Présentation C-max :

[Invité §oul767Da]

En bref

Marque : Ford

Modèle : C-max

Année : 2007

Version : 1,6L HDI

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 218000 km

Carburant : Diesel

Motorisation : 1,6L HDI 90 ch

Consommation : 6 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour. J'ai donc acheté cette bétaillère (Merguez) à peine rodée. Elle est équipée du 1,6L HDI de 90 ch sans FAP. Il paraitrait que ces moteurs seraient de vraies bouses? Comme on dit ça sur FA, ça doit être vrai? Aujourd'hui , j'ai quand même fait 10 km. Je dois être maso! Peut être le double demain ? Qui sait?

C'est une Ghia avec des tas d'équipements dont bien sur la clim, l'allumage auto des feux, le siège réglable en hauteur électriquement, 4 vitres électriques, etc. La liste est longue. Faisant pas mal de brocantes je l'ai prise pour sa modularité. Les 3 sièges s'escamotent complètement en laissant un plancher plat. On peut même les enlever! Voilou. Je reviendrais vers vous lorsque j'aurai roulé un peu avec. A moins qu'elle ne tombe en panne?

 

Equipements et options

Clim,

 

Points forts

Habitabilité

 

Points faibles

Moteur 1,6L HDI et frein à main électrique.

 

Modifications faites / à venir

Rien.

[Invité §oul767Da]

 

[Invité §oul767Da]

La présentation de ma superbe monture n'a pas l'air de susciter un enthousiasme délirant?

[Invité §oul767Da]

J'ai de légères vibrations à partir de 80 km/h à l'accélération en 5°. Rien en dessous. D'où cela peut t'il venir?

[Nivi77]

Bonjour à toi

 

J'ai eu un Cmax 1.6tdci de 90 ch, justement choix Volontaire car pas de FAP

 

Jen étais content, le moteur marchait bien, forcément un peu juste sur autoroute chargé avec 4 personnes et les bagages, et encore... vu comment il faut rouler maintenant...

 

Pas de mauvais souvenir avec.

 

Idem pour le frein a main électrique, j'ai eu sur un Cmax essence de 2004. Jamais eu de souci, voiture vendue vers 95000kms.

 

Pour tes vibrations, 80km, je dirai équilibrage des roues à faire contrôler.

[Invité §oul767Da]

Bonjour à toi

 

J'ai eu un Cmax 1.6tdci de 90 ch, justement choix Volontaire car pas de FAP

 

Jen étais content, le moteur marchait bien, forcément un peu juste sur autoroute chargé avec 4 personnes et les bagages, et encore... vu comment il faut rouler maintenant...

 

Pas de mauvais souvenir avec.

 

Idem pour le frein a main électrique, j'ai eu sur un Cmax essence de 2004. Jamais eu de souci, voiture vendue vers 95000kms.

 

Pour tes vibrations, 80km, je dirai équilibrage des roues à faire contrôler.

 

Merci pour ta réponse. Peut être un souci d'équilibrage? Mais les vibrations se produisent uniquement à l'accélération aux environ de 2000 tr/mn. Plus rien dès que l'on relâche l'accélérateur. Y aurait t'il un volant moteur bi masse?

[Nivi77]

Oui sans doute, volant bimasse.

Mais un défaut d'equilibrage ça se sent à 80km , avant rien après rien...

[Invité §oul767Da]

Oui sans doute, volant bimasse.

Mais un défaut d'equilibrage ça se sent à 80km , avant rien après rien...

 

D'équilibrage de quoi?

[Nivi77]

Des roues

Avant si ça se sent plus ou niveau du volant

Arrière si ça se ressent plus au niveau de la planche de bord

[Invité §oul767Da]

Des roues

Avant si ça se sent plus ou niveau du volant

Arrière si ça se ressent plus au niveau de la planche de bord

 

OK. Non. Le volant ne vibre pas pas plus que la planche de bord!

[Invité §oul767Da]

Des roues

Avant si ça se sent plus ou niveau du volant

Arrière si ça se ressent plus au niveau de la planche de bord

 

 

C'est un effectivement un problème d'équilibrage! Mais il y aurait autre chose? Désolé pour le doublon.

http://forum-auto.caradisiac.c [...] 50.htm#bas

[Invité §bec245rc]

[Meta_]

 

Bon déplaçoir à bordel

 

Pour les vibrations, vu que t'as fait l'équilibrage, regarde si t'as pas de jeu dans le cardan (regarde toi même, c'est pas trop compliqué

Sinon pour le décrasser, t'as la possibilité de faire du 110 en 3, et tu verra, ça fume noir quelques minutes, et après quand ton moteur est clean, ça se calme

 

Sinon peut être un joint d'injecteur qui sous la contrainte ne fait plus vraiment son job

[Invité §oul767Da]

 

Bon déplaçoir à bordel

 

Pour les vibrations, vu que t'as fait l'équilibrage, regarde si t'as pas de jeu dans le cardan (regarde toi même, c'est pas trop compliqué

Sinon pour le décrasser, t'as la possibilité de faire du 110 en 3, et tu verra, ça fume noir quelques minutes, et après quand ton moteur est clean, ça se calme

 

Sinon peut être un joint d'injecteur qui sous la contrainte ne fait plus vraiment son job

 

Merci beaucoup pour ta réponse. Je vais voir ça avec le meccano et vous tient au courant. J'ai aussi l'impression qu'il y aurait des remontées d'huile? Le moteur n'a pas de FAP.

[Meta_]

Merci beaucoup pour ta réponse. Je vais voir ça avec le meccano et vous tient au courant. J'ai aussi l'impression qu'il y aurait des remontées d'huile? Le moteur n'a pas de FAP.

 

Si t'as des soucis d'huile qui remonte (donc niveau qui baisse), c'est pas trop étonnant que ca broute a certaines vitesses.

[Invité §oul767Da]

Si t'as des soucis d'huile qui remonte (donc niveau qui baisse), c'est pas trop étonnant que ca broute a certaines vitesses.

 

Le niveau d'huile a l'air plutôt d'augmenter? ce serait le gazole qui se mélangerait à l'huile. Je pourrais casser le moteur? Ca m'inquiète. J'ai eu ce problème avec une 407 dont le FAP était bouché. Mais sur la Ford je n'ai pas de FAP.

[fordmondeo16v]

Du jeu dans les cardans ?

 

J'y crois pas trop, ou alors l'ancien proprio a bien bourriné avec.

 

Ou alors si il y a eu intervention sur les trains roulant, faire vérifier le serrage de l'écrou de cardan, etc.

[Invité §oul767Da]

Du jeu dans les cardans ?

 

J'y crois pas trop, ou alors l'ancien proprio a bien bourriné avec.

 

Ou alors si il y a eu intervention sur les trains roulant, faire vérifier le serrage de l'écrou de cardan, etc.

 

Je pense comme toi. Pour l'instant il n'y a pas de jeu dans les cardans. Peut être un problème d'injecteur? Ca se produit uniquement en 4° et 5° uniquement à l'accélération. J'ai mis du nettoyant injecteur. J'ai roulé un peu en tirant un peu sur les rapports comme tu me l'a conseillé sans trop forcer . La voiture ayant 220000 km. Elle fume toujours noir. De toutes façons j'ai acheté la voiture dans un garage que je connais . Mais je n'ai aucune historique. J'espère ne pas avoir de trop gros frais. En tous cas merci pour ton aide. Je te tiendrai au courant.

[Invité §bec245rc]

Je pense comme toi. Pour l'instant il n'y a pas de jeu dans les cardans. Peut être un problème d'injecteur? Ca se produit uniquement en 4° et 5° uniquement à l'accélération. J'ai mis du nettoyant injecteur. J'ai roulé un peu en tirant un peu sur les rapports comme tu me l'a conseillé sans trop forcer . La voiture ayant 220000 km. Elle fume toujours noir. De toutes façons j'ai acheté la voiture dans un garage que je connais . Mais je n'ai aucune historique. J'espère ne pas avoir de trop gros frais. En tous cas merci pour ton aide. Je te tiendrai au courant.

 

 

[Invité §oul767Da]

 

 

[Floflo37]

J'avais pu vu passer ton topic

 

Bravo pour ton achat, ca a une meilleure gueule qu'un Scenic d'époque équivalente et il semble propre malgré son âge et son kilométrage.

[Invité §oul767Da]

J'avais pu vu passer ton topic

 

Bravo pour ton achat, ca a une meilleure gueule qu'un Scenic d'époque équivalente et il semble propre malgré son âge et son kilométrage.

 

Merci. Mais depuis le temps elle a été vendue.

[Floflo37]

Merci. Mais depuis le temps elle a été vendue.

 

 

 

J'ai pas fait attention à la date du 1er post