[Topic Officiel] Volkswagen Caddy V (2021)

[mike29b 20]

Alors que l'actuelle génération sortie en 2015 n'était qu'une grosse refonte de la précédente qui elle datait de 2003,

le nouveau Caddy, cinquième du nom débarquera l'an prochain et adoptera enfin la plateforme MQB, 1er spyshots:

 

https://www.motor1.com/news/31 [...] py-photos/

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Drapal

[mike29b 20]

https://www.autoweek.nl/autoni [...] de-sneeuw/

[mike29b 20]

Aperçu du nouveau Caddy de Volkswagen Véhicules Utilitaires – Première mondiale en février 2020

 

 

- Les nouveaux Caddy et Caddy Cargo arrivent l’année prochaine

- Dynamiques, sportifs, pleins d’assurance et toujours pratiques

- La nouvelle génération sera très différente, mais continue à répondre à tous les besoins des familles

 

Qui a dit qu’un Caddy ne pouvait pas être sportif ? Les premiers croquis du design de Volkswagen Véhicules Utilitaires

offrent un aperçu de ce à quoi pourrait ressembler le tout nouveau Caddy à compter de 2020. Le nouveau Caddy devrait,

une fois encore, devenir le véhicule de référence sur le segment des fourgons de livraison et des monospaces familiaux compacts.

 

Un cadeau de Noël en avance : les premiers croquis du nouveau Caddy indiquent que de nombreux aspects du futur petit fourgon

de Volkswagen Véhicules Utilitaires seront différents l’année prochaine. Les dessins conceptuels de la version fourgon du Caddy montrent

que cette catégorie de véhicules, toujours aussi fonctionnelle et pratique, prend de l’assurance. Le projet présente les différentes configurations

possibles : tout est différent, mais toujours avec une grande capacité de chargement et flexibilité, ce que les clients apprécient tout particulièrement

sur le Caddy. En bref : 100 % nouveau, 100 % Caddy.

 

La ligne de toit légèrement inclinée illustre, par exemple, un niveau de sportivité accru sur ce segment. Et avec ses grands panneaux latéraux

aux formes sculpturales, le nouveau Caddy affiche un design monobloc élégant. Il est clair qu’à l’avenir, un nombre accru de clients, pratiquant

des activités de sport ou de loisirs, envisageront le nouveau Caddy comme une alternative pratique et intéressante

 

La version Cargo du nouveau Caddy offre plusieurs caractéristiques saisissantes par rapport à la version de série de l’utilitaire, comme, par exemple,

les feux arrière à LED affinés, disposés verticalement. Ceux-ci seront également présents sur la version „véhicule particulier“.

Le design du concept-car montrent également un hayon arrière vitré plus grand, qui a son importance dans la version VP. Conformément aux souhaits

des clients, les versions fourgons du nouveau Caddy disposeront également d’un hayon non vitré et continueront à proposer des portes battantes en option.

 

Le nouveau Caddy se démarque également par de plus grandes roues, un avant homogène avec des feux à LED, une calandre plus étroite et un logo

plus imposant. Tout indique que le nouveau modèle aura pour objectif de devenir la référence dans sa catégorie.

Les versions fourgon de livraison urbaine et monospace familial du nouveau Caddy seront toutes deux présentées au public pour la première fois

début 2020. D’autres informations suivront dans les semaines à venir.

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On notera que VW parle de "monospace" et pas de "ludospace". La version fourgon sera appelée "Caddy Cargo". Présentation en février...

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[mike29b 20]

Présentation fin février:

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Et le "pipotron" officiel de VW:

 

"

- Dynamiques, sportifs et pleins d’assurance, mais toujours pratiques : les nouveaux Caddy et Caddy Cargo - Innovants et pourtant 100 % Caddy : le fourgon de livraison urbaine et le monospace familial affichent de nouvelles dimensions - Toujours plus de systèmes d’aide à la conduite et un niveau accru de digitalisation pour les clients   La nouvelle version sera très différente tout en continuant à répondre aux besoins des familles : la cinquième génération du Caddy de Volkswagen Véhicules Utilitaires va être intégralement revisitée, jusqu’au moindre détail. Le nouveau Caddy devrait, une fois encore, devenir le véhicule de référence sur le segment des fourgons de livraison urbaine et des monospaces familiaux compacts. Extrêmement spacieux avec ses deux empattements, le véhicule continue à répondre à tous les besoins traditionnels d’options de transport de grande envergure et de haut niveau de liberté pour la vie quotidienne des professions manuelles, des prestataires de services et des familles.   Les projets de design du nouveau Caddy se concrétisent : de nombreux éléments vont changer dans le petit fourgon/monospace de Volkswagen Véhicules Utilitaires. La version Cargo du Caddy se démarque par un net gain d’assurance dans une catégorie plutôt axée sur l’aspect fonctionnel et pratique, avec une ligne de toit s’inclinant légèrement vers l’arrière, un empattement court qui gagne en longueur et des roues plus grandes. L’innovation est également présente dans le design des feux avant à LED qui prolongent visuellement la calandre et mènent directement aux lignes latérales élégantes et dynamiques de la carrosserie du véhicule. Le projet de design du nouveau Caddy présente également des feux arrière plus fins et positionnés verticalement. Tout est différent, mais la capacité de chargement et la flexibilité restent. Les caractéristiques qui ont toujours rendu le Caddy attrayant pour ses clients sont conservées. En bref : 100 % nouveau, 100 % Caddy.   Le regain de dynamisme est clairement visible dans la variante véhicule particulier. Non seulement le véhicule à empattement court a l’air plus serein, mais il est, en fait, plus large et plus long. Le nouveau Caddy devrait ainsi être considéré par de nombreux clients, notamment les adeptes de sport et de loisirs actifs, comme une option pratique intéressante. De plus, l’immense toit panoramique est le plus grand sur ce segment. Le nouveau Caddy fait la part belle à un design élégant et sportif tout en conservant une apparence cohérente et sereine. Tout indique que le nouveau modèle aura pour objectif de devenir la référence dans sa catégorie.   Dans le même temps, le véhicule intègre un nombre de systèmes d’aide à la conduite encore jamais atteint dans la catégorie fourgon de livraison urbaine/monospace. Le nouveau Caddy sera « connecté en permanence ». Cela signifie qu’il devient son propre module Internet avec des informations en temps réel.   Les versions fourgon de livraison urbaine et monospace familial du nouveau Caddy seront toutes deux présentées au public pour la première fois fin février. De plus amples détails suivront bientôt."

[mike29b 20]

Le revoici sur les routes en mode camouflage, la faisant passer ici pour un Dacia Dokker:

https://www.carscoops.com/2020 [...] -just-yet/

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Ils ont le sens de l'humour chez VW...

[Invité §Ano215Ki]

pourvu qu'il ne nous la modifie pas trop , et que les prix ne montent pas trop non plus

 

J F

[mike29b 20]

[mike29b 20]

[Neortic23 4]

Bouh qu'il est moche.Ben je vais garder le mien , ca fera des économies...

[Laurent782 0]

L'arrière fait très Volvo je trouve ! On connait ses motorisations déjà ?

 

Les Vans & Ludospaces pour particuliers

[n-bx 0]

Diesel entre 75 et 122ch et essence 116ch

[Neortic23 4]

Il n'y a que ca comme motorisation ?? Plus de TSI 125??

[C30 R-Design 6]

Pour le moment VW annonce que ça. Et le TSi 116ch serait double carburation GNV.

[Invité §Ano215Ki]

ZUT

 

il n' y a plus le 150 CV , comment je vais faire pour tracter ...

[nicogolf5 0]

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Superbe la version maxi van utilitaire , je devais justement en commander un pour remplacer un RSV suite accident, une date de sortie ?

[AntaresTTH 0]

 

Superbe la version maxi van utilitaire , je devais justement en commander un pour remplacer un RSV suite accident, une date de sortie ?

 

 

 

Avec l'arret des usines suite aux mesures Corona virus, le planning de production va peut-être modifié... Il est prévu "courant 2021".

 

 

Toutes les infos sont disponibles là : https://www.vwcaddy2020.de/index_en.htm

[AntaresTTH 0]

[AntaresTTH 0]

Le système des sièges 6 et 7 est intéressant; ça doit être plus léger à enlever qu'une banquette complète, comme c'est le cas actuellement.

Et ce sont toujours de vrais sièges, pas des strapontins.

 

 

[n-bx 0]

C'est comme sur Berlingo et Kangoo, mais moins efficace que le Connect (certes peu confortable)...

[AntaresTTH 0]

J'ai mis toutes les photos du Caddy V sur mon site : https://vag-antares.net/caddy-v-photos-videos/

 

 

 

 

J'aime bien la comparaison des différentes générations

 

 

[Kevin_FR 0]

Bonjour à tous,

Des infos supplémentaires se précises pour les prochaines semaines concernant ce nouveau caddy ?

 

Merci de vos retours

Kevin

[n-bx 0]

Début de production en septembre...

[AntaresTTH 0]

Caddy California : enfin une version rééllement "camping-car" avec mini-cuisine et vrai couchage, qui n'usurpe pas son nom "California" : il rejoint ses grands frères T6 et Crafter

 

https://vag-antares.net/caddy-california/

 

 

 

 

 

 

 

 

[n-bx 0]

Le Caddy 5 est au tarif en Allemagne, il arrive en France en fin d'année...

[spartiate 10]

dommage quand même que les sièges ne soient pas escamotables dans le plancher comme dans un Kangoo !

[n-bx 0]

Le nouveau Caddy est au tarifs en France 😊

[spartiate 10]

seulement 2 moteurs au lancement : un TDI de 102 cv et ... un TDI de 122 cv ...

c' est fou ce que le message écologique a été entendu ...

 

prix allant de 28 à 38 000 €

Modifié le 24 novembre 2020 par spartiate