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[Topic Officiel] Suzuki Swift IV Sport (2017)


mike29b
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Attention elle est proposé avec une boîte automatique, un système hybride et 4 roue motrice, 3 options qui valent extrement cher et que n'aura pas la swift sport ( excepté l'option auto ) donc je tablerais plus sur 19 000

 

 

Je parle de l'ancienne sport (2011-2017), prix catalogue c'est 18080€ alors 19000€ la nouvelle c'est un peu croire en la vierge :D

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très alléchant tout ça dis donc. ça promet.. j'espère sincèrement que le problème typique des suzuki sera réglé à savoir, le manque de centrage au niveau du point milieu de la direction, ce qui implique des micro-corrections à haute vitesse. j'avais ce problème avec mon ancienne sx4 S-cross... et en lisant les essais de la nouvelle SWIFT, cette critique est remontée..

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j'espère sincèrement que le problème typique des suzuki sera réglé à savoir, le manque de centrage au niveau du point milieu de la direction, ce qui implique des micro-corrections à haute vitesse. j'avais ce problème avec mon ancienne sx4 S-cross... et en lisant les essais de la nouvelle SWIFT, cette critique est remontée..

 

J'ai l'impression que c'est lié à la conception de la direction assistée électrique plutôt qu'à la géométrie du train avant...

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J'ai l'impression que c'est lié à la conception de la direction assistée électrique plutôt qu'à la géométrie du train avant...

 

Sur les swift les colonnes ont un problème de conception (au niveau de la barre de torsion)

 

mini_43185920170731181209.jpg

 

la barre de torsion c'est au centre de l'image

 

ça prend du jeu avec le temps et ça couine ou ça claque pour certain sur route dégradée (point milieu flottant aussi)

 

j'en suis à ma 3ème colonne en 140000km 8652.gif.2ab23c0ca356d4079933535a7e54b9b1.gif je les achète sur ebay une bouchée de pain et je les monte moi même donc ça va c'est pas la ruine.

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D'après la confidence du patron de ma concession Suzuki/Subaru, la nouvelle Swift Sport sera commercialisée en France dernier trimestre 2018 avec le 1.4 Turbo Boosterjet 140 ch BM6, moteur déjà vu sur le Vitara.

 

Sur 4x4 Magazine le Vitara en 4x4, 1255 kg contrôlés (1235 kg annoncés) avec son gabarit de SUV fait 30"5 secondes au km DA et 196 km/h avec sa boite auto 6 rapports!

Compte tenu de la pêche de ce moteur je suis quasiment certain qu'on peut tabler sur 29", peut-être moins pour la Swift! Surtout s'il fait 150 ou 160 cv!

 

Vite un essai! :D

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Si le poids est en dessous des 900kg et que la voiture fait 160ch, elle va avoir un RPP franchement bon et ça pourrait être bien dynamique. Pour indication, la 500 abarth 160 ch est mesuré 28,8 au km DA alors qu'elle est pesée 1100 kg UE. Donc on peut s'attendre à de meilleures perfs!

 

 

Et l'arbarth dispose de moins de couple il me semble !

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Si le poids est en dessous des 900kg et que la voiture fait 160ch, elle va avoir un RPP franchement bon et ça pourrait être bien dynamique. Pour indication, la 500 abarth 160 ch est mesuré 28,8 au km DA alors qu'elle est pesée 1100 kg UE. Donc on peut s'attendre à de meilleures perfs!

 

Voila un site de comparaison poids/puissance, c'est pas a prendre a la lettre mais ça peux donner une idée :??:

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Il y a un petit détail qui montre que le 1.4 ne sera pas exactement le même que dans le vitara S.

Sur la photo que Suzuki à révélé, la zone rouge est à ~6200

 

Sur le vitara S le 1.4 est limité à 6000trs ;)

 

http://www.largus.fr/images/im [...] a-s-25.jpg

 

Quasiment certain maintenant qu'elle aura au moins 150ch :o

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Il y a un petit détail qui montre que le 1.4 ne sera pas exactement le même que dans le vitara S.

Sur la photo que Suzuki à révélé, la zone rouge est à ~6200

 

Sur le vitara S le 1.4 est limité à 6000trs ;)

 

http://www.largus.fr/images/im [...] a-s-25.jpg

 

Quasiment certain maintenant qu'elle aura au moins 150ch :o

 

 

D' après toi , elle aura aussi le shvs ?

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Dans le weekend un document interne a Suzuki a fuité avec la fiche technique de la nouvelle swift sport. Donc c'est quasi officiel.

- 150hp et 245nm de 1500 à 4000 trs

- 970kg en boite manu et 990kg en auto

- il y a tout l'equipement de la finition pack sans le SHVS

 

en vente dès le 20 septembre au Japon

 

http://www.india.com/auto/car- [...] pan-35129/

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Super tout ça.

 

150ch pour 970kg , si Ca c'est pas une petite gti à l'ancienne comme on les aime alors je ne sais pas ce que c'est...

Et surtout 245nm pour 970kg ca promet des reprises canons

 

presque...

 

car malheureusement la boite de vitesse longue risque d'étouffer un peu tout ça :non:

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Voilà de bonnes nouvelles, même si pour le coup c'est 100kg de plus que la version inférieure :L

 

 

Oui mais ça reste 100kg de moins qu'une sport 136 :ange:

 

Je viens de voir que des jantes 17" avec les pneus qui vont avec, ça rajoute déjà 20kg sur la balance :o alors avec un 4 cylindres, le silencieux double (qui pèse un âne mort sur la SSS2) et puis d'autres choses on y monte vite aux 970kg :D

 

Et puis 245nm pour 970kg ça promet des reprises bien viril :sol:

 

coté tarif on aurait une première info d’Australie : 20500€ ça me parait cohérent mais ça reste à valider...

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