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Arteon

[Topic Officiel] Volkswagen Arteon (2017)


mike29b
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Je suis un peu perplexe sur ce produit: j'ai du mal à voir la cible, à part la clientèle qui se fait rare de grands breaks façon Volvo ou Classe E je ne sais pas si le marché est là, à une heure où le quidam moyen ne jure que par du SUV, et que même les berlines ont du mal à survivre.

Le break fonctionnel est assuré par la Passat pour les flottes d'entreprise.

Celle ci sera nécessairement trop chère pour passer dans les budgets standards et se fera bouffer par les Skoda breaks... bref ça sent le caprice du chef et la chronique d'un échec assuré en ce qui concerne les volumes de ventes...

Je suis peut être un peu pessimiste mais une venue de plus dans un marché réduit n'a aucune chance de faire du chiffre.

Commentaire tout aussi valable pour le T-Roc cabrio :\

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Invité §sno682cp

Je suis un peu perplexe sur ce produit: j'ai du mal à voir la cible, à part la clientèle qui se fait rare de grands breaks façon Volvo ou Classe E je ne sais pas si le marché est là, à une heure où le quidam moyen ne jure que par du SUV, et que même les berlines ont du mal à survivre.

Le break fonctionnel est assuré par la Passat pour les flottes d'entreprise.

Celle ci sera nécessairement trop chère pour passer dans les budgets standards et se fera bouffer par les Skoda breaks... bref ça sent le caprice du chef et la chronique d'un échec assuré en ce qui concerne les volumes de ventes...

Je suis peut être un peu pessimiste mais une venue de plus dans un marché réduit n'a aucune chance de faire du chiffre.

Je te rejoins dans tes propos.

 

Esthétiquement parlant, je ne la trouve pas une réussite, mais ce n'est que mon avis. Les goûts et les couleurs ....

Quant à la clientèle cible et le positionnement du modèle dans la gamme et le marché, je ne vois pas trop ce qui est visé ...

On ne voit déjà pas beaucoup d'Arteon et je ne pense pas qu'il y en un tas de gens qui ne choisissent pas l'Arteon parcequ'il n'y a pas de shooting break ...

 

A voir ...

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Bien d'accord avec toi Snoepie, je ne pense pas non plus que ça soit l'absence de version break qui limite les ventes de l'Arteon.

C'est plus son positionnement "entre deux"... presque aussi chère qu'une Audi plus qualitative et valorisante, et son un intérieur de Passat sans imagination et aux finitions moyennes pour les prix demandés et pour la catégorie visée. De même je ne trouve pas que la version break l'embellisse. La gestion de la dernière vitre sur le coté arrière a l'air "laborieuse" ..

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Invité §Ano271ml

Bonjour très belles voiture pourriez vous me dire comment et les quelle led logo pour porte acheté et quelle cache chrome acheté pour les boucles de portes merci ď avant pour les réponse

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Invité §Pin770Rm

La seconde étape après la prise de contact avec la voiture était de faire quelques adaptations (logicielles) afin d'activer quelques fonctions. Pour ça, j'utilise un dongle OBDeleven, qui fonctionne comme le VAGCom, ou le VCDS.

 

Voici ce que j'ai fait :

 

- Activer l'allumage automatique des phares lors de l'arrêt du moteur. Cette fonction est normalement manuelle, et nécessite de tirer un coup sur le comodo des phares avant de sortir et de verrouiller la voiture. A présent, ça fonctionne tout seul. Et j'ai augmenté la durée à 60 secondes, au lieu des 30 de base.

 

- Ceux qui ont un Discover Media et l'Area View n'ont de base pas la vue "3D" des caméras. J'ai activé cette fonction, normalement réservée au Discover Pro (non mais, il y a pas de raison !). Ça fonctionne très bien. Un aperçu de ce dont je parle, sur un Tiguan :

(si vraiment vous insistez, je fais une ptite vidéo avec l'Arteon).

 

- J'ai toutes les infos pour changer l'apparence des menus, et choisir la couleur des bandes, etc... Mais pour le moment, le thème me va bien, en bleu, donc je laisse comme ça...

 

Je serais curieux de connaître les thèmes que vous avez (jaune ou bleu) en fonction de votre finition, motorisation et système multimédia. Vous voulez bien me donner ces infos, histoire de capitaliser ? Merci !

 

Pour ma part : Elegance / TSI 190 / Discover Media / Bleu.

 

Pour ceux que ça intéresse, je peux activer la sélection de 256 couleurs...qui agissent sur les écrans ET l'éclairage d'ambiance. Et pour les débrouillards qui ont les outils. (A vos risques et périls, car je ne saurais être tenu pour responsable d'une mauvaise manipulation liée à l'exploitation de ces informations) :

 

Central electronics

Adaptions

int light. 2nd generation

Instrumententafelbeleuchtung mehrfarbig - active

Interior light, light configuration

Ambientemenue mit alle zonen - active

Eventuellement, pour tout régler d'un coup : set Ambientemenue mit globalem aus -active

 

I then reset the mmi by pressing and holding the on/off button for 10 seconds then went into car/settings then checked the "background lighting" button was in there, pressed it and checked it went on to a picture of the interior of the car, then

 

Central electronics

Adaptions

Interior light, light configuration

ambient_farbliste_Hmi - active

Then back to central electronics adaptions

 

Ambientelicht Farbliste

 

Rotwert Farbe 1:217

Gruenwert Farbe 1:221

Blauwert Farbe 1:235

Rotwert Farbe 2:169

Gruenwert Farbe 2:169

Blauwert Farbe 2:169

Rotwert Farbe 3:253

Gruenwert Farbe 3:108

Blauwert Farbe 3:55

Rotwert Farbe 4:242

Gruenwert Farbe 4:0

Blauwert Farbe 4:40

Rotwert Farbe 5:254

Gruenwert Farbe 5:88

Blauwert Farbe 5:240

Rotwert Farbe 6:124

Gruenwert Farbe 6:63

Blauwert Farbe 6:190

Rotwert Farbe 7:0

Gruenwert Farbe 7:102

Blauwert Farbe 7:255

Rotwert Farbe 8:0

Gruenwert Farbe 8:204

Blauwert Farbe 8:255

Rotwert Farbe 9:0

Gruenwert Farbe 9:204

Blauwert Farbe 9:0

Rotwert Farbe 10:136

Gruenwert Farbe 10:255

Blauwert Farbe 10:57

 

The I reset the mmi again

 

Then went into car/settings/background lighting and at the bottom of the screen there's a brightness slider and next to the brightness slider there's a button with 3 interlaced colour circles in it, pressed that and you then get a colour slider, slide that to whatever colour and you'll see the colours change on the mmi and AID screens.

 

bonjour, je viens de rejoindre le forum j'ai une elegance 2.0 tdi 150 et je souhaitais savoir si n'importe quel dongle odbII fonctionne avec l'app odbeleven? j'espère que tu suis encore ce forum. erci d'avance.

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Invité §Lau838Of

Bonjour à tous, je suis l'heureux propriétaire d'une Arteon Bi turbo 240ch 4 motion et je dois m'en séparer car changement de job donc si vous etes à la recherche d'une Arteon n'hésitez pas à me contacter par message.

Merci et bonne soirée à tous

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Bonjour à tous, je suis en réflection pour l’achat d’une arteon d’occasion.

C’est une tdi 150 auto. R-Line grise. Coffre électrique. Aera view. Pack easyopen , activé info display

Elle est de juin 2019. 20000 km Garantie 24 mois.

35000€ annoncé mais j’essaie la negoc a 33000€.

Connaissez vous des soucis récurent? Des versions à éviter ? Je sais que ce n’est pas trop la mode du moment du coup plus compliqué à revendre, mais j’adore cette auto, surtout en R-Line ??????.

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Salut Sunsurf! elle est superbe en blanc comme ça avec le toit ouvrant en noir et les jantes gris foncées comme les miennes...

Mais par contre y a erreur sur la bête! c'est pas une Elegance!! c'est une Rline :) ou alors tu as fait changer les pare-chocs!! je préfère d'ailleurs beaucoup les pare-chocs de la Rline, qui donnent plus de personnalité à la voiture!

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Invité §sno682cp

bonjour, je viens de rejoindre le forum j'ai une elegance 2.0 tdi 150 et je souhaitais savoir si n'importe quel dongle odbII fonctionne avec l'app odbeleven? j'espère que tu suis encore ce forum. erci d'avance.

Hello,

Je ne suis pas un spécialiste mais je ne pense pas du fait qu'il fait une liaison avec l'app... Pourquoi veux-tu un autre ? tu en as déjà un ? si pas, prends celui avec l'app.

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Hello SunSurf!

hehe j'ai l'oeil vu que j'ai une Elegance Exclusive moi aussi :)

J'ai vu que tu avais les coques de rétroviseur aluminium comme sur les Elegance aussi.. Si la voiture avait été à moi, j'aurai fait comme toi, mis des pare-chocs Rline mais comme elle est en location je ne peux pas faire ce genre de modifications dessus.. je fais avec! et j'avoue que si les sièges de la Rline sont jolis, ceux de l'Elegance qui sont chauffants, ventilés, et massants c'est quand même top. Biensur on n'utilise pas tous les jours, mais sur longs trajets lancer un petit massage de temps en temps c'est pas désagréable! et l'été quand c'est bien chaud j'apprécie la ventilation des sièges ça évite de transpirer. C'est du confort, presque même du luxe, mais c'est plaisant.

Même s'il y a des approximations dans cette voiture, il y a quand même des choses qui marchent bien! heureusement!

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Oui, j'ai pu comparer avec une passat, il y a quelques "détails" de finition qui font que l'Arteon est moins soignée , mais elle a tellement plus de gueule que ça fait oublier (j'ai par ex en bas des portes sur une passat il y a un joint supplémentaire , ça parait peu , mais moi qui lave 2 fois par semaine la voiture, les passages de portes étaient toujours nickel sur passat; la batterie était enveloppée intégralement sur passat)

 

Par contre, j'aimerais savoir si je dois acheter un truc de ce genre:

[h1 id=]OBDeleven Pro Edition - Outil d'analyse de Codage de Diagnostic Bluetooth OBD2 ?[/h1]

pour pouvoir enlever le bip qui est horrible quand le moteur tourne et qu'on ouvre la porte conducteur ! (dans mon métier c'est 20 fois par jour, c'est vraiment pénible, et le bip est très fort :non:

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Salut Sunsurf, oui je confirme, moi aussi après le lavage je passe la serviette éponge au niveau des passages de porte, du pilier central et des entourage des portières ainsi que du pourtour du coffre... sinon ça fait des traces blanches qui se voient énormément et qui persistent. Sur la mienne qui est noire métallisée ça fait vraiment crade. donc j'ai délégué une ancienne serviette de douche à cet usage!! lol

 

 

En revanche oui le bip-bip est fatiguant quand tu ouvres la portière conducteur, mais je ne sais pas t'aider pour ça.

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Oui, j'ai pu comparer avec une passat, il y a quelques "détails" de finition qui font que l'Arteon est moins soignée , mais elle a tellement plus de gueule que ça fait oublier (j'ai par ex en bas des portes sur une passat il y a un joint supplémentaire , ça parait peu , mais moi qui lave 2 fois par semaine la voiture, les passages de portes étaient toujours nickel sur passat; la batterie était enveloppée intégralement sur passat)

 

Par contre, j'aimerais savoir si je dois acheter un truc de ce genre:

[h1]OBDeleven Pro Edition - Outil d'analyse de Codage de Diagnostic Bluetooth OBD2 ?[/h1]

pour pouvoir enlever le bip qui est horrible quand le moteur tourne et qu'on ouvre la porte conducteur ! (dans mon métier c'est 20 fois par jour, c'est vraiment pénible, et le bip est très fort :non:

 

 

Salut,

Mon avis concernant OBDeleven, c'est un outil de diag très pratique et pas encombrant... Il offre en apps "One Click" des ajustements personnalisés sans risque.

J'ai supprimé entre autres l'Open door alarm qui est insupportable :ange:

 

Appareil OBDeleven 39,99 € + Activation (Pro uniquement pour Android) 24,99 € Sans accessoire pas utile pour moi

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Salut,

Mon avis concernant OBDeleven, c'est un outil de diag très pratique et pas encombrant... Il offre en apps "One Click" des ajustements personnalisés sans risque.

J'ai supprimé entre autres l'Open door alarm qui est insupportable :ange:

 

Appareil OBDeleven 39,99 € + Activation (Pro uniquement pour Android) 24,99 € Sans accessoire pas utile pour moi

 

 

Super , c'est exactement ce que je cherche à faire :o

 

je viens de commander un appareil, merci :jap:

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Bonjour à tous, je reviens vers vous pour savoir si certains ont rencontré des soucis avec OBDeleven, j arrive à faire toutes les manips, mais au final pas grand chose ne fonctionne.

 

par exemple pour l' Open Door Alarm , j'ai validé par l'appli toute faite, mais impossible à faire fonctionner. j'enregistre comme il faut en validant par un appui long sur le bouton vert, c'est OK la valeur s 'enregistre bien, mais j'ai toujours ce Bip qui fonctionne. :non:

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...

J'ai supprimé entre autres l'Open door alarm qui est insupportable :ange:

 

..

 

 

Salut, est ce que tu pourrais me dire si tu as utilisé l'appli toute faite ou tu as fais un codage long pour enlever Open Door Alarm ? stp

 

j'ai essayé par l'appli et ça ne fonctionne pas :??:

 

ou est ce qu il y a un quelque chose a faire après avoir activé avec OBD ? impossible de faire disparaître ce Bip qui me dégoûte :o

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Salut, est ce que tu pourrais me dire si tu as utilisé l'appli toute faite ou tu as fais un codage long pour enlever Open Door Alarm ? stp

 

j'ai essayé par l'appli et ça ne fonctionne pas :??:

 

ou est ce qu il y a un quelque chose a faire après avoir activé avec OBD ? impossible de faire disparaître ce Bip qui me dégoûte :o

 

 

Bonjour Sunsurf,

 

En lisant ton message, je suis monté dans la voiture, garée dans le garage (que je n'utilise pas... pas encore 7000km) appuyé sur Start; sans démarrer, j'ai ouvert la porte, levier de vitesse sur "Park" et pas d'alarme. Puis j'ai enclenché sur "Drive", toujours moteur éteint, et l'alarme a sonné... :??:

Aujourd'hui c'est férié ici, alors je sortirai la voiture demain pour faire quelques courses et recharger la batterie !!! :eek: et ferai un test complet de cette fonction, moteur allumé !

Je verrai alors les limites de cette fonction et t'en ferrai part...

 

A demain matin ;)

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Invité §elz805vC

Bonjour à tous,

 

Je pense qu'il faudrait quitter le site des présentations et basculer sur le topic officiel ou autre topic afin de préserver ce topic ...aux anciens de nous dire

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Bonjour,

 

Retour sur l'Open Door Alarm qui bip quand même 3 x avant de s'éteindre complètement : Levier sur Park je suis descendu de la voiture moteur en marche et portière ouverte bien sûr...

On ne peut pas virer ce machin complétement et peut être que sur ta voiture plus récente, Sunsurf, certaines Apps ne sont plus valables ? (modules différents ou absents)

 

Je vais fouiller un peu sur le net pour savoir ce qui l'en est :mouais:

 

Bon dimanche.

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Merci beaucoup, de tes infos Pier0368 , je pensais sinon est ce qu'il serait possible de baisser le volume de ce Bip (perso j'ai démonté les caches de la colonne de direction et regardé dans la boite à fusible) mais on dirait que le son du bip provient du combiné lui même. :o si c'est un petit haut-parleur comme dans le coffre : je le rempli de colle et je l entoure de scotch pour atténuer au maximum .. mais impossible à trouver . :??:

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Premières révélations sur la nouvelle Arteon :

aperçu de la première mondiale virtuelle du 24 juin

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- Modernisation de la « fastback » quatre portes dynamique, également lancée avec un deuxième type de carrosserie sous la dénomination Arteon Shooting Brake

- Gamme entièrement revisitée, avec de nouvelles motorisations et des systèmes de confort et d’assistance intelligents

 

L’Arteon est la Gran Turismo de Volkswagen : avant-gardiste, dynamique et efficiente. Volkswagen présente un aperçu de la nouvelle Arteon. Parallèlement à la version classique de la Gran Turismo, une deuxième version baptisée Shooting Brake va voir le jour. Dynamique et élégant, ce modèle impressionne par son concept de break flexible. « Avec l’Arteon Shooting Brake, nous avons créé un nouvel équilibre entre vitesse, puissance et espace », note Klaus Bischoff, Directeur Design du Groupe Volkswagen.

 

Volkswagen va présenter une mise à jour majeure de la gamme pour la sortie des deux versions de l’Arteon. Dans l’habitacle, l’Arteon proposera un environnement de cockpit entièrement revisité, reflétant le charisme incomparable de ces modèles. Ce cockpit inclura notamment les derniers systèmes de la plateforme modulaire d'infodivertissement (MIB3) garantissant la meilleure connectivité possible. D’un point de vue technologique, la gamme de motorisations a, elle aussi, été réalignée.

 

Tous les moteurs offrent une excellente efficacité énergétique assortie d’un faible niveau d’émissions et d’un couple puissant. Cette efficacité maximale est le fruit de technologies de motorisation et d’émission innovantes, axées sur l’avenir. Cette gamme avant-gardiste est également dotée de systèmes d’assistance intelligents. Par exemple, grâce au « Travel Assist » et dans les limites du système, il sera pour la première fois possible de bénéficier de la conduite hautement assistée sur demande. Spécifiquement conçus pour les trajets longue distance, ces modèles Volkswagen prendront en charge la direction, l’accélération et le freinage jusqu’à une vitesse de 210 km/h, sous le contrôle du conducteur.

 

La première mondiale et des informations détaillées sur l’Arteon et l’Arteon Shooting Brake suivront au mois de juin.

 

https://media.volkswagen.fr/pr [...] u-24-juin/

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Invité §art866MI

bonjour à tous,

 

peut être futur possesseur d'une arteon (même si celle que je convoitais a été vendue hier), je souhaiterais savoir si l'un d'entre vous utilise une grille de séparation du coffre et si oui quel modèle?

 

merci d'avance !

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Tiens c'est marrant, en Chine ils l'appellent encore CC l'Arteon lol

Bon, vu de l'extérieur c'est cosmétique comme évolution.

Voyons si elle a le droit à un vrai intérieur, comme elle aurait dû avoir (je veux dire celui du Concept Car Coupé GTE de 2015 qui était magnifique.. et qui a fait plouf en se transformant en un intérieur de Passat ordinaire.

Du coup je pense que ça a tué ce modèle, comme l'absence de motorisation hybride/électrique alors que c'était l'essence du concept GTE.

Malgré un extérieur léché l'intérieur de l'Arteon est propre, mais ne génère aucun enthousiasme. C'est tellement dommage.

Alors attendons la suite, un intérieur modernisé et surtout une motorisation hybride pourrait lui assurer un avenir plus radieux comme véhicule de fonction déjà, ou comme VTC ce qui doit regrouper l'essentiel des ventes.

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Merci à Mike pour ces photos toutes fraiches!!

Bonjour ma part je ne suis pas impressionné par l'habitacle par rapport au miens.:

-Changement des aérateurs et suppression de la pendule. Bon. ça coute pas cher à faire.

-Bloc clim à l'interface un peu plus "moderne". Ok.

-Ecran du compteur façon tiguan , plus petit et moins "design" que celui que j'ai sur mon modèle 2018 je trouve.

Bref, quelques évolutions, mais pas de révolution. On reste dans l'esprit "Passat" améliorée. On n'atteint pas une autre dimensions (écran multimédia ne semble pas différent du Discover Pro que j'ai)...

 

A voir pour l'offre motorisation maintenant...

 

 

Tiens voilà mon compteur par comparaison... Rien à faire je préfère le miens au nouveau!IMG_1048.jpg

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