[Topic Officiel] Volkswagen ID.3 (2020)

[Prepus]

Il y a 8 heures, kamille_zeta a dit :

Sur l'ID.3 le système de tuyauterie est relié à la batterie donc tu peux récupérer la chaleur des batteries, de l'extérieur, etc. Aucune idée si c'est à 100% pareil sur les véhicules concurrents.

Je suis frileux j'utilise régulièrement le chauffage mais à l'inverse quasiment jamais la climatisation donc pour moi la PAC c'est un plus surtout lors des longs trajets.

Pour un usage ville c'est pas forcément utile vu mes trajets mais c'est toujours appréciable de prolonger l'autonomie.

Je comprends, toutefois par temps froid forcément, je trouverais ça bizarre de prendre la chaleur, donc de refroidir, la batterie. Je suppose que c'est surtout dans l'air ambiant que la chaleur est récupérée.

Combien peut consommer la résistance pour le chauffage de l'habitacle, mettons 1000w en continu à 0° (c'est trop probablement). Sur un trajet de 2 heures tu consommes donc 2 kwh en +, avec une PAC on économise environ 2/3, on va consommer 0.6 kwh en + au lieu de 2, ou encore une économie de 0.7 kwh par heure. A 17 kwh/100 ça représente 4 km.

 

[kamille_zeta]

Il y a déjà eu des débats sur d'autres forums, il y a même une courbe fournie par VW. 

En gros sur un trajet de 280Km, sans PAC tu auras une autonomie de 230Km avec 8-10°C d'après un retour utilisateur. L'écart s'amoindri quand les températures remontent.

Cette pompe avec ce réfrigérant est de nouvelle génération, elle fonctionne avec des températures sous 0°C et est plus efficiente.
À défaut de pouvoir choisir le modèle avec une batterie de 77kW cette option permet d'économiser un peu d'autonomie.

La majorité des constructeurs la mettent sur leurs véhicules, même Tesla l'ajoute désormais de série sur toute leur future gamme. 
Après pour ceux qui ne l'ont pas, il suffit de ne pas enclencher le chauffage et de se servir du volant et sièges chauffants et on maximise la consommation.

Modifié 8 novembre 2020 par kamille_zeta

[NyvetDuPiC]

Petite animation autour du nuancier proposé sur la version 1st de la Volkswagen ID.3.

 

 

[kamille_zeta]

Quelqu'un a t-il reçu son ID.3 ici ?

La mienne arrive d'ici 15j

[Prepus]

fin décembre en principe, c'est quel modèle la tienne ?

[Invité Papy84210]

Bonjour à tous,

inscrit sur le forum Troc , j'ai changé pour ID3 Life elle est programmée pour livraison première quinzaine de décembre en Blanc Glacier.

Toute commande faite avant fin septembre livraison en 2020.

[kamille_zeta]

Il y a 22 heures, Prepus a dit :

fin décembre en principe, c'est quel modèle la tienne ?

Une finition Life avec options :

• gris manganese
• jantes alliage 18p
• pompe à chaleur
• câble de recharge domestique 8A
• extension +2ans

 

Il y a 5 heures, Invité Papy84210 a dit :

Bonjour à tous,

inscrit sur le forum Troc , j'ai changé pour ID3 Life elle est programmée pour livraison première quinzaine de décembre en Blanc Glacier.

Toute commande faite avant fin septembre livraison en 2020.

Ah sympa. De toute façon la priorité c'est de commander en 2020 et l'avoir avant le 31/03/2020 pour bénéficier des 7000€ d'aide😅

Modifié 21 novembre 2020 par kamille_zeta

[xaro69]

Bonjour à tous,

Je roule en ID.3 Tech 204ch depuis 2 semaines et voici mon bilan :

- Points forts : ligne très réussie, puissance, silence, espace.

- Points faibles : autonomie faible hors de la ville et sur autoroute, très loin des chiffres annoncés. Confort extrêmement ferme, suspension très raide (sur chaussée dégradée, un véritable "tape-cul". Commandes tactiles au volant capricieuses, faible réactivité de l'écran tactile, lecture des panneaux de signalisation fantaisiste, sans parler de la qualité des matériaux très en deçà des standards auxquels VW nous avait habitués.

Bref déception....

Modifié 20 décembre 2020 par xaro69

[avatardc]

Le 20/12/2020 à 10:57, xaro69 a dit :

Bonjour à tous,

Je roule en ID.3 Tech 204ch depuis 2 semaines et voici mon bilan :

- Points forts : ligne très réussie, puissance, silence, espace.

- Points faibles : autonomie faible hors de la ville et sur autoroute, très loin des chiffres annoncés. Confort extrêmement ferme, suspension très raide (sur chaussée dégradée, un véritable "tape-cul". Commandes tactiles au volant capricieuses, faible réactivité de l'écran tactile, lecture des panneaux de signalisation fantaisiste, sans parler de la qualité des matériaux très en deçà des standards auxquels VW nous avait habitués.

Bref déception....

Tu as des jantes de combien de pouces?

[Invité TM3]

Allez ,beaucoup d’eau passera sous les ponts avant que VW égale les produits TESLA

[gazton3]

Oui Tesla est le pionnier de la voiture electrique.

 

L'id.3 est la première iteration de VW dans le véhicule electrique et c'est déjà un carton.

 

La finition n'est pas top mais les Tesla sont aussi tres mal finies et avec des matériaux intérieurs d'une qualité tres moyenne par rapport au prix.

 

Il y a des bugs, mais ca se corrige avec des mises à jours.

 

La partie cinematique est clairement reussie selon tous les essayeurs,  pour la question de l'autonomie, il y aura la possibilité d'avoir une batterie de plus grosse capacité...

 

Pour un 1er véhicule ça me semble pas mal.

 

Par rapport à quel modèle équivalent chez Tesla L'id.3 serait à des années lumières?

 

Donc pour moi, il ne faudra pa attendre encore 10 ans  pour que la puissance du groupe VW soit au niveau. La Porsche Taycan peut déjà le démontrer...

 

 

[NyvetDuPiC]

La Volkswagen ID3 est finaliste du European Car of the Year 2021.

 

 

https://www.caroftheyear.org/winners/2021/nominees.php

[Invité §jer708Qo]

Bonjour, je finis dans 3 mois mon leasing d'une Polo de 2018 et cette ID3 me semble vraiment pas mal comme prochaine voiture. 

 

Je pourrais savoir si vous avez réussi a bien négocier le véhicule par chez vous ?

En sachant que je pense repartir sur un LOA de 3 ans (ou LLD si plus intéressant)

 

Merci. 

Modifié 13 janvier 2021 par jerjako

[xaro69]

Bonjour, j'ai des jantes de 18 pouces

[Invité §pap652fD]

Le 21/11/2020 à 21:29, kamille_zeta a dit :

Une finition Life avec options :

• gris manganese
• jantes alliage 18p
• pompe à chaleur
• câble de recharge domestique 8A
• extension +2ans

 

Ah sympa. De toute façon la priorité c'est de commander en 2020 et l'avoir avant le 31/03/2020 pour bénéficier des 7000€ d'aide😅

Bonsoir , après un mois d'utilisation en panne de batterie HS cela fait presque une semaine qu'elle est au garage aucune nouvelle

[kamille_zeta]

Le 18/01/2021 à 18:03, papy84210 a dit :

Bonsoir , après un mois d'utilisation en panne de batterie HS cela fait presque une semaine qu'elle est au garage aucune nouvelle

Bon courage, moi j'ai annulé la mienne suite à un retard de livraison et je suis parti à la concurrence.

Je suppose que tu as le bug de la batterie 12V drainée 🤕.

[NyvetDuPiC]

 

[mike29b]

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/volkswagen-id-x-329bhp-4wd-hot-hatch-concept-revealed

[avatardc]

Nouvelle gamme et couleur rouge en juin

[avatardc]

Nouvelle gamme https://www.volkswagen.fr/idhub/content/dam/onehub_pkw/importers/fr/pdf/tarifs/id_3.pdf

[max-nantes]

La feuille de route "Way to Zero" de Volkswagen :

https://www.larevueautomobile.com/Actu/volkswagen-way-to-zero-la-feuille-de-route-vers-l-electromobilite.html

[AntaresTTH]

Mon essai de l'ID.3 est en ligne.

 

ID.3 Pro "Business" 58 kWh 107 kW (145 ch)

 

https://vag-antares.net/volkswagen-id-3-pro-58kwh/

 

 

 

 

 

[Invité §pen808hQ]

Bonjour.
VW ID3 Pure commandée le 6 août. 
Fin octobre on m'annonce la suspension de la version Pure et donc l'annulation de ma commande.
Une offre commerciale m'est faite pour passer sur une version Pro 107 KW.
J'ai accepté après qu'on m'ait donné l'assurance que ma ( nouvelle ) commande serait traitée prioritairement avec une mise en fabrication début décembre pour une date de livraison extrême inchangée au 15 février.
Aujourd'hui j'apprends que la production de l'ID 3 ( toutes versions ) est de nouveau suspendue.
Je commence sérieusement à perdre patience.
D'autres sont ils dans ce cas ?

[marcsv]

Bonjour,

 

Je suis actuellement propriétaire d'une golf spportsvan 1L TSI 63KW de bientôt 4 ans et j'avoue que l'ID3 me plait bien mais je ne pense pas changer avant deux ans à moins d'une opportunité intéressante.

Les prix étant ce qu'il sont je prendrais plus probablement la 58kw (mais je comparerai les versions le jour ou ...)

 

Je me pose principalement deux questions :

La première étant l'autonomie réelle dans les plus mauvaises conditions (gel et autoroute) car c'est bien beau d'annoncer plus de 400 km sur une charge mais si on n'en fait que 250 ou moins une partie de l'année c'est un peu moins cool.

 

La seconde c'est la possibilité de recharge à domicile sur prise domestique (car je n'ai pas envie de me faire ch... à devoir peut-être ré-homologuer mon installation électrique) et que je pense que ce serait réalisable dans le sens ou je ne fait pas trop de déplacements (150km lundi - 120km mercredi et 80 vendredi les autres jours une dizaine de kilomètres) je pense donc disposer de suffisament de temps entre mes déplacements pour recharger à faible tension.

 

Comme nous arrivons en période hivernale j'aimerais avoir des témoignages d'utilisateurs pour avoir un autre son de cloche que le discours commercial.

 

Merci d'avance à ceux qui pourront m'éclairer.

 

 

[GACQV]

A minima tu récupéreras 120km en 10H sur un prise de terre "à la con" chez toi (en considérant que tu prends beaucoup de marge pour pas que la prise soit utilisée à fond).

Donc aucune obligation de changer son installation électrique! Si le lundi matin ta bagnole est chargée à 100% (350 bornes possibles?), ça te fera tranquillement la semaine avec les petits compléments.

La moyenne WLTP n'est pas la conso sur autoroute! Aucun "mensonge" de la part des constructeurs comme on peut parfois le penser 

[marcsv]

il y a 20 minutes, GACQV a dit :

A minima tu récupéreras 120km en 10H sur un prise de terre "à la con" chez toi (en considérant que tu prends beaucoup de marge pour pas que la prise soit utilisée à fond).

Donc aucune obligation de changer son installation électrique! Si le lundi matin ta bagnole est chargée à 100% (350 bornes possibles?), ça te fera tranquillement la semaine avec les petits compléments.

La moyenne WLTP n'est pas la conso sur autoroute! Aucun "mensonge" de la part des constructeurs comme on peut parfois le penser 

 

Bonjour,

 

Un grand merci pour ta réponse.

Concernant la moyenne WLPT, je sais que c'est une donnée "optimiste dans les bonnes conditions" qui a le mérite de permettre une comparaison, c'est juste dommage de ne pas annoncer une fourchette min/max.

J'ai bien trouvé un simulateur d'autonomie qui permet de se faire une idée de l'impact de la vitesse, de la température, de l'utilisation du chauffage ou non etc.. mais j'ignore si c'est fiable, c'est pour cela que j'espère avoir des témoignages d'utilisateurs.

 

Simulateur d'autonomie Volkswagen ID. 3 (automobile-propre.com)

 

Ce site permet de simuler l'autonomie de pratiquement tout les modèles.

[GACQV]

je connais pas mieux que ça :  https://abetterrouteplanner.com/   , tu connais bien sûr ?

tu simules des trajets concrets et toutes les voitures sont référencées.

tu peux agir sur des tas de paramètres aussi, et ça inclut les recharges etc...

Modifié 8 janvier 2022 par GACQV

[GACQV]

question con : le bonus en dessous de 45.000€, c'est prix catalogue ou prix avec remise?

parce que si on veut la version 77Kwh, ça ne permet même pas de changer de couleur  😕

 

[avatardc]

Prix avec remise

[GACQV]

c'est dommage que le HUD ne soit pas dispo avec la batterie 77Kw !

[doubleti]

Plus qu'une seule version d'ID 3 dans le configurateur VW

[marcsv]

Il y a 5 heures, doubleti a dit :

Plus qu'une seule version d'ID 3 dans le configurateur VW

 Salut,

 

On parle de la France ?

Sur le site belge il y a la pro et la pro performance (58 kWh) et la pro S 4 sieges ou 5 sieges (77kWh) donc 4 versions

[GACQV]

Chaud!

 

https://www.auto-moto.com/marques-auto/volkswagen/actualites-volkswagen/vw-id-3-gamme-reduite-a-unique-serie-speciale-active-320513.html

[doubleti]

Arrêt de la production une partie des fournisseurs étant Ukrainien

[GACQV]

naaan ?!!