on our route”). To make navigation particularly easy, drivers can give him access to their calendar and contacts, which will enable him to find parking spaces at the destination, provide information on traffic jams along the route and remind the driver when they need to set off. He also learns destinations the customer drives to frequently. The assistant’s integration with Microsoft Office 365 and Skype for Business transforms the BMW into a mobile office, and allows him to join teleconferences at the driver’s request and read out emails. But BMW’s Intelligent Personal Assistant is an entertainment expert, too. So he can instantly identify the song currently playing on the radio and search stations for the desired type of music (“Play classical music please”).

 

Coming to BMW cars from March 2019.

 

The Intelligent Personal Assistant will be available in a basic version with voice control in 23 languages and markets from March 2019. In the USA, Germany, UK, Italy, France, Spain, Switzerland, Austria, Brazil, Japan and (from May 2019) China, the BMW Intelligent Personal Assistant will also feature more natural voice control along with further intelligent functions. The personal assistant will be offered for models featuring the new BMW Operating System 7.0 and as part of the Live Cockpit Professional (6U3). The scope of functions can be extended with the Connected Package Professional.

The personal assistant will be available to order for the new BMW 3 Series from November 2018 and will be included for three years. From March 2019, new BMW X5, Z4 and 8 Series models fitted with the BMW Operating System 7.0 will be able to install the full version of the BMW Intelligent Personal Assistant by Remote Software Upgrade without having to visit a dealer.

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Formule E. La BMW iFE.18 et l'équipe BMW i Andretti Motorsport.

 

BMW i Motorsport a présenté la nouvelle BMW iFE.18 et la nouvelle équipe BMW i Andretti Motorsport au BMW Welt à Munich,

dans le cadre de la Saison 5 du championnat ABB FIA de Formule E.

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https://www.press.bmwgroup.com [...] motorsport

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Les tarifs du X7

 

Le X7 doit être assemblé aux Etats-Unis, dans l'usine BMW de Spartanburg en Caroline du Sud. Les premières livraisons sont prévues pour le mois de mars 2019. En France, la version xDrive30d débute à 94.400€, la xDrive40i à 96.300€, et la M50d à 120.450€.

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[h1]Une limousine BMW i7 électrique attendue en 2022[/h1]

 

[h2]BMW devrait lancer une i7 électrique en 2022, avec une autonomie d'environ 600 kilomètres.[/h2]

 

Selon des informations du très sérieux BMW Blog, le constructeur munichois travaillerait actuellement sur une nouvelle limousine zéro émission baptisée "i7". Le modèle devrait arriver sur le marché à l’horizon 2022. Vous vous en doutez, il s’agira d’une équivalente électrique à la prochaine génération de BMW Série 7.[h3]Jusqu'à 600 km d'autonomie[/h3]Fort de sa présence dans le championnat de Formule E, le constructeur à l’hélice développe de nouvelles batteries plus performantes et se serait donné pour objectif une autonomie de 600 kilomètres (homologation WLTP). Concernant la puissance, il faut s’attendre à environ 650 chevaux. De quoi venir rivaliser sereinement avec la star actuelle du marché, l'Américaine Tesla Model S. Affaire à suivre.

 

https://www.autoplus.fr/bmw/ac [...] 35517.html

 

 

https://www.bmwblog.com/2019/0 [...] -km-range/

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On croyait le projet abandonné, et pourtant, celle dont le concept s’appelait comme la chanson d'Elton John, est de retour dans les cartons,

en effet faute de plateforme elle avait été mise au placard, mais les chinois de Greet Wall viennent de s'associer avec BMW pour produire

la petite Mini dans ses usines; et comme Daimler avec sa Smart là aussi associé à des chinois (Geely) elle sera exclusivement électrique.

Ce sera donc avec sa Hatch Cooper SE (F56) qui viens d'être dévoilée cette semaine, le deuxième véhicule 100% électrique de Mini. :o

 

https://www.autocar.co.uk/car- [...] ectric-car

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Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4

J'ai peut-être mal cherché (pas exclu :D ) mais je n'ai pas trouvé de topic pour parler des actualités de la marque.

 

Du coup je lance le sujet. :D

 

Concept BMW série 4 :

 

 

https://fr.motor1.com/photos/6 [...] pt-4-2019/

 

Je dois dire que je suis partagé, je la trouve globalement pas mal du tout, mais un peu trop torturée sur la partie arrière, avec encore une fois des sorties d'échappement tarabiscotées pour rien. :D

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Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4

Y'a que ça qui te dérange ? As-tu bien regardé ? Pourtant on ne voit que ça... :D

 

 

Étonnamment, la calandre ne me choque presque pas plus que ça, limite je trouve que ça passe mieux que l'ignoble truc d'un X7 par exemple. Certes ça fait un peu penser à un mix Alfa/Audi/BMW mais au moins ça change un peu de style. :D

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