[Topic Officiel] Volkswagen Polo VI GTI (2017)

[Invité §gar886aw]

Je commence à regarder pour un kit avec des pneus hiver.

Je suis en train d'hésiter entre les milton 17" de vw ou des réplica..... Pour l'hiver est ce vraiment nécessaire d'acheter du vw?

[gti48]

Je commence à regarder pour un kit avec des pneus hiver.

Je suis en train d'hésiter entre les milton 17" de vw ou des réplica..... Pour l'hiver est ce vraiment nécessaire d'acheter du vw?

 

 

Perso, c'est jante OEM ou rien ou alors d'un fabricant de jantes reconnu.. BBS...

[Invité §Ale222qU]

tu peut demander a ld prestige.com ils l'ont pour golf7.

http://www.ldprestige.com/files/thumbs/rims/rims/full/jante-alu-ldp-d5573-pol-blk-01.jpg

 

 

C’est pas les mêmes, lés golf ont un entraxe de 5x122 et les Polo 5x100

Je vais quand même demander, merci !

[Invité §Inv714Cr]

Depuis septembre la norme impose un certain taux de particules. La bi-injection n'a pas un avantage énorme en pratique sur ce point. (D'ailleurs peu de constructeurs y sont mis c'est pas un hasard). L'avantage principal de la bi-injection c'est limité l'encrassement de la partie admission dûe à l'injection directe.

 

De plus niveau particules ça devient plus strict en 2020 (euro6Dfull) puis avec euro7.

 

Au niveau du coût le GPF est aussi plus avantageux

[Invité §pep810BL]

Salut, sur le site VW France, effectivement plus de GTI à configurer; de plus dans la brochure tarifaire les normes NEDC homologuées ne sont présentes que pour les 95 et 115cv. Pour la GTI aucun item ni même de puissance fiscale... en un mot je crains que je vais l'attendre encore longtemps cette Polo. Date limite 15 Octobre, bah franchement j'y crois plus bonne soirée à+

[mustis0]

Salut, sur le site VW France, effectivement plus de GTI à configurer; de plus dans la brochure tarifaire les normes NEDC homologuées ne sont présentes que pour les 95 et 115cv. Pour la GTI aucun item ni même de puissance fiscale... en un mot je crains que je vais l'attendre encore longtemps cette Polo. Date limite 15 Octobre, bah franchement j'y crois plus bonne soirée à+

 

 

Tu l’auras pas pour mi octobre. C’est certains...

 

En effet ils ont mis la doc à jour le 17 septembre. Et effectivement la puissance fiscale de la GTI a disparu.

Je sais pas pourquoi mais j’ai bien l’impression que de 11 sa va passer à 12

[gti48]

http://www.journalauto.com/var/docs/media_lja/articles_img/art-29386-orig.jpg La prise en compte du cycle WLTP dans la définition du niveau de CO2 des VN ne devrait pas intervenir avant septembre 2019.

[h1]L’application du cycle WLTP officiellement repoussée à septembre 2019[/h1]

Le club Agora des responsables de flottes automobiles organisait un dîner-débat sur le thème de l’impact du cycle WLTP sur les flottes. L’occasion d’officialiser le report de la prise en compte des valeurs CO2 des véhicules selon le cycle WLTP.

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• http://www.journalauto.com/app/lja/pix/abo.png

 

 

 

L’entrée en vigueur du cycle WLTP suscite de nombreuses réactions et inquiétudes dont ne sont pas exempts les gestionnaires de flottes. C’est dans ce contexte que le Club agora des responsables de flottes automobiles a placé cette problématique au cœur de son dernier dîner-débat qui se tenait cette semaine au salon des Arts et Métiers en présence des gestionnaires de flottes membres. Avec, comme intervenants, Stéphane Crasnier, CEO d’Alphabet France, et Sébastien Forget, chef du service marketing produit chez BMW France.

 

Ce dernier a officialisé le report de la prise en compte des niveaux de CO2 selon le cycle WLTP dans la taxation des véhicules neufs. En cause : une adaptation plus longue que prévu du système d’immatriculation des véhicules (SIV). "L’Etat n’est en fait pas prêt à recevoir la masse d’informations que requiert la nouvelle homologation WLTP ", a résumé Sébastien Forget.

 

Un report à l’horizon 2021 ?

 

Alors que, lors du cycle NEDC, le grammage d’un véhicule se basait uniquement sur les trois paramètres qu’étaient le moteur, la boîte et la transmission, avec WLTP, la donne s’est sévèrement compliquée. Chaque équipement influe sur le grammage de CO2, ce qui signifie qu’à chaque configuration d’un même véhicule correspond donc un gramme personnalisé, attaché au certificat de conformité électronique. "L’Etat est pour le moment dans l'incapacité de sortir tous les CO2, donc de délivrer ce certificat de conformité électronique attaché au châssis du véhicule, et donc, in fine, d’immatriculer le véhicule selon le cycle WLTP", explique le chef du service marketing produit chez BMW France.

 

Si, officiellement, la prise en compte du grammage selon le cycle WLTP interviendrait finalement en septembre 2019, pour certains, les données NEDC corrélées pourraient cependant continuer à servir de base jusqu’en 2021 pour éviter un chamboulement trop brusque du marché et laisser aux constructeurs le temps de s’adapter. Et, peut-être, obtenir de présenter une gamme de véhicules électriques plus importante qu’elle ne l’est aujourd’hui.

 

Un répit salutaire pour constructeurs et automobilistes

 

Un répit bienvenu pour les constructeurs qui pourront communiquer plus longtemps sur le grammage en CO2 de leur véhicule sur la base du cycle NEDC corrélé. Ce qui ne les exonère cependant pas de devoir homologuer leurs modèles sur le cycle WLTP, qui sert de référence au NEDC corrélé, sous peine d’arrêt de commercialisation. Les automobilistes français trouvent aussi leur compte dans ce report à l’heure où règne le flou sur la fiscalité.

 

Le report de la prise en compte du cycle WLTP dans la fixation du niveau de CO2 des véhicules neufs permettrait de prendre connaissance en amont de la modification du barème de bonus-malus. Modification qui doit être connue lors de la prochaine loi de finance, votée à la fin de l’année. En attendant, le ministère de la Transition écologique et solidaire a indiqué vouloir adapter les différents barèmes en vigueur avec un objectif : que les nouveaux barèmes WLTP n’alourdissent pas la fiscalité.

A suivre..

 

http://www.journalauto.com/lja/article.view/29386/l-application-du-cycle-wltp-officiellement-repoussee-a-septembre-2019/1/constructeurs

 

Le WLTP serait repoussé à septembre 2019.... apparemment c'est le bordel chez les constructeurs et les centres d'homologations.

[Invité §adv534IM]

si cela peut débloquer la situation,pour ceux qui attentent leurs voitures.

[mustis0]

si cela peut débloquer la situation,pour ceux qui attentent leurs voitures.

 

 

Le truc c’est que depuis le 1er septembre, dans tous les cas tous les modèles doivent passer au test WLTP avant de pouvoir être recommercialiser. La fiscalité n’y change rien.

 

Tant que la GTI n’y est pas passé, y’aura de GTI pour personne...

[lt mcfly]

 

Le truc c’est que depuis le 1er septembre, dans tous les cas tous les modèles doivent passer au test WLTP avant de pouvoir être recommercialiser. La fiscalité n’y change rien.

 

Tant que la GTI n’y est pas passé, y’aura de GTI pour personne...

 

 

alors annulé ou pas ? fiesta st ou pas?

[mustis0]

 

alors annulé ou pas ? fiesta st ou pas?

 

 

Non j’annule pas finalement, je garde la Polo GTI

 

Ford fait ZÉRO de chez ZÉRO remise sur la Fiesta ST et avec les options qui m’intéressent sa la fait aussi cher que ma Polo GTI optionée et remisée.

Pas si bon marché que ce que tout le monde raconte en fait je trouve...

Par chez moi les concessions veulent rien savoir et ils ont même pas voulu s’avancer quant au surplus de malus si livraison en 2019.

À se demander si ils veulent vraiment en vendre

 

En fait j’ai faillis partir sur la ST car :

- elle possède un autobloquant mécanique (quaife)

- la sonorité du 3 cylindres est franchement géniale (sa chante mieux que des 4 cylindres, un comble...)

- les délais à rallonge et le peu de considération pour ses clients chez Volkswagen commencent à sérieusement m’agacer...

 

Mais comme de manière générale je préfère le style Volkswagen, clairement la Polo GTI me plait beaucoup beaucoup plus (à l’extérieur comme à l’intérieur d’ailleurs).

Donc vu qu’ils ne font aucun effort pour la vendre, et bien qu’ils se la gardent leur ST

 

Je vais prendre mon mal en patience pour la livraison et mon plaisir il sera bien au volant de cette nouvelle Polo GTI

[Sowrix]

Moi j’annule pas et encore moins pour une fiesta autant partir sur une Golf GTI d’occas

[mustis0]

Moi j’annule pas et encore moins pour une fiesta autant partir sur une Golf GTI d’occas

 

 

La ST en terme de plaisir de conduite (ou pilotage) à des arguments, la presse est affirmative là dessus.

 

Mais c’est pas moi qui vais dire le contraire je préfère la GTI aussi et de loin.

Après pour le Golf c’est pas la même catégorie, pas le même tarif d’assurance. Sa conviendrait pas forcément à tout le monde

[Sowrix]

 

La ST en terme de plaisir de conduite (ou pilotage) à des arguments, la presse est affirmative là dessus.

 

Mais c’est pas moi qui vais dire le contraire je préfère la GTI aussi et de loin.

Après pour le Golf c’est pas la même catégorie, pas le même tarif d’assurance. Sa conviendrait pas forcément à tout le monde

 

Oui je c’est je pense que y’a du plaisir à la conduire la ST met esthétiquement la Polo est devant et de loin

[Invité §Cor605RP]

Salut!

 

je viens personnellement d'acheter la ST et si j'ai un conseil à vous donner: restez sur votre envie de base!

 

La polo est sans doute une excellente voiture mais moi je suis tombé amoureux de la st... voila c'est comme ça... Tout comme vous, vous avez craqué pour votre polo et je le comprend à 100%! @mustis0 ça fait un moment que je te lis dans les différents sujets du forum et j'ai bien compris ton hésitation... L'attente est longue, très longue même pour beaucoup d'entre vous... Mais au final c'est quand même un projet qui vous tiens à cœur, qui vous attend au bout du tunnel et je pense que ça en vaut la peine Imaginez changer d'avis pour autre chose qui comblera votre frustration momentanée, le jour ou vous croiserez la voiture que vous avez faillit avoir mais dont vous avez abandonné à cause des délais à rallonge... C'est le genre de chose à s'en mordre les doigts. Moi je trouve ça dommage. Enfin c'est que mon avis et j’encourage tout ceux qui sont sûre de leur choix a persévérer car c'est quand même un chouette moment l'achat d'une voiture (même si ça fait 1 an que ça dure ). Le plaisir sera tellement plus grand au final!

 

Bon courage a tous!

[Sowrix]

Moi je patiente tant qu’il me modifie pas la puissance chose qui normalement ils n’ont pas le droit de faire et que je la reçois avant le printemps!

Salut!

 

je viens personnellement d'acheter la ST et si j'ai un conseil à vous donner: restez sur votre envie de base!

 

La polo est sans doute une excellente voiture mais moi je suis tombé amoureux de la st... voila c'est comme ça... Tout comme vous, vous avez craqué pour votre polo et je le comprend à 100%! @mustis0 ça fait un moment que je te lis dans les différents sujets du forum et j'ai bien compris ton hésitation... L'attente est longue, très longue même pour beaucoup d'entre vous... Mais au final c'est quand même un projet qui vous tiens à cœur, qui vous attend au bout du tunnel et je pense que ça en vaut la peine Imaginez changer d'avis pour autre chose qui comblera votre frustration momentanée, le jour ou vous croiserez la voiture que vous avez faillit avoir mais dont vous avez abandonné à cause des délais à rallonge... C'est le genre de chose à s'en mordre les doigts. Moi je trouve ça dommage. Enfin c'est que mon avis et j’encourage tout ceux qui sont sûre de leur choix a persévérer car c'est quand même un chouette moment l'achat d'une voiture (même si ça fait 1 an que ça dure ). Le plaisir sera tellement plus grand au final!

 

Bon courage a tous!

 

[mustis0]

Salut!

 

je viens personnellement d'acheter la ST et si j'ai un conseil à vous donner: restez sur votre envie de base!

 

La polo est sans doute une excellente voiture mais moi je suis tombé amoureux de la st... voila c'est comme ça... Tout comme vous, vous avez craqué pour votre polo et je le comprend à 100%! @mustis0 ça fait un moment que je te lis dans les différents sujets du forum et j'ai bien compris ton hésitation... L'attente est longue, très longue même pour beaucoup d'entre vous... Mais au final c'est quand même un projet qui vous tiens à cœur, qui vous attend au bout du tunnel et je pense que ça en vaut la peine Imaginez changer d'avis pour autre chose qui comblera votre frustration momentanée, le jour ou vous croiserez la voiture que vous avez faillit avoir mais dont vous avez abandonné à cause des délais à rallonge... C'est le genre de chose à s'en mordre les doigts. Moi je trouve ça dommage. Enfin c'est que mon avis et j’encourage tout ceux qui sont sûre de leur choix a persévérer car c'est quand même un chouette moment l'achat d'une voiture (même si ça fait 1 an que ça dure ). Le plaisir sera tellement plus grand au final!

 

Bon courage a tous!

 

 

salut CorteX1110

 

merci pour ton message, tu as tout à fait raison!

la GTI et la ST sont deux excellentes voitures qui n'ont simplement pas tout à fait la même philosophie. mais le "plaisir" est bien le mot qui caractérise ces 2 petites caractérielles

 

et je ne doute pas que tu vas en prendre avec ta Fiesta ST

[Invité §adv534IM]

il vise haut dans le prix

https://www.leboncoin.fr/voitures/1495301236.htm/

[mustis0]

il vise haut dans le prix

https://www.leboncoin.fr/voitures/1495301236.htm/

 

 

c'est un membre du forum (il avait posté exactement les mêmes photos)

pas très surprenant pour le prix, il est à la Réunion

 

mais sa fait pas très longtemps qu'il l'a, curieux qu'il la vende déjà...

[Invité §adv534IM]

 

c'est un membre du forum (il avait posté exactement les mêmes photos)

pas très surprenant pour le prix, il est à la Réunion

 

mais sa fait pas très longtemps qu'il l'a, curieux qu'il la vende déjà...

a sa c'est sûre un peu loin pour aller là chercher.

[Invité §rud686NF]

Salut

Question:

Cette bande de led sur la gti s’allum Où est-ce de la pure deco ?

 

Deco

[Invité §rud686NF]

il vise haut dans le prix

https://www.leboncoin.fr/voitures/1495301236.htm/

 

Le prix neuf ici est a 39200 € avec deux option d'ou le prix de vente de la mienne pour cause d'autre projet mais si elle ne part pas ce n'est pas bien grave car ce n'est que du bonheur.

D'ailleur je tenais a remercier la personne qui ma contacté par mail, si elle fait partie du forum pour m'avoir traité d'arnaqueur sans connaitre le prix de vente du vhl neuf sur notre petit bout de cailloux

[mustis0]

Le prix neuf ici est a 39200 € avec deux option d'ou le prix de vente de la mienne pour cause d'autre projet mais si elle ne part pas ce n'est pas bien grave car ce n'est que du bonheur.

D'ailleur je tenais a remercier la personne qui ma contacté par mail, si elle fait partie du forum pour m'avoir traité d'arnaqueur sans connaitre le prix de vente du vhl neuf sur notre petit bout de cailloux

 

 

Sympa le gars du mail

Y devait pas être très renseigné

[Invité §adv534IM]

Le prix neuf ici est a 39200 € avec deux option d'ou le prix de vente de la mienne pour cause d'autre projet mais si elle ne part pas ce n'est pas bien grave car ce n'est que du bonheur.

D'ailleur je tenais a remercier la personne qui ma contacté par mail, si elle fait partie du forum pour m'avoir traité d'arnaqueur sans connaitre le prix de vente du vhl neuf sur notre petit bout de cailloux

 

en plus sur le prix d'achat ht vous avez un taxe de l'octroi de mer je crois?

[Invité §Ale222qU]

Je suis passé voir ma polo que je récupère samedi prochain!

Première conduite (je l’ai garde tout l’aprem )

La boîte est vraiment génial, la sonorité est vraiment la ! Ce dont je craignais, mais non ça ronfle bien et beaucoup de « glouglou ».

J’avais peur du rendu des 17 ‘’ mais finalement en vrai je les trouves mieux que en photo!

Les sièges Artvelour sont très beaux je trouve ça élevé le niveau de qualité.

Mot de la fin, elle est génial et elle fait tourner des têtes dans la rue!

 

 

 

[Invité §adv534IM]

moi aussi je l'ai essayer pas longtemps,une bonne conduite coulée,nerveuse quand ont à besoin ,bien finit je peut comparer avec ma golf pareil.

tu as combien de kilomètre au compteur?

moi la mienne c'est pour mercredi 26

[Invité §Ano534GA]

Je suis passé voir ma polo que je récupère samedi prochain!

Première conduite (je l’ai garde tout l’aprem )

La boîte est vraiment génial, la sonorité est vraiment la ! Ce dont je craignais, mais non ça ronfle bien et beaucoup de « glouglou ».

J’avais peur du rendu des 17 ‘’ mais finalement en vrai je les trouves mieux que en photo!

Les sièges Artvelour sont très beaux je trouve ça élevé le niveau de qualité.

Mot de la fin, elle est génial et elle fait tourner des têtes dans la rue!

 

 

 

 

tu l'avais commandé quand et ou ?

[Invité §Goy756qN]

Enfin reçu la belle ce jeudi !!!

Pour avoir un peu roule avec (environ 250 km), c'est que du bonheur

Si ça vous interesse, je ferai une petite revue quand je l'aurais essayée sur differentes routes sous différents temps !

[Invité §Ano534GA]

Enfin reçu la belle ce jeudi !!!

Pour avoir un peu roule avec (environ 250 km), c'est que du bonheur

Si ça vous interesse, je ferai une petite revue quand je l'aurais essayée sur differentes routes sous différents temps !

 

et toi tu l'as avais commandé quand ? et où ? bientot un an que j'attends...

[Invité §Goy756qN]

et toi tu l'as avais commandé quand ? et où ? bientot un an que j'attends...

 

 

J'ai eu la chance de tomber sur un modèle de demo, je l'ai réservée en juillet, sinon je pense que je serai parti sur autre chose vu le délai...

[Invité §cub876cS]

 

Félicitation pour ton achat

Excellent choix pour le noir, j’ai aussi choisi la mienne dans cette couleur

 

Pour la livraison prends pas pour argent comptant ce qu’ils t’ont dit

comme tu as pu t’en apercevoir en lisant le forum ici (et ailleurs sur le net), retards à répétition depuis des mois et des mois. Par ailleurs la Polo GTI n’est toujours pas passée au test du cycle WLTP et sa a pas l’air d’être une priorité pour Volkswagen, donc sa va pas s’arrangé...

 

Pour le rodage je vais procéder de cette manière :

- les 1000/1500 premiers km, ne pas dépasser 3000 trs

- ensuite monter progressivement dans les tours jusqu’a au moins 3000 km.

- éviter autant que possible l’autoroute car il faut idéalement faire varié les régimes (monter et tomber les rapports). Les petites nationales sont le terrain ideal.

- à la fin du rodage, une vidange est à préconiser (même si souvent les concessionnaires disent que c’est pas nécessaire) car il reste toujours un peu de limailles.

- me concernant je prefere passer les rapports moi même en mode manuel (peut être bête mais pas confiance en la boite...)

- mode sport interdit pendant le rodage

 

 

Salut je te remercie pour ce retour.

Je l'ai commandé en cc à Pampelune Espagne. Je pensais lui faire le rodage sur le retour du coup 1200km.

On verra comment je vais faire du coup

[Invité §cub876cS]

La polo GTi est toujours présentée sur le site Vw en Allemagne. Mais la configuration n'est plus possible dans aucun des pays frontaliers.

Va falloir qu'on m'explique... Le cc, lundi 9h, je lui telephone pour demander des explications. Qui mieux qu'eux pour nous répondre. (La théorie)

Mes recherches sur le net à propos de ce retrait n'ont rien donné. C'est assez énervant ce genre de décision.... sans explication.

[Invité §Ale222qU]

tu l'avais commandé quand et ou ?

 

 

C’est une voiture de démo, j’ai décommandé la mienne pour prendre celle là !

Et je pense que j’ai fait le bon choix !

[Invité §Ale222qU]

Je commence à regarder pour un kit avec des pneus hiver.

Je suis en train d'hésiter entre les milton 17" de vw ou des réplica..... Pour l'hiver est ce vraiment nécessaire d'acheter du vw?

 

 

Je vends mes Milton 17 d’ici peu ...

[mustis0]

La polo GTi est toujours présentée sur le site Vw en Allemagne. Mais la configuration n'est plus possible dans aucun des pays frontaliers.

Va falloir qu'on m'explique... Le cc, lundi 9h, je lui telephone pour demander des explications. Qui mieux qu'eux pour nous répondre. (La théorie)

Mes recherches sur le net à propos de ce retrait n'ont rien donné. C'est assez énervant ce genre de décision.... sans explication.

 

 

C’est simple. La Polo GTI n’est toujours pas passée au test du WLTP. Aucune GTI ne sort des usines. Donc ils ont fermé les commandes.

Pour l’instant impossible de commander une GTI.

 

Et ton concessionnaire ne t’en dira pas plus car il ne sait pas non plus quand Volkswagen se décidera à l’envoyer au cycle.