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[Présentation] Volkswagen T-Cross TSI 115 DSG7 R-Line


Nos92

Messages recommandés

En bref

Marque : Volkswagen

Modèle : T-cross

Année : 2019

Version : R-Line, DSG7

Véhicule acheté : neuf

Carburant : Essence

Motorisation : TSI 115

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour à tous,

 

Je viens de me séparer de ma VW Polo 6R, essence, acheté neuve en 2011.

Elle était devenue trop petite.

 

J'ai profité d'une visite chez VW, pour essayer le nouveau T-Cross et j'ai bien aimé son côté pratique.

Il y a quelques années, jamais j'aurai pensé acheter un SUV, mais faut avouer que c'est top niveau habitabilité, et celui ci est très compact.

Il est à peine plus long que la nouvelle Polo.

 

 

J'ai donc profité d'une offre de lancement pour prendre un véhicule en stock, qui correspondait à peut près à ce que je recherchais niveau options.

 

Place aux photos :

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Equipements et options

- TSI 115ch

- DSG7

Equipements d'origine :

- Lane assist

- Park Pilot

- Front Assist

- Détecteur d'angle mort

- Aide au démarrage en côte

- Phare / feux à LED

- Allumage phare automatique

- Clim Bi-Zone

- Keyless

- Apple Car Play

- Détecteur de pluie

- Détecteur de fatigue

etc...

 

En Options :

- Pack R-Line Extérieur + Intérieur

- Noir intense nacré ( J'aurai préféré un gris foncé Limestone, mais rien en stock et pas envie d'attendre )

- Jantes Nevada 18 Pouces

- Compteur Active Info Display

- Vitres arrières surteintées

- Roue de secours

 

Points forts

- Habitabilité et volume intérieur ( à peine plus longue qu'une polo, mais beaucoup de place à l'intérieur)

- Equipements de série sur version R-Line

- Beaucoup de technologies de sécurité

- Taille du coffre ( vu la taille du véhicule ) + son système rabattable

- Le système Media / GPS, couplé à l'Active Info Display

- Consommation du TSI 115 ( environ 5,7L/100 sur un voyage de 800 kms d'autoroute)

- Boite DSG7 très souple et agréable

- L'éclairage LED , très agréable de nuit

 

Points faibles

- Prix du véhicule et des options

 

- Trop de plastiques sur les portes et tableau de bord ( non moussés )

- Bruits dans l'habitacle type " rossignol"

- Boite DSG7 paresseuse en mode D, elle passe les vitesses trop tôt ( C'est mieux en S )

- Rangement boite à gants et rangement accoudoir ridicules

- Système Audio 6HP un peu faible, surtout à l'arrière du véhicule

- Pas de toit ouvrant en option

- Le look un peu carré, pas forcément moderne comparé à ses concurrents

- Vision arrière ( Je regrette l'absence de caméra de recul de série )

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Réception d’un accessoire indispensable vu le format de l'accoudoir:

 

Un espèce de bac de rangement

Vu qu’il est profond mais pas très long comparé à celui de ma Polo 6r, ca me permet d’organiser un peu l’intérieur, pour les pièces, jetons de caddie, clés etc...

d6bf8410.jpg

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mAIS IL EST SUR P SINON JE NE POURRAIS PAS ETEINDRE MA VOITURE ; DE PLUS JE METS EGALEMENT LE FREIN A MAIN . C'est un problème électronique j'attends que la concession rouvre son service atelier pour la mener j 'espère que la réparation ne sera pas trop longue ça fait raler une voiture neuve qui tombe en panne au bout de 1500 km

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Un gros problème avec le frein à man : peu efficace !

Il paraît qu’il s’agit d’un défaut de conception: trop de coudes dans le trajet des câbles....

Le concessionnaire m’a dit n’avoir pas de solution !

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