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Kuga

Pose d'un attelage démontable sans outils sur KUGA II Flexifuel


capdefra26
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Juste une photo de l'arrière de mon KUGA après la pose d'un attelage Bosal-Oris démontable sans outils, pour vous montrer qu'il n'y a justement rien à voir une fois le col de cygne déposé! La discrétion est absolument parfaite.

Par contre j'ai attaqué hier à 14h00 et terminé aujourd'hui à 15h30 (en reprenant à 10h00 ce matiin car il faisait -4° C à 8h00! Les temps donnés sur les notices sont beaucoup trop courts, par exemple 1/2 heure pour la partie électrique qui m'a pris en définitive près de 4 heures (mais j'ai gainé tous les fils et réisolé tous les faisceaux ouverts pour piquer le jus).

 

img_2047.jpg

 

Franck

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Invité §lau226TB

Propre, mais "piquer le jus" n'est pas du tout une bonne idée avec ces faisceaux multiplexés.

 

Il aurait été plus prudent, et plus rapide, d'installer un module de connexion dédié. :jap:

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Propre, mais "piquer le jus" n'est pas du tout une bonne idée avec ces faisceaux multiplexés.

 

Il aurait été plus prudent, et plus rapide, d'installer un module de connexion dédié. :jap:

Ne t'inquiète pas pour le montage électrique, j'ai utilisé un faisceau universel pour véhicule multiplexé, avec un boîtier électronique qui fait l'interface entre le circuit de la voiture et celui de l'attelage.C'est exactement le même faisceau que celui que j'avais monté il y a trois ans sur mon précédent Kuga et qui a parfaitement fonctionné. Par contre, comme c'est un faisceau universel, il faut effectivement récupérer l'info sur les fils de la voiture. De toutes façons, c'est mon deuxième Kuga qui n'est pas équipé de prises sur lesquelles on pourrait brancher un faisceau spécifique. Il paraît que c'est la loterie, qu'il y en a avec et d'autres sans ; pour moi, c'est deux d'affilée sans possibilité de monter un faisceau spécifique.

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Invité §Mar130yE

Bonsoir,

j'ai fais installer ce type d'attelage par Ford car je ne suis pas assez bricoleur. J'en ai eut pour 1241€ ( prise 13 broches ) et tout fonctionne très bien avec mon porte vélos !14-02-2020_22:22:29.png

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Invité §lau226TB

1241€ chez Ford à comparer aux 305€ que ça m'a coûté en le faisant moi même ! C'est pour moi sans appel....

 

 

Bah, et une journée complète de travail pour un connaisseur, alors quand on ne sait pas faire, normal de confier la tâche à ceux qui savent.

 

J'aurais bien construit ma maison moi même et aurais économisé ainsi des dizaines de milliers d'Euros, mais je n'en avais ni le temps ni, et surtout, la compétence. Sans appel... ;):)

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Invité §Mar130yE

Je suis conscient que c'est chère mais je me répète: je ne suis pas bricoleur et l'attelage m'est indispensable.

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Invité §Mar130yE

Honnêtement, toutes les marques surtout dans les grandes villes, ont une MO chère !!

Avant, j'avais un Renault Koleos de 2012 qui me coûtait très chère. Je n'ai jamais eu de révision en-dessous de 500€ et le plus 1400€ !!

Dernier en date dû à l'usure : nettoyage FAP 249€ et changement du turbocompresseur avec vidange obligatoire : 1600€.

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