Message "revision moteur immediate"

[Invité §Ind286en]

Bonjour,

J'ai une Ford Kuga de décembre 2014, 80 000km au compteur.

Depuis plusieurs mois, jai un soucis, quand je roule, ma voiture affiche le message revision moteur immediate et jai une perte de puissance, je ne peux pas rouler à plus de 90km/h.

Et ce problème ne me le fait pas tout le temps.

Bref, jai été plusieurs fois chez Ford, ils n'ont jamais trouvé d'où venait le problème... et dernièrement ils me disent que cela doit venir du turbo et du coup ils veulent me le changer... facture 3800 euros!!!

Ce qui me gêne c'est qu'ils ne sont pas sûr que ce soit vraiment le turbo, et je ne veux pas payer cette somme s'ils ne sont pas sûrs à 100%.

Est-ce que quelqu'un a déjà eu le même problème que moi?

Pensez vous qu'un turbo peut lâcher ? Surtout que ce problème me le fait de temps en temps...

Merci pour vos réponses.

[capdefra26]

Je ne vois vraiment pas pourquoi un pb de turbo donnerait ce message et surtout de façon aléatoire. N'accepte pas dans un premier temps le remplacement du turbo : le garagiste se doit d'être certain de la cause du problème avant de changer une pièce à 3800€, des fois qu'elle serait la cause du problème... En gros il n'a pas trouvé et il veut te facturer un turbo neuf !

[pascal253]

Bonjour,pas de précision si c'est un essence ou diesel ? d'autre part aucun symptômes similaires à un problème de turbo,2 cas indiquant que le turbo a un problème (pour un diesel),le turbo commence a présenter des signes d'usures = sifflement,jeux dans la turbine, cas 2 : le turbo lache et ça arrive d'un coup pas une fois de temps en temps : plus de puissance,fumée exessive avec odeur désagréable,je vois que dans ton pseudo il y 25,tu est du Doubs ?

[miloux33]

Bonjour,

 

La facture me parait salée le prix de la pièce est en moyenne de 300 € à ce prix il vaut mieux changer le moteur complet non ???.

Autre précision la durée de vie d'un turbo est donné pour 200 000 km donc à 80 000km c'est un vice caché vous pouvez demander 50% de remise sur la facture.

CI joint un lien qui précise pour chaque organe leur durée de vie et la procédure de réclamation :

http://service.autoplus.fr/pri [...] -reclamer/

Bon courage

[Invité §Ind286en]

Mon kuga est un diesel, et au niveau des symptômes jai juste ce message d'erreur et une perte de puissance, comme si le turbo se coupait. Je ne peux pas aller à plus de 90km/h. Et cest vraiment aléatoire, comme avant-hier, elle me l'a fait à l'aller et au retour rien.... cest pénible !!!

J'habite dans le Doubs oui.

De toute façon je ne vais pas retourner chez Ford, je n'ai pas apprécié la façon dont ils m'ont parlé. Jai bien vu qu'ils n'étaient pas sûr que c'était le turbo mais ils veulent absolument me le charger... mais vu la facture je préfère demander un autre avis.

[Invité §Ind286en]

Bonjour,

 

La facture me parait salée le prix de la pièce est en moyenne de 300 € à ce prix il vaut mieux changer le moteur complet non ???.

Autre précision la durée de vie d'un turbo est donné pour 200 000 km donc à 80 000km c'est un vice caché vous pouvez demander 50% de remise sur la facture.

CI joint un lien qui précise pour chaque organe leur durée de vie et la procédure de réclamation :

http://service.autoplus.fr/pri [...] -reclamer/

Bon courage

 

 

Merci oui la facture me paraît aussi salée !!! Je l'ai emmené à un autre garagiste qui m'a dit que ce n'était pas le turbo, il la testé... du coup, je lui emmène le 10 août car il part en vacances, et il va tout regarder... mais il m'a dit de ne pas accepter le devis chez Ford car pour lui aussi la facture est gonflé ma t-il dit!!! Je vais donc attendre et j'espère qu'il trouvera d'où voice problème, il pense au filtre gasoil... on verra bien... mais c'est toujours mieux que changer un turbo

[miloux33]

Bonjour,

 

Une petite idée qui me vient à l'instant aller voir la durite en sortie du turbo il peut arriver qu'elle soit fendue d’où la perte de puissance.

 

Tester en accélérant bruit de soufflement voir ce sujet sur forum ford :

 

 

Perte de puissance : durite turbo ? (DI 115 2002)

 

A+

[S7ummy]

J’ai également une ford Kuga de 2018, turbo diesel. J’ai le même message. J’aimerais bien savoir quelle a été la solution qui a réglé le problème car je ne pense pas que cela puisse venir du turbo qui donnerait des signes de fatigue, puisque je ne comprends pas comment le moteur aurait pu le diagnostiquer et que ke mien ne fait pas de bruit ni ne montre aucun signe de faiblesse. Je pense plutôt à un problème de pression d’huile …un garagiste il m’a dit qu’il y avait dans le moteur une sonde qui permet de juger de la qualité de l’huile. Cela me semble surprenant. Mais est-ce que cela parle à l’un de vous ?

En fait je suis preneur de tout retour de ceux qui aurait pu avoir ce symptôme avec le message: » Révision immédiate » et savoir ce qui a amené la correction.
Merci.