DCC bouton de mise en service

[Invité §Jea611cN]

Bonjour,

Question à ceux qui ont pris le DCC sur une version 2 roues motrices. Comment fait t'on pour choisir le mode ? Sur mon tiguan de 2014, j'ai un bouton situé à côté de ceux utilisés pour le stop and start, et le parkassist, est-ce pareil ? Ou ont-ils 'recyclé' la molette du profil de conduite ? Dans le tarif, il est précisé que le DCC interdit le profil de conduite, ça ne serait pas incohérent.

J'espère que ce n'est pas une option dans un menu, c'est mon épouse qui change pendant que je conduis et ça serait inutilisable.

Merci.

JP

[Pascal Ce]

Bonjour,

Question à ceux qui ont pris le DCC sur une version 2 roues motrices. Comment fait t'on pour choisir le mode ? Sur mon tiguan de 2014, j'ai un bouton situé à côté de ceux utilisés pour le stop and start, et le parkassist, est-ce pareil ? Ou ont-ils 'recyclé' la molette du profil de conduite ? Dans le tarif, il est précisé que le DCC interdit le profil de conduite, ça ne serait pas incohérent.

J'espère que ce n'est pas une option dans un menu, c'est mon épouse qui change pendant que je conduis et ça serait inutilisable.

Merci.

JP

Sur les 2x4 il y a une touche de selection (profil de conduite) sur la console centrale (a coté du levier de vitesse)... donc pareil au précédent Tiguan.

Sur les 4motion, c'est un bouton poussoir au centre de la molette du 4motion qui fait office de profil de conduite.

 

Mais apres avoir appuyé dessus, les deux boutons, demandent un choix à faire sur l'écran de l'infodivertissement (eco, normal, confort, sport, individual) donc une main doit rejoindre l'ecran pour choisir par une simple pression.

[Invité §Jea611cN]

D'accord,

VW a gardé l'appel du réglage par un bouton, c'est parfait le choix du profil à l'écran reste simple. J'avais peur qu'il soit nécessaire de dérouler plusieurs menus avant d'arriver au choix.

Merci pour tes précisions.

JP