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Kilométrages maximum de votre Mercedes diesel


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Les voitures françaises sont aussi très solides malheureusement comme vous dites la carrosserie pêche un peu mais le reste tient le coup. 350 000 kms pour une essence et une petite voiture c'est très honorable. Si une petite voiture peut faire 350 000 kms peut-être que les grosses peuvent aller à 1 000 000 de kms qui sait. Nous allons peut-être le savoir un peu plus tard... ici-même ! Merci pour la réponse. ;)

 

C'est pas la taille qui définit le nombre de km... C'est essentiellement l'entretien, sachant quand même que certains modèles de voiture même hyper entretenu ne dépasseront pas facilement la barre des 200 000 (sans AUCUNE marque dans le viseur :buzz: )

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C'est clair. Mais ne peut-on pas penser également qu'une grosse voiture qui ne fait que des longs parcours s'usent moins vite qu'une petite qui n'est utilisée qu'en ville et doit, de ce fait, subir de nombreuses mises à température du moteur suivies obligatoirement par des refroidissments non moins nombreux. L'entretien est important c'est sûr. Une bonne marque non entretenue c'est clair qu'elle a moins de chance de faire long feu et peut être moins qu'une "mauvaise" qui sera bien entretenue... ??? Qui sait... Si j'ai lancé ce "pseudo" sondage c'est justement pour essayer de comprendre des choses qui m'échapent un peu au sujet des voitures. Comme avant, on ne pouvait jamais savoir avec les compteurs à 5 chiffres le kilométrage exact d'une voiture ce qu'on n'est pas sûr de savoir non plus aujourd'hui d'ailleurs. J'aimerais bien savoir. En fait, si ça se trouve j'ai déjà eu des voitures qui avait bien plus de kilomètres que je ne me l'imaginais. Par exemple 40 000 kms au compteur on pensait : elle a 140 000... mais pourquoi pas 240 000 ou 340 000 kms ou plus qui pouvait le savoir en dehors de la personne qui l'avait eu neuve ??

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En même temps, ça doit bien faire vingt ans qu'il n'y a plus de voitures avec un compteur à 5 chiffres ^^ Encore que chez ford il y en avait jusque début 2000 je crois. M'enfin bon.

 

Sur Mercedes, le record est de 4,6 millions de kilomètres, sur une 200 D (visible au musée Mercedes de Stuttgart). Pas mal quand même :D

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Fantastique !!! Voilà une information précieuse qui apporte de l'eau à mon moulin et qui éclaire ma lanterne. Il faut dire effectivement qu'en ce qui me conerne, je m'intéressais beaucoup plus aux voitures, il y a vingt ans que maintenant. Un grand merci pour l'information en tous cas. Bonne soirée à vous.

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Ca, c'est tout à fait vrai. De toute façon, ne serait-ce qu'au niveau trains roulants, freins et échappement, à moins de remplacer périodiquement, c'est rapé, quoique, sur mon autre break essence, tout est encore d'origine à 280000 km, sauf une réfection de distrib., mais comme la chaine fait près de 2 mètres de long, il vaut mieux prévenir ...

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MDR !! L'étoile est d'origine tout le reste a été changé !!! J'aimerais bien voir l'état des fauteuils... et du reste... Enfin c'est quand même un sacré record !! 4 600 000 kilomètres ça fait 115 fois la distance de la terre à lune ! il a donc parcouru 67,5 aller - retour terre lune sur la terre ferme le gars ! Eh Bé et ça dans la même voiture. y'a pas à dire c'est quand même du solide.

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MDR !! L'étoile est d'origine tout le reste a été changé !!! J'aimerais bien voir l'état des fauteuils... et du reste... Enfin c'est quand même un sacré record !! 4 600 000 kilomètres ça fait 115 fois la distance de la terre à lune ! il a donc parcouru 67,5 aller - retour terre lune sur la terre ferme le gars ! Eh Bé et ça dans la même voiture. y'a pas à dire c'est quand même du solide.

 

 

Le moteur aurait été changé 3 fois, je parle au conditionnel car on voit un peu de tout.

200d à l'origine, elle a finit avec un 240d. Mais sinon caisse d'origine (et ça se voit vu l'état, notez l'arrière tombant sous son poids :p ).

Le bonhomme faisait 140 000km/an de route Grèce...

 

http://img.worldcarfans.com/2004/9/medium/5040929.001.Mini2L.jpg

http://img.worldcarfans.com/2004/9/medium/5040929.001.Mini1L.jpg

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UN GRAND MERCI A ETOILE03 QUI NOUS A PORTE L'INFORMATION DE CETTE HISTOIRE INCROYABLE D'UNE MERCEDES QUI A PARCOURU UNE DISTANCE PHARAONIQUE DE 4,6 MILLIONS DE KMS ET UN GRAND MERCI EGALEMENT A MAYBACH2 POUR LES BELLES PHOTOS QU'IL NOUS A TROUVEES DE LA VOITURE !!!

 

Oui ! Finalement d'ailleurs on ne sait pas combien de temps il lui a fallu pour parcourir cette distance si considérable et qui, à mon avis, est sans doute le RECORD absolu dans ce domaine. Je ne sais pas si Rolls Royce est aussi solide finalement ?

 

Si c'est bien celle qui est en photo elle est encore très belle même si l'arrière tombe un peu comme dit Maybach2. La peinture est impeccable cependant et on voit qu'elle est entretenue avec soin. Les pneus sont en parfait état... elle a dû en user un bon nombre de pneus la demoiselle.

 

Quand je pense qu'il y a pas mal d'années alors que je venais de passer mon permis, - j'ai toujours été attiré par ces voitures Allemandes comme Mercedes qui ont cette réputation de robustesse.

 

J'en avais vu une à vendre du même modèle que celui qu'on voit en photo, (avec les feux avant à la vertical, ce qui ajoute à leur charme je trouve).

J'ai longuement hésité et finalement je ne me suis pas décidé à franchir le pas et à acheter pourtant elle n'était pas très chère. C'était un garage qui la vendait d'occasion. Peut-être que si je l'avais achetée et gardée je pense qu'elle aurait pu très bien tenir le coup à ce que je vois d'après ce que vous m'apprenez.

 

Il a raison le chauffeur du taxi de poser fièrement à côté de sa voiture. Ils en ont vu elle et lui du chemin... Ca c'est quand même exceptionnel je crois.

 

Comme disait Charles Trenet dans sa chanson : Il y avait des arbres : « Une voiture qui dure, c'est beau ! »

 

Cela dit si on considère qu'il a parcouru cette distance sur 20 ans ça fait du 638 kms par jour, si c'est en 30 ans ça fait quand même du 425 par jour, si c'est sur 40 ans ça fait malgré tout du 319 km par jour et ceci tous les jours, même les samedis et dimanches. C'est quand même du boulot de faire tous ce chemin chaque jour. Non ?

 

Quant à Zastava qui n'a que 8400 kms comme vous nous dites éh oui il faut un début à tout mais c'est déjà pas mal sur deux mois seulement ça fait du 4200 kms par mois et du 140 par jour. En dix ans, si vous maintenez ce rythme vous en serez à 504 000 kms ce qui ferait en 30 ans 1 512 000 ce qui fait pas mal de distance tout de même.

 

MERCI ENCORE A VOUS TOUS. ATTENDONS D'AUTRES TEMOIGNAGES OU REACTIONS...

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pour revenir à la 300d break de mon frangin, j'ai appris ce w-e qu'il a passé le CT la semaine dernière.

 

En fait, je me suis planté, pas 420'000km, que 415'000 :lol:

 

Sans contre-visite !

 

Suspensions (d'origine :love: ), freinage, pollution, tout OK, pas de corrosion.

 

Le contrôleur a tout de même remarqué que les vérins du coffre commençaient à fatiguer :D

 

Et il m'a été confirmé que même l'embrayage était d'origine...

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Bonjour !

 

La mienne a 356000 kms exactement, c'est une E 250 TD de 1999. Comme je roule un peu moins de 60 000 kms par an, j'ai décidé d'en changer. Elle devrait avoir alors 370 000 kms voir un peu plus à la revente dans 3 à 4 mois (en attendant la nouvelle). Dans l'ensemble, je suis très satisfait, dommage que ce modèle de E soit touché par la rouille...

Une connaissance possède une société de Taxi, ses Mercedes (E 200 depuis toujours : 124 - 210 - 211 et maintenant 212) font en moyenne 800 000 kms avant d'être remplacées. Ensuite, elles sont vendues à bon prix à des particuliers qui roulent peu (tout est relatif bien sûr) et les bichonnent pour leurs dernières années.

Maintenant, personnellement je voulais garder la mienne jusque 500 000 kms mais finalement ces kilomètres risquent de me coûter très cher (l'âge de la voiture, 11 ans quand même et le gros kilométrage annuel ne font pas bon ménage), il vaut mieux alors continuer avec un véhicule neuf sous garantie !

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Ben oui quand on peut reprendre un véhicule neuf c'est mieux mais je suis certain que votre Mercedes E 250 TD a encore de belles années et de beaux kilomètres devant elle !! La mienne avec 495 000 kms environ : j'ai dû faire pas mal de réparations environ 1000 € et j'ai encore le pont à changer car il fait du bruit sinon le reste va bien. C'est une 250 D, on ne peut pas dire qu'elle soit très nerveuse au contraire c'est plutôt lent au démarrage mais la solidité compense le manque de brio. Sinon, je pense bien sûr que BMW ça doit être bien aussi mais bien sûr en plus nerveux et peut-être un peu moins robuste à la longue quoique... Bonne continuation et merci pour votre témoignage Le Luxembourgeois. :-)

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Ben oui quand on peut reprendre un véhicule neuf c'est mieux mais je suis certain que votre Mercedes E 250 TD a encore de belles années et de beaux kilomètres devant elle !! La mienne avec 495 000 kms environ : j'ai dû faire pas mal de réparations environ 1000 € et j'ai encore le pont à changer car il fait du bruit sinon le reste va bien. C'est une 250 D, on ne peut pas dire qu'elle soit très nerveuse au contraire c'est plutôt lent au démarrage mais la solidité compense le manque de brio. Sinon, je pense bien sûr que BMW ça doit être bien aussi mais bien sûr en plus nerveux et peut-être un peu moins robuste à la longue quoique... Bonne continuation et merci pour votre témoignage Le Luxembourgeois. :-)

 

 

C'est certain que j'aurais gardé ma voiture si je ne roulais pas autant, on a d'ailleurs beaucoup de difficultés à trouver sa remplacante, apparemment vous avez suivi quelques unes de mes interventions puisque je compte reprendre une BMW effectivement. Mercedes est pour moi le meilleur actuellement sur le marché mais le porte-feuille a aussi son mot à dire ... chez nous, l'alternative la plus pertinente s'appèle BMW série 5.

 

495 000 kms, c'est pas mal :jap: elle en a encore autant devant elle ;)

 

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Invité §dan053tf

c'est marrant car en mai 2009, j"'ai ete a stuttgart (musée) et j'ai pas vu cette 200d avec 46000000 km !!! j'ai pas du remarquer, par contre il y avait une 300d de 93 je crois (taxi toss) avec 2000000 km, le moteur a ete changer a 1900000 km, il la garder 13 ans il roulait a porto et MB lui a echanger la sienne contre une classe E neuve en 2003 je crois, elle etait en super etat, j'ai pris plein de phtos au musée (voir mon topic) mais pas de celle -là dommage !!!

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Samedi pour ma part j'ai vu une 500SEL w126 sur un parking, qui avait 475 000km (!!) et avec intérieur velour gris qui n'a pas bougé d'un poil, même au niveau conducteur rien n'est abîmé, impressionnant...

Par contre la carrosserie avait quelques points de rouilles :sic: (Bretagne...)

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C'est cool ça ! C'était une essence la 500 SEL ? Sinon c'est vrai que BMW ça doit changer de Mercedes surtout quand elles sont diesel elles sont pas très nerveuses mais bon on peut pas tout avoir non plus hein ! J'aurais dû acheté une Mercedes essence que j'avais vue une fois qui était vraiment sympa en plus. C'était une boîte automatique avec 14 chevaux fiscaux et elle avait 24 ans mais bon impeccable dans l'ensemble. En plus j'aurais pu l'avoir pour 500 € seulement... c'est la vie !

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Invité §Tin252YP

Bonjour à tous

Pour ma part, je connais le bonheur depuis que je possède ma merco diesel...

c'est une 300 d de 1981, qui totalise 325 000 km et que du bonheur : ça démarre au quart de tour, l'intérieur est impeccable...

La carrosserie malheureusement commence à rouiller légèrement :( Je prévois donc de restaurer entièrement la carrosserie dans un futur proche!

Pour l'époque, de nombreuses options : régulateur de vitesse, boite auto, fermeture centralisée, direction assistée, etc ce qui en fait une voiture très confortable et agréable avec laquelle je roule tous les jours en toute confiance.

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Bonjour à tous aussi et bonjour à Tintindu35, Merci pour votre témoignage. C'est super ça d'entretenir une voiture dont on est content. Quand j'ai acheté la mienne qui 495 000 kms actuellement j'avais plein de choses à réparer dessus. Finalement j'ai trouvé un petit garage sympa (il travaille dans la bonne humeur et plaisante beaucoup). Il m'a fait tout ça pour pas trop cher, j'ai encore le pont arrière à changer mais ça tient encore pour le moment alors... Je vous dis le nom du garage pour ceux qui sont en Ile de France et que ça peut intéresser : "Auto Export 6" Nationale 6 à Valenton. C'est juste pour info. Amitiés.

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pour revenir à la 300d break de mon frangin, j'ai appris ce w-e qu'il a passé le CT la semaine dernière.

 

En fait, je me suis planté, pas 420'000km, que 415'000 :lol:

 

Sans contre-visite !

 

Suspensions (d'origine :love: ), freinage, pollution, tout OK, pas de corrosion.

 

Le contrôleur a tout de même remarqué que les vérins du coffre commençaient à fatiguer :D

 

Et il m'a été confirmé que même l'embrayage était d'origine...

 

Salut Loulou.

 

Les suspensions d'origine, là, tu m'étonnes, car les amortisseurs arrières, avec le système dit "niveaulift", à 300000 km, en général, ils sont rincés (vérifié sur nos quatre breaks successifs), à moins de ne faire que de l'autoroute ou de la très bonne route ...

 

Et malheureusement, à remplacer, ça coûte un oeil !

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LOL un oeil !!! éh bé !!! Pauvre Loulou !!! :lol: Merci pour ce commentaire jjr 711. Je ne pourrais rien dire à ce sujet car je n'y connais rien en fait mais bon si le contrôle n'a rien vu c'est que soit ils ont été déjà changés soit ils n'ont pas eu à subir trop de "bosses" ni de gendarmes allongés... En tout cas c'est solide !!!

 

Sinon je voulais aussi vous communiquer un site qui me semble pas mal non plus :

 

http://www.w124.org/

 

Ca peut vous intéresser qui sait.

 

Bonne soirée et bonne route avec vos Mercedes les gars et surtout soyez prudents...

 

N'oubliez le clignotants trop d'automobilistes aujourd'hui doivent penser qu'ils se mettent automatiquement mais ça n'est pas encore informatisés ce genre de truc, il faut le faire soi-même !!!

 

@+ J'attends vos réactions et commentaires !

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Salut Loulou.

 

Les suspensions d'origine, là, tu m'étonnes, car les amortisseurs arrières, avec le système dit "niveaulift", à 300000 km, en général, ils sont rincés (vérifié sur nos quatre breaks successifs), à moins de ne faire que de l'autoroute ou de la très bonne route ...

 

Et malheureusement, à remplacer, ça coûte un oeil !

 

 

 

tiens c'est marrant, j'ai toujours pensé que le système hydraulique était "incassable"

 

ben pour tout dire c'est une voiture qui a eu un début de vie assez mouvementée

mon père l'avait achetée en occasion récente ( chez Lorinser d'ailleurs) et l'a utilisée comme " utilitaire", il est viticulteur et l'utilisait pour ses petites et moyennes livraisons (genre 800kg de bouteilles dans le coffre+autant dans la remorque), vu la puissance ça tirait pas mal dedans ( et qu'est-ce que ça fumait dans les montées en 1ère ou 2è...), mais c'est vrai que c'était que de l'autoroute

 

mon frangin l'a récupérée vers 2004 et depuis l'utilise pour transporter ses instruments (il est musicien)

et franchement à ce jour RAS niveau fiabilité, comme quoi...

 

maintenant il est clair qu'à la première grosse avarie c'est destruction la casse

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Bonjour loli,

 

C'est un peu dommage mais bon notre temps est plus tourné vers les voitures électriques et la non pollution alors peut-être que la destruction n'est pas si mal. On détruit bien chaque jour des milliers voire plus de voitures qui pourraient rouler encore grâce ou à cause de la prime à la casse...

 

Espérons que Mercedes construira des véhicules électriques ou avec toute autre moyen de propulsion aussi solides que ceux que nous connaissons.

 

Bonne continuation avec votre Mercedes Loli.

 

Merci pour le témoignage.

 

Amitiés.

 

 

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écoute là en 9 mois de vie commune et 22'000km, non tout va bien !

 

niveau entretien pas de soucis, comme avec mon précédent qui était noir

ça marque pas comme peut le faire un cuir vraiment clair genre beige

 

je nettoie une fois toutes les 4/6 semaines avec une crème adaptée

ça reste comme neuf

 

après faut dire que 90% des trajets suis en costume,

si j'étais en jean's ça serait peut-être différent

je sais pas

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  • mike29b a modifié le titre en Kilométrages maximum de votre Mercedes diesel
Invité
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