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[Topic Officiel] Volkswagen Caddy V (2021)


mike29b
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Participants fréquents à ce sujet

Voilà, je viens de commander le caddy en Tdi 122 dsg maxi en finition style.

 

Le délai est vraiment long,je la recevrai en février 2022 .

Ce qui correspondra au 4 ans de mon caddy actuel. 

J'ai pris qlqs options comme la ventilation de ciel de toit, le système de navigation, le siège conducteur AGR confort,la roue de secours, le régulateur contrôle de distance. 

Je vais tenter la couleur bronze, ça changera du gris souris de mon caddy actuel. 

 

Le prix est intéressant avec les remise.

Si ça intéresse qlq1 ,je peux mettre le prix avec remise etc...

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Il y a 21 heures, spartiate a dit :

ce délai de livraison est pour moi rédhibitoire ... tant de choses peuvent se passer en 8 mois ... j' ai déjà renoncé à un achat pour cette raison ... 

Oui c'est vrai que c'est long mais dans mon cas mon véhicule aura 4 ans en janvier 2022 donc ça tombe pile poil comme il faut.

 

J'ai ajouté le régulateur de distance. 

Associé au lane assist,ça permettra de somnoler 😁

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Le 16/06/2021 à 15:16, AntaresTTH a dit :

Quelques gros plans sur certaines nouveautés du Caddy comme l'essieu arrière, les sièges ainsi que le digital Cockpit et We Connect :

 

https://vag-antares.net/caddy-v-gros-plan-sur-quelques-nouveautes/

 

 

Deux grosses mises à jour pour les "Zooms sur le Caddy" :
 
*Systèmes d'assistance en détail
*Version Panamericana
 
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Il y a 5 heures, AntaresTTH a dit :

 

Deux grosses mises à jour pour les "Zooms sur le Caddy" :
 
*Systèmes d'assistance en détail
*Version Panamericana
 

Je me demande jusqu'à quel point un caddy dépourvu d'une partie de ces assistants optionnels sera "upgradable" via le store payant?

 

Concrètement,que serait-il possible d'ajouter à mon futur caddy?

En sachant que j'ai pris en option le contrôle de distance adaptatif ACC.

Ce dernier est il d'ailleurs disponible via le magasin numérique ?

 

Le vendeur n'a pas su me répondre, il m'a confirmé que l' APP connect et la commande vocale était déblocage mais n'a pas su m'en dire plus pour le reste...

 

Sais tu m'en dire plus Antares?

 

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Non désolé, je n'ai pas plus d'infos : il faut par exemple que la camera multi-fonction soit déjà installée pour certains assistants, mais je suppose que certaines choses qui en auraient besoin peuvent être activées par après.  

 

Toujours par supposition, sur base du numero de chassis la liste des éléments activables sera connue.

 

Après si c'est comme ce qui est activable via le cable qui va bien et VCDS, c'est pas gagné que les concessionnaires soient au courant...

 

 

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Il y a 1 heure, AntaresTTH a dit :

Non désolé, je n'ai pas plus d'infos : il faut par exemple que la camera multi-fonction soit déjà installée pour certains assistants, mais je suppose que certaines choses qui en auraient besoin peuvent être activées par après.  

 

Toujours par supposition, sur base du numero de chassis la liste des éléments activables sera connue.

 

Après si c'est comme ce qui est activable via le cable qui va bien et VCDS, c'est pas gagné que les concessionnaires soient au courant...

 

 

Merci pour ta réponse en tout cas.

 

Les vendeurs ne savent pas grand chose en général si ce n'est de faire signer le bon de commande.. 

 

Tu parlais de conduite autonome de niveau 2,ce niveau demande t-il des caméras latérales comme sur les tesla ?

 

La caméra frontale multifonction est de série sur tous les modèles semble t'il.

 

Je verrai bien ce qu'il en sera une fois que j'aurai le véhicule prévu pour début 2022..

Modifié par Lgg-oud
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Il y a 20 heures, n-bx a dit :

A ma connaissance, l'AD2 c'est AD1 plus conduite prédictive (freine avant un rond point par exemple), un GPS doit suffire.

 

Je me suis renseigné un peu sur le net et il t aurait 5 niveaux dans les aides à la conduite. 

 

5 c'est une voitures sans conducteur 

1 c'est une voiture sans aucune aide

 

2 serait un premier pas mais pas grand chose

 

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Bonsoir à tous.

 

J'ai une petite question concernant la dsg7 du tdi 122ch de mon futur caddy 5

 

 

S'agît-il d'une boîte sèche ou humide?

Apparemment l'humide serait plus costaud et se prêterait à la reprogramation sans soucis,ce qui ne serait pas le cas de l'autre.

Dixit,le monsieur qui à reprogrammé mon caddy 4.

Je le saurais une fois le véhicule réceptionné mais en attendant,ça me turlupine. 

 

Merci d'avance 😊 

Modifié par Lgg-oud
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Il y a 9 heures, Lgg-oud a dit :

Bonsoir à tous.

 

J'ai une petite question concernant la dsg7 du tdi 122ch de mon futur caddy 5

 

 

S'agît-il d'une boîte sèche ou humide?

Apparemment l'humide serait plus costaud et se prêterait à la reprogramation sans soucis,ce qui ne serait pas le cas de l'autre.

Dixit,le monsieur qui à reprogrammé mon caddy 4.

Je le saurais une fois le véhicule réceptionné mais en attendant,ça me turlupine. 

 

Merci d'avance 😊 

 

En principe, et sauf erreur de ma part, les cylindrées supérieures à 2L ont une boite "humide" d'office.

 

La "dry" est réservé aux "petites" cylindrées, jusque 250Nm de couple.

 

 

EDIT

https://www.vag-perf.fr/faq/centralisation-boite-dsg-installee-voiture-groupe-vag/

 

 

Modifié par AntaresTTH
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il y a 28 minutes, AntaresTTH a dit :

 

En principe, et sauf erreur de ma part, les cylindrées supérieures à 2L ont une boite "humide" d'office.

 

La "dry" est réservé aux "petites" cylindrées, jusque 250Nm.

Merci de ta réponse rapide. 

 

Je m'étais un peu documenté sur le net avant de poser cette question et j'avais lu ce "2L" qui correspond au pivot entre boite humide et sèche...

Je vais sembler un peu "autiste" sur les bords(dans un bon sens,celui de pointilleux)mais le 2 litres TDI ne fait pas 2000 cc mais 1968 cc.

Donc,techniquement, c'est inférieur à  deux litres.

Modifié par Lgg-oud
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il y a 50 minutes, AntaresTTH a dit :

 

Oui mais, toujours techniquement, 1,968 Litres c'est toujours arrondi à 2 Litres 😁

Et le 122 fait 320Nm de couple, ce qui, techniquement toujours, est supérieur à 250... 😉

 

 

 

Amen...

 

Oui, je confirme..320 c'est plus que 250🤣

 

Je pose ces questions car le reprogramateur semblait sur de lui.

Il m'a dit dq200,dq250,dq500...il m'a un peu embrouillé. 

 

Je roulerai déjà 30000km avant de voir si je la reprogrammerai car depuis le passage de mon caddy à sa reprogramation d'origine, je la trouve plus ronde,plus souple entre 1000 et 1400 tours.

Elle a perdu 75ch et 100nm dans l'opération mais c'est pas désagréable. 

 

Je pense que l'association du tdi 122 et de la dsg7 doit être très agréable et plus que suffisant. 

 

Dernière inconnue, le délai de livraison déjà très long sera t-il respecté...

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Petit passage chez mon concessionnaire concernant la livraison de mon caddy prévu pour fin janvier....et ben ce sera pour début avril!

 

Selon les dires du vendeur, pour un caddy commandé aujourd'hui...livraison en novembre 2022 sans compter le retard...

 

Pour un T6 commandé aujourd'hui,livraison en décembre 2023!!!! 2ans!!!

 

C'est la mer**

Modifié par Lgg-oud
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